Reprise du message précédent :
Tu es affligeant.

Toi aussi.

Parce qu'il a raison?

 
Raison de quoi ?  
Je commande pas sur LDLC  

 
Non tu ments.

   
 
 
 
Tiens:
http://www.liveleak.com/view?i=1f2_1211050088
Oui, les motards sonts vraiment des cons même de purs assassins....

 
 
non, mais ça doit faire moins mal qu'à 120, je me répète mais tu n'as pas l'air de bien comprendre mes propos

 
Ce que tu ne comprends pas de ton côté, c'est que le "moins dangereux" est déjà extrêmement dangereux et citer en exemple le dernier conducteur c'est un peu comme privilégier une septicémie au choléra.  Un gus arrive à 80 au lieu de 60 derrière le bahut qui recule et c'est le crash maxi, avec empilage des véhicules suivants. Ils passent tous très fin, mais c'est limite.
 
A part ça, ça ne répond pas à la question: que faire dans un cas comme celui-ci quand la signalisation est clairement en défaut?

Bah l'argument "C'est de la faute de la société de consommation si on fait toutes ces conneries" c'est un classique servi à toutes les sauces et pour toutes les professions.
 
Il englobe généralement 50% de vrai et 50% de mauvaise foi    
 
 

 
Bon là ça fait limite bande annonce d'un film de série B  

Puté le virage à la 6ème minute, il le prend à 160 et sort à 180   La caméra, ça rend super mal la vitesse quand même.

Pour toutes les professions peut-être, mais pour celle là c'est loin d'être sans conséquences.  
 

Manque plus que la musique?    

a la propre : camions qui s'empilent en attendant les flics, tout un bordel de bouchon ralentissement, la misere pendant 1h ou 2 (estimation bisounoursesque, ca peut ptet prendre plusieurs jours ) + l'installation d'un panneau de foire en urgence par la société d'autoroute/dde locale/truc qui gere.
 
a la comme il faut faire : comme les mecs font dans la video. power600 a raison a 100%, il est un peu trash et accuse a coup de "vous, vous, vous" qui s'adressent a tout les occidentaux moutons consommateurs, mais il a raison

 
Sisi, licenciement puisque risque de tuer quelqu'un. Et si je faisait partie de ces voitures obligées de zigzaguer dc froler la mort, je rajouterais avec impossiblité de retrouver un boulot et indemnité zéro à vie    
 
Prenez ça pour un troll si vous voulez mais j'aime pas les cons    

 
 
Ah mais nous sommes d'accord sur tous les points, là  
C'est juste que ceux qui beuglent contre les chauffeurs n'ont pas l'air d'accord

Ouais enfin quand je mets du "vous vous vous", je suis pas mieux que les autres et à mettre sans doute dans le même panier aussi...On est tous pareils pour certaines choses  
 

Non non, tu laisserais courir celui qui a fait preuve de négligence en omettant de faire poser un panneau. Donc t'es un con.      
T'es dur envers toi-même, mais l'es tu assez?  

 
regarde comment le camion jaune recule    plus dangereux. tu meurs....

 
 
C'est ce que j'ai dit un peu plus tôt dans le sujet, ce a quoi Power600 a répondu :

 
Pour enchaîner ensuite avec des :  
"c'est de votre faute si les routiers font n'importe quoi, car vous voulez tout, tout de suite..."
c'est clair que je ne devrais plus dormir étant donné que :"les pauvres chauffeurs qui risquent leur vie tous les jours pour m'apporter les derniers disques durs ou cartes graphiques à la mode..."
 
Je maintiens quand dans ce cas de figure, il n'y avait qu'un truc à faire, stop sur place, signalisation, et appel des flics pour déblocage et faire constater le souci.
Au moins tout le monde est couvert et surtout en sécurité.

