Reprise du message précédent :

 
 
en meme temps je suis savoyard, donc bon la montagne ça nous gagne nous connait par chez ouam

 
Et ton moniteur d'auto-école ne t'as pas appris à mettre une vitesse quand tu te gares dans une pente ?
 
Enfin perso, je met toujours une vitesse, même sur le plat Et contrairement à ce que beaucoup ont l'air de penser, on ne m'a jamais poussé (là il suffit de se garer comme il faut, et ne pas bloquer les autres), et ma boite de vitesse n'est pas cassé

C'est une question de contexte, parce qu'à Paris par exemple, si tu t'amuses à mettre une vitesse quand tu te gares en créneau dans une rue et qu'un mec te tamponne (comme souvent) en se garant à côté, tu risques d'abimer ta mécanique. Dans une situation urbaine de plat il vaut mieux ne pas engager de vitesse et laisser que le frein à main. Par contre hors agglo et surtout en dénivelé, laisser une vitesse est bien plus sûr c'est clair.
 
Tu ne peux pas dire que l'un est stupide par rapport à l'autre du coup, c'est juste en fonction de la situation que l'un ou l'autre est préférable.

 
On ne t'a jamais poussé, ça ne fait pas de ton cas une généralité !
 
Moi aussi c'était tout beau la vie de voiture en province, mais en grande agglo les choses sont différentes. Un parisien qui trouve une place, il ne se sent tellement plus qu'il va vouloir à tout prix la prendre même si elle est très serrée. Et comme en plus il est à la bourre pour son rendez-vous à cause des bouchons sur le trajet, il va y aller à la porc, de toute façon comme sa caisse en a déjà pris d'autres il s'en moque...
 
Je viens de la province et je vis à Paris, au début ça m'a choqué (on me l'a même fait alors que j'étais dans la voiture !), maintenant j'ai compris...

 
 
Admettons que tu es bien parqué quand tu te fais tamponner, le mec il paie ta carrosserie et ta mécanique.

 

 
Tu vis dans quel monde là ? Tu crois que le mec qui tamponne quand t'es pas là va te laisser un papier au cas où ?

J'ai vu un pote le faire à une autre voiture, ça m'a troué le cul... Je trouve ça clairement abusé
Si la 1ère est enclenchée ça casse ?

 
Marseille, Aix et Nice, ça compte comme grande agglo ? Ou c'est classé comme village par les parisiens ?
 
Bon faut dire qu'en général, avoir un crochet d'attelage ça aide contre les pousseurs Et puis j'ai remarqué qu'avoir une vieille caisse ça aide aussi. Faut croire que les abrutis qui poussent ne doivent pas avoir envie de risquer d'abimer leur voiture sur une voiture, qui coute moins cher que la leur.

Ca casse pas directement, mais ça peut abimer et t'amener à un remplacement bien plus rapide de la boîte de vitesse.

oui ça compte, je ne connais pas trop les habitudes de stationnement de ces villes là (mais je connais un peu la conduite ). Pour la vieille caisse je ne suis pas d'accord, les gens qui font ça s'en foutent de la caisse, ils ne pensent qu'à eux de toute manière. Par contre effectivement sur Paris les places derrière une boule d'attelage sont plus souvent libres

 
Faudrait que j'en monte un devant   Ou un truc pour pousser comme les flics américains sur leurs Crown Victoria d'interception.

 
C'est quoi les trucs bizarres sous les phares avant ?
 
l'interrupteur...    
 
J'ai un peu de mal à comprendre le bricolage comme ça sur les voitures, je trouve ça invendable.
En tout cas, moi j'achèterai jamais.
 
J'ai un nissan 100NX 105ch à vendre si t'en veux.    

