Reprise du message précédent :

au contraire, je disais justement que la consommation était mesurée pour ce type de voiture...  
en moyenne, ça ne consomme qu'un litre au cent en plus que ma safrane V6

Je suis persuadé qu'avec un petit V8 dans cette caisse la consommation serais bien plus basse. Moi j'avais 13 litres/100Km avec une Lincoln Towncar et la Lincoln est plus lourde et plus grosse, c'était un V8 donc le moteur forcait moins donc consommait moins.

C'était une "super" occase
 
Le vendeur m'a dit que le matin où il était garé devant la concession, ils avaient plein d'appels de gens intéressés. Je l'ai pas cru mais je l'ai garé un aprem dans Annecy. Quand je suis revenu, deux personnes m'ont proposé de me l'acheter.
 
Il est en sale état, il y a pas mal de travaux à faire, il a 130.000 km mais bon c'est un diesel. Je vais le retaper. C'est une voiture de collection Surtout que 2006 est la dernière année de production du H1. Pas assez de ventes !
 

Sympa, les deux bandes, ça fait très braquage à l'italienne. Manque plus que les projecteurs additionnels !
 
La couleur bleue et le toit, ça rend bien, elle est très fun

 
Effectivement, au Canada il n'est plus en vente depuis 2005. Mais bon, seulement la version civil seras stoppé, la version militaire seras encore en production.

 
photo

Copaing, on a la même    
Je fais à peine 400km avec un plein. Je laisse trainer, la dernière expérience avec une garagiste m'a coûté 110 euros pour un changement de calorstat qui n'a même pas résolu mon pb de surchauffe  

Aston Martin Vanquish S

Une Audi S4 V6 Bi avant
Une Porsche 928 S4-CS
 
Sandrine

a vote "autres" (y'a opel & fiat mais pas vw dans le sondage )

ni audi ...

 
merci  
pour les projecteurs additionnels c'est en cours de reflexion
 
 

BMW 116i noire (115ch), pas trop mécontent mais il manque 15ch et un peu de couple pour être à l'aise niveau relances.

 
De tres bons goûts

Alfa 146 1.6 16s rouge  
 
Serguei

une super 5 five essence 225 000 km , littéralement increvable bien que  ayant toujours couchée dehors , elle est extérieurement très defraichie.

BMW 320d E90, pack confort avec préparation téléphonie Bluetooth.
Changement à la rentrée pour une 120d pack sport  

ma saxo vts pour le circuit

 
ma civic type r 30eme anni
 

la civic type R
 
mon reve ... je l'aurais un jour
 
tu en es content ?

Moyen honnetement
 
Disons c'est confortable, assez grand, mais niveau perfs ca rame pas mal par rapport à ma saxo :s
J'ai mis un CAI, j'attend mon hondata et mon collecteur, o nverra bien ...

cameleflom elle me dit quelque chose ta voiture ta pas tourné ds le circuit Durcy je crois ds le centre de la france à l'hiver ?
 
Sinon jai une golf 3 90 Chevaux une bomba !!

Auto : VW Golf 5

 
Moto : BMW R1150R Rockster

 
 

un vélo pliant et le metro/Rer sinon

Très bel engin  

J'ai pas fait de circuit avec depuis juillet 2005 pour cause de budjet serre cette annee, donc non je ne pense pas que c'etait moi  

Autant pr moi alors !

 
 

 
ta VTS a du subir une belle prepa moteur et une cure d'amaigrissement serieuse, parce que pourtant, en perf pures, ca se traine pas vraiment un type R

Ma saxo a juste une admission dynamique avec traverse coupée et une ligne decataApres effectivement elle est entierement vidée plus de moquettes, garnitures de portes, ciel de toit etc ...
 
Apres quand je parle de perf, je parle d'en general, y a pas que l'acceleration et la vitesse de pointe, y a ausi le chassi les freins etc ...
et clairement ma saxo marche beaucoup plus fort mais pour le moment
 
Le gros defaut des vtec c'est le manque de couble et la plage d'utilisation tres petite 6000-8200 environ qui sera changer avec l'hondata vtec a 5200 et rupture a 8800-9000
 
 
 

 
 
 
 
 

 

 

les vtec marchent mieu avec l entrée dans le jeu des grosses cames (effet de poussée) mais ca marche quand meme bien hors V-tec, c'est juste un bonus par rapport à un moteur banal
mais ton impression doit etre due au fait que la honda est quand meme haut de gamme pseudo sportive donc forcement asceptisé, bien insonorisée, peu de sensations comparé a une petite voiture legere, mais sur chrono la type R est largement devant la vts 16v

Mouais, le défaut des japonaises en général est le couple assez médiocre

Je suis l'heureux possesseur d'un vélo type VTC peugeot, jamais eu un pépin.

dérailleur Shimano(était-il besoin de la préciser?)

Detrompe toi bien

pour ma part j'ai un moteur honda mais en 1.6i 16s, 130ch, donc sans v-tec donc je peux pas trop parler du gain du v-tec, mais meme si il parrait que le 16s marche un peu mieu que le v-tec hors plage v-tec on peut pas vraiment dire que ca se traine
c'est sur c'est du petit moteur japonais, ca se conduit dans les tours, encore plus qu'un moteur essence d'une autre origine, mais si on a un moteur essence c'est pas pour conduire sous les 3000t mais je trouve ce moteur tres souple, c'est peut etre du aux 900kg du crx, mais le moteur est assez coupleux n'importe ou pour entrainer ce petit poids, meme en etant chargé avec 1tonne 100 au total
 
ps: en chrono je parle de departs arretés, voir reprise mais là j'ai pas de données, enfin la tenue de route de la nouvelle civic type est pas si mauvaise ?

Autre : VolksWagen Golf

 
 
Kler qu'ainsi preparée, elle doit etre super plaisante a piloter
 
(j'ai une 106S16 )

 
heu........ pas SA VTS, et surtout pas sur un circuit sinueux
 

Biensur que la type R est une bonne voiture, autreement je n'aurai surement pas faire 1500km pour aller la cherche etant donner je trouvais pas bonheur en france
 
Le moteur de la voiture est excellent, j'aime bien le vtec ca me fait marrer, la boitie de vitesse et la commande sur tableau de bord est un regal et tres tres efficasse, le chassi est relativement bon pour de l'origine avec un train avant de folie (bien qu'avec l'autobloquand ca ira encore mieux), par contre ca freine moyen pour de l'origine et le cul saute de dans le bossele
 
les +
La boite 6
le moteur (facile d'avoir 240cv soit 120cv/l avec admission, colelcteur et boitier reprogrammable hondata)
le train avant
l'assurance je paie 700€ tous risque en centre ville de lyon avec 0.68 de bonus et 25ans
 
les -
le poid ...
le freinage
le cul qui saute
la plage d'utilisation relativement courte
la conso quand on roule fort qui doit titiller les 20l/100

 
  bien insonorisée la Type R  ?    
 
Remarque par rapport à une Renault 12, tu as sans doute raison    
 
 
 
 
 
 
 

Autres : Vélo.
 
Sinon j'emprunte parfois une mercedes...

 
pour mettre tout le monde d'accord une mini quelque peut modifiée ca bouffe du typeR au petit dejeuner  

Alors moi je possede une vielle 405 1.6gr 7cv et un velo topbike cadre alu lol