Reprise du message précédent :
ha oué tout ptit

me semblait que c'était 51 l sur une bx    
 
sur la turbo D c'est même 66  

 
ben je vous garantie quand je tire le plein à bout, je n'en ai jamais pour plus de 40? !
je vais vérifier dans la notice mais à mon avis ça dépend des moteur ...

Bon daidai, j'pense que je batterai pas 4.8l/100, déjà si j'atteind 5.5l je serai content C'est vraiment un "gouffre" le 1.9d de la Mégane et pourtant je dépasse pas le 110-120

tu voudrais pas qu'un vieux diesel atmosphériqe à injection indirecte, qui traine une mégane, consomme aussi peu qu'un petit turbo diesel common rail qui traine une clio?

Le vieux mazout il est (j'parle de la voiture, pas de la technologie) de 2001 qd même
J'consomme autant avec mon TD de 94, c'est nul

dois faire dans les 9/10 au 100. saab 900 turbo SE de 96

quand on demande un peu de puissance, le turbo ne fait pas de mal, ça évite de monter en régime. Comme le rendement d'un diesel diminue avec le régime...
le TD de 94, c'était le même genre de technologie, mais avec un turbo.
d'un autre côté, en 2001 je pense qu'un 1.9D était bien moins cher à l'achat qu'un DCI, on peut pas tout avoir

Entre 8l et 15l d'essances aux 100kms, vielle voiture au carbu double corp ....  

5.5L/100kms
309 diesel 1.9l 65ch de 1988.... elle a les performances de ses débuts....

6.5/100 1.9td

10L au 100, 1.5L essence, 305 SR

clio 1.1 rl => 7.5 litres pour 100 km (essence)
audi 80 1.8s => 7.5 litres pour 100 km (esence)
saab 9-5 3.0 tid => 8 litres pour 100 km (diesel)
 
(edit conso de l'audi)

S5 GT > 9-10l
306 1.9td > 7-8l

~9L/100km trajet mixte (pas mal de ville)
 
306 99 1.8L 16V 112ch

25l/100
Camaro SS 1969 396ci  

c'est pas beaucoup ça !!
 
je fais environ 8L/100 ford fiesta 1.4 16v zetec 90ch année 2000
j''aimerai bien descendre plus bas  

un pote a une BOSS 429 legerement "ameliorée"  
ca va c'est correct  

 
 
Tu as des fotos ?

pas en ce moment mais bientot

compresser le 429 ?

compresseur vortech et nos  

 
 
 
   
 
Maintenant tu as plus d'excuses pour ne pas montré des toffs ...

 
oui  j'ai un peu exageré c plutot 7.5 litres... enfin elle tient 900km sans problemes avec un plein (70 litres)

Tu dois vraiment pas rouler vite car en général elles consomment plus.

 
ben ça depend, d'un coté cette voiture on s'en servais avant pour partir en vacances, en ayant une conduite sur autoroute (120kph) a vitesse continue, tu consome forcement moins que en conduite mixte...
 
actuellement c'est moi qui tourne avec, et bon j'ai pas trop fait attention a la consomation

10L pour le V6 3L de la xantia.

ben ça aussi c'est pas beaucoup

Il est récent, ça a fait bcoup de progrès

 
Mon 4cyl 1.7L double corps consome plus  

Bin oui, ça se déregle plus les moulins modernes .

Bas elle es bien réglé ma tuture, c'es pas sa le probleme, c'es le double corp.

C'est quoi comme tuture? quel type de trajets fais tu?

c'es une simple 21 GTS, mais suis pas un tendre quand je roule, j'arrive a descendre sous les 10L, mais en ville c'es meme pas la peine d'essayer.

 
Normal . Mais normalement bien réglé à 130 ça doit boire 8L au cent, pas plus.

a 130, 3500 trmin, tu es pas a 8L, mais plus a 9.5L ...
A 90 oui tu es a 8 L, (enfin, si tu es pas seconde ..)

Pas normal...  
 
Moi à 130 avec le V6 je suis à 9L tout rond .

Moi a 130 j'ai le deuxieme corp du carbu qui es ouvert, donc sa consome

Traversé de l'Europe en juillet dernier avec 405 GTD de 1992, 201.500 kms au compteur. Allure touristique autour de 90/100. Suis descendu a 4,6 litres aux 100. D'habitude, en bourrant un peu sur route, 6,3 litres. Reservoir de 70 litres, ca fait une autonomie de 1500 kilometres... Mais j'ai jamais calculé en ville, parce que je m'enerve trop vite, prendre une voiture pour aller plus vite alors qu'on met plus longtemps pour le meme trajet qu'en becane, c'est debile.

 
 
    moi avec mes 55 L bas je fait guere plus de 550 km (j'ai fait 650km une fois, mais il etait grand temp de faire le plein)