2 roues motorisés = scoobites cadres dynamiques + abrutis en t-shirt + cyclomoteurs + automobilistes reconvertis au 125cm3
La part de vrais motards (permis A + équipement digne de ce nom) est à mon avis bien ridicule

 
Je me suis fais coincer contre une rambarde sur l'A86 alors que j'étais voie de gauche (et non interfile) par une voiture lors d'un changement de file très "brutal".  
La passagère avait un laptop sur ses genoux avec un Divx.. Et c'était dans les bouchons (je peux comprendre), donc je pense que le conducteur était un peu trop concentré sur le film. Il n'a d'ailleurs même pas essayé de me faire porter le chapeau.

Jusqu'ici, on l'avait évité, même si on s'était roulé dans des mares de caca. Mais pointer "les scootards qui n'ont pas la formation" c'est très très beau. Il manquait une belle frontière entre "les motards" avec l'original seal of gros cube, l'expérience, le cuir qui sent l'huile, et le scootard, qui est un peu "le con" de la route, tout le monde en connaît, le déteste, mais personne n'en est un. Il n'a pas d'identité, pas de fraternité avec sa meute et c'est LUI l'insécurité...
 
Sérieux, pas voir qu'il y autant de cons chez les scootards issus de la voiture que chez les motards formés qui n'en peuvent justement plus de leur formation continue à des barbecues entre potes...

 
 
Et après, t'es tranquille dans le larzac, tu mènes tes chèvres bien en rang jusqu'au pâturage et tu vois UNE GC DE CHÈVRE QUI REMONTE L'INTERFILE EN PERCUTANT LES RETROS
 

 

Jusqu'ici, on l'avait évité, même si on s'était roulé dans des mares de caca. Mais pointer "les scootards qui n'ont pas la formation" c'est très très beau. Il manquait une belle frontière entre "les motards" avec l'original seal of gros cube, l'expérience, le cuir qui sent l'huile, et le scootard, qui est un peu "le con" de la route, tout le monde en connaît, le déteste, mais personne n'en est un. Il n'a pas d'identité, pas de fraternité avec sa meute et c'est LUI l'insécurité...

Sérieux, pas voir qu'il y autant de cons chez les scootards issus de la voiture que chez les motards formés qui n'en peuvent justement plus de leur formation continue à des barbecues entre potes...

Tu n'avais sans doute pas de gilet jaune, that's why  

 
Tu peux aussi regarder ton rétro, laisser passer un usager que tu vois arriver et qui visiblement roule plus vite que toi, puis mettre ton clignotant tout en continuant de regarder et changer de file en tournant la tête ?

 
Déjà c'est les feux de détresses qu'ils ont quand ils sont en petit train et après alors pourquoi demander que cela soit écrit dans le code de la route si c'est déjà "légal"

 
Vachement constructif comme réponse. Va falloir réviser ça, parce qu'à peu de choses près, cela pourrait constituer le cadre règlementaire de la circulations en interfile

Ca aurait pas gêné en tout cas.
 
(même si le coup du portable est énorme à la base)

Toi t'as jamais expérimenté la situation ou tu te fais remonter des 2 côtés par des connards à roulettes à la queue leu leu et de fait ne plus pouvoir changer de file...

Ca aurait pas gêné en tout cas.
 
(même si le coup du portable est énorme à la base)

Toi t'as jamais expérimenté la situation ou tu te fais remonter des 2 côtés par des connards à roulettes à la queue leu leu et de fait ne plus pouvoir changer de file...

les feux de détresses sont plus voyantes, bêtement... mais c'est vrai que techniquement un dépassement devrait être signalé par un clignotant à gauche.
sauf qu'en fait vu la circulation en files ininterrompues, il n'y a pas dépassement au sens du code de la route...
 
bah on voit bien qu'on est en zone "grise", une loi ca permet d'encadrer les choses une bonne fois pour toute

 
Mon    répondait à ton 2e paragraphe hein

Une solution, le cri primaire

ca n'aurait peut être pas gêné, mais à partir de quel moment on considère qu'un motard n'est pas assez visible alors qu'il roule déjà avec les feux allumés?

Jusqu'ici, on l'avait évité, même si on s'était roulé dans des mares de caca. Mais pointer "les scootards qui n'ont pas la formation" c'est très très beau. Il manquait une belle frontière entre "les motards" avec l'original seal of gros cube, l'expérience, le cuir qui sent l'huile, et le scootard, qui est un peu "le con" de la route, tout le monde en connaît, le déteste, mais personne n'en est un. Il n'a pas d'identité, pas de fraternité avec sa meute et c'est LUI l'insécurité...
 
Sérieux, pas voir qu'il y autant de cons chez les scootards issus de la voiture que chez les motards formés qui n'en peuvent justement plus de leur formation continue à des barbecues entre potes...