Un des pros a dit plus haut que c'est celui-là le moins dangereux      

S'ils l'avaient fait alors y ça aurait râlé contre ces salauds de routiers qui s'arrêtent sur une autoroute en bloquant complètement une voie d'accès. cette voie vient sans doute d'une autre portion d'autoroute et on ne sait aps comment ça va se passer sur cette partie qui n'est aps visible sur la video si tous les camions s'arrêtent.  
Quand on agit "en sécurité" dans un cas comme ça, à l'arrivée on n'a droit qu'à un "ces chauffeurs, ils ont toujours de bonnes excuses pour justifier leur retard". C'est très motivant    
On se fait engueuler à l'arrivée et le client en a rien à foutre de savoir que t'as perdu du temps pour éviter un accident. La vie des gens en voiture que le camion a pu croiser, il n'en a rien à foutre.  
Pour un réceptionnaire, ta vie d'automobiliste ne compte pas. Il ne connait pas ton existence, il n'en a rien à cirer de toi et de ton point de vue. Il voit juste que son camion est arrivé en retard et il le dit à son singe.
Lequel arrive en gueulant parce qu'il a 5 ou 10 ou 350 employés qui ont attendu une demi-heure ou plus, que tu ne racontes que des mensonges débiles avec ton histoire de situation dangereuse qui ne servent qu'à justifier ton retard parce que t'es qu'une feignasse de chauffeur qui s'est réveillé trop tard cette nuit, tout simplement.
Ton patron se fait engueuler à son tour par le client, tu te refais engueuler et si d'aventure le dépassement d'amplitude provoqué par cette situation te vaut un PV par là-dessus, c'est la fin du monde. Surtout que t'as des points qui sautent en plus dans ce cas là. Et nos permis n'ont pas plus de points que les autres.
Ton retard chamboule tout et l'exploit' doit faire des pieds et des mains pour tenter de rattraper les retards qui s'enchainent chez les autres clients qui suivent.  
Certains n'en ont rien à branler des histoires de sécurité routière alors il gueulent et disent aux agents d'exploit' "Je ne veux rien savoir. J'en ai rien à foutre que votre camion soit encore bloqué à 650 km d'ici. Mon chargement est à mon quai à l'heure prévue, vous vous démerdez comme vous voulez".  
Et si à l'exploitation ils sont aux prises avec 2 ou 3 problèmes de ce genre en même temps, ils sont tendus. Ca gueule.  
Alors si c'est évidemment pas normal de voir des camions faire ce genre de manoeuvre, ça n'a rien d'étonnant.  
Y a quelques temps une poufiasse m'a dit "vous n'aviez pas à faire une pause de 45 minutes avant de venir me livrer". Or j'avais à le faire, temps de conduite machin bidule. je me suis contenté de répondre qu'elle n'a pas à s'occuper de ça et qu'elle ferait mieux d'apprendre son boulot au lieu de vouloir m'apprendre le mien. mais ce genre de propos qui sont une honte, c'est monnaie courante.
On est pris entre les clients qui exigent des délais courts et leurs réceptionnaire parfois idots, d'autres usagers de la route bornés et qui ne comprennent rien à rien, une réglementation débile qui ne ressemble plus à rien et impose de faire n'importe quoi parfois pour ne pas dépasser les temps de conduite, des flics qui ont reçu l'ordre de "assainir la profession" et le résultat, outre ce genre de manoeuvre dangereuse, c'est qu'il y a un problème de recrutement dans la branche.
La crise du gas oil vient de couler je ne sais combien de transporteurs à travers le pays et malgré ça les autres ont du mal à recruter.  
Ils doivent prendre n'importe qui ou presque. Et on voit arriver des gens qui n'en ont rien à foutre de ce boulot, qui sont là parce que l'ANPE les y a envoyés. Ils veulent juste leur chèque à la fin du mois et être rentré tôt le soir. Et ceux-là, ils sont pas gênés de faire n'importe quoi. Bien sûr ils finissent assez vite par abandonner ce métier où ils n'ont pas leur place mais le temps qu'ils y sont, ils peuvent faire n'importe quoi, même sans y être contraint par les circonstances comme ceux sur cette petite video.  
Alors si y en a par ici qui sont prêts à prendre un volant poue se mettre à notre place et nous montrer que eux ne sont pas des criminels comme ces salopards de routiers, je veux bien moi.

 
Sans vouloir (une fois de plus) m'étendre avec ma "science militaire", on ne recule pas sans auxiliaire. ca coute pas plus cher que le camion jaune reste parqué là, met le camion bleu en "zone sure", puis le chauffeur du camion bleu arrête les voitures pour sortir le camion jaune.
ainsi avons-nous appris à l'armée...
 
en plus  la bretelle est courbe, donc un mec "normal" va accélérer et le but de l'opération c'est pas de tomber sans autre forme de procès sur un vhc arrêté ou mieux encore reculant....
 
En tout cas en suisse on est clair la dessus s'il faut reculer un camion ou un vhc à remorque, il faut un aide chauffeur...
 

