Actuellement les bornes de recharge dans les entreprises sont gratuites ?

J'aurais même pas imaginé que ce soit payant un truc comme ça, sinon je vois vraiment pas l'intérêt pour les salariés..

Pour mon exemple, je trouve 0,18€ le kWh.
Mais ça varie en fonction des 2 paramètres : puissance et volume du forfait.

Il y a une réduc de 5€/mois sur les abonnement à partir de 5 utilisateurs dans la copro aussi.

Et je ne sais pas si le forfait est annualisé ou pas. Car si c'est par mois, et que tu consommes la moitié de ton forfait, c'est perdu ?

Pour la garanti du tarif, je ne sais pas.

Oui c'est annualisé chez Zeplug.  
 
Pour la garantie du tarif, je ne pense pas (c'est impossible à garantir pour Zeplug)

non mais ce que je veux dire c'est que toutes les "grandes" entreprises devraient proposer des bornes, mais des bornes gratuites, ce qui est le cas actuellement pour celles qui en ont non ?
 

Question à ceux qui sont en immeuble collectif : vous avez mis en place quelle solution ?
 
Dans ma copro, on a l'AG la semaine prochaine, et on nous présente l'offre de Zeplug. Ce qui est intéressant c'est que ça ne coûte rien à la copro. Zeplug installe tout à ses frais.  
Ensuite, celui qui veut une borne, paye 500/600 € d'installation, puis un abonnement de 20 à 60 € suivant la puissance et de la consommation incluse :
 
Par exemple pour une borne de 3,7 kW et 14 000 km/an, c'est 40 € par mois. Ils prennent une conso de 14kWh/100 km comme base de calcul.
 
Ca vous parait correct comme solution ?

non mais ce que je veux dire c'est que toutes les "grandes" entreprises devraient proposer des bornes, mais des bornes gratuites, ce qui est le cas actuellement pour celles qui en ont non ?

Il faudrait retrouver en version 2022 le même tableau que là : http://raynaud-vasco.chez-alice.fr [...] culier.pdf

Mais impossible et comme on dit quand c'est flou c'est qu'il y a un loup

 
 
C’est le principe : acheter un / des appartement(s) neufs au prix le plus bas possible, amasser les loyers, n’avoir que le minimum de frais d’entretien/réparation (comme c’est neuf) et revendre en plus value au bout de quelques années avant que les premiers gros frais n’arrivent.  
 
Donc installer des bornes, ça ne rentre pas dans cette logique et la question « dans 10a » ne rentre donc même pas en compte.

Ce n'est pas intéressant de vendre au bout de quelques années, tu es fortement taxé sur la PV.

 
Dans le cadre d’un marché fortement dynamique et dans la mesure où la taxe n’est qu’appliqué à la plus value qui d’un point de vue fiscal n’est qu’un revenu supplémentaire soit une taxation sur le revenu, cela devient intéressant.  
Sinon c’est 22ans de mémoire, pas juste quelques années. Sans parler des exceptions par lesquelles on peut s’échapper à la taxe.

Petite question:
 
Ma compagne va bosser a 15min du concessionaire MG où elle a commandé sa voiture, savez vous si mg garantit la charge gratuite dans ses concessionaires pour ses clients?
 
Comme ca un jour sur deux elle se pointe chez MG avant d'aller au boulot et hop elle fais le plein pendant la journée le temps qu'elle bosse...Ca serait sympa si elle pouvais en profiter pour avoir les charges gratuites...

 
Non mais sérieusement    
 
On en est venu comment à croire que l’électricité devait être gratuite ?  
 
En plus cette manoucherie a laisser sa voiture à 15min de son taf pour charger gratos…

 
Non mais sérieusement    
 
On en est venu comment à croire que l’électricité devait être gratuite ?  
 
En plus cette manoucherie a laisser sa voiture à 15min de son taf pour charger gratos…

 
Non mais sérieusement    
 
On en est venu comment à croire que l’électricité devait être gratuite ?  
 
En plus cette manoucherie a laisser sa voiture à 15min de son taf pour charger gratos…

 
T'est sérieux toi? tu te prends pour qui de juger les gens comme ca?
Gardes tes grands air pour tes copains, je te connais pas...
 
Un constructeur qui propose la charge gratuite a ses clients chez le concessionnaire comme ça a été pas mal mis en avant chez certains fabricants bah c'est pour que ses clients puissent bénéficier de ce service sans être traités de manouche. Et ce service est aussi calculé dans le plan marketing du concessionnaire donc dans le prix de leurs véhicules.
 
