Reprise du message précédent :
Certains on testé Waze sur Android Auto VW (qui équipe les Golf VII entre autres) ?
ça fonctionne bien ?

je viens de tester : pas non plus dispo sur mon Z5c en mode AA...
A croire que c'est réservé pour un affichage déporté sur un autoradio...

Nickel sur Léon.

Oui réservé à l'autoradio

Non je testais juste avec l'app sur le téléphone. Vais tester connecté à la voiture ce soir, mais ça fonctionnait pas hier.

Tu utilises Android Auto sur l'écran de ton smartphone ou par le système intégré de la voiture ? Dans le 1er cas, pas de Waze dans AA...
 
  (pas vu le changement de page...)

Tiens moi au jus

 
J'ai passé l'âge de jouer aux syllogismes avec toi, désolé

quelle version / année ?
 

dommage

Ouaip je viens de tester, à l'arrêt, et Waze est bien dispo \o/
A voir à l'usage cette après midi. Merci

Version Cupra avec GPS de 6"5 (le grand) version décembre 2015

Ils considèrent que si tu utilises l'appli AA autant prendre l'appli waze sans passer par AA.

Ce qui est dommage car AA est plus ergonomique pour switcher entre Deezer, le GPS et les appels téléphoniques. Moins de manips => moins accidentogène.
 
Il faut militer pour une intégration de Waze à AA sur smartphone.

Je t'en prie. Fait. Je suis assez d'accord. Ça m'a surpris aussi mais j'imagine hein, que c'est la raison. Je n'en sais rien.

Suggestion faite à l'instant sur le forum Waze section France.

Bon ça fonctionne en effet ... C'est moche et mal fichu et surtout je ne peux pas avoir Waze en // avec mon GPS intégré mais voilà, pour les "aléas de la circulation" y'a pas d'alternative pour l'instant

Est-ce que c'est possible de créer des zones à risques (uniquement pour soi) ?

Zones qui ne se baseraient que sur mon expérience

Genre une carte personnelle plus ou moins

Non.

Bon, après plusieurs années, j'arrète Waze et je bascule sur google maps.
* Waze donne des heures d'arrivée fantaisistes ;
* Waze fait passer par des bouchons ;
* Waze fait passer par un itinéraire bis alors que ça ne bouche plus devant.
 
Google maps est bien plus précis.

 
Le pire c'est que le gros des évolutions de Gmaps arrive depuis le rachat de Waze

Waze veut me faire passer ce matin par un itinéraire alternatif.
Je persiste sur mon idée en me disant que c'est les vacances ça doit le faire.
Effectivement je gagne 10min...
 
Je veux bien qu'il anticipe mal les changements, mais j'ai l'impression que depuis quelque temps leur algo s'est pourri tout seul.
On est quand même plusieurs à avoir remarqué ça depuis quelques mois, ne serais-ce que sur ce forum.

Ce matin justement il m'avait donner un itinéraire alternatif mais quelques kilomètres avant il m'a fait passer par le principal et sans bouchon aucun...  
Leur algo doit tenir compte de l'habitude des bouchons du reste de l'année et ne change qu'à la fin. Si ta connexion n'est pas à fond ; possible qu'il mette trop de temps pour te dire de passer sur le principal

j'ai fait 550Km avec Waze ce weekend...
tout a été parfait : il m'a fait éviter les bouchons/accidents/zones de travaux.
l'heure d'arrivée était bonne à 5min prêt (sur un trajet de 3h à chaque fois)
toutes les zones de danger étaient indiquées.
Seul reproche : au retour en arrivant vers Paris depuis l'A1, il voulait me faire sortir avant de rejoindre le périph pour éviter le bouchon habituel sous le tunnel de la porte de la chapelle. Voyant que ça roulait bien, je lui ai demandé de me calculer des itinéraires alternatifs... et finalement il trouve que c'est plus rapide en prenant le tunnel (pourquoi il me l'a pas proposé directement ce con ?   )
 
Ce matin je l'ai repris pour faire mon trajet Boulogne > La Défense : top aussi, horaire d'arrivée correct, rien à redire

J'ai fait 500km sur l'A9 vendredi dernier. Temps d'arrivée et proposition de trajet nickels, moins de 5h de porte à porte...il faut préciser que je suis parti à 4h00 du mat  
 
Sinon, je fais recalculer Waze à chaque "embranchement sensible", mais pour cela faut connaitre la ville/l'autoroute et ses potentiels ralentissements, ça diminue un peu l'intérêt d'un GPS  

Sinon, j'ai installé l'appli Coyote sur le tel de mon paternel (qui a un boitier avec abonnement pour son taff : il peut bénéficier d'une version "premium" sur son tel).
Ca a l'air pas mal, l'interface est assez claire, visiblement il est possible d'avoir la carto en hors ligne pour les itinéraires (basé sur Here Maps), il indique le nombre d'éclaireurs devant soi...
A voir... dommage que l'abo soit si cher (12€/mois, ou 90€/2 ans)
 
https://www.moncoyote.com/application-coyote.html
 
lien Google Play : https://play.google.com/store/apps/ [...] roid&hl=fr

Je pense surtout que waze est plus dépendent des serveurs ces derniers mois.
Du peu d amis wazers qui me restent, ya une évolution certaine dans l'utilisation , qui augmente plus dans l'utilisation domicile travail, et ce qui me fait rire, c'est que c est souvent des gens qui ne font pas des grandes distances (5a30km) , qui n'ont que peu de réels trajets alternatifs, qui s'en servent et pour bien connaître ces gens là, ce n'est pas le genre à explorer des itinéraires proposés ...
De meme ils s'en servent peu en dehors de ces usages .

