Reprise du message précédent :
Oui, boîte 6 inside, 90 en cinquième = sous régime    
 
Même avec la Mercedes SLK 230 Kompressor ça me fait pas ça hein    
 
Faudrait voir à acheter un vrai moteur monsieur  

Oh je suis pas en sous régime avec le mien non plus, mais ya aucun plaisir à accélérer à cette vitesse là sans rétrograder, stou

Tu descends la 2, tu finis le rapport au rupteur et tu continues jusqu'en 4 en ruptant
 
(oui ma 2nd pousse jusqu'à environ 105 compteur )

90 compteur sur la mienne

   
 
C'est quoi ta caisse?
edit : la 316 E30 décrite dans ton lien? (sympa le topic au passage )

Yep. Ca met juste ~11sec à y arriver

 
c'est ce que je fesais avec mes 309 gti 16
mais elle mettait 8s pour y arriver...au rupteur de la seconde.... et pres de 200 km/h au rupteur de la 4
ensuite restait un rapport...

Ma Mon bimmer n'a pas de prétention sportive de toute façon

 
quelle est alors l'utilité de descendre 2 rapports et de tout monter au rupteur?  
 
la je vois pas....  

Se décrocher un sourire.

salut les amis je viens d'avoir ma clio. le grands jour !!!  
 
au début j'avais trop peur que le rouge ne soit pas assez vif. finalement je ne suis pas decu, la voiture avait 14 km au demarrage.
le volant est souple et tres sobre. faut que je m'habitue pour la conduite
 

Tu as la couleur sang... il manque la couleur or !
 

La 5e c'est à 80 km/h et ça s'appelle de la conduite souple / eco.

Tu as la clef à molette qui est apparue : à toi la révision des 20 km de Renault.
Ça sera juste 650 €.

 
Sincère condoléances    
 
Tu n'aurais pas préféré avoir une voiture plutôt  

 
pourquoi ? la clio III est tres fiable  
 
de plus mon pere bosse chez renault.  
j'aurai prefere une polo mais hors budget.

 
Tout dépend de la voiture aussi.... 2k tours/min ça fait juste quand même...

Une voiture qui vient de sortir est toujours fiable, jusqu'à ce que...
 
M'enfin une Renault, moi j'aurai préféré avoir une voiture tout de même hein    
 
 

tu as connaissance de soucis de fiabilité sur les clio3?
J'ai pas entendu parlé de problème sur ce modèle...

Une Renault aura forcément un problème entre 0 et 10 000 km

Je crois qu'il est parti loin déjà    

Tu remarquera que je n'ai pas associé Clio et fiabilité mais bien Renault et fiabilité

 
 
les écoute pas
sont jaloux car eux ils ont pas une voiture biodégradable  

 
Et le chef d'atelier de chez Renault t'expliquera que c'est pas de la faute du constructeur et te fera payer la facture  

 
Il peut toujours dire. Mais une courroie qui pète au bout de 5000km, c'est pas de la faute du conducteur

Bon ben tiens pendant qu'on raille sur la fiabilité de certains modèles,
je lorgne sur une Mercedes A170CDI de 2001 avec 130000kms pour miss mucus que j'achèterai à des personnes retraitées,
que dois je vérifier dessus ?
 
J'ai essayé de jeter un oeil sur internet pour trouver une communauté ou forum concernant le modèle,  
et je n'ai guère trouvé de choses explicites
hormis les soucis d'embrayage et de boîte auto qui se révèlent coûteux à réparer chez Merco  
en raison de l'accès difficile de la transmission planquée dans le double plancher, je n'ai rien trouvé d'autre.
 
Des avis pour éclairer ma lanterne ?

T'as essayé par là : http://mercedes-benz.forumactif.com/index.htm
 
M'enfin une classe A  

 
l'etat de ses injecteurs (exclus de la garantie mercedes apres 100000km tellement ils sont fiables, mais ca se sens a la conduite) et un carnet d'entretien duement tamponné

 
c'est sur ....une classe A    
 
y'a plus jolie comme voiture, enfin je devrais dire difficile de faire plus laid que la A ... la  B peut etre?  
 
apres c'est vrai que tout dépend ce que tu recherches  : si tu as des enfants, si elle doit faire de la route , etc....
 
 
 
 

 
Le multiplat?

La R21 ?

Ca compte pas le 1er multiplat, hors concours, presque une référence, un exemple, que dis-je, un modèle    
 
Par contre à choisir en tre une A et une B, je prendrais une B, sans hésiter, enfin si vraiment j'ai pas le choix hein  

Très drôle
 
En même temps je n'ai jamais osé dire que la R21 était belle Mais hum... c'est pas vraiment la même époque aussi

 
Pareil , a choisir je prendrai ni l'une ni l'autre.... suis encore trop jeune pour rouler en mercedes... quand j'aurai 60 ans peut etre  

C'est surtout pour de la route sur des trajets week-end 200 bornes à deux, ça doit pas faire plus de 3.80m, plutôt spacieux,
utilisable en ville pour madame, rassurez-vous j'éviterai de toucher à cet étron haut sur patte par question de principe    
 
Sinon merci Kadreg pour le point des injecteurs, je vais m'inscrire pour voir ce que donne le forum de damien.

 
la bonne époque des Renault avec des tableau de bord horribles..... ( 21 25 etc...)