Reprise du message précédent :

Des rageux qui ont un peu raté leur vies... Je les envie pas tous  ceux là...

rater sa vie en M4 je veux bien

Bonjour à tous,  
 
il m'en est arrivée une ce weekend sur une route Gaumaise, donc le sud de la Belgique/Wallonie.
 
Nous quittons Luxembourg en direction des Ardennes Françaises et pour ce, traversons le sud du Royaume de Belgique.
A noter que la première partie de notre périple se parcours sur l'A6 Luxembourgeoise et continue sur l'E411 Belge, autrement appelée l'autoroute du soleil. et la deuxième partie sur la N83.
 
Arrivé sur l'autoroute, nous nous faisont doubler bien entendu par tout les vacanciers du long weekend de la pentecôte et majoritairement des plaques Belges, Suisses et Françaises. Jusque là rien d'anormal, notre vieux 4x4 anglois ne peut pas bien dépasser les 110km/h donc la conduite est plus qu'anticipative.
 
Peut avant la sortie d'autoroute, une Mégane immatriculée en France, suivie d'une ancienne BMW coupée immatriculée en Belgique, à fond sur la pédale de gas et bien entendu, a moins de 100 mètres de la sortie, nous coupent à ras du pare-choc depuis la voie de gauche pour se "jeter" en direction de la sortie d'autoroute.
 
Après avoir pris 10 ans dans la figure   et grimpé sur les freins pour éviter l'impacte, nous les perdons de vue en direction de la N83, relativement vide car tôt pour un dimanche matin.
 
20km plus tard, nous trainons le tas de ferraille quittons un village limité à 50km/h pour continuer sur une route à 90 km/h.
Au loin une fumée épaisse qui indique probablement le travail d'un cultivateur ou autre engin agricole. 1km plus loin, nous nous retrouvons derrière un gigantesque John Deer attelé à ce qui ressemble à un rateau géant pour l'engrais. Autant dire que la visibilité pour doubler est à zéro. Le tracteur roule quand même à vive allure et atteint péniblement les 70km/h.
 
Le temps de pouvoir s'approcher du monstre et de s'engager pour doubler, controle dans les rétros, personne, ligne droite, je passe la 4ème vitesse, recontrole dans le retro de gauche pour être sur.
 
Et c'est là que le miracle s'accompli, entre deux control du retro, les deux pelés de l'autoroute apparraissent tout feux + feux anti-brouillard ( marque des fabrique des pilotes du Dimanche) à fond la caisse et viennent se coller derrière nous à 15cm pour le premier, de la roue de secours du 4x4 ( un vieux Defender que j'ai oublie de noter au début du récit). A noter que depuis le rétro et avec la hauteur de la voiture+roue de secours, on ne se rend pas compte qu'il y a une voiture made in France (la Mégane) au cul du parechoc.
 
Voyant la scène derrière lui, le tracteur se déplace légèrement sur le côté droit pour nous laisser passer, ducoup, clignotant et nous nous engageons, mais a peine la ligne pointillée de la route sous le pneu du land, la BMW (en deuxième position derrière la Mégane), double tout le monde dans un sursaut d'agressivité   et nous frôle de justesse notre aile et se déporte a moitié sur la gauche, mordant forcément sur le bas côté...
 
Dans son dépassement de barbare, les roues en dehors de la chaussée,  envoie  une giclée de m**** avec gravillons et autres sur la Mégane qui, étant déjà frustrée de s'être faite doublée de la sorte, se ramasse le tas de boue sur le pare-brise et redouble de risque pour nous doubler , doubler le tracteur et doubler le fou en bmw toujours sur le côté gauche.
 
Tout cela à +- 300 mètres d'un tournant.  
 
La mégane klaxonne et se fait check-braké par la bmw, tout le monde encore sur la voie de gauche, jusqu'a ce qu'une voiture arrive en face, dans mes souvenirs il s'agit d'un combi genre Berlingo.
 
Nous n'avons pas vu la suite de la scène car nous étions toujours derrière le Tracteur. Nous avons pu le doubler après 300 mètres dans une autre ligne droite, mais sans autre traffic. Les deux flêches de la route avaient bien entendu disparus.
 
