Reprise du message précédent :
Les écoute pas, c'est tous des talibans anti-Seat jaloux

Ayé la FC a sa carte grise française    
 
Mais je n'ai toujours pas reçu ma sourdine
 
Donc je flippe de mettre mes plaques françaises...

jsuis pas un grand malade de la route et jfais pas de circuit... et t'es pas très précis

On se demande pourquoi à quoi servent autant de chwalz  

Ben à doubler la conso, cette question !

ah j'avais oublié, c'est vendredi...  

Tu vas choisir quel département?

dommage qu'on puisse pas rouler en plaques japonaises, sur la FC ce serait terrible!

la FC???
kesako??

Ou alors, faut avoir une adresse là-bas, et la faire immatriculer là bas

 
62 (méfiteux )
 

 
Bah j'aimerai bien gardé encore un moment mes plaque uk vu que je n'ai toujours pas reçu ma sourdine... Et que mes 115db à 5000tr vont toujours pas plaire avec les plaques fr mais vont également être verbalisable... (en plaque uk ils l'étaient aussi mais je ne me suis encore jamais fait arrêté )
 

 
FC3S mazda RX7 seconde génération.
 

Pas trop dur la conduite à droite en France?

 
Il parait que non, mais c'est relou pour les péages par contre   et pour doubler j'imagine

Pour les péages quand je suis seul je sors c'est plus facile que le contorsionnisme roumain. Et pour doubler, sur les natio c'est chaud quand il n'y a pas de relief mais j'évite de doubler même sur les 2 voies à 90 car je suis quasi tout de suite en excès dès que j'appuie...

 
J'ai pensé à toi récemment, du coté de chez mes parents il y en a une garée, noire, conduite à gauche, immat en angleterre. Avant devant cette maison il y avait 2 supra RHD immat anglaise aussi (quelqu'un qui a du gout.. même si ce ne sont pas des alfa )

j'ai discuté avec quelqu'un qui a une mgf en conduite à droite, et en deux-trois ans il a toujours réussi à doubler sans aucun probléme.

Bah sur une natio plate je sais pas comment il faisait... mis a part se mettre à droite dans un virage à droite pour voir ce qu'il y a devant mais en ligne droite sur du plat je suis obligé soit d'avoir un copilote soit de me mettre carrément au milieu et de me contorsionner pour voir devant ^^ Donc en mgf (qui est loin d'être rempli de chevaux, je ne sais pas comment il faisait  ^^')

Et c'est le meilleur moyen pour que je fasse un excès de vitesse... Je vais pas bien voir, je vais vouloir me dépêcher de doubler ce pot de yaourt et bonjour le 180...

Nan je double pas sur natio, c'est trop dangereux xD

207GT Griffe (THP 150cv) pour moi.

Je dis pas que c'est un meilleur choix, mais je préfère ma laguna 16s rxt à 3000€ et ma 300zx à 10000€.

http://rsilvente.free.fr/laguna16s/12.jpg
http://rsilvente.free.fr/z32/Photos-0098.jpg

A faire vroom vroom?

laguna vraiment laide et niveau gabarit rien à voir avec une ibiza.
300zx, alors voiture légèrement hors de mon budget, assurance hors de mon budget (completement), voiture qui commence à daté (multiple proprio, bourrinage, entretiens pas tjrs top, toussa toussa)
vla les choix quoi

 
 
 
Pour la 300ZX je plussoie largement.  
 
Pour la Laguna euh je préfère 1000 fois sa Seat. Je préfèrerais même être piéton que d'avoir ça.

 
Peinture opaque, accidentée?
 

Une Skoda Octavia de 1996, acheté en 1997, 1.9L TDI 90 Ch
Photo : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichi [...] avia99.jpg
 
Elle est toujours aussi bien réglée : entre 4,0L et 4,3L au 100 km, pour une berline d'il y a 10 ans, c'est la classe  

Mon père en a une, de fin 1998 je crois, TDI110, c'est vrai que ca marche pas trop mal, et niveau conso il tourne à peu de choses près pareil ;jap:
 
Mais bon, bonjour la qualité des plastiques intérieurs etc...

assurance 300zx: 83€ par/an sans limite de km et region.
Après il suffit de trouver les bonne occase entretenue par des connaisseurs et patinonnés

ça table à combien ton ibiza à l'achat?