 
 
D'ailleurs, depuis quelques mois, ils ont remplacé les autocollants "vehicule prioritaire en quittant blabla" par un petit dessin.
Et effectivement, les chauffeurs bourrinent moins: ils mettent maintenant le cligno avant de demarrer, ce qui etait pas souvent le cas aparavant.
(deja vu un bus emporter l'aile de le voiture arretée devant moi dans la circulation a son niveau)

 
Rah cette grosse conne de touche tab  

 
touche tab    
 

 
 
rhaa! salete de clavier de portable

Le gros con de hier
 
Je discute avec un pote dans la rue, je traverse sur le passage piéton et je me sens happé en arrière, mon pote m'a tiré derrière, une voiture grillait le feu rouge
 
Et cette pute de passagère me regarde avec un air du style "Désolé   "
Putain, j'ai eu le cœur à 200 pendant un moment !

power600 => Tu défends certes ta profession, mais tu vas quand même un peu trop loin en estimant que les routiers ont toujours raison. Pourquoi défendre sur un autre topic un gars qui roule à 143 avec un camion ????
 
Pour le cas présent, le fait d'attendre aurait amené un bouchon invraisemblable effectivement.
Et puis, la caméra ne le montre pas vraiment, mais pê que les camions avaient une visibilité suffisante pour envisager ce genre de manoeuvre.

en toute état de cause,
nos amis les gros culs sur la route
pour ne gagner que 10 minutes
n'hésitent pas à faire prendre des risques aux autres usagers
 
déboiter comme des malades sur autoroute par exemple pour doubler plus lent qu'eux
ok, ce sont des miséreux qui bossent pour (mal) faire vivre leurs familles
ok, leurs employeurs sont pas sympas, ou ils se sont fait pièger par le mythe de l'artisan routier
mais je ne conçois pas que ces gens là trichent et risquent ma vie ou celles des miens parce qu'ils ont 10 minutes de retard et qu'ils ont peur de perdre un boulot mal payé

ah ok je comprends mieux power600 est camionneur, normal quand même qu'il nous gueule un peu dessus
 
... même si le camion jaune...  

et hop sans les mains    
 
http://www.chine-informations.com/ [...] _9184.html

 
truc de fou  

Les lois suisses sont différentes des lois françaises ou polonaises ou d'autres pays.
la video ne permet aps de bien voir mais il y avait sûrement plusieurs nationalités parmi ceux qui ont tourné là.  
 

Ils avaient la visibilité, le problème ici étant la vitesse des voitures, vitesse normale sur cette autoroute. Même si on les voit venir de loin, elle se rapprochent vite  et le danger est augmenté par le fait que les camions ne bougent pas aussi vite que les voitures. Le demi-tour prend en réalité plusieurs secondes et le temps passé à contresens dure peut-être une minute.  
Je ne défends nullement ce type de comportement, je ne fais que dire que c'est même pas étonnant de voir un truc pareil avec les contraintes qui leur sont imposées.  
 

Gueuler est peut-être un bien grand mot.    
Bon d'accord j'ai râlé quand même un peu  
 

10 minutes ou 4 heures? Voire même un jour ou mieux encore, un week end planté si ils sont retardés un vendredi ou un samedi?  
D'où sors tu le fait qu'il n'y aurait là que 10 minutes à perdre?  
Ne prends tu pas toi-même des risques en omettant de mettre ton clignotant au risque de surprendre un camion?
Ou encore en faisant à l'occasion un dépassement dangereux au mépris du code de la route sous prétexte de ne pas perdre de temps derrière un gros cul ou un tracteur?  
Ou alors, habitude imbécile assez répandue aussi, ne t'amuses-tu pas parfois à accélérer quand tu te rends compte qu'un camion a commencé à te dépasser, ce qui fait que pendant un instant tu es caché dans ses angles morts.
Tu vas sans doute répondre que non surement, t'es un conducteur chevronné et que t'as jamais eu d'accident donc bon    
Ta vie, est-ce vraiment eux qui la risquent sur la route? J'en doute quelque peu....

Ca par contre, ça dépasse l'entendement  

 
c'est aps une question de loi, c'est une question de logique. Tu recules aps un camion dans une artère ou 99.99 % des gens arrivent pied au plancher sans s'imaginer risquer de s'encastrer sous ledit camion ! parce que ces gaillards s'ils s'enfilent une voiture et qu'ils tuent qqn, ils auroint pas risqué plus qu'une brossée du client et du patron ?
 
a l'ère du GSM et du GPS voir des choses pareilles est juste scandaleux!