Comment expliquer qu'un dimanche matin les gens soient à ce point sur les nerfs et prennent leur égo comme seul jugement.
 
Bien à vous.  

Parce que beaucoup prennent leur voiture pour l'extension de leur myt.he

Ce sont des abrutis. Point final. D'où l'intérêt d'avoir une dashcam en cas d'accident pcq ils n'assumeront jamais ces fdp.

Après, si tu es vraiment frustré et que tu as leurs plaques, tu peux facilement leur créer des emmerdes, tout dépend de ton niveau de ton d'honneur. Je m'arrêterais là.

 

Monsieur Tiole .

Rien d'illégal.  

Mais ça implique de s'abaisser au niveau de dignité d'un français en 1942  

Ceux qui n'attendent pas leur tour pour doubler, c'est ma hantise.
Et quand ils mettent leur cligno, c'est au dernier moment, donc inutile....

D'ailleurs, j'ai complètement oublié. Aujourd'hui, petite route, une voiture devant moi, on arrive à un feu piéton qui est activé. Vers 08.00 donc heure d'embauche.

La chiante cycliste traverse, le feu repasse au vert mais là surgit un pokemon sauvage un ouvrier BTP qui nous empêche de repartir pour permettre à un camion de sortir à reculons d'une route adjacente. Et ça, je vois bien que le mec devant, ça lui plaît visiblement pas.

Le camion recule, arrivé à moitié, il repart en avant pcq ça passait pas.

Il libère la moitié de notre voie à ce moment mais sa manoeuvre n'était pas du tout finie.

Ni une, ni deux, le mec devant accélére, passe par ce minuscule passage entre l'arrière du camion et l'ouvrier. Tout est allé très vite.

Il est passé à qq cm de l'ouvrier qui aurait bien pu se déplacer soudainement sur sa droite pour X raisons, et là, il en ressortait probablement pas ou handicapé. Je sais pas si le mec s'est rendu comptende sa connerie.  

Si tu regardes bien le titre du topic, je pense que tu as ta réponse.

 
Faut que je réduise mes heures de taf.
 
j'ai rien compris.  

Moi non plus  

Ben en gros, y avait Manx avec la Megane qui lui collait aux fesses.

On attend sa version maintenant.  

 
Un test alcool + stup t'aurait donné la réponse.

 
Pourquoi "sur les nerfs" ?
tu crois vraiment que GC a besoin d'être en état second pour faire de la merde sur la route et mettre autrui en danger ?
 
alors certains ici ont évoqué l'alcool ou d'autres substances prohibées, mais elles ne sont absolument pas indispensables j'en veux pour preuve ma totale abstinence avant de prendre le volant, et je dois bien réussir malgré moi à faire également de la daube en GC0nduisant
 
illustration
Hier en rentrant du boulot, finish de mon parcours quotidien : zone 30 pavillonnaire, aménagée avec une alternance de "priorité en face". J'arrive donc sur la chicane où je suis prioritaire et en face GC motard, fort de l'étroitesse de son véhicule, décide de me croiser sur "ma portion". Je me sers un peu à droite, après tout les GC motards sont c0nnus pour être des gens pressés ... je vais pas le percuter de face pour lui apprendre à respecter le CdR hein ...
Mais pour GC caisseux qui le suit et qui s'engage ni une ni deux, ben il a dû pleurer son rétro sans vraiment comprendre le pourquoi de mon coup de klaxon et mes gros-yeux en le fixant par ma vitre grande ouverte
GC caisseux d'un "certain âge" (je veux dire "en tout cas plus âgé" que le quinqua' que je suis)

Merci la venue du Tour de France qui permet de paralyser les routes sur 2 jours pour enlever les 3 nids de poule qui gênent nos anorexiques sur leur vélo.
Annemasse-Morzine... heureusement que c'est un samedi  

Bah moi je dis merci au Tour de France, j'ai l'impression que de nos jours ya que ca qui décide nos élus à refaire le bitume. Sinon bonjour l'état de la route dans certains secteurs, c'est catastrophique.