 
2 roues motorisés = scoobites cadres dynamiques + abrutis en t-shirt + cyclomoteurs + automobilistes reconvertis au 125cm3
La part de vrais motards (permis A + équipement digne de ce nom) est à mon avis bien ridicule

 
Je suis pas contre le faites que la loi soit changé mais je répondais à quelqu'un qui a direct mis un smiley borderline. Après ce problème de file est quand même souvent très dérangeant car si tu mets ton clignotant que tu laisses passer des motards et que suite à cela tu fais ton changement de file si une autre file arrive, alors que cela fait longtemps que tu as prévenu tu te prends des klaxons et tout ce qui va bien alors que tu es dans ton droit (car les 20 km/heures sont peu respectés). Je n'ai jamais vu un motard laissé passer une voiture alors qu'il pourrait s'arreter surtout si les files sont arrêtés. (je parler d'un changement de file pour sortir du perif bien avant sa sortie)

 
Je suis pas contre le faites que la loi soit changé mais je répondais à quelqu'un qui a direct mis un smiley borderline. Après ce problème de file est quand même souvent très dérangeant car si tu mets ton clignotant que tu laisses passer des motards et que suite à cela tu fais ton changement de file si une autre file arrive, alors que cela fait longtemps que tu as prévenu tu te prends des klaxons et tout ce qui va bien alors que tu es dans ton droit (car les 20 km/heures sont peu respectés). Je n'ai jamais vu un motard laissé passer une voiture alors qu'il pourrait s'arreter surtout si les files sont arrêtés. (je parler d'un changement de file pour sortir du perif bien avant sa sortie)

Franchement, le petit Dej dans la voiture, j'ai jamais vu personne le faire.
Le journal non plus. Même en passager c'est dur avec les vibrations.

 
Autant faire le plus pour réduire le plus possible les accident.
Et le rapport sécurité/cout du port du gilet jaune est quand même très grand.
Pour une gêne uniquement esthétique et donc négligeable.

 
je mets pas de frontière entre les conducteurs de scooter et ceux de motos, j'aime pas trop l'idée de caste et il y a des mecs en scooter qui sont pour moi plus "motard" dans le bon sens du terme que le kéké du dimanche sur sa sportive dernier cri qui fait n'imp en ville.
 
mais force est de constater que l'équivalence permis B/125 sans formation a amené sur les routes un paquet de gens pas du tout au fait des spécificités de conduite de leur engin, et qui font n'importe quoi au guidon, c'est flagrant depuis quelques années, et ça fait plaisir à personne parce qu'ils font chier tout le monde, aussi bien les automobilistes qui se font déboiter de partout par le costard cravate en mp3, que les motards qui essayent tant que faire se peut de bien se comporter sur la route et que ça fait chier d'être associés aux dangers publics qui prennent 50 risques à chaque trajet juste pour gagner 5 minutes pour aller au taf...

Ceci dis, heureusement que les femmes ne conduisent pas trop de 2 roues, sinon les accidents seraient bien plus nombreux ; surtout à Paris.

 
Tu roules souvent ? Quand je double des voitures, parfois je vois des personnes dedans entrain de se remaquiller, manger une brioche, lire le journal sur le volant, regarder un film, changer de chaussure (j'ai halluciné !), bref y'a vraiment des cons partout !

heu ...  
je dois avouer que j'en reste sur le cul ...
certains ont des oeilleres assez impressionnantes !
OK je vous laisse ...

bonjour  

ce week end j'ai vu la pire GConne qui soit,

autouroute (2x2 voies, 110), brouillard
Je double deux voitures qui se suivent, une GCe au cul d'une voiture (5m)   , le mec qui se faisait coller au cul, s'est mis dans la voie de gauche pour être tranquille, du coup la GCe double par la droite  
Un peu plus loin elle me rattrape et fait la même chose   , accélération pour reprendre une distance de sécurité, allumer les feux de stops, warnings, elle n'a rien compris (tout du long au cul), heureusement ma femme m'a calmé, sinon je la suivais dans la sortie où elle est partie pour lui dire deux mots    

  de plus en plus de cas sociaux sur les routes en ce moment   de quoi péter un câble dès le moindre petit trajet quotidien

Toi t'as jamais expérimenté la situation ou tu te fais remonter des 2 côtés par des connards à roulettes à la queue leu leu et de fait ne plus pouvoir changer de file...

 
Autant faire le plus pour réduire le plus possible les accident.
Et le rapport sécurité/cout du port du gilet jaune est quand même très grand.
Pour une gêne uniquement esthétique et donc négligeable.

 
Carte : Monde » Europe » France » Paris
 
CQFD

 
Et la nana qui tiens le guidon d'une main tout en changeant sa playlist sur son iphone de l'autre ? (vécu)  

 
C'est pas une question d'oeilleres, les  conducteurs de 125 et de MP3 n'ont pas de vraie formation, ils sont de fait un vrai danger pour eux et les autres. Personnellement je m'en méfie encore plus que les kékés jacky vroom vroom.
 
A contrario le permis moto est une véritable épreuve, quant à l'équipement, vu le prix que ca coute, c'est à mon sens une preuve d'abnégation financière indiquant un réel soucis de sécurité

 
Je vois pas le problème, moi je post sur HFR avec mon iPhone en conduisant.
 

 
Je vois pas le problème, moi je post sur HFR avec mon iPhone en conduisant.