Reprise du message précédent :
 
 
On doit racheter une bagnole pour madame qui fait +/- 100 bornes/jour dont 80 d'autoroute.
On hésite à racheter un mazout ou s'aventurer vers l'électrique.
 
Si on devait s'orienter vers l'élec, que nous conseilleriez-vous comme modèle (on habite en montagne ) ?

Elle peut recharger au taf ?

Quel budget ?

 
Non, a priori, on comptait faire toutes les charges à la maison.
 

 
 
Budget incertain, ça dépendrait des modalités d'achat/loc. Si LLD ou LOA, ~400/mois OK, si achat comptant, ça dépendrait du prêt voiture.
On n'est pas encore prêts à investir le prix d'une Tesla quoiqu'il en soit.

bah pour 400 par mois tu l'as la Tesla

 
Bah perso j'acheterais une electrique quand il ya aura des tonnes de TM3 démodé dans 5-10 ans et que ça ne coutera plus rien.  
 
Une TM3 avec 60% de capacité batterie pour 10k ça me va très bien  

 
faut espérer que ça décote plus vite que les S alors
 
https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] e=min-2017

 
Leaf pour le prix
MG ZS EV pour le gabarit  
Megane E pour la technologie  
Tesla pour l’arrogance
 
 

 
J'ai plutôt vu autour des 500, selon le kilométrage prévu/an (pour nous, on prévoit 20,000 mini).

C'est 80km d'autoroute dégagée à 130km/h ou la vitesse est inférieure en raison du trafic ?
 
Je ne sais pas si une Zoe 50kWh est capable de faire 200km avec 160km d'autoroute et de la montagne en plein hiver avec le vent de face.
 
Edit: Corrigé

kwh

Lundi, j'ai fait 210 km d'autoroute avec un départ à 80% arrivée à 8%, 1/3 sous la pluie + circulation donc à 100km/h environ et les 2/3 restant à 125/130, sans pluie et vent latéral.
Donc sur un 100-0, ça donne dans les 300km d'autonomie, ça reste cohérent dans ces conditions pour une SR+ dans ces conditions (je devais être à 165wh en conso moyenne)

Certes mais il me semble que la   Dacia  est fabriquee en Chine.

 
 
C'est que lié au chauffage de l'habitacle la perte, ou c'est lié à autre chose ?
 
Genre si tu conduits avec des moufles, manteau, écharpe et zéro chauffage, tu retrouves l'autonomie normale ?

Il manque des capteurs pour le park assist déjà.. après pour le reste il me semble que c'est la gestion de la navigation qui va évoluer avec le soc mini à l'arrivé d'un chargeur qui est reglable plus une fluidité visiblement au top .. j'ai regardé vite fait la vidéo , ça m'a semblé être pas mal . Pour le store ils auraient pu rajouter Netflix pour les apps histoire qu'on puisse regarder quelque chose pendant la recharge .. même si l'objectif est que ça charge plus vite...

Le % sur la batterie enfin visible sur le deuxième écran , et la température aussi .. reste à voir si le HUD est plus paramétrable.

On en saura plus d'ici le déploiement. Ça ne devrait pas trop tarder car si ils sont déjà sur cette version 3.0 en finale c'est qu'ils développent déjà les suivantes.. sachant que la 3.0 est la base pour les mises à jour à distance des éléments moteurs / batterie / PAC... Sans passer par la case concession.

Vivement la 3.1 3.2 3.3 etc..

A credit j'entends

 
C’est la température de la batterie et la puissance nécessaire pour la réchauffer elle et l’habitacle le problème.
 
Si tu vas au ski avec ton smartphone tu as déjà du remarquer qu’il tenait bcp moins longtemps par exemple.

 
Je parlais de ma trott. J'ai pas trop de chauffage habitacle dessus

encore du bas de gamme chinois
falait prendre l'option chauffage  

Certains ici possède une ioniq 28 ?
Je commence à me tâter à la passer en véhicule principal mais les longs trajets font un peu flipper..

1/2 fois par an, je fais des trajets entre 400 et 600 bornes.

Je lis ici et là que l'autonomie est de 120/150km max sur autoroute.. Le réseau de recharge est bien maillé aujourd'hui où c'est encore la galère ?

Merci

Vu le maillage, idéalement faut encore une caisse pouvant enchaîner 200 bornes mini pour être vraiment serein.

Salut
 
Dans le dossier à remplir pour la commande d’une Model 3, on me demande une attestation sur l’honneur que je n’ai pas bénéficié du bonus écologique entre le 1er janvier 2019 et maintenant
 
Faut il comprendre que si je revends la Model 3 dans 6 mois ou un an, je ne pourrai pas prétendre au bonus écologique sur l’achat de ma nouvelle voiture ?
 
Je ne parle pas de la prime à la conversion mais bien du bonus.
 
Merci

On m'a rien demandé à moi lors de ma commande de mardi. Hormis les photos/CG pour la reprise de ma voiture.
 