Ouais, clairement, c'est surtout une chance à saisir pour les communes qui peuvent bénéficier de ce traitement., et tant pis pour les perturbations sur 2-3 jours que cela occasionne, elles auraient eu lieu de toute façon quel que soit le moment choisi pour faire les travaux.

Un papy a failli m'écraser sur un passage piéton (et il klaxonne comme un bourrin)

le pire dans tout ça, pour une fois, il y avait la gendarmerie nationale juste devant, ben, ils ont vu, ils m'ont entendu gueuler sur le coup de la peur...

ils ont continué leur route comme si de rien n'était.

J'ai 2 autres exemples du même acabit tiens :
- un mec en double-file et warning pour aller acheter son paquet de clopes
- un mec garé sur un passage piéton
A chaque fois j'ai vu les gendarmes passer à coté sans rien dire  

bah la faute aux ecolos qui reduisent les places de parking.  
Ici aussi la police est plus que coulante avec les stationnements "genants"
 
Puis sur le passage pieton, y a qu'à faire le tour c'est pas la mort non plus.  

Et le redface, c'est pour les chiens ?  

c'était le post du mer-dredi de Mr3

A Nice y'a longtemps y'avait un aveugle dans le quartier de l'église Sainte-Jeanne d'Arc qui tapait consciencieusement sur les voitures garées sur passages piétons pour "faire le tour" avec sa canne blanche.

https://youtu.be/Gxstogx-gsQ

 
Il y a quelques semaines j'ai failli me faire défoncer la voiture dans un rond point par une connasse qui a cramé le cédez le passage. Je pile et klaxonne. Il y avait les flics à la sortie précédente du RP: aucune réaction. Ils devaient être occupés à choper du dangereux criminel à 35 kmh sur la ligne droite large comme une autoroute récemment passée de 50 à 30 juste après le RP    
 

Excellente remarque, mais qui sous-entend le mauvais entretient dans le calbute du dit " conducteur " donc.
 
Quand on voit l'état dans lequel les voitures sont laissées en circulation. Si il y a un phare en moins, je suis quasiment sur que c'est un frontalier. (en parlant d'expérience, du control technique nazi que les Luxembourgeois doivent subir chaque année sur leur véhicule)
 
Maintenant, pour les autres pays de l'UE il faut aussi se poser la question du contrôle technique obligatoire et quels établissements compétents pour y laisser sa B***/Bagnole.  
 

 
Même si la dashcam n'a pas de vrais valeur juridique ? Je me suis toujours posé la question, entre l'assurance et la décision du tribunal concernant les films amateur à la dashcam.
 
Pour ce qui est de les emmerder, je pense que l'énergie dépensée pour leur comportement médiocre, est bien trop élevé.
 
Perso, je suis par contre addict aux dashcam/crash/compil, rien de tel après 18h.
 

Je pense qu'une dashcam a autant de valeur que le témoignage de témoins oculaires qui parfois se contredisent. Là, les images sont irréfutables.

 
Je réctifie et adapte le terme sur les nerfs par --> visiblement de manière très énervée, c'est le premier sentiment qui arrive quand on réalise la manière dont le véhicule subit les accélérations et coups de volant sur une ligne pourtant droite.
 
Le terme énervé doit avoir un synonyme qui décrit quand même ce ressentiment de non maîtrise du véhicule. On peut doubler rapidement sans devoir se rabattre et mordre l'extérieur de la chaussée.
 
Alors que la conduite avec prise de risque maîtrisée et mentalement prêt à tout, le calcule de trajectoire est normalement mieux géré.  
 
Sans vouloir connaître les aboutissants de ces GC, qui, cités en long et en large sur ce topic, et qui sont en liberté sur les routes, je trouve que l'alcool et les drogues sont bien les deux premiers symptomes et bien souvent, font partie d'une liste d'impondérables qui donnent du boulot aux enquêteurs si accident il y a.
 
Pour le récit que tu as écrit, est-ce que les vieux d'un certain âge sont pardonnables ou le système administrative laxiste qui les laisse rouler ? et est-ce que l'excuse: " j'ai suivi/fait comme  le motard devant moi pour m'engager donc ca va " est récurrente ?

