Reprise du message précédent :
Il reste le Twizy

ou l'i3  

j'aime bien l'I3 mais trop cher

la e-méhari  

On n'est encore qu'en janvier, d'ici la fin d'année c'est peut-être jouable en Europe quand même.

 
 
si tu trouve d'occasion la version Plugin-Hybride de la Toyota PRIUS 3 va y prends z'en c'est de la bonne:
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] CHARGEABLE
 
ce genre d'annonce: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 94854.html
 
ou celle là: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 11134.html
 
 
mon avis c'est mieux qu'une électrique pour le moment.

Le monsieur a parlé de voiture

La phase2 rentre en production incessamment sous peu
Et les phase4 pour la Bluecar... Enfin homologuée grande série

 
 
Si tu voulais vraiment tu ne te poserais pas de question et achèterais une Tesla S d'occas, les P85 se trouvent à 60-65k€
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 70582.html
www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62395164.html

Peut-être le prix ?
65k€....

Il a pas dit que c'est un facteur pour lui , tu trouve ça cher toi ?

tout est relatif.
est-elle cher pour un véhicule elec de 400ch ?
est-elle cher pour un véhicule de 400ch ?
est-elle cher par rapport à ce que je suis pret à acheter ?
est-elle cher pour un déplacoir à 4 roues ?
etc.
 

Cher pour son budget (et plus generalement pour le francais moyen)

t'as vu les modèles que j'ai cités ? c'est 40k grand max (hors bonus en plus donc 34k avec)

 
Est-ce que je me trompe en voyant la i3 est dans ce tarif?

à ce prix, c'est avec l'ancienne autonomie si je ne m'abuse (edit : et même la "nouvelle", c'est très inférieur aux bolt/model3)

non mais c'est surtout GM qui m'énerve à nous avoir fait baver mais à pas être capable de fournir le volume, ça sert à quoi d'être le 3ème constructeur mondial, sérieusement ?

J'ai fait un devis ya quelques semaines pour une 94Ah+REX avec quasi 0 options et j'ai 33k au final avec le bonus/superbonus gazout a la casse.

ouais mais j'ai pas un gazout en plus
 
trop limite l'autonomie de l'i3 pour le prix, maintenant qu'il y a des vraies >300 qui sortent...

faut trouver un truc roulant au gazout sur LBC a pas cher et le garder 1 an...
 
sinon ca fait effectivement 37k sans le gazout a dégager.

 
 
@Fender je pense que tu t'ennui pour pas grand chose, de devrait comme je te l'ai conseiller prendre la Version Toyota PRIUS III Hybride rechargable dit plugin.
 
en électrique tu a 33 Km d'autonomie suffisant pour aller au travail, pour la grande route tu es hybride avec récupération de l'énergie au freinage, quand tu es au travail tu la recharge 4 heures sur une prise de courant et à la maison pareil, si au bout de 33 Km la batterie est vide le moteur essence prend le relai:
 
y a de bonnes affaire dans les 23000€ d'occasion.
 

 
si non en neuf il y a la PRIUS IV Hybride Rechargeable dit plugin, 45 Km en électrique, le soucis c'est que c'est environ 47000€.
 

47,000 €  

apres la prime ? mais meme c'est too much, autant la 2 etait bien par rapport a des compactes comparables financierement vu son niveau d'equipement, c'etait dans les 25K; pas 45...

aller un ptit effort  

 
Personnellement, je pense que tu te trompes de topic.
Tu as des actions Toyota sinon?

Person l'hybride rechargeable et/ou l'elec avec prolongateur d'autonomie je trouve ca interessant et je pense que ca a sa place dans ce topic, mais pas a des prix delirants comme ca
Et puis meme si Toyota possede une certaine legitimite en la matiere (et que j'aime bien cette marque mais osef), ca reste Toyota, quoi, quel que soit le contenu technologique. Alors 47 k€

Y'a un topic dédié pour les hybrides  

Ont peut parler de la QUANT 48VOLT ici ou que des caisses de pauvres ?

Qwant c'est un moteur de recherche, pas un moteur électrique  

Si on confond une voiture de sport avec un moteur de recherche faut consulter

Le moteur de recherche en question :
 

Sympa la techno carburant à 10cents le litre ... curieux de savoir ce que c'est et comment ça marche.

Ça coûte 10 centimes le litre à la production, pas à la vente au prix au litre ce sera sans doute dans les prix de l'éthanol, mais en terme de pollution locale on pourrait faire un bond en avant.

 
33km d'autonomie en full électrique ça n'a pas sa place sur ce topic.

il faut voir large et à long terme, et ne pas être obtus, et je pense qu'en l'état actuel l'autonomie en électrique si c'est juste pour fait logement travail- logement, certaines hybrides rechargables d'occasion tant qu'on ne dépasse pas 25 000€ sont bien mieux qu'une électrique qui ne servirait qu'à ça et de temps à autre faire les courses une à deux fois par semaines.
 
Non je n'ai pas d'action Toyota, du moins en direct dans les portes feuilles bourse et AV, je n'ai rien qui porte se nom là, après j'ai des produits qui contiennent d'autres produit mais je ne suis pas allé voir ce que s'était, pour dire je ne saurai même pas de dire si j'ai des actions du concessionnaire/mandataire qui la vend d'occasion.

OK, merci pour tes explications.
 
Sinon quel est ton objectif dans le fait de venir démontrer qu'un véhicule hybride est un meilleur choix qu'une électrique sur le topic voiture électrique?

Il cherche pas à démontrer quoi que ce soit. Mais une full électrique actuellement ça veut dire un second véhicule thermique dans la plupart des cas. Alors qu'un véhicule hybride plug-in évite ce désagrément. Bon la prius est une excellente hybride mais une mauvaise plug-in, c'est pas le meilleur exemple. Mais 33 km si on a une prise au boulot c'est amplement suffisant pour 80% de la population. Promouvoir l'électrique oui, mais vouloir uniquement le tout électrique est une hérésie.

C'est pas la question de vouloir faire les intégristes du tout électrique, mais

Et c'est d'ailleurs pour ça que je poste peu ici et beaucoup sur le topic des hybrides. Car je pense que c'est l'avenir. Ça nous empêche pas de parler full électrique là bas, et de pas être fermé à la techno ( la preuve je pense acheter une Tesla et je me renseigne sur la QUANT 48VOLT et à l'utilisation possible de sa technologie sur des autos grand public

Pas mieux    
 

Bonjour,
 
Ma voiture vient de rendre l'âme et du coup je m'intéresse à un remplacement par du électrique.
 
Je recherche pas forcément une autonomie de fou, et j'ai par exemple vu que les i3 commençaient à 320€/mois en LLD et c'est un budget qui me plairait bien.
 
Bref, je suis en même temps dans une certaine urgence qui fait que je ne peux pas commander une voiture et attendre une livraison dans plusieurs mois, et en même temps totalement noob sur ce genre de véhicule ET de financement...
 
Des conseils, des idées ?
 
Merci de votre aide

tout dépens de l'autonomie besoin mais pourquoi pas une zoé d'occaz ?