Reprise du message précédent :
Même en roulant dessus  c’est difficile en quad

 
Je ne fais jamais d’interfile, car la plupart des motards que je connais, ont eu un accident en interfile.
Et ne prenant ma moto que pour les balades, je ne suis pas pressé, et je ne coupe jamais les virages.
 
Simplement, il faut prendre des trajectoires de sécurité, mais dans sa voie, et avec tous les coupeurs, c’est souvent impossible.

petit GC mais qui ma bien soulé hier matin.
Région grenobloise pour ceux qui connaissent, je suis dans le sens Voreppe>station de l'oisans.
 
Trajet pour le taf en gros 4x4 avec une grosse remorque au cul  ( oui on prends des pistes et chemins forestier pas juste monte trottoir    )
 
Limitation de vitesse à 110, comme d'hab ça roule à 90 à droite avec les PL, +/-110/120 voie du centre  Et les pilotes sur la voie de gauche avec appel de phare en continue      
Pour rappel avec une remorque  interdiction d'emprunter la voie de gauche sur une 3 voies.
 
Donc je me retrouve à doubler quelques camion car j'ai le droit de rouler jusqu’à 110, quand je me retrouve à 95Km/h derrière Josianne bloquée voie du milieu.
 
Bref je patiente mais que neni, une fois le dépassement finie elle reste voie du cente, tout le long sans jamais se rabattre.        
Je lui ai fait quelques appel de phares, mais Rien à foutre visiblement car elle est restée tout le long voie du centre.
 
Au bout d'un moment raz le bol je me rabat voie de droite en étant à la même vitesse que cette gentille dame, forcement pas le droit de doubler par la droite non plus    
 
Y a pas grand monde hormis moi qui a respecté l'interdiction de la voie de gauche en remorque/caravane    
 
Ma chère Josiane à skatée la voie la plus a gauche tout le long pour finalement sortir à espace Comboire  

Quand tu regardes la gueule des virages de beaucoup de motards dans le 74, c'est juste qu'ils ne savent pas conduire. Mais oui ça m'énerve franchement aussi., enfin c'est ni mieux ni pire que les automobilistes, sauf que ces idiots ne comprennent pas qu'ils sont vulnérables

J'ai une question vu qu'il reste quelques heures à ce beau Vendredi .

Quand vous jouez au jeu du plus con à accélérer devant quelqu'un qui colle, ou parallèle à quelqu'un qui veut montrer qu'il a la plus grosse, à quelle vitesse arrêtez-vous d'accélérer ?

Ca me fait penser a 2 kéké en captur 1è génération qui m'ont passé a vive allure par la gauche sur l'autoroute pour au final ralentir brusquement et rester à ma gauche ... après quelques secondes je me suis retrouvé coincé derrière un véhicule lent, alors j'ai accéléré pour passer devant eux rapidement par la droite puis me rabattre  
Quelle erreur xD les voir me repasser rapidement quand je me suis rabattu avec un giro bleu et me faire un grand sourire
C'était la bac, bon ils m'ont pas verbalisé ils étaient juste d'humeur coquine

Ils n'ont que ça à foutre  

 
si je suis en mode con : à la limite de la voiture. 250.  
si je suis en mode moyen con : une grosse accélération pour montrer que j'en ai une plus grosse que lui et passe
si je suis en mode cool ou avec madame : allez gars, bourre un maximum prouve que t'es un homme passe

 
  C'était un test de leur part.

Je ne sais pas si la BAC est équipée d'un détecteur de vitesse pour enregistrer un excès et faire une verbalisation derrière, ce n'est normalement pas leur boulot.

Il me semble qu'ils peuvent le faire, et une vitesse excessive (135€, pas de points en moins) ne nécessite pas de radar.

Moi c'est ça dans tous les cas. Un 4x4 c'est pas une sportive.

En mode con: à la limite de la voiture, 132 km/h en descente.
En mode moyen con: grosse accélération en fin de troisième pour passer de 110 à 132 km/h en seulement 43 secondes. (Toujours en descente ).
En mode cool ou avec madame: hein ? y'a quelqu'un derrière ? Déso, pas vu.

En fait je suis le seul à pas être un gros con au volant quoi

Bon ben je vous laisse entre gros cons du coup  

Maldo qui dit se barrer
 
Cette blague

Ça me rappelle quand j'emprunte une guez familiale et que je tente ce genre de choses :
- pied-tôle en 5 : que dalle
- rétrogradage en 4 : rien
- rétrogradage en 3 : rupteur
Et quand je tombe la 3 avec une charrette raisonnable, je me fais engueuler par les passagers que je suis un tueur de bébés ours ou "Didon, ça gueule mais ça marche mieux que ma Logan".

