Reprise du message précédent :

Avec un réseau routier de 1'000'000km, c'est sur que 200-800EUR/km ca va faire des routes top qualitaÿ. Rien que tondre le bord ou saler coûte plus cher que ca, alors entretenir le revêtement avec ce qui reste, c'est pas gagné...

+1

Entre 800M et 50G, il y a probablement quelque chose qui coince .

 
Insert here videos dashcam russes

 
les sommes allouées, et necessaires pour l'ensemble c'est de tête grosso modo 17 milliards.
 
largement financés donc par les rentrées fiscales du secteur. Sauf que ces rentrées sont allouées au budget de l'etat pour tout a fait autre chose.

Clairement  
T'as la montée et après sur le plat t'as une bonne visibilité et peu de monde en général...J'étais monté à 180 en bécane un dimanche en fin d'après, soleil, sec, personne....Puis un mec en 1200GS m'a dépassé à 200 avec un passager derrière, ça m'avais  tellement vexé que je me suis mis à 90 sur la droite    

 
Le mec a même pas dit bonjour en plus.
Typique des possesseurs de BM à valises

 
 
mais tellement...
(heureusement que dans ma profession je fais pas du préjudice corpo)
je l'ai fait quand même 2-3 fois, t'es un mauvais avocat si pour un mal de dos et 3 jours d'arrêt de travail tu obtiens pas 20 000 €...  
 
 
sinon histoire du même genre perso :  
 
l'autre jour j'ai un motard qui s'est planté tout seul et qui m'a pas vu tourner.
(j'étais en vélo, il a freiné comme un con sur les pavés, en redémarrant d'un feu rouge, glissade a 5km/h, une poignée de frein tordue et une bougie arrachée de son support, le drame quoi)
 
j'ai tenté de lui expliquer que j'étais pas un VTAM, il s'en foutait.
de bonne foi je me pose au café à coté, je lui écrit mes coordonnés sur un papier.
 
le mec m'a tenu la jambe 2H (oui, 2H) on a fait un constat à sa demande car ma CNI lui suffisait pas
 
j'ai bien fait parce que je sens que ce con il jouait l'affaire de sa vie (j'ai coupé/tenté d'abréger à un moment parce qu'il appelait toute sa famille pour savoir quoi cocher) et j'ai eu peur que le lendemain il se trouve un truc médical ou je ne sais quoi.  
 
et le mec était réellement abruti ....   (genre le type qui sait pas remplir un formulaire, d'ou les 2H)
 
moi je l'ai laissé faire, pour l'aspect contradictoire du truc, (plutôt que de me barrer et le laisser seul avec ses déclarations), au passage j'ai découvert qu'il avait son permis depuis 1 mois...
 
heureusement que je suis resté, parce  que quand il a fait son croquis c'était le gros délire (Genre 4 voies selon lui alors qu'il y en avait que 2... j'arrivais du feu rouge du croisement de la droite selon lui alors que j'étais dans le même sens que lui)  
 
et à la fin en remarque j'ai mis "pas de contact, physique/ pas de choc vélo/moto   "  ou un truc du genre  
 
Mon assurance RC m'a rien dit depuis.
 
j'espère qu'il lui ont mis un sinistre/un malus, ça lui apprendra à faire des constats pour rien.
 
je me suis barré une fois qu'il avait signé le truc avec mon double (enfin)  
 

 
Tu ne refais pas l'ensemble du réseau chaque année quand même hein, ton calcul il est bidon
 
Mais enfin bizarrement dans plein de pays avec moins de taxes les routes sont en meilleur état que chez nous, de là à en conclure qu'on nous ent*** une fois de plus...

Refaire != entretenir.

Tu ne refais pas 1km de route pour quelques kEUR non-plus.

Ça reste une moyenne, un tunnel ou un pont sont une autre paire de manches à entretenir qu'une petite route de campagne.

Mais il n'y a pas de doutes qu'il y a des choix et que la route n'a pas la priorité ( ), s'il faut choisir entre des routes, des rails, des policiers, des hôpitaux ou des écoles, il y en a qui passeront plus facilement à la trappe que d'autres.

