Reprise du message précédent :

 
devrait  
 
le reve

 
Ouai, pas avant que je sois mort, ca c'est sur....
deja rien que parce que je suis moard.

10 Autre (précisez...)
 
un vélo ...

déjà sur l'autoroute ça m'oblige à doubler ma distance de sécurité parce que je vois pas devant. Ensuite les pare-chocs sont quasiment jamais à une hauteur normale, donc au moindre accrochage ça fait de la carrosserie au lieu d'une éraflure sur le pare-chocs.
Enfin, en cas de choc face à une voiture lourde il faut avoir une voiture lourde. On peut ainsi faire une course au poids qui ne s'arrête jamais, soi-disant pour des raisons de sécurité. Au final personne n'y gagne, mais ceux qui ont une vieille voiture y perdent beaucoup.

le sentiment de domination n'est là que parce que la majorité des gens n'en ont pas. Sinon il faudrait trouver un véhicule encore + haut. C'est comme la course au poids de mon post précédent. Et puis je parle même pas de consommation ni de perfs.
 
edit: je me rappellerai toujours quand j'ai traumatisé un collègue qui avait un 4*4 propre et brillant pour rouler en banlieue parisienne (sur route uniquement), parce que ma R19 était pleine de boue après être allé dans des chamins de terre:lol:

 
  pepettes powa  
 

 
devrait pas être autorisé à rouler en ville ces engins, comme déjà dit, trop mauvaise visibilité vers l'avant et pour les vrais 4x4, trop d'inertie, agilité déplorable  
 

C'est vrai que la position de conduite en hauteur est agréable et qu'on s'y habitue rapidement.
 

Après avoir essayé la clio/206/polo...je le pense aussi, maitenant, j'ai un doute avec l'ibiza qui offre plus d'espace intérieur

En plus les 4*4 sont encore plus meurtriers que les berlines en cas de choc pieton

C'est clair que le pieton se prend toute l'énergie du choc de face et ne roule pas par dessus le capot en limitant les dégats sur les parties supérieures de l'anatomie  
 
4x4 <--> ville  

pour une fois on est 100% d'accord

tout finit par arriver  

une Nexia de chez DEWOO
 

Le volvo XC90 a été étudié pour améliorer la "compatibilité" avec le parc auto...

donc une opel kadett .

Une grosse bagnolle ca sert à compenser une petite b..e ?

 
 
j'en ai vu un y'a 10j, il est assez  

 
arf
belle légende urbaine
(qui arrange bien les possesseurs de petites voitures....)

 
J'ais même pas de petite voiture. Bon j'avoue que c'est un peu excessif, mais ds certains cas tu avouera que c'est vrai. Et je ne parle pas uniquement de jeune conducteur homme, mais aussi de « vieux » et de femmes

 
héhé
 
de femmes ? avec une b***e ? c'est des trans ? des bresiliennes ?
et je trouve que tu n'as pas forcément tort, c'est vrai que certain(e)s affirment clairement leur statut social par le véhicule....
d'autres s'en foutent totalement, et se font plaisir tout simplement

 
donc en fait, puisque y'a des vieilles voitures quasiment en verre qui roulent sur la route, on doit interdire les caisses solides ?    
 
drôle de logique ....

pour appliquer ça à l'informatique, on devrait interdire les systèmes bien sécurisés, parce que ça pousse les lamer à attaquer les systemes ayant + de failles ....

 
90% des gens richissimes ont de grosses bagnoles. Penses tu qu'il faut avoir une petite bite pour être riche?

 
 
jpréfère pas être riche en fait

 
richissime ou riche, c'est a partir de quel niveau de de revenu mensuel pour vous ?
(simple question)

 
 
c plutôt une question de patrimoine que de revenus en fait

Tout à fait .

 
hum.... en general (a moins d'etre issu d'une famille vraiment riche) pour avoir du patrimoine faut avoir des revenus en consequence... sinon tu le gardes pas longtemps ton patrimoine

 
Euh... avec de bons placements (pas forcément en bourse donc ), tu peux même l'augmenter!

Je peux ajouter mon vélo Decathlon R-Series  ?

 
la pierre semble etre un des meilleurs placement actuellement

C'était encore mieux ya 4 ans .

pour reprendre ce qui a été dit, être riche c'est hériter d'un patrimoine (genre bachelor - top référence  -), bien gagner sa vie en bossant, y a rien à redire dessus.
 
Avec mon verre de picon à la main, je pense qu'on est à l'aise avec 50kf net d'impot/mois...ca permet encore de réfléchir à la valeur de l'argent.

Mes pieds.

Moi j'ai une Golf !

 
ok.
merci pour ta réponse.

il s'agit pas de solidité mais de masse. une voiture lourde est + dangereuse pour les autres, c'est un fait. Si on ne limite pas le poids des voitures, on a toutes les chances que la course à la solidité pouse à une course au poids, sans qu'au final on y gagne vraiment.

un système bien sécurisé en informatique ne fait pas directement de mal aux autres. Y'a pas d'accident entre 2 systèmes que je sache

d'autre coté le poids entraine assez de pb pour k'il soit un ennemi.

pourtant, une clio 2 pese le poids d'une R21 ...

Bah uai, mais bon je trouve que ca entraines des inconvenient niveau tenue de route.
G remarque dernierement ke sur les jointure de pont en virage sur autoroute les nv voiture on une forte tendance a se dandiner et a rebondir un peu alors ke les vielles ca secoue 1x puis basta.

yep j'avais deja remarqué ca entre la megane de mes parents et ma r11
avec la xantia, ca le fait aussi, mais moins

c'est ce qu'on pensait y'a longtemps, lors des dernières crises pétrolières.
mais on constate que chaque génération de voiture est + lourde que la précédente.
apparemment le seul domaine où le poids reste un ennemi, c'est la course automobile où on dépense une fortune en matériaux très chers pour limiter le poids. Chose qui n'est pas applicable pour la voiture de tout le monde. même l'aérodynamique a cessé de progresser. Et même le rapport poids-puissance, malgré l'augmentation de la puissance des moteurs.
Il faut croire que le prix du carburant ne dérange pas tant de monde...