 
J’ai eu le Cas une seule fois, Porsche vs dci 105 ch vers 2 h du matin sur autoroute
Il m’a bien cassé les couilles.
 
mais j’ai pu tapé un 210 compteur en descente    
 
Voiture donné constructeur 185km/ mh max
 
J’ai pas réussi à le doubler
 
C’était il y a 15 ans, maintenant je ne vois pas l’interêt, je suis brider à 233 de toute manière ( jamais test )
 
La petite histoire, c’est que le Monsieur ne voulait pas que je le double, donc peut importe la vitesse il reaccelerait au moment ou j’étais à sa hauteur 110 ou à une vitesse au dessus
 
Mais il m’attendait apres avoir fait son accélération..

ha dans la série con & vitesse tiens, je me souviens. J'étais passager. M3 vs 106 (oui nous on était dans la 106).
Monaco - Nice via l'autoroute.  
Je crois que l'on aurait du y rester, mais on est arrivé devant (année 96/97 je dirais).

 
 
 
Le père MILFeuille qui va faire une syncope en lisant  
 

Les donneurs d'organes en virage qui ont les roues du bon côté mais le corps et la tête qui dépassent largement sur la voie opposée.  

J'arrête de jouer fond de 3 sur autoroute. Aux alentour des 160 quoi
 

On m'a récemment montré des screenshots de GPS à 200~250km/h .

"Didon, ça marche bien ta 325i rouillée , mais ma meule lui met 1km dans la vue au 0-200km/h, regarde le départ-arrêté à une aire d'autoprout "
"Oulà, j'ai honte de ma Suzuki Swift qui n'atteint même pas les 200, par contre j'ai un autographe certifié par la Polizei, à 150+ sur la route de campagne de Dirndl am Schweinshaxn".

Allez des petites captures écrans perso (de CamSam)
 

Vous habitez tous en Allemagne j'espère ?  

On prend le TGV

le gros con d'hier :
sortie vélo avec le fiston en début d'aprem,  3Km à faire  sur route pour une liaison, 15h un dimanche, ça va c'est pas l'heure de pointe....
un abruti en spring, qui reste la main sur le klaxon en nous doublant...  
Sachant qu'il avait déjà klaxonné 50m avant pour j'imagines s'annoncer (un gars prudent me suis dit à ce moment ...).
Non en faite un connard qui supporte pas de partage SA route.
 
ce genre d'abruti, qui me ferai perdre le sang froid si par malheur je le rattrape    
 
Déjà que le fiston est pas rassuré en vélo, avec des abrutis pareil on est bien.

Un justicier à vélo tout à l'heure  

Voie à sens unique mais les cyclistes ont le droit de prendre à contre sens.

Je le vois arriver, je m'arrête au début de la rue car je sais qu'avec mon char ça passera pas.

Le mec commence à gesticuler  

Il arrive à mon niveau, il me montre le panneau.

'Faut s'arrêter Monsieur, beaucoup de gens ne savent pas ce que ça veut dire '.

C'est sorti cash de ma bouche : 'pourquoi tu me casses les couilles, je me suis arrêté pour te laisser passer '

Le mec en mode  

Sauf erreur de ma part, ils ont droit de prendre les routes en contre-sens, mais la priorité reste à la voiture, non ?

 
Non, chacun doit serrer a droite. Et si le véhicule fait plus de 2 mètres de mémoire, c'est plutot lui qui doit céder le passage (soit quasmient toutes les voitures actuelles en incluant les rétros)

oui mais pour l'assurance, en cas d'accrochage, ce sera la voiture la fautive dans tous les cas (AMHA).

Voila, article retrouvé :
 
Article R414-2 du code de la route.
 
"Dans tous les cas où l'insuffisance de la largeur libre de la chaussée, son profil ou son état ne permettent pas le croisement avec facilité et en toute sécurité, les conducteurs de véhicules dont le gabarit ou dont le chargement dépasse 2 mètres de largeur ou 7 mètres de longueur, remorque comprise, à l'exception des véhicules de transport en commun en agglomération, doivent réduire leur vitesse et, au besoin, s'arrêter ou se garer pour laisser le passage aux véhicules de dimensions inférieures."
 
Ce qui s'applique aux doubles sens cyclables.

J'aurai dû foncer dans le tas, largeur 1,90m mon auto  

Sacré GC ...

https://youtu.be/YHIrHAwE6bY?si=P1628WZONwt1e5qZ

Avec les retroviseurs ?

Non, c'est pas compté dans la largeur, mais ils sont rétractables. Bien utile dans certains cas.

Oui, suis un GC qui roule en SUV

Ca change quelque chose le fait qu'il soit électrique ?

Demi-con  

 
Il ne fait pas de bruit

Attention le code des assurances n'est pas le même que le code de la route