En fait, dans mon choix, laguna-Z32 ou pas, c'est que j'ai une voiture économique pour boulot/famille, et un bolide qui me coute pas un bras pour faire vraiment joujou.
Pour 13000€ t'as pas grand chose de famillale et qui avoine... Faut plutot mettre le double pour un Evo par exemple qui mélange les 2 utilisations, sauf que tu culpabilises à la pompe en partant en vacances en espagne

 
moi je parle d'avoir les 2
Yen a plein qui balance 30000€ dans une 320d, elle est nickel en familiale, mais pour se faire plaisir bonjour.
Ce que je veux dire, c'est autan prendre les extrêmes... une voiture de monsieur tout le monde que personne aime (xsara, laguna, etc...) et qui coute pas cher, et une supercar.
Car je vois pas ou est le plaisir d'une bonne voiture pour faire de l'autoroute ou aller faire ses courses (je parle pas non plus d'une super 5 hein )
 
Après, les choix dépends des gouts et des personnes.
Et généralement, ses choix on les aime

 
moi je parle d'avoir les 2
Yen a plein qui balance 30000€ dans une 320d, elle est nickel en familiale, mais pour se faire plaisir bonjour.
Ce que je veux dire, c'est autan prendre les extrêmes... une voiture de monsieur tout le monde que personne aime (xsara, laguna, etc...) et qui coute pas cher, et une supercar.
Car je vois pas ou est le plaisir d'une bonne voiture pour faire de l'autoroute ou aller faire ses courses (je parle pas non plus d'une super 5 hein )
 
J'ai un ami qui s'est acheter une dernière passat.... 32k
Et quand j'ai acheter ma 300 il s'est foutu de ma gueule car sa consomme beaucoup. En attendant, ça me revient moins cher à l'achat et a l'entretien, je le bouffe presque avec ma laguna 120ch, et clairement avec ma 300zx
 
Après, les choix dépends des gouts et des personnes.
Et généralement, ses choix on les aime
enfin voila, c'est pour présenter mon cas

Ouais enfin sortir qu'on préfère être à pied qu'en Laguna 1 phase 2 ! Faut vraiment arrêter les commentaires stupides les gars...

surtout qu'en elle est bourrée d'options (odb parlant ...), ya vraiment pire comme voiture... perso j'laime bien. Bon équilibre confort/économie

83€/an pour une caisse des années 90 de 280chvx? c'est pas plutot 83€/mois?
j'suis à 792€ à l'année pour ma part.

bon moi pour l'alfa romeo mito en super tout risque
je vais etre a 1200€/an
et encore c'est le moins chere

Pour le G comme je suis encore un (sale) jeune conducteur pour quelques mois, je suis à plus ou moins 1100€ par an, en tiers, bdg / vol-incendie etc....
 
Ils se font vraiment pas ch... les assureurs...

Ca n'est pas la plus réussie des BMW, mais c'est une super auto    
 

Bien vu pour la photo
Je ne connais pas grand chose dans le coin...
J'étais au garage Campilo, à Fameck, pour changer l'échappement intermédiaire de ma Civic.
C'est n'est pas chic du tout, mais c'est vraiment pas cher (de mémoire, 26 euros de main d'oeuvre)
 
 

 
Je trouve que c'est (était) une des compacte les plus sympa, et la préférait largement à la 1.

 
Non juste un swap de capot pour un en alu mais rouge et repeint à la va vite d'où cet effet "opaque/satiné"
 
D'ailleurs quand je vais le repeindre je pense le faire en noir mat/satiné car ça rend bien sur les tof ^^
 

En même temps une Golf GTI G60 en jeune conducteur tu le cherches un peu aussi , fallait commencer avec une 90ch comme tout le monde.

ah ah ah je suis en jeune conducteur et l'alfa romeo en 76 bourin ba 1200 €/an^^

Là le problème c'est effectivement pas la puissance, c'est que c'est une voiture neuve.

 
Fais la en noir mat

ouep surement
sinon en ce moment je roule avec sa

 

Polo TDI 70 Confort
Au moment de l'achat: Jeune conducteur (coef 1) voiture neuve 65/mois tout risque chez Groupama. Le Credit Agricole me proposait dans les 200/mois   . Et la femme me dit: "Oui mais on est les meilleurs"..... Connasse!