Reprise du message précédent :

Illégal voir stupide de faire ca  
faut juste lui dire non que tu veux pas  demande retirer assurance facultative et que tu veux un chiffrage sans  simplement pourquoi il refuserai ?

j'ai vendu des assurances mobile dans une ancienne vie je connais le truc

 
Il dit je vous vends pas le véhicule sinon.
C’est ce qu’on m’a dit pour zoe en tout cas.

Voila, le fameux "package", et ça va me souler de faire le tour des concessionnaires du coin ( si on peut en trouver un qui est "réglo" .... )

Illégal

Oui c’est ce que je fais sur les LLD
Pour le reste des prestas, je me bats avec eux si ça vaut le coup (genre le pack bienvenue avec un GJ et un triangle à 500€ )
 
Sinon, je laisse parfois passer.

La dernière fois qu’il m’a dit ça je suis parti et le mec m’a rappelé pour me faire cadeau « exceptionnellement » des frais

 
Pour rien. Enfin si. Pour te garder captif pendant 7 ans dans leur réseau (pas forcément bon en plus), comme Kia

sa boucherie

 
C'est clair.
 
Le "7 ans de garantie" c'est une bonne pub, mais ça
Implique un entretien rigoureux (= pas de dépassement des dates de révision, et pas de possibilité de négocier une prestation) dans le réseau Kia (et Kia uniquement).  
 
De plus en cas de pépin, ils vont tout faire pour ne pas te prendre en charge.
 
C'est pas vraiment comparable à une extension de garantie payante comme celle de Renault.

Non car les petits gains " à la tete du client" restent petit globalement.
Alors que tout ce qui est professionnel du batiment depuis le constructeur jusqu'a l'agent immobilier en passant par les artisans genre chauffagiste, menuisier ,electricien  etc...c'est des prix à la tete du client qui coutent des milliers d'euros parfois ( meme souvent ).
En gros sur une auto de 30000 euros les "fameux vendeurs auto" vont quoi essayer de grappiller 300 euros ? . Sur une renovation de chauffage qui coute 10000 euros c'est facile 1000 euros d'ecart entre 3 ou 4 artisans pour normalement la meme prestation. Apres ca veut pas dire que c'est du vol ou l'arnaque ( mot plutot deplacer à vrai dire) mais simplement que les differences de tarifs sont vraiment curieusement tres élevés et difficile à justifier contrairement a ce qu'on rencontre dans le milieu auto finalement. Je ne connais actuellement aucun proprio de concession automobile qui soit millionnaire ...
Par contre ca n'exclus pas biensur les abus, et qu'en tant qu'acheteur il faut rester vigilant comme pour n'importe quel achat d'ailleurs.

Pour refaire mon toit, y’avait 60% d’écart entre deux devis

Que pensez-vous d'acheter une tesla d'occasion ?
J'ai trouvé une TESLA MODEL 3 STANDARD RWD PLUS de 06/2019 avec 40000 km à 38 000€.
ça vous semble intéressant ?

en ce moment, vu le contexte ça risque de moins bien marcher  

 
C'est super intéressant pour le vendeur mais pour toi, pas tellement. Ce sont les 1ère SR+, tu seras un peu déçu par l'autonomie...
Pour un chouia plus cher, tu dois dégoter une LFP55 de moins d'1 an vendue par un vendeur pas trop gourmand.
 

C'est pas compliqué de faire la révision a la date où au kilométrage prévu. Sur les voitures modernes, c'est même la voiture qui te le dit.

Si tu prends une extension de garantie Renault, bon courage pour la faire marcher si tu n'as pas respecter le plan d'entretien et si tu a fais les révisions a feu vert...

Pour ma part, j'ai juste l'expérience Hyundai. (C'est le même groupe, mais c'est seulement 5 ans de garantie)
Problème de Batterie sur ma voiture qui a moins d'un an. J'ai appelé l'assistance Hyundai. Envoie d'un dépanneur pour repartir. Le lendemain je vais a la concession. Changement de batterie en garantie. Prêt d'un véhicule de courtoisie. J'ai payé 0€.

Au moment voulu la voiture m'a annoncé que je devais faire la révision. J'ai pris rendez vous et j'ai payé seulement 140€ de révision dans la concession.

C'est pas horriblement cher, c'est pas compliqué de respecter l'intervalle d'entretien, ils ne sont pas chiant pour la prise en charge en cas de garantie.

ça reste super cher pour une voiture de 40.000 bornes même avec l'augmentation
ma neuve coute moins cher (enfin si je la reçois bien )

Et un bon prix pour celle-là serait combien d'après toi ? ça veut dire quoi LFP55 ? C'est un type de batterie ?

une ancienne génération comme ça, 30k€ c'est déjà pas mal
pour 40k€ faut au moins qu'elle soit plus récente avec une LFP je dirais aussi
après le marché doit être en mode nimp' en ce moment

 
Idem pour Kia. Mes parents ont eu un souci sur leur Kia Sorento 500 kms avant les 150000 kms de fin de la garantie (et à 3 moins des 7 ans   , c'était bien calibré pour eux comme garantie). Ils ont déclaré le souci qui était intermittent et ça a été pris en charge (autour de 1500 euros) quand c'est devenu plus gênant... quelques centaines de kms après les 150000 kms.  
 
Donc en clair, ça doit dépendre aussi pas mal de la bonne volonté de la concession... c'est comme pour toutes les marques.

