Reprise du message précédent :
Oui.  

Il y a un truc que je ne comprends pas sur Waze : je possède un iPhone connecté à ma voiture Skoda Fabia via bluetooth (pas CarPlay).
Je voudrais écouter de la musique de mon téléphone via les hauts parleurs de la voiture et que les directions de Waze sortent des hauts parleurs de mon téléphone.
Malheureusement les directions de Waze sortent des hauts-parleurs et dès qu'une direction est annoncée, la musique des hauts-parleurs diminuent à chaque fois. C'est assez ennuyant...

Force le haut-parleur :

Ca empêchera pas la diminution de volume par contre il y a l'option sur sygic par exemple pour couper/diminuer/rien faire mais pas sur waze c'est dommage

 
Sur la voiture (Volvo), même en forçant sur le HP de l'iPhone, Waze passe par le bluetooth de la voiture quand j'écoute de la musique. C'est effectivement chiant...

Alors il faut mieux paramétrer votre connexion Bluetooth.

Je ne sais pas comment ça se passe sur iTruc, mais sur Android, on peut choisir le flux :

Il faut décocher "Médias" et écouter la musique avec l'autoradio prévu à cet effet

On peut écouter la musique sur l'autoradio mais de spotify/youtube aussi

Bye bye waze ...

 
tel android obligatoire...

Je vois pas ce qui pourrait poser le problème là dedans pour Waze    

Pour waze rien.
Pour moi en tant que user je me retrouve avec un service qui marche pas
Fin je ne comprends pas ce que tu ceux dire

Ben ça change rien pour moi, juste que les contrôles alcool/drogue seront annoncés en avance (déjà c’est pas fait ça ) et donc invisible pour le user au moment venu.
Alors oui, si tu utilises Waze pour éviter ce genre de contrôle je comprends que ça te pénalise, mais perso ça ne me dérange pas.

Spas trot tôt....

l image a une reso de merde sur iphone, ça dit quoi en gros ?

Version lobbyste moyen d'aide à la conduite, version du gouvernement, version de jacky avec sa polo R, de dédé chasseur, ?

Pas du tout, c'est même une très bonne nouvelle, pour se débarrasser des vrais dangers sur nos routes  

Comment le gouvernement va-t-il les censurer  ? 

> Les radars fixes toujours signalés 
Dans le périmètre de l’occultation, certains messages passeront entre les mailles de la censure. En toute logique, les cabines fixes seront de la partie. De même, les signalements d’événements autres qu’un contrôle de police (accident, bouchon...) resteront diffusés.

https://www.autoplus.fr/actualite/R [...] 31034.html

merci
 
mais c’était déjà connu ça, maintenant c’est les détails d’implémentation

On pourra signaler un "danger" dans ces zones au lieu de "police"?

Tu crois ce qui dit le gouvernement toi ?
Je vais dire c'est de la foutaise a l'etat pur: en 24h de black out ils peuvent faire ce qu'il veulent

Oui sauf que tu saurais pas que c'est une zone black out

 
exact, on pourra signaler mais tu ne peux pas savoir si c’est publié ou pas ...

Amen, suffira de coller un contrôle jumelle derrière un contrôle alcool et si vérification des instances : "Ah ben on s'est mis là pour la vitesse mais on savait pas que c'était en blackout chef"
 

Waze qui m'annonce que demain il y a la journée sans voiture... je conclus que il saura pas me guider demain

 
On se mettra tous d’accord pour dire qu’un signalement d’un animal mort, c’est un radar...  

Sauf que d'après cet article, ça bloquera toutes les alertes....

c'est loin d'être aussi évident
les alertes brouillard ou objet ne semblent pas rentrer dans le périmètre

faut pas les prendre pour des cons non plus ...

qui ou et pourquoi ?

C'est pas ce que fait le gouvernement tout les jours? Pardon j'ai cru

Ce qui est dommage c'est que ça n'empêchera jamais les appels de phares...

Ils font surtout leur métier, ça ne me pose pas de problème.

Si j'ai joué, je risque de perdre et je passerais à la caisse.

Je préfère me faire prendre une fois tous les dix ans et qu'ils puissent faire mieux leur travail envers les alcooliques, les drogués et les personnes recherchées.

A moins que tu fasses partie des trois catégories de personnes susmentionnées et dans ce cas, je peux comprendre ton agacement.

Jusque là, les résultats sont plutôt encourageants :
http://www.radars-auto.com/actuali [...] -aout-1440

Ce que je comprends aussi...

Ça rendra des portions de routes embouteillées (dans le rayon de ce contrôle) roulantes...

On pourra même plus signaler le simple nid de poule
 

Dites, l'un de vous a utilisé TomTom Go ou Coyote recemment ?
5/6 € pour un mois (plus obligé de lacher 50€ par an), je suis largement pret à le payer en periode de grandes vacances par exemple.

Je payais l'abo Coyote il y a 5 ans, j'etais ravi, et je trouve l'interface Waze de moins en moins orienté alerte dangers mais plus Nav (je regrette les flash de tout l'ecran de Coyote, les bips, etc...)

je tente de trouver des comparatifs recents, semblerait que ces 2 applis envoient un peu moins sur des chemins non carrossés ou zones residentielles mais sont plus précis quand à la durée du bouchon par exemple.

 
 
Pourtant ça me semble assez clair...

Essaie CamSam

iOs ?

Sur iOS, tu paies Coyote  

 
je pense faire ça pour les grands trajets en France
 
mais Tomtom ou coyote ? suis pas content de l’interface waze et j’ai toujours trouvé tomtom live ou coyote super efficaces
 
pour les trajets en centre ville le top c’est Gmaps

Plan sur iOS pour le coup fonctionne vraiment bien en ville.
J'ai adoré Coyote pour les longs trajets.
Par contre le seul vraiment à jour au niveau des cartes  et des POI est Waze.

Tomtom pour la navigation et Coyote pour les zones de danger.

On a aussi ça en gratuit : "TomTom Zones de Danger"
https://play.google.com/store/apps/ [...] ndroid.map

 
que Android ...