Reprise du message précédent :
pour moi waze est unique en son genre ...  
- Parce que tomtom a sorti les radars et n'as pas des signalements en direct  
- parce que coyote n'as pas de guidage  
ET waze fais moins bien que tomtom en ce qui concerne le guidage, et a peu pres pareil que coyote tout sa contre ma vie privé ...  
Donc c'est un bon produit pour une zone a bouchons et/ou a radar  
 
Si non pour ce qui est du "offline"... Je ne sais pas ou j'ai lu ... sur les algorithmes du machin  
EN fait il garde une historique de a peu pres une 10aine des trajets en mémoire, et il les optimise fur et a mesure. Au départ il est super con, il te fais de ces trucs,  mais au fur et a mesure, sur le même trajet il s’améliore...  
Le plus fou est que il arrive a prédire le pourquoi du comment de tes déplacements, (genre si c'est boulot, privé etc)  

Coyote va sortir un GPS...

Le main stream est le gps avec info trafic..  
Quand tu pense que tomtom, nokia et waze (qui sont les plus credibles sur ce point la ) ont mis 5 ans et plusieurs millions d'€ avant de faire une solution...  
A moins qu'ils achètent une boite qui fais deja ça ...  
 
AMHA Coyote sent le sapin ... Pour être sur le marché du électronique grand publique il faut innover en permanence. Eux se sont encroute dans le signalement pur et dur avec boitier et abonnement ... (défaut fr de profiter d'une rente)  
Techniquement sont a la ramasse totale  
- parce que ils ne signalent pas les mobiles mobiles  
- parce que les "unmaned radars" et les "lidars" sont signalées par des solutions gratuites
 
Et pour les mobiles mobiles je ne vois pas a ce jour comme produit (légal) que une sorte d'appli groogle glass ...  
Ou une camera connecté longue porté (genre girophar) sur le capot de la bagnole  
Un truc du genre  
http://www.policeone.com/police-pr [...] e-readers/
http://www.cctvcamerapros.com/Lice [...] -s/283.htm

 
Oui, tous les matins quand je le lance il me demande si je vais au boulot. Du coup rien besoin de faire, il me guide automatiquement    

Waze a quand même de grosses lacunes en terme de recalcul d'itinéraires.  
 
Par exemple, pour ceux qui connaissent, quand vous prenez la A4 à porte de Bercy, et que vous voulez aller à Melun, 2 choix s'offrent à vous au niveau de Maisons-Alfort:  
- Prendre la A86 puis la N6
- Ou continuer sur l'A4 puis récupérer la Francilienne Sud au niveau de Marne-la-Vallée.
 
La plupart du temps, Waze me conseille la N6. C'est certes plus court niveau km mais j'ai dû faire 3 ou 4 tentatives par là et, à chaque fois, la chaotique traversée de Villeneuve St Georges me fait perdre 10-15 minutes par rapport à ce qui est annoncé par Waze. Donc, dernièrement, je me décide de passer par l'A104. Au moment où je décide de ne pas prendre la A86 et donc de continuer sur l'A4, Waze recalcule et m'invite à prendre la prochaine sortie (Pont de Nogent) pour faire demi-tour et reprendre la A4 puis la A86! Soit +15 minutes dans la vue. Alors que si je continue (sans sortir à Nogent), il recalcule encore une fois pour enfin me proposer le trajet via la A104. Et le temps de trajet revient à la normale.
 
Pourquoi ne propose t-il pas d'emblée le trajet le plus court?!...
 
 

Et est ce que le trajet proposé varie beaucoup d'un jour à l'autre en fonction de la circulation ?

 
La seul chose qui varie, c'est la façon dont je rejoins l'autoroute, il y a deux sorties plus ou moins équidistante, et ca varie assez souvent. Mais vu que j'ai mes petites habitudes, je prends toujours la même quitte à perdre 1 ou 2 minutes

Waze ne sert à rien alors.

 
Ben si, danger + police.
Et sur les trajets plus long et que je ne connais pas, je suis ses indications.

Moi je respecte le code de la route, alors la Police...  

 
Si si pourtant.
Alors avec Navigon, aucun soucis, il charge plus qu'il consomme

Ah OK, ça pompe vraiment beaucoup alors...  

 
Faux, Coyote a été mis à jour

 
clairement. Et quand il propose de tourner à gauche au lieu de prendre à droite à la sortie de ma rue, c'est qu'il y a un GROS souci devant et qu'il faut mieux faire le tour.

sinon j'ai regardé pour le changement des options depuis la MAJ, non, rien n'a bougé, Waze est devenu nul pour moi :-(

Ton chargeur allume cigare crache combien de A ?
 
S'il ne sort que 1 A.. probable que tu ne consommes + que tu ne charges
 
As-tu essayé avec un 2,1 A ?

Drapal  

Ca doit être du 1A, mais bon, du 3G en continue pendant 3h, il faut pas rever.