Si vous avez de bonnes occas Tesla à me proposer je suis preneur. Pas facile de s'y retrouver.

Ouep
Moi il n'a pas voulu me retirer ces suppléments mais de l'autre côté il m'a fait une remise supplémentaire à la hauteur de ces suppléments.
Donc l'un dans l'autre ça revient au même.

Je suppose que ce sont des objectifs de vente de ces produits à côté qui doivent leur permettre de toucher des primes de la part des boîtes de gravage par exemple.

 
Je pense aux SR+ de mars à novembre 2021 avec la batterie 55 kWh de technologie plus intéressante au quotidien (et avec beaucoup d'autres améliorations autour).
 
Comme ça par exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/2129569795.htm (prise au pif sur Leboncoin).

tu veux absolument une tesla ? besoin spécifique ? Avec la hausse des prix, j'irais négocier une ioniq 5 neuve plutôt

Je connais pas. Fiable ? Finition meilleur que Tesla ?
 
Edit : je change de boulot (et de région) et je vais plus avoir de voiture de fonction. Pendant 3-4 mois je vais devoir faire l'aller retour pour s'occuper de la famille (450km) le week-end. Sinon ça sera du petit trajet en ville pas trop dense. ça serait notre seul voiture (2 enfants).

 
je trouve ça trop chère pour une 2019 même avec la récente montée des prix

 
pourquoi tu doutes de la réception de la tienne ?    
 
je vois sur les forums des personnes qui ont commandé en février et qui commence à la recevoir malgrès une livaison pour Aout  

Oui j'ai jamais trop vu Tesla ne pas respecter ses délais de livraison sur la model 3.

 
Ma concess ma clairement prévenu que si le plan d'entretien n'est pas rigoureusement respecté, c'est bye-bye la garantie 7 ans.
 
Après oui, c'est pas compliqué, j'ai pas dis le contraire. Mais parfois tu te fait avoir ou tu fais pas gaffe et tu fait ta réveillon avec une semaine de retard sur l'échéance, bref pas bien grave mais à priori chez Kia c'est un cas d'exclusion de garantie (dixit ma concess encore une fois).
 
En ensuite, les forums sont pleins de gars ayant eu des refus de garantie chez Kia, pour une raison ou pour une autre, ou ayant eu toute les peines du monde à se faire prendre en charge. Je dis pas que ça arrive à chaque fois, mais y a des témoignages en ce sens.
 
Un pote ayant une Renault avec extension de garantie, il la emmenée 2 fois au garage pour pannes, ils l'ont jamais fait chier, toujours pris en charge sans discuter.

Les extensions de garantie c’est pareil
Si tu tiens pas les conditions ils vont chercher la petite bête de toute façon
 
Donc autant profiter d’une garantie de 5 ou 7 ans incluse

ben parce que les livraisons Q1 sont pratiquement terminées (il reste un dernier bateau dont tous les VIN sont attribués) puis les attributations, c'est pas du tout logiques entre les SC etc. et comme l'usine de shangai risque de fermer, on sait pas trop ce qui va se passer pour le trimestre suivant...
moi j'ai une livraison mai et on voit effectivement plein de livraisons aout qui ont été anticipées, y'a pas de logique à part la motivation et le nombre de clients de chaque TA...

 
La production a repris après 2 jours d'arrêt : https://www.reuters.com/business/au [...] 022-03-18/

pourvu que ça dure
 
après, y'a les trucs funs de fin de trimestre, il faut absolument qu'ils livrent avant le 31 et si y'a des désistements de dernière minute, tu peux avoir un appel de TA qui te fout une pression de malade pour payer en moins de 24h et en prendre livraison sous 48h

La IONIQ 5 Intuitive 73kWh est à 46 800 € et 2500 € de remise immédiate permettant d'avoir le bonus de 6000 euros. ça te permet d'avoir la grosse batterie pour 38300 euros. La vitesse de charge est très bonne sur la ioniq 5 mais elle consomme plus et pas encore accès à tout le réseau Tesla, il faut donc miser sur Ionity pour le moment si disponible sur tes trajets.
La finition Intuitive est assez dépouillée, l'idéal est la IONIQ 5 Creative 73kWh mais 50 000€ - 2500€ ne permettent pas d'avoir le bonus de 6000 euros. Néanmoins, une gruge permet d'avoir la remise PRO de 11% ce qui permet d'avoir le bonus max.

hyundai a pas profité des hausses tesla pour calmer ses réducs ?

2500 en particulier sur une ioniq5 ce n'est pas extra....
Ca devines interessant uniquement en pro ...

oui mais c'est du faux pro, suffit d'avoir une personne dans la famille avec un siret, même pas besoin d'acheter la voiture en pro

 
phénomène qui devrait se calmer lors des derniers résultats Musk avait dit qu'il fallait que Tesla arrête ça, et lui de mettre la pression, car au final ca rush avant la fin, les couts de livraison explosent et ca fait un trou d'air sur le début de la période suivante... donc maintenant qu'ils ont un volume suffisant pour plaire aux actionnaires, il avait annoncé qu'il fallait perdre cette habitude contre productive

Perso j'ai le cash en stock et la voiture est deja vendu. Si une bleu en sr+ et dispo je la prends meme today
Plutot que d'attendre mai

ben vu les dernières prises de rdv, ça a pas encore l'air appliqué : des gens voulaient décaler la livraison de quelques jours, strictement impossible après le 31...

là ce qui va devenir tendu c'est les certificats d'immatriculation à temps pour la livraison au 31...