A l'ancien taf de ma femme y a un type qui rechargeais son Range rover hybride tous les jours et absolument toute la journée sur le parking du leclerc. Dans les grandes villes le nombre de personnes qui laissent leur voiture toute la journée alors que la batterie est pleine en charge sur les places gratuites juste pour pas payer de parking. Bref j'te fais pas une liste de tous les comportements un peu limite qu'ont les gens avec leurs véhicules éléctriques on s'en fout, mais viens pas me faire la morale parce que j'essaye de profiter d'un service offert par mon concessionaire... D'ailleurs t'es sur d'avoir le cul propre toi avant de juger les autres?

 
Si l’électricité était gratuite (pour les voitures) et payée par l’état pendant quelques temps la transition énergétique se ferait bien plus rapidement.

 
T'est sérieux toi? tu te prends pour qui de juger les gens comme ca?
Gardes tes grands air pour tes copains, je te connais pas...
 
Un constructeur qui propose la charge gratuite a ses clients chez le concessionnaire comme ça a été pas mal mis en avant chez certains fabricants bah c'est pour que ses clients puissent bénéficier de ce service sans être traités de manouche. Et ce service est aussi calculé dans le plan marketing du concessionnaire donc dans le prix de leurs véhicules.
 
A l'ancien taf de ma femme y a un type qui rechargeais son Range rover hybride tous les jours et absolument toute la journée sur le parking du leclerc. Dans les grandes villes le nombre de personnes qui laissent leur voiture toute la journée alors que la batterie est pleine en charge sur les places gratuites juste pour pas payer de parking. Bref j'te fais pas une liste de tous les comportements un peu limite qu'ont les gens avec leurs véhicules éléctriques on s'en fout, mais viens pas me faire la morale parce que j'essaye de profiter d'un service offert par mon concessionaire... D'ailleurs t'es sur d'avoir le cul propre toi avant de juger les autres?

 
T'est sérieux toi? tu te prends pour qui de juger les gens comme ca?
Gardes tes grands air pour tes copains, je te connais pas...
 
Un constructeur qui propose la charge gratuite a ses clients chez le concessionnaire comme ça a été pas mal mis en avant chez certains fabricants bah c'est pour que ses clients puissent bénéficier de ce service sans être traités de manouche. Et ce service est aussi calculé dans le plan marketing du concessionnaire donc dans le prix de leurs véhicules.
 
A l'ancien taf de ma femme y a un type qui rechargeais son Range rover hybride tous les jours et absolument toute la journée sur le parking du leclerc. Dans les grandes villes le nombre de personnes qui laissent leur voiture toute la journée alors que la batterie est pleine en charge sur les places gratuites juste pour pas payer de parking. Bref j'te fais pas une liste de tous les comportements un peu limite qu'ont les gens avec leurs véhicules éléctriques on s'en fout, mais viens pas me faire la morale parce que j'essaye de profiter d'un service offert par mon concessionaire... D'ailleurs t'es sur d'avoir le cul propre toi avant de juger les autres?

 
C’est comme ça les teslards pour il n’y a que tesla et les superchargeurs mal conçus et aucun respect pour ce qui est différent  

L’idée de ce genre de service gratuit chez les concessionnaires c’est de dépanner occasionnellement les clients de la marque, pas de remplacer la facture d’électricité d’un client en particulier qui va se garer dessus plusieurs jours par semaine…
Tu te rends bien compte qu’il suffirait de deux trois dans ton genre par ville pour monopoliser le biniou…
Et le range river hybride tout le temps sur la borne je le connais c’est un parfait connard

On vient de signer pour la 208 GT, au final on a pas pris l'entretien, 275€/mois sur 4ans, plutot pas mal ! (avec apport de 5k)

Livraison prevue en Novembre

je posterais pas là pour parler 208,
Oui e208

100kw dc avec une belle courbe, 7 ou 11kw ac

On vient de signer pour la 208 GT, au final on a pas pris l'entretien, 275€/mois sur 4ans, plutot pas mal ! (avec apport de 5k)

Livraison prevue en Novembre

17 k€ sur 4 ans ça pique

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Entree de gamme 34500 haut de gamme 39000 en gros, avec quelques frais de contrat de loc

Hey

Megane e-tech EVOLUTION ER EV60 130CH SUPER CHARGE commandée.
+ PACK PERFORMANCE AUTONOMIE
+ PACK WINTER COMFORT

Livraison prévue fin aout.

à suivre

 
Pour 10 000km/an ?
 
Pour un premier achat véhicule électrique, ça peut être le prix de la tranquillité sur la revente ou l'état de la batterie.
 
On a pas tous la même acceptance au risque et ca permet de connaître à l'avance son coût total d'utilisation de la voiture, sans l'inconnue revente.
 
Tout ça a un prix, mais personne ne s'accordera sur ce prix en fonction de son acceptance au risque/incertitude.
 
On est a peu près trous convaincu qu' un crédit sur 9 ans en finançant la totalité devrait avoir a peu près la même mensualité avec une revente (ou pas) a 4 ans bien supérieure, mais ça reste de la spéculation. Là dans son cas pas d'inconnu, mais ça coûte cher.