 
Dans les options de navigation t'as deux options concernant le choix du trajet:  
- soit le plus court  
- soit le plus rapide  
 
Vraisemblablement t'as choisi le plus court, c'est pour quoi il te fais passer par la N6 (je connais bien le coing Maisons alfort )  
 
Si tu choisis le plus rapide, il va t'arranger le trajet en tenant compte du trafic et du ETA (estimated arival time)  

   
 
Allors,  
Comment ça marche ?  
Tu dis .. .oups j'ai vu un mobile mobile, et la communauté sais que sur cette route il y a une probabilité que ça soit une mobile mobile ...  
Whau ... on n’arrête pas le progrès    
 
Sérieusement l'option c'est du pipo, pour te signaler la presence d'un truc en mouvement  
 
Avec une camera avec lecture des plaques connectée t'arrive a géolocaliser en temps réel la bagnole de contrôle ...  
Le seul blem est que l'option coute dans les 2k€ sans montage

ben au moins tu sais qu'il y a un risque.
Pas grave s'il y en a plus, j'aurai pas le sentiment de me faire arnaquer parce que j'ai ralentis pour rien  

Non, l'app store est épargné de ce genre d'app de bidouilleur, bien heureusement

Pour ma part 5 heures de voiture pour aller au ski ... Avec mon galaxy Mega + chargeur Chinois ( je ne connais pas l'ampérage), il chargeait plus que je ne consommais .. Batterie pleine à l'arrivé.

y a des chargeurs chinois à 2A, ca suffit largement en général.

En effet  
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] radars.php
Un peu trop tard a mon avis ..  
 
Et toujours rien sur le mobile mobile .. sauf une probabilité probable que il peut être quelque-part    
 

S'il faisait une appli Coyote/GPS ca ferait un carton par contre !

t'as utilisé un coyote récemment ? les mobiles mobiles y sont ..

 
Non, je n'ai point essayé ...  
 
Mais je me demande comment sont signalées les mobiles mobiles ? Parce que dernière fois Coyote savait indiquer que des points fixes uniquement (temporaires ou perenes) . Je me demande de la fiabilité d'une telle information  
 
Si tu as le temps m'expliquer ...  

c'est une zone qui se déplace et ils recalent la position à chaque confirmation.
Alors oui c'est pas ultra précis mais perso ca me dérange pas, je lèverai le pied pendant 20/30km et basta.

je vois pas comment faire plus précis à part une machine de guerre type reconnaissance de plaque par caméra qui serait interdite au bout de 3 semaines.

   
Et surtout les fausses alarmes qui peuvent nuire aux vrais alarmes  
 
Je vais tester sur mon mobile   Waze ne fais pas ça  

Juste    
 
Brouilleur de gps ...    
Le mobile mobile fonctionne a base  de GPS    
 
Un détecteur de brouilleur de GPS est super dur a mettre en pratique

http://www.infohightech.com/un-rad [...] -illegaux/

C'est pour faire peur ...  
Il conviens distinguer 2 systèmes: GPS spoofer et GPS jammer  
 
Le spoofer est une sorte de balise GPS sol. Il envoie des faux signaux GPS. Par exemple il peut faire croire les recepteurs que ils se trouvent a l'autre bout du monde  
Pour chopper un machin comme ça, c'est pas le keuf de base qui te choppe ... Mais si tu te fais chopper avec ça ... t'es vraiment dans la merde
http://www.numerama.com/magazine/2 [...] s-gps.html
 
Le GPS jammer de base est facilement détectable (ça emets un bruit sur toute la bande de 1,5Ghz). Sauf que les systemes des vrais savent se faire discrètes et ont des mécanismes qui s’éjectent en cas de contrôle.  
En plus tu peux facilement convertir un récepteur GPS en jammer GPS  
 
J'ai vu ça sur un brouilleur de radar. Il est dans la calandre, il a la taille d'un filtre de cigarette classique, et il est jetable. Des que tu te fais interpeler il tombe par terre, alors bonjour pour le trouver et prouver que c'est a toi, et que tu l'as utilisé

 
Nop, dans les options de navigation, je suis bien sur le trajet le plus rapide, et non le plus court.

je confirme ... il s’entête des fois sur des trajets pertinemment cons  
 
Je pense que sa fais aprtie du son mode de fonctionnement. Il te fais passer de temps en temps par tous les trajets possibles pour consolider la pertinence  ...  
 
Parce que j'ai compris que:  
- il a plusieurs trajets possibles entre un point A et un point B  
- il te fais passer par tous ces trajets
- il constate le quel est vraiment le plus adapté (court/rapide)  
- il te le propose régulièrement celuici  
- de temps en temps il te fais passer par les autres trajets, malgré l’optimisation déjà faite  
 
Je pense que son algorithme est plus fuzzy que stochastic  
 

Je ne savais pas que il y a waze on line    
Avec des trajets provisionnelles  
https://www.waze.com/fr/livemap

cool merci du lien, ça m'évitera d'attendre le fixing gps dans ma caisse en double file ....

http://www.tel-avivre.com/2014/03/ [...] -technion/
Coup bas de coyote  

Quelqu'un sait s'il possible de forcer Waze calculer l’itinéraire le plus "rapide" tel un GPS classique, plutôt que d'utiliser son IA à 2cts qui te fais prendre des mini rues pleine de dos d’âne alors que tout est désert  

Waze il débloque parfois.  
 
Par exemple là, sur un petit parcours de 7 km, il me propose par défaut de faire 3  km de plus pour gagner une minute !  
Bien vérifier les 3 parcours proposés avant le départ.

Drapal

waze    

Parfois, c'est quand même pas évident de bien prendre la bonne direction, car l'écran du smartphone est petit, et le GPS n'est pas toujours réactif.  
 
Par exemple dans un rond point.