Certes, enfin ces dernières années il semblerait que le choix ai été de ne mettre du fric dans rien de tout çà

oui, je crois que c'est ça qu'il faut faire. un petit geste "coucou je veux discuter" et puis "bonjour monsieur/madame, juste pour vous signaler que là bas c'est une priorité et que donc vous me l'avez grillé, je vous demande juste de faire attention la prochaine fois d'accord ? Si je n'avais pas anticipé vous m'auriez shooté. et on aurait eu tous les deux des gros ennuis. Voilà, merci d'y réfléchir, passez une bonne journée" ça passe normalement crème.
après si le mec te dis "ranafoute, ranafoute, moi je te gaze, ranafoute, tu m'parles pas, ranafoute" bon ben voilà t'es tombé sur lla lumière du coin et c'est tout. Y'a rien à en tirer, taper sur lui ou sa caisse ne changera rien. Il faut juste le laisser partir loin devant en esperant que le mec ne tuera personne d'autres que lui-même dans les 30 années à venir...

non mais garder son sang-froid ça dépend du risque qu'on vient de te faire prendre, si c'est un carton entre voiture à basse vitesse sur le parking du super U c'est déjà un peu différent que quand t'es en moto et que t'as frolé le fauteuil à vie ou la morgue sur un grillage de prio

Ça ne m'est arrivé qu'une seule fois de retrouver quelqu'un et de discuter avec de façon parfaitement amicale .

J'ai commencé par faire de la merde en roulant et en reprenant mes esprits quand ca a klaxoné derrière, puis j'ai klaxoné quelqu'un qui faisait n'importe quoi dans le même genre 20km plus loin. Au final on est tous les deux sortis à l'aire suivante et le gars m'a dit que c'était lui qui m'avait klaxoné plus tôt, et que 500km d'autoprout avec 15min de pause c'était con . (on était tous les deux dans le même cas ).

Je pense que je serais pauvre s'il y avait des radars à conneries .

y'a bien qu'en ayant une moto qu'on comprend cette notion j'ai l'impression...

 
le fait divers qui a lancé ce sujet montre pourtant bien l'importance pour le motard de garder son sang-froid tu penses pas ?
En caisse on peut insulter, faire des doigts, tout ce qu'on veut, on est protégé par 1t5 de metal.
En moto tu peux mourrir dans un bouchon sur l'A86

 
En vélo tu l'as encore plus quand t'as une moto qui te frôle à 90+ en ville.

j'ai été faux motard (125 varadero) pendant quelques années donc oui, je comprends bien ce qu'on ressent à 2 roues quand un connard vient de nous faire prendre un gros risque...ça m'est arrivé une paire de fois, de trembler comme une feuille ensuite pendant 10 bornes...je dirais meme surtout en 125 où précisement on a un déficit de puissance qui fait qu'on est un peu l'équivalant du tracteur agricole transposé dans le monde motard et ça nous met à la merci du moindre golfeux un peu enervé et qui va donc tenter de nous doubler n'importe comment et qui nous mettra encore plus en danger.

Bizarrement ça vous incite pas mieux à vous équiper comme il faut

voilà, oui, le motard il a pas le choix.
on le sait bien, il doit faire attention à sa conduite mais aussi à celle des autres, on le dit assez souvent : ANTICIPER.
ben quelque part et c'est malheureux mais il doit aussi anticiper le fait qu'il peut tomber sur un psychopathe qui va devenir berserk au moment du retourné de retro, le risque est faible mais il existe.