 
J'envisage de plus en plus de faire la même chose    
Par contre, quid de l'interface de Maps, pour une telle utilisation ?  
Waze est quand même bien facile à utiliser, les raccourcis sont rapidement accessibles, la présentation est claire.
 

ça c'est ballot...
il y a quelques années, c'était automatique et transparent sur Waze

En parlant de recalcule, je partage une expérience d'il y a 8 jours.
Je suis passé par le tunnel du mont blanc. C'est assez particulier puisque la circulation y est assez hiératique. Il faut respecter 150 entre chaque véhicule par exemple, et ça bouchonne facilement. Le temps de faire les 4 km nécessaires, waze m'a proposé 5 ou 6 fois une heure d'arrivée différente, tantôt plus rapide tantôt plus éloignée.
Il doit bien recalculer souvent et tout seul pour faire cela.

ce qui m'embête avec GMaps, c'est l'interface : plein d'infos, fouilli, carte difficilement lisible d'un coup d'oeil... et surtout pas de personnalisation du mode nuit (sur un GPS 8" dans une voiture, tu te fais cramer les yeux à chaque fois que tu ouvres un menu...    )

 
Entièrement d'accord, mais je cherche un palliatif pour à la fois avoir un GPS, avoir des infos sur la circulation et garder mon permis    
 

 
L'interface Maps est très épurée - contrairement à Waze.
Et tout peut se faire en commande vocale avec le "ok google" :
 
 

 
Gros gros +1.
Et le recalcule auto fonctionne très bien avec Gmaps ...
 

 
L'interface a été revue il y a quelques mois. Je la trouve au contraire très claire et pas prise de tête.
 
Et encore une fois, avec la reconnaissance vocale, c'est simple.
 
1. Déverrouillage du téléphone ;
2. "Ok google, naviguer vers le travail"
3. La navigation commence.
 
... et je ne parle même pas de l'intégration Android auto sur Waze qui est une grosse blague.
J'ai participé à la béta fermée. De nombreux bugs ont été remontés.  
 
=> une version instable de AA a été lancé sur le store ... La moitié fonctionne.

 
Je viens te tester suite à ta réponse    
Bilan mitigé :
- ça lance la navigation pour des lieux ou des professions : "naviguer vers travail" ou "naviguer vers dentiste Dupont"
- ça ouvre une page de résultats google pour des noms de personnes (même présentes dans mes contacts) : "naviguer vers Jean Dubois" ou "naviguer vers Dubois Jean"

 
C'est tout le sujet. Ceux qui cherchent d'abord un gps auront surement raison de bouger. Si on cherche les autres fonctionnalités de waze , difficile de trouver mieux ailleurs.

Exactement, perso c'est avant tout pour la communauté gratuite et l'édition des routes que je reste sur waze

Grosses lacunes sur Maps :
- Pas de signalisation des dangers.
- Pas de limites de vitesse.
- Pas de zones de danger.

pour les limites de vitesses, zones de danger & cie :
Tomtom zones de danger
https://play.google.com/store/apps/ [...] .map&hl=fr
 
- l'appli est gratuite
- elle fonctionne avec un widget qui reste au premier plan
- alerte en cas de dépassement de vitesse / zone de danger / incident sur la route
 

 
Reflexion lors de mon dernier trajet :
Je préfère avoir un GPS qui me fait gagner 30mn plutot que d'utiliser Waze pour rouler vite
 
Et rien n'empèche de naviguer avec Maps et d'avoir Waze ouvert pour les alertes.
 
Pour ma part, j'ai un coyote - donc choix rapide.

si tu as un coyote, en effet Waze fait asssez doublon dans ses fonctionnalités.
mais les utilisateurs de coyote sont rares  

 
Source ?
 
Parce que j'ai toujours pas mal de monde autours de moi.

Je l'avais testé quand il n'y avait pas se limite de vitesse sur Waze, c'était vraiment approximatif...

Je roule avec Icoyote et Waze. Icoyote est de moins en moins utile.
Il y'a beaucoup plus de fausses alertes sur Icoyote que sur Waze.

Je pense plus à arrêter Icoyote que Waze

j'ai essayé la dernière fois il y a 6 mois.
les infos de vitesse sur les axes sont largement moins précises que dans Waze, c'est clair... c'est même moins bon que OSM  

MAIS : les zones de danger sont bien renseignées