Reprise du message précédent :

Toujours faire la recherche des 3 trajets par Waze.  
Et choisir le meilleur compromis, car parfois il te fait faire 30 km de plus, pour gagner 4 min. En prenant en plus une autoroute payante.  

C'est fou ces écarts d'itinéraire parfois... J'utilise souvent Waze mais parfois Google Maps ou Apple Plans. Ces deux derniers sont parfois mieux en usage que Waze... Un peu pénible de regarder sur les 3 applications de temps en temps... Même si cet été en revenant de vacances, Google Maps m'en a fait une belle avec des passages dans des chemins... on aurait dit Paris Dakar

c'est le gros défaut de waze

il te force son trajet alternatif si tu fais rien  ( bouton ignorer le nouvel itinéraire )

alors que Googlemaps te suggère et reste sur ton trajet si tu fais rien

et bien sur pas d'option dans waze pour "fixer" le trajet

c'est comme ça que tu vois des centaines de mongoles sortir de l'autoroute pour aller s'entasser dans un village pour "éviter" 5min de ralentissement  

j'utilise waze que quand il me faut absolument les radars sinon jamais a cause de ça, je préfères Gmaps  (meme l'interface gmap est mieux )

a noter qu'ailleurs qu'en France, Gmap a les radars affichés

J'ai pas trop suivi Gmaps, mais d'après la fin de ton quote, y'a moyen de faire des signalements ??????
J'ai jamais vu ça.

dans les 40 pays oui , pas en france
 

La question c’est quoi désormais la meilleure alternative en France  à une version de Waze d’avant la loi ?

Camsam.

un pote m'avait prendre la version plus à vie pour 1€ y a une demi douzaine d'année, faudra que je teste

Je vais tester. Sinon petit CR :

J'ai racheté récemment une voiture après disons 8 ans sans conduire (sans faire de route en fait). Donc avant la limitation à 80.

Là pour faire 200 km je décide de ne pas passer par l'autoroute. Ça divise ma facture par deux (péage et - d'essence) et rallonge le trajet de 30 mn.

Pas de problème j'ai un podcast à écouter, c'est les vacances, et j'ai la clim dans la bagnole et pas chez moi  

Sauf que :

• Des radars tous les km
• Dissimulés, et en bas de pentes et de belles lignes droites
• Des limitations de vitesses qui changent tous les 200 m (au début je croyais à un bug) 80 kmh, puis 90 kmh.. à chaque fois que je vois 80 kmh sur Google, je vois 10 s après un panneau 90  

En fait les règles de limitation de vitesse à 90, pour que le département ait le "droit" de remettre 90, sont extrêmement complexes (il faut une voie de dépassement par exemple). C'est ce qui explique le changement permanent des limitations. Bref au début je ne comprenais pas. Je ne sais pas si j'ai été flashé (jamais arrivé jusqu'à maintenant), mais tout est fait pour verbaliser...

Si j'étais complotiste, je dirais que c'est pour encourager les gens à prendre les autoroutes.. qui coûtent cher et sont souvent vides..

Rien à voir avec le souhait du dpt pour les virer.....
C'est juste la règle au départ quand le 80 a été mis en place que tu n 'pas cerné. Pas la peine d'y voir un énième complot...

Rasoir d'Hanlon : ne pas attribuer à la malveillance ce qui peut s'expliquer uniquement par l'incompétence.
Cela dit les changements de vitesse sur les départementales/nationales, c'est un vrai soucis. Sur mon trajet de référence, environ 55km en traversant 1 bled, j'avais compté 55 changements de vitesse maximale autorisée (sans rapport avec le passage à 80 pour le coup).

S'il roulait comme un vieux tout le temps à 60km/h, pas de flashs.  

Sauf dans les villages