 
Article de 2020
 
https://www.cnews.fr/vie-numerique/ [...] une-valeur
 
Ca reste beaucoup à l'appreciation du juge.

mouais ; la c0nduite nerveuse "ou de pilote" qui permet de pas s'endormir au volant
 
je suis persuadé que ces types croient parfaitement maitriser leur bolide, certainement lustré et entretenu par leurs soins "aux petits oignons" : des motards sur 4 roues quoi

 
Merci pour le lien     , j'ai juste l'impression que la dashcam représente le témoin occulair du pauvre/malchanceux après avoir lu ca. + commentaire sur les assurances à qui ca arrange bien les bidons ou non.
 
En tant que juge, ca revient à la tête et aux antécédents judiciaires des conducteurs impliqués si je comprend bien.  

Pour être en plein dans le sujet en ce moment, la dashcam a a priori encore un côté juridique assez flou en France en 2023.
 
Comme l'assurance adverse de mon délit de fuite fait le mort (ils ont trop de budget pub pour rembourser les conneries de leurs assurés), j'ai demandé à la femme que j'ai eue au tél si la dashcam avait la même valeur qu'un témoin humain.
 
En théorie, un témoignage serait considéré comme valide et recevable si on n'a aucun lien avec celui-ci, ce qui sur le papier amènerait à considérer une dashcam comme non valide mais tout ça reste encore très flou chez nous.

Bon, vous êtes dans le bouchon créé par les gendarmes, en tant que GC, quand vous passez à côté, vous :

1 - Les klaxonnez de rage ?
2 - Les insultez ?

https://www.tf1info.fr/amp/justice- [...] 58748.html

 
J'ai déjà utilisé 2 vidéos issue de ma dashcam chez les gendarmes, et pas de soucis.
La première, pour un accrochage sans laisser de mot, le fautif à été retrouvé avec la plaque filmée par la dashcam, convocation à la gendarmerie et remboursement de la peinture de mon PC.
La seconde, pour une histoire de vol à la portière a un feu rouge, j'étais juste derrière la victime, la caméra à tout filmée. Je n'ai plus les termes en tête, mais il valait que la vidéo soit gravée sur un CD puis "terme juridique genre scellée" pour ajouté à la plainte et être envoyée au juge quand le voleur aurait été retrouvé.

 
Le CT en France est encore une passoire.

 
Personnellement, je me fappe un bon coup avant de prendre le volant, histoire d'être détendu du gland .

 
tiens dans le meme genre :
 
route de week end chargé (A13)
plus précisément je me souviens etre sur une jonction d'autoroute = on est sur 3 voies, et une autre autoroute (a29) vient nous rejoindre sur 2 voies.  
 
waze me signale un "accident léger"
l'accident léger était en réalité un renault scenic littéralement arreté (choc avant) sur l'autoroute principale, voie de droite)
 
j'arrive dessus, warning, gros ralentissement je me retrouve a 30 je dirais.
 
je suis suivi d'un camion qui freine fort comme moi
 
je vois les occupants de la voiture qui sont derrière la barrière de sécu (ils ont donc traversé 2 voies de droite à pied ! )  
 
je check les rétros et je passe sur la droite a 50km/h environ pour me barrer de la, donc sur les 2 files de l'autoroute qui arrive
le camion m'a klaxonné comme un porc comme si j'étais un GC.
 
 
vous auriez fait quoi / quel est le comportement à adopter?

étant donné que le camion manifestement voulait bloquer la voie en totalité (en restant derrière la voiture à l'arrêt), je me vois pas d'une quelconque utilité pour "sécuriser" (terme relatif) en faisant un véhicule de plus qui bloque la route...  
je pouvais pas doubler par la gauche car c'était le défilé de caisse qui arrivaient a 70/90 et moi j'étais quasi à l'arrêt...  
bref le klaxon du poids lourd m'a fait douter.

Soit j'ai pas pigé, soit j'aurais fait comme toi (et du coup je comprends pas le klaxon du camion). Tu es passé comment par rapport à la voiture accidentée ? Vite vite un paint