Reprise du message précédent :
le moins cher possible c'est 11900 en 4x2 puis pour 2000 de plus en 4x4 essence. je trouve que ca vaut la peine de rouler 4x4

surtout dans les vosges quoi!

ya jamais de neige chez vous  ?

300 km plus au sud, on a 28% de vhc à 4 rm et c'est en augmentation constante chaque année... forcément ca biaise l'esprit

Ya vraiment beaucoup de volume dans cette caisse? Plus que dans une logan break?

C'est pas ce que je voulais dire, par exemple, tu prends une logan break et tu vires les places arrières, je sais que tu as de la place (je connais quelqu'un qui utilise ça comme "utilitaire" à titre personnel).

En fait, je me pose des questions sur cette caisse car j'en vois de plus en plus, donc je me dis qu'elle doit avoir certains avantages, tels que le prix et la capacité de transport (en tout cas, ça doit pas être pour son physique )

Perso, je vois cette caisse (en version 4x4) comme une remplaçante potentielle de la Lada Niva : un truc pas cher, simple et robuste dans lequel tu peux trimbaler les chiens, les caisses de rosé, le sanglier mort et le bois  

 
En suisse on a 28% de 4x4, ce chiffre est en hausse constante, ce qui biaise mon appréciation

et 97% de vente en france sont des diesels
faut en acheter alors

97% des gens sont des a******* (moi inclus). CQFD

Et hop. Adieu Volvo (et mazout).
Bonjour Ford, les gadgets électroniques et l'essence :

Arf, 3 mois à patienter avant de pouvoir utiliser mon nouveau joujou

Quel est votre budget annuel pour les dépenses imprévues : PV, radars, fourrière...

 
A mon avis le succès du Duster est du à 2 facteurs :
- son prix
- le fait que ce soit un 4*4 ( sous entendu que ce soit en version 2 roue motrice ou 4*4 il a de toute façon toujours un look très typé 4*4 )
 
Or le 4*4 est le véhicule à la mode ces dernières années.

Boarf, pas tellement de "budget" pour ça.
Sur 2011 j'ai du prendre 3/4 prunes pour stationnement (11€). Quant aux radars, j'ai eu du bol, je me suis fait flasher 2 fois et j'ai jamais rien reçu

Par contre va falloir être vigilant. Plus le temps va passer, plus ça va devenir tendaxe de pas se faire gauler.

 
0€  

Vous me conseille quoi entre une Clio Dci ou une 207 Hdi.
90 ou 110 chevaux.

 
Vraiment cela se vaut.
 
Choisi celle que tu trouves la plus belle ( ou la moins moche    )

Les Hdi il faut mettre de la Cérine pour le FAP. Alors que chez Renault non. C'est un plus je trouve.
 
Sinon niveau fiabilité laquelle est mieux ?
Est ce qu'il y a des moteurs à éviter ?

a part que le niva a de reelles capacités en franchissement.

Le duster n'est pas trop dégueu dans ce domaine la apparemment

 
on a que des 207 au boulot, 90% repartent entre 20 et 30kkm avec un embrayage mort. Problème très connus.
Perso j’achèterai jamais ça

Ok merci de ton retour.
Et le FAP, il faut le changer au bout d'un moment ?

entre 80 et 120k selon constructeur.
C'est quoi ton type de trajet/km annuel ?

15 000 km
Et ça coûte cher le changement de FAP ?

Pour ton utilisation un essence serait bien plus judicieux. Un fap cest entre 800 et 1200 il parait

1000 € à mettre tous les 100 000 km ?!?  
 
Ouh là, je crois que je vais me rabattre sur une Auris Hybride moi...

Ou une essence tout simplement

J'ai déjà une Prius et j'en suis très content. Jamais aucun problème et entretien qui coûte que dalle : pas de courroie de distrib, pas de FAP, pas d'embrayage, etc...
 
Alors l'Auris Hybryde me tente bien comme 2ème voiture.

 
batterie tous les 4 ans, t'y a penser aussi ?
 
perso pour 15.000, par sur un modèle simple en essence

 
Ma voiture d'hier ! C'est sympa  

La batterie HT tu ne la changes pas sur la Prius. Elle dure la vie du véhicule.
Y'a des taxi Prius avec 500 000 km au compteur. Sans aucun problème.

 
elles ont quoi de particulier pour tenir à vie?

 
   la civic  

pour faire simple :
elles ne sont jamais chargées à 100% ni déchargées à fond.

Salut a tous,
 
Je prevois de passer mon permis bientot, et je commence a reflechir a quelle voiture acheter. Et comme je n'y connais rien (mais vraiment rien du tout), je viens vous demander des conseils.
 
- mon critere principal c'est la securite. Je suis assez parano la dessus, donc je veux plutot une grosse voiture qu'une petite (d'apres les etudes que j'ai lues, meme les petites voitures qui obtiennent de bons resultats en crash test se font ecrabouiller si le choc se fait avec une voiture plus grosse)
- le plus "beginner friendly" possible, je n'ai pas vraiment confiance dans ma conduite
- boite automatique
- plutot en occasion (entre 2 et 4 ans) qu'en neuf
- budget: 25K max
 
Des idees / conseils ? Merci

Je possède un véhicule utzilitzaire remplis de mazout

 
Km annuel: aucune idee... c'est pour aller au boulot, trajet de type banlieue - centre ville, ~ 1h par jour. A priori peu ou pas d'autoroute.
essence ou diesel: je sais pas
pas de break (c'est moche)

une c5? 508? ou c'est trop gros ?

 
C'est celle de ma môman