Dans tout ce que j'ai lu, rien n'empêche de bénéficier du bonus eco pour l'achat d'une autre voiture, tant qu'elle peut y prétendre

Je ne sais pas si elle est capable de le faire à 110km/h.
Je crois qu'elle a des conso autour de 13kwh à ce rythme.( en bonne condition).
Ça fait chaud

Je ne serais pas trop en confiance avec une arrivée prévue à 1% restant ^^.

OK en fait vous pouvez oublier mon message c’est moi qui me suis planté. Je n’aurais pas dû remplir le dossier à l’apéro… L’attestation concernait uniquement la prime à la conversion donc tout va bien

d'ailleurs, les gens qui ont eu la prime a la conversion, vous avez eu les sous après quel délai ?

Sur quoi se base le calcul du bonus éco ?
 
le concessionnaire m’a envoyé sa proposition qui est structurée de la façon suivante :
 
 
Prix du véhicule 43000
 
options 3000
 
remise 1100
 
 

Sous total : 44900
 
Bonus : -6000
 
 
 
Prestation facultative
 
Pack livraison : 200
 
Carte grise : 100
 
 
 
Total TTC : 39200
 
 
 
 
au téléphone il avait pas l’air de trop s’y connaître.
 
la question que je me pose : le montant du bonus est conditionné au tarif du véhicule ou au montant total de la facture, prestations facultatives comprises ?  
Car dans ce deuxième cas, on est d’accord qu’il se trompe avec le bonus à 6000€ ?  
 
Enfin dernière question : si je le paye 39200 et que le bonus de 6000€ lui ait refusé, je lui serais redevable des 4000€ de différence ou c’est son problème ?  

Tu te poses trop de questions c’est un pro tu payes une facture t’as pas à te soucier du bonus éco  

 
on va vu passer sur le topic une facture avec le bonus eco déduit deux fois quand même

 
 
300€ pour les plaques et faire un dossier de demande d’immatriculation sur le web c’est pas donné
 
En tout cas dans la proposition c’est le pro qui s’occupe de se faire rembourser le bonus. Cela devient son problème.

Ah, je pensais que c'était comme le tiers payant en pharmacie: le pro t'avance la subvention, se charge de la récup, mais en cas de problème, tu restes redevable.
 

 
J'ai modifié un peu les données, c'était histoire d'illustrer mon cas
Il m'a déglingué sur les frais de mise en route à la con, mais je pense que c'est pour compenser sa remise pour faire tomber sous les 45k€

en parlant aide, j'ai vu qu'il y avait une surprime de 1000e possible quand l'on vit ou travail dans une ZFE, mon boulot étant en zfe j'en profiterais bien, mais j'arrive pas a trouver l'info sur quand / comment demander cette surprime...  
 
auriez vous l'info

 
Sur autoroute, la trainée aérodynamique augmente sensiblement en hiver, l'air étant plus dense : environ 10% d'écart entre 0 et 25°C.
Ce qui fera environ 10% de plus de conso sur autoroute (moins en proportion à basse vitesse car la trainée aéro n'est plus la perte prépondérante).

 
C’est comme en pharmacie mais même en Pharma si t’as décidé pour une raison obscure de passer quelque en remboursé alors que c’était pas précisé, faut avoir un sacré toupet pour venir réclamer les sous ensuite au patient si l’erreur vient de toi    
 
Mais bon là je pense que les frais bidons ne sont pas inclus dans le prix du véhicule, d’ailleurs il te le mettent en facultatif. Surtout que la carte grise c’est zéro euro…
 
Cest comme si t’avais acheté quelque chose en plus, ça se rajoute sur ta facture mais c’est pas dans l’assiette du bonus. Ça reste abusif en tout cas  

 
 
prime de prime de rajout de rajout    
vivement la fin de ces conneries  

Zoé achetée autour du 15 juin 2020, prime reçue fin août 2020 de mémoire pour moi .

à peu près comme le bonus eco pour la moto, ça semble cohérent

un pharmacien m'a déjà réclamé quelques euros le mois suivant en y repassant car des médocs pour mon bébé n'était pas pris en compte dans le remboursement....

yes.. j'ai appelé le 0800 gratos du gov et j'ai eu une personne rapidement et qui m'a donné les explications...
 
surprime jusqu'à 1000e, conditionné à l'obtention d'une prime régional/local, la surprime match le montant jusqu'à 1000e max
ca se fait "automatiquement" lors de la saisie de la demande du bonus eco, en précisant que l'on est en zfe et en fournissant l'attestation de prime local... et donc il faut faire le dossier que quand on a ce doc là...  
 
je suis censé avoir mon véhicule d'ici milieu de mois, mon dossier passe en commission à la région dans la même période mais je n'aurais la notif que fin de mois, et le dossier prime conversion et bonus éco est géré par mon concessionnaire... ca sent la merde pour avoir ces 1000e de surprime    

Ce truc de surprime c'est idiot ...
Comme pour un VAE tu as une aide de l'état que si la collectivité locale en donne une...

newmotion commence à vraiment disparaitre pour devenir shell, c'est moins sexy mais au moins ça sera plus clair
 
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