Moi j'ai une Audi TT2 V6 à vendre aussi

 
Les trucs bizarres sous les phares avant ce sont des lave-phares    
C'est obligatoire avec les xénons sur les Clio
 
L'interrupteur est effectivement horrible D'ailleurs faut que je le change pour un interrupteur rond et noir, toujours en 3 positions.
Je fais pas mal de route/autoroute et le régulateur est un vrai plaisir (surtout quand je reviens de la plage en tongs/pieds nus). En plus c'est relié aux commandes de la radio au volant (qui ne servait à rien puisque j'avais changé mon autoradio).
Avant de la vendre je couperai les fils toussa

Oups je parlais des baguettes    
Mais il a existé des modèles de Clio avec des boucliers gris en option gratuite.
On en voit souvent sur les modèles de l'ONF ou chez les Sapeurs Pompiers
 

 
Elles sont pas "peintes" en gris foncé, c'est la couleur naturelle du plastique non-peint, c'est tout
 
La peinture intégrale en général c'est une option qui coute $$$ en concession ou alors de série sur des modèles un peu plus haut de gamme
 
Mais de la a dire que tu préfères les baguettes couleur plastique plutot que carrosserie, c'est un peu abusé

 
Dans le monde ou tu as une assurance parking    qui couvre ce genre de dégats (mais bon si tu roules dans une poubelle qui tient que par la peinture ou par le métal autour des trous de rouille, c'est difficile de justifier à l'assurance que la boite marchait avant    )

Je n'ose pas imaginer le prix de cette assurance parking ici

 
Oui je suis d'accord, pour avoir vu des parisien en action sur Aix, je vois ce que tu veux dire. Ils se garent au bruit en gros.

Donc les Clio de couleur gris hologramme coûtent moins cher qu'une peinture normale d'après tes dires    
 
Sinon un coup de toshop suffira à te convaincre.

Sur la Laguna qu'il a posté c'est différent des baguettes noires en plastique brut que l'ont voit partout, elles sont gris foncé, mais il faut voir en vrai, sur la photo on ne se rend pas bien compte.

Non, des baguettes en plastique brut sur une Laguna II ça ressemble à ça :  
 

 
La photo qu'a posté Mucus c'est une finition Dynamique ou Privilège, on voit bien que c'est différent. Passionnant ce débat sur les baguettes.

Oui, exact. Je me suis toujours demandé ce que c'était que ce truc.
 
Je vois aussi beaucoup de Modus blanc avec les boucliers crème/beige légèrement foncé

 
ça fait très genre, on a défoncé le pare-choc, et on a pris le premier qui venait à la casse

Ah ok je vois, s'pas si mal en fait, ça choque moins sur une voiture de couleur claire.

Opel astra 1.7d de 95, 417 000km
Bmw E36 328i  
 
Avant j'avais une polo 1.1c de 85, mais elle est mourru en meme temps elle consommait autant que la 328
 
Sinon ma chance habituel avec l'astra, non respect d'un stop, un mec ma gentiment renfoncé 2 portes, quelqu'un qui sort d'une place de parking, hop l'aile arriere et la semaine passé, embouteillage, une nana me rentre dedant ( en plus elle etait moche )

 
 
vraiment dommage, parcque sur un malentendu, tu aurais pu la cabosser egalement

 
moi j'aurais repris le terme "rentrer dedans".

 
 
j'aime varier les plaisirs

 
Comme ça, je trouve qu'elle fait moins "vide"  

Dites, je trouve pas mal de toyota celica > 2000 qui ont eu un changement moteur, c'est récurrent les casses moteurs sur ses voitures?

oui

elles perdent de l'huile super soudainement et le voyant s'allume pas

http://celica.forumpro.fr/moteur-f [...] -t4610.htm

moi qui voulait changer ma ibiza pour la celica j'me tate maintenant

 
c'est vraiment le truc qui me fait hesiter pour cette voiture. Ca et le fait qu'il y en a pas mal qui ont une prepa

ah j'suis jamais sur une celica prépa, juste des ptites modif genre KAD ou ligne

Sympa ça

Sur FA, je voyais des gens qui parlaient de la peinture intégrale ou semi-intégrale qu'ils avaient faite sur leur Clio : "vous croyez que je fais les poignées ?"
 
Sans déconner, une Clio c'est une Clio, quelle que soit la couleur des merdes en plastique collée dessus. C'est parce que des gens attachent de l'importance à ces choses qu'elles sont devenues optionnelles

Ils ont ptet pas les moyens d'atteindre leur rêve de voiture à forte personnalité, alors ils se rabattent sur leur voiture de tous les jours, je comprends tout à fait les gens qui tunent leurs monospaces.
 
 

 
Pour le prix d'un scenic gris diesel qu'on croise 30x par jour, je sais quoi acheter comme voiture.  

quoi?

Un scénic Rouge Essence, full options.