Tout le monde a pas un GPS.  
Pour le reste c'est une autoroute et même rester simplement rangé au bord est dangereux. On en compte plus le nombre de fois où une voiture s'est goinfrée le cul d'un bahut en panne au bord malgré son triangle posé 200 mètres plus avant.
Une fois j'ai du m'arrêter aussi à cause d'une merde de tuyau de gas oil coupé et mon triangle a été dégommé par une caisse qu'a fait un écart sur la band d'arrêt d'urgence. Et qui est revenue vite fait sur sa voie et s'est barrée sans même ralentir.  Que se serait-il passé si je m'étais arrêté là où se trouvait le triangle?  
Un mécano est venu me dépanner parce que que je pouvais pas réparer cette merde. il a mis des cônes derrière le camion et ça n'a pas raté, un autre neuneu en a viré un. Et ça, c'était en plein jour par temps sec sur une voie rapide mais limitée à 110. Et en ligne droite en plus.  
Que se serait-il passé si plusieurs camions s'étaient arrêtés devant ce pont trop bas? L'aide d'un convoyeur n'empêcherait sûrement pas une voiture de se jeter sur le camion. Tu le dis toi-même, ils arrivent là pied au plancher. Et si le convoyeur est tué pendant qu'il guide le camion, il se passe quoi?  
 
Autre chose: sur la video le temps est beau, il fait clair et la visibilité est bonne. Mais en cas de pluie/brouillard/de nuit, qu'est qu'on fait quand on tombe dans un piège à la con de ce genre?  

 
qu'est devenu le mythe des routiers équipés de CB ?
 
a la riguieur, je préfère un bouchon ou les rens roulent au pas, meme si ca dure 3 heures plutot que de jouer les zorro quand tout le monde roule encore à 110-130 parce que dans ces conditions si on mec lambda freine pour éviter le bahut et qu'un autre lui rentre dans le cul il sera toujours aisé à la brigade des biens pensants de dire "vitesse-blablabla, respect des distances de sécurité-blablabla", mais nom de bleu, quand je prends une autoroute c'est pour y rouler à 120 dans une seule direction, pas pour y voir des marche arrière ou des tourné sur route...
 
a ce moment la, autant bloquer avec un camion complètement la bretelle tant que les gens sont à 90 ca fera toujours moins de merde qu'à 130...

Les CB il n'y en a plus beaucoup.  
Un bouchon sur ce genre de route reste dangereux. Des véhicules à l'arrêt ou avançant lentement et d'autre qui s'amènent derrière à grande vitesse. Tu ne prends pas l'autoroute dans le but d'y trouver un bouchon non plus.

 
le camion est arrêté, la voiture de derrière tape, la voiture paie.
le camion recule, la voiture de derrière tape, le camion paie, le chauffeur pert son permis
le camion fait un joli demi tour en une seule fois, la voiture de derrière tape, le camion paie le chauffeur perd aussi son permis.
 
et franchement les autoroutes on y trouve des bouchons plus souvent que des usagers reculant / faisant des demi-tours volontaires et la gueule du camion si sur la BAU ya un vhc déja en panne  

T'es pas plus avancé avec ça si un abruti s'est tué en se jetant sur ta semi alors que t'étais arrêté.  
 
http://www.brignoles.maville.com/- [...] _actu.html
Voilà ce qui peut arriver sur une autoroute. Ce cas est quand même extrême il est vrai. Là c'était un premier accident sur lequel s'est produit un suraccident mais ça aurait aussi bien pu être un banal bouchon au lieu du premier accident. Et cette fois c'est en France.

 
 
bah ouais france + femme, y'a aussi cumul de circonstances accidentogenes

 
peu importe que tu perdes 10 minutes ou une journée dans ta vie quand tu sais que pour ne pas les perdre y a la vie de quelqu'un d'autre en jeu
mais peut être que ta vie/ton boulot a plus d'intérêt que celui que tu tues ou mutiles
 
notes, s'il te plaît, que le "tu" ne s'adresse pas nécessairement à toi, mais à tous les conducteurs/usagers de la route et en particulier au gros culs qui font chier sur l'autoroute au lieu d'être sur un train... mais il est socialement plus sur d'avoir une armée de miséreux individualistes derrière leurs volants que d'avoir quelques syndicalistes, forcément de gauche, qui bloqueront les réseaux ferrés avec 5 pelles et 6 fourches
 
concernant mon comportement au volant
tout en reconnaissant que ma conduite n'est à peu de choses près irréprochable que depuis une 15aine d'années, je n'ai jamais empêché un gros cul de déboiter
je reconnais aussi que j'aurais mérité la taule une ou deux fois pour les excès de très grande vitesse que j'ai pu commettre sur des autoroutes à 3 voies totalement vides ==> oé, j'ai été un gros con aussi