Reprise du message précédent :

J'ai eu une Passat en loc pendant une semaine, j'ai connu plus confortable  

 
Qui a parlé de confort ?
 
D'autre part après c'est une question de gout. Les allemandes sont plus "dures" que d'autres. Personnellement je déteste par exemple le type de suspension qu'il y avait sur les Xantia ... mal de coeur assuré

 
Anh  

 
 
Ouais enfin je sais plus si c'était Xantia ou XM ou quoi, la même chose ... trop mou, mal de coeur ... eurk

c'est sûr, le confort Citron on aime ou on déteste.
 
Moi en allemande à part les merco d'antan j'y arrive pas, même des grosses Béheme série 7
Je sors tout cassé à chauqe fois

 
héhé
Moi j'ai connu deux passat en allemand.
Sinon la Nissan Maxima de mon père

C'est vrai en plus, une M5 V10 pour la semaine en famille, et un autre V10 pour le week-end.

Je vais envoyer Martin Hirsch chez toi

COmme quoi ça dépend des gens : j'avais une grosse française avant, je sortais d'un trajet de 8h avec le dos en compote (siège trop mou, toussa). Avec mon Audi, je ressors frais comme un gardon

Dans une hydraulique simple avec les sphères rincées c'est sur qu'on a des chances d'avoir le mal de mer, mais dans une hydractive ou une activa en bon état c'est juste parfait.
 
Et puisque tu as l'air à fond sur les allemandes, ça fait justement un moment que Mercedes a repris ce système...  
 
Sinon une Passat c'est relativement dur au niveau des sièges mais certainement pas au niveau de l'amortissement, faut pas tout mélanger.

On peut pas parler de sportive, ni de confort, ni de... Rah merde z'êtes pas drôle quoi !

 
la x3, clair  

 
En ce moment, une Golf 6 2l mazoutée. Franchement très très sympa à conduire. Confortable pour un grand gabarit. Moteur assez généreux et silencieux pour une golf. Je crois que je vais la regretter en la rendant d'ailleurs.  

 
 
J'ai pas tout mélanger. On parlait de confort Que ça vienne des sièges ou de la suspension.
 
Et je suis pas à fond allemande A moins que les anciennes Nissan soient des allemandes (oui les nouvelles c'est de la m****, c'est renault)

 
 
Ah je ne vois pas les smileys c'est quoi ?

Des préjugés plus coriaces qu'un atome.

 
 
Préjugés ? Bah nan j'en ai une de renault et connais beaucoup de monde qui en ont C'est loin d'être un préjugé.
 
Concernant le passage de Nissan chez Renault, petite anecdote: ils ont voulu reprendre le moteur de la primera... ils ont du en mettre un renault, parce que ces nazes avaient tellement bien conçu leur bagnole, que le moteur était trop gros, il passait pas
 
Nan sérieusement, ils se cassent la figure. -17% en janvier, alors que les marques étrangères ont fait +4% malgré la crise.
 
Ce n'est pas parce que c'est français et qu'on veut acheter français qu'il faut se laisser avoir. Ils ont eu beaucoup de problèmes d'électronique et autre.

Mais de là a dire que c'est du tout Renault dans une Nissan il y a des limites

Comme le dit la pub :
 
"Vous pensiez que renault ce n'était pas pour vous"
 
Comment ils m'ont trop calculé en fait

 
Bah les carroseries ont des gueules de renault ... et les moteurs sont des moteurs renault.
Alors passé la carroserie, les pieces et le moteur il te reste quoi toi ?
 
Ah oui et les finitions sont renault aussi (plastique power).
 

 
 
Mouais bah sincèrement, c'est pas pour ça que leurs bagnoles tiennent 300000km ... ils ont un peu amélioré la gueule avec la nouvelle mais c'est tout.

Infiniti = Renault ?
Lapin, Elgrand, 370Z, Tiida, Cima, President, Patrol, GTR, etc.... c'est du Renault pour toi ?
A part la plateforme de la Note/Micra qui ont des éléments mécaniques diesel renault, rien d'autre est commun.

Je vous dirais bien ce que je pense de la Mégane 3 qui est ma voiture de fonction (que je n'ai pas choisie).
 
Mais là, elle est au garage depuis plus d'une semaine pour changer tout l'accélérateur car elle accélérait toute seule. Hop, elle partait comme ça.

 
Comme dans les Audi à 50K eurals  

 
 
J'ai parlé de NISSAN. Pas de Infiniti qui est la marque de luxe (et qui je le rappelle, vient d'arriver en France (Europe ?))
 
Justement, je me posais la question de savoir si c'était Renault qui les commercialisait aussi Parce qu'elles sont belles les bougresses
 
Quand je pense qu'ils ont supprimé la Maxima, puis la primera et tutti quanti ...

 
Je me souviens d'un pote dont la Twingo est tombée en panne sur l'autoroute, avec 3000km au compteur: il avait la courroie d'alternateur dans la main

Comment argumenter ?  
Tu occultes volontairement le reste de ma réponse...

Et puis Land Rover et Jaguar c'est tout du Tata.

Une Tata XkR  
 
Attention les vilains indiens moustachus nous envahissent  

La Type E au curry  

 
Je n'ai rien occulté volontairement. Les autres modèles n'existent plus comment veux tu comparer ?
 
Je remarque juste que du jour ou c'est passé renault, c'est devenu moche, mal fini et ca ne tient plus sur la durée c'est tout.

Nissan n'est pas une marque française,
elle ne fait juste "que ça"  : ( )
http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/

 
tiens, j'en ai vu une de Jag' Type E le week end dernier, sortie autoroute A6 n°13, il allait vers milly la forêt, et m'a gratifié d'une belle acceleration (je pense en 3e vu que ca a bien allongé longtemps....) sur la ligne droite, rhaaaaa le chant du 12 cylindres
 
Cette Jag' Type E, j'en suis amoureux, quel coup de crayon intemporel et extraordinaire

 
J'ai dit que c'était une marque française ? Non
Je parle de Nissan Europe, soit le groupe Renault. Point.
 

Je suppose que t'as "méticuleusement" survolé le lien pour conclure si rapidement ...
 
Nissan Europe = Nissan  
WTF ?  

 
Il ne reste en Europe, que le Patrol et le X trail ou ce n'est pas marqué "plateforme Renault" ...
La primera n'existe plus, la maxima non plus, l'almera non plus, soit tous les vrais modeles à la portée de tout le monde.

 
C'est mythique, mais je trouve que la longueur du capot gâche un peu la ligne, sauf les convertibles où ça passe bien.

 
Il manque la 350Z, 370Z et Murano