Reprise du message précédent :
une Mercedes E400 CDI v8 biturbo(diesel) monte en 18" jante AMG (235 à l avant et 265 à l arriere)toit panoramique finition avangarde.
 
mais c est pas la mienne  un jour viendra !!!

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faut pas exagérer. Manque de sensation avec une 911 964 ?
 
C'est pas la plus simple à conduire non plus

Oui manque de sensations. T'es obligé de rouler comme un barge pour en avoir. Alors qu'avec une 3L et une 3L2, à 110 sur nationale si elle est pas trop lisse, tu te bats avec le volant pour la maintenir sur la route . Et puis, j'aime pas trop le coupé parce qu'on ne profite guere du moteur... targa/cab powa!!!!!

 
Qui au passage est loin d'être peu pour une porsche  

Fiat Punto TD de 1994. J'aurais aussi bien pu cocher tracteur que Fiat...

Pour une 3L c'est peu, pour une 3L2 c'est pas des masses, et pour une 964, c'est normal .

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Tu vas être tenté tu verras.

Oui mais là, c'est un circuit qu'il faut .
 

Non c'est loin d'être la plus mauvaise, elle a une sale réputation relativement injustifiée d'ailleurs, due à des pb de jeunesse.

Si tu tombes sur l'occase...

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Pour le tunnel, imagine dans un targa . Tu te croirais à monaco dans une F1 .
 
Sinon à tenir, j'ai l'habitude d'une 3L SC, à coté la 964 c'est facile .  
 
La SC d'ailleurs c'est tellement spécial que pendant 1 mois, j'aimais pas du tout l'auto. C'est après que j'ai compris le mode d'emploi, mais c'est vraiment pas évident!

Citroën Saxo VTS 16V:



 
 
PS: Elle a vendre... Cause achat Kawasaki Z1000 (:D)

 
voiture reçue

ca donne quoi en habitabilité/moteur ? (perso j'accroche pas le style outre-manche)

ha, un B, salut B,  
j'ai vraiment l'impression de connaitre ce parvis.       des pavés, ou reste t il des pavés...  
morlen, binche, gouy hmmm.... suis curieux, hein?
en tout cas, belle auto. interieur cuir?
ca sent si bon.

 
région namuroise
 
oui intérieur cuir noir (de série)
 

 
because leasing, obligé de prendre le 2.0d. Il est plus que suffisant avec ses 130 chevaux. Habitabilité moyenne pour la catégorie mais très suffisante aussi.
 
J'ai failli prendre une bm 320d touring mais elle est en fin de carrière et devenue très commune

la classe, les anglaise...
dommage pour le prix des pieces.
assez dissuasif.

Alfa Romeo 156...

Moi j'ai une bonne vielle e30 de 1985    
 

206 HDI 2L 90cv (pour le moment, bientôt 125cv)
je la receptionne samedi matin  
 
sinon une Brava TD100 que je donne à ma femme.

BMW 645 Ci...

bmw 324d.
 
>lork c'est une quoi ta série3?? 6cylindre?

'fulé...

 

 

 
Le pot est laid, je sais, mais elle fait un bruit sympa

à vomir ce pot, un vrai truc de kéké  

drap

Tant que je ne te vois pas au volant tenant la carte grise à ton nom, je ne te croirai pas...
 
   

1.8 Turbo 150cv @180  
- Toit ouvrant panoramique Electrique
- Cuir Beige avec sièges chauffants
- Volant, pommeau gainés de cuir
- Autoradio Gamma + 6 HP
- Chargeur 6 CD VW
- Détecteur de pluie
- ABS, 4 airbags, ESP
- Jantes Volkswagen 17' Daytona en 225/45/17 PZero  
 

 
   

ca fait hippie sur le retour

 
C'est vrai    
 
Je l'ai acheté comme ça, c'est dommage a part le pot elle est 100% full stock (c'est rare pour une e30 malheureusement).  
 
Le plus dur quand j'aurai trouvé une sortie d'origine ca sera de vendre ce pot    
 
 
 

 
 
325i  
 
j te l'échange contre ma 324d    
blague à part elle est encore belle pour une de 85  

Ce serait bien de en faire un trombi ce topic en fait

 
Merci, mais non pour l'échange    
 
Effectivement elle est assez propre pour ses 20 ans et 240000km    
J'ai pas mal travaillé dessus et j'espere qu'elle va en faire encore autant.
 
Un ptit enregistrement du vieu moteur : http://scargot.free.fr/auto/son6enligne.wav

Une Mazda 6

Sans compter la voiture de service et la voiture de collec que je bricole, j'ai une Mini Cooper S préparée par John Works.
 
Mais j'utilise peu ma voiture, je fais environ 2000 km par an, je suis contre la pollution. Ma prochaine voiture sera une Prius ou une Saab BioPower roulant à l'éthanol.
 
Si quelqu'un vend une Pontiac GTO de 67 quel que soit l'état et même non passée à la DRIRE française, ça m'intéresse

Tu croyais que t'as résurrection de topic ne se verrait pas alors qu'il y a plus d'un an entre ton post et le précédent ??  

 
Seat Leon TDI Cupra 4
 
4 motion
chassis sport surbaissé
disques de 312mm à l'avant
 
4 sièges cuir Recaro
climatronic
détecteur de pluie
rétros électriques
ordinateur de bord
rétro électro-chromatique
pack cuir
anti-brouillard
système audi 8 hp
ABS-ESP-4 airbags
ouv cent dist
 
 
4 GSD-3 F1 eagle de chez Good Year flambants neufs en 225 de large, jantes OZ Hydra 17p
 
60.000 km de pur bonheur.
 
 

Voila quelqu'un qui a du goût.
 
De toutes les voitures de sa catégorie, c'est vraiment celle que je préfère. En plus, cette version est très racée.

j'adore cette seat leon  
très belle

hehehe, merci les gars    
 
En fait, la cupra 4 reprends les trains roulants de l'audi S3 et les freins de l'audi TT, avec le 4 motion made in VAG, celà va de soi.
 
Cette voiture s'est vendue à moins de 300 exemplaires en France (je table sur les 270)
 
Elle a plus tard été remplacée par la top sport, à la ligne identique, mais considérablement allégée (2 motion seulement, freins plus petits, pas de Recaro, etc, etc il y a des dizaines et des dizaines de différences)
 
Il faut dire que cette voiture était proposée au prix de 183.000 francs sur catalogue, c'est la Seat la mieux finie de l'histoire de la marque (même la cupra R est en retrait à côté)
 
Je l'ai eue à 6000 km, état neuf.