Reprise du message précédent :
A part Mitsu et Subaru, aucune marque ne fait de vraie rallye car for the road.
 
La Focus RS ? il manque deux roues motrices.
La C4 VTS Loeb ? Hum.

Sans aller jusqu'aux Groupe A de route , un plateau de rallye actuellement, c'est 95% de caisses des années 85 -> 00 (106/205/Super 5 GTT/Clio RS) et plus les dates de fin d'homologation se rapprochent, moins on trouve de remplaçantes

En voitures récemment homologuées qui ne nécessitent pas de Team pour les faire rouler (donc out les WRC, Super2000 et même Subaru/Mitsu Groupe N), tu as les C2 VTS et les Clio R3 (la Clio coutant un bras pour avoir une bonne version). Je ne parle même pas des Swift et Clio des formules de promotions qui ne jouent pas du tout dans le même niveau de perfs que les autres voitures de leur classes. Ca fait pas beaucoup pour renouveler les plateaux dans le futur

Et puis le bruit de souflette d'une R11 Turbo reconnaissable à un kilomètre

 
Désolé mon gars mais je crois que tu vis dans le monde de Peter Pan    
Les voitures de rallyes c'est pas que les C4 , focus et autres Subaru !!!
Regarde dans le championnat de france , les amateurs comme moi ils ont de vieilles bagnoles , c'est ca la passion de l'automobile !
Allez je te laisse , tu peux retourner jouer aux majorettes    

J'ai des pneus hivers a vendre et je voulais savoir si il y avait une rubrique pr ce genre de chose ?
 
Merci a+

Achats/Ventes => Divers.

http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] ujet-1.htm
 
mais je doute de l'efficacité d'HFR pour vendre des pneus… c'est + adapté au matos info

Déjà que les pneus d'occas' c'est le genre de truc invendable, en plus si c'est sur HFR, j'ai des doutes aussi.

Le prob c'est que j'ai des pneus mais plus la voiture qui va avec. et j'ai demander dans mon entourage personne en aurai besoin. Amener ds une déchèterie c'est 10€ par pneu alors j'essaie de voir si je peux les vendre pas chère.

Une déchetterie payante??? Pourquoi tu as pas laissé ces pneus chez le garagiste qui les a enlevés?

Attends les grèves d'hiver pour les filer à la CGT.

Pourquoi pas les foutre simplement à la poubelle?  

Faut pas gâcher

Dites, svp, j'ai une petite question un peu HS mais pas totalement.
Mais vu qu'on parle de voitures ici peut être que vous allez pouvoir m'éclairer.
 
Une amie a acheté une Yaris neuve et un jour ( environ 1 an après ) en allant faire des courses, la voiture est tombé en panne, comme ça, sans raison. Le dépanneur arrive et remorque la voiture chez le concessionaire, bilan, moteur HS.
 
Qu'est ce qu'elle peut faire vous pensez ?

Savoir d'où vient la panne, et savoir si c'est pris en charge par la garantie, si c'est de sa faute ou de celle de Toyota, etc..

D'après les techniciens, c'est le moteur qui avait un défaut. Il s'est totalement grippé.

Alors elle n'a rien à payer, vice caché toussa

Ok, mais elle peut demander une nouvelle voiture ou elle doit attendre qu'on lui répare sa voiture ? ( parce que bon, je la comprend bien quand elle me dit qu'avoir une voiture neuve qui n'a même pas fini sa garantie ça ne lui inspire pas confiance )

Euh… En même temps, c'est le principe même de la garantie
 
Ce n'est pas parce qu'il y avait un défaut moteur que le châssis va casser en deux, que la peinture va rouiller et que les airbags vont s'ouvrir tout seuls

Oui je suis d'accord.
 
Mais elle se posait des questions sur ce qui lui était possible de faire légalement.
 
En tout cas, merci pour vos réponses.

Elle a une voiture de pret pendant la réparation et voila

de prêt… ou de loin

Ils vont lui remplacer le moteur sous garantie (de 3 ans chez Toy il me semble), et elle devrait pas avoir d'autres soucis. Qu'elle négocie pour avoir une auto de prêt en attendant (même une Aygo, ça dépanne). Et si elle a peur pour la fiabilité de sa voiture, elle la revend. Mais avec un moteur changé, elle va décoter sévère...

Je ne sais pas si il ne vaut mieux pas qu'elle paye une petite partie de la réparation (genre 5%), ce qui prolongerait la garantie sur le moteur d'autant (il me semble que ce n'est pas le cas si le constructeur prend totalement la réparation en charge)
 
Bon ensuite, pour péter 2 moteurs neufs en 3 ans...

Seul Renault peut y arriver

RenaultSport est une marque à part entière.

Peut-être pour le moteur/chassis, mais on a quand même mis 1h30 à 2 à réparer ma pompe de lave-glace dimanche dernier

Donc même toi tu dis que c'est de la merde

Touché
 

Tout à fait. Et puis le rapport prix/perf est quasiment imbattable.

Peut-être par une Caterham non-homologuée en France  
 
/appeau à tomate

petit edit avec des photos:
 
renault megane gt 2.0 DCI  
 

Il manque quoi comme pièce à gauche de la plaque d'immat avant ?

 
le cache de l'anneau de remorquage....  
 
 

 
Et tu as demandé de divorce j'espere??  

 
 
elle a eut sufisement peur.... c'est la premiere fois que ca lui arrivait!!
 
le plus drole c'est qu'elle a roulée 2 km normal et 500m apres y etre rentré, panne sur la voie du milieu de l'autoroute ....  
 

J'espère quelle est rentrée a pied.
 
Ma copine comprend que grâce que prix le moins chère ou il y a écrit "super"
 
Sinon le moteur va bien ???

Elle a pu rouler 2 km avec un mazout qui tournait à l'essence????  

Moi je trouve qu'elle a fait un geste intelligent.

J'ai rien compris à ta phrase...  

Clair.
 
Elle met fin d'un coup à la légende de la prétendue fragilité des diesel qui certes a été réelle un temps mais n'est plus qu'un passé révolu.
Même un ancien injection indirecte n'aurait jamais accepté de faire 2 km avec cette pisse.