Bof, comme les motards, il aura fallu passer une loi pour qu'ils portent des gants

en fait le passage du permis (tout vehicule compris) devrait etre accompagné d'un entretien psychologique, comme pour entrer dans la Police.
Celui qui rate pourra rouler en voiture sans permis

On croise plus de motards avec des équipements non obligatoires qui font crever de chaud dès 15° que des cyclistes avec un bête casque... Encore que ça s'améliore je trouve...

 
tips: le motard il bouge que ses doigts de main et de pied

Tips: un casque ça gêne pas le pédalage et ça sauve des vies

 
Le motard qui tourne jamais la tête ne pas loin en général  

 
oui c'est important, sauf que personne dans le civil n'est formé à refouler l'adrénaline après avoir frolé le pire.
 

 
vrai.
un très bon pote à moi, cycliste confirmé a eu un accident de vélo hier en allant au taf, il ne portait pas de casque (il le met quand il fait du touring mais pas pour ses trajets boulots, le truc stupide...) et c'est tapé de plein fouet l'arrière d'une bagnole...qui était à l'arrêt à un feu rouge.
moment de distraction ou quoi, bref, il a peté la vitre arrière de la bagnole avec le front : 50 points de suture, + fracture 1ere vertebre cervicale. Les photos étaient lol.
Ils vont lui mettre une plaque.
il est dégouté de la life et s'en veut à mort.
 
ça aurait pu etre pire (paraplégique) mais bon...  

Le casque de vélo sert à protéger la tête lors d'une chute à l'arrêt. Quand tu te fais rentrer dedans bah en fait casque ou pas, tu prends cher si tu tombe sur la tête, sachant que c'est plus la colonne vertébrale qui prend.

D'autre part à vélo tu vas rarement à plus de 50. Et t'es plutôt à 20-30, si tu chute et glisse (je doute que tu glisse vraiment), des vêtements normaux offrent une protection suffisante.
Le minimum pour moi c'est la paire de gant intégraux car c'est souvent sur les mains qu'on tombe + des éléments réfléchissants et lumières quand on circule de nuit. Pour le reste chacun fait ce qu'il veut.

Pinaise c'est costaud un crane !

les vitres arrières et latérales ne sont pas aussi solides que le parebrise

corrigé  

 
pas con

Boaf, j'ai un casque par sécurité depuis à peine un an, mais je n'ai jamais tapé le crane malgré une dizaine de chutes en plus de 40'000km.
Les glissades, ca fait quand même de belles pizzas, mais ca ne casse rien de sérieux .
J'ai souvent eu le temps de mettre les mains en avant, et même sans gants, ca protège bien (ça prend l'impact, puis ca frotte sur un bon mètre, mais ca évite que la machoire tape).

J'ai vu quelques cyclistes avec des casques intégraux de VTT DH, ca semble bien protéger en cas de crash avec la tête, mais peut-être que la protection dorsale doit être utile aussi (il suffit d'une seule chute ).

50 points de suture, je comprends pas, il s'est fait une énorme fente ou il s'est ouvert de partout ? Avec le verre sekurit c'est pas censé ne pas couper ?

les vitres arrières ne sont pas feuilletées , en tout cas ce n'est pas obligatoire

Le verre sekurit n'est pas feuilleté, c'est un traitement thermique pour qu'il se casse en cubes au lieu de faire des échardes et des éclats coupants.

Et c'est un peu moins dangereux, mais ca coupe quand même .

 
ça se passait en suisse, les ambulancier lui ont demandé s'il était suisse-allemand (réputation de crâne dur)

je crois grosse fente, j'ai juste zieuté dix secondes les photos. il avait plein de bout de verre dans la plaie et s'était apparement ouvert jusqu'à l'os du front, c'est ça qui fait qu'il a eu beaucoup de point parce qu'en gros faut réparer couche par couche le derme, l'épiderme...etc. Il a eu droit à un chir spécialiste en reconstruction faciale.
Il parait qu'il a plié un peu le hayon de la bagnole aussi mais ça le chir sait pas faire.

Tout comme il aura fallu passer une loi pour que les caisseux attachent leur ceinture    
 
Bref, l'être humain est un peu con et a besoin d'être dirigé..

Et si c'était que ça. Dans certains pays, les ceintures n'étaient pas obligatoires à l'arrière. Bilan : les constructeurs, pour économiser 10€, ne les montent pas sur les modèles d'entrée de gamme. Donc meme si tu veux la mettre...  

 
Il fallait lui souhaiter 'Bon appétit".  

 
Hélas l'Homme n'en fait pas partie, on préfère lui le laisser crever sur cette route.