Reprise du message précédent :

Ecco Président

Sinon pour noyer un peu ça et pour revenir à Peugeot, vu le carton plein de la 208 en cours je pense qu'ils vont arriver à tenir jusqu'à la model 2 mais c'est à ce moment là que les choses vont réellement commencer à se gâter.

Vous auriez un plan pour stocker mes cartes de recharges dans un accessoire très fin comme un petit porte carte cuir/simili-cuir/tissu ? Car je ne trouve rien d'intéressant à pas cher sur le web. (mauvaise recherche ou alors pas de chance)

Pas en cuir, mais plutôt adapté à l'usage

https://www.groupon.fr/deals/porte- [...] ypass=true

demande un étui de carte bleue à ta banque
 
ou apacher
https://www.amazon.fr/FASHIONGEN-Po [...] 056&sr=8-5

Pas de métal je veux un truc souple
 

Look les photos des avis clients c'est vraiment pourri la qualité

je sais pas
j'utilise un étui de cartes de visite que j'ai reçu par un presta

 
Tu n’as pas lu en détail on dirait    
 
https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 

Ca a turbiné pour VW ce weekend.
 
La gamme ID.3 est encore modifiée. Cela devient aussi complexe que les thermiques    
 

Au moins ya une infographie claire avec la taille de batterie et puissance moteur (ça vient du site officiel ton image?)
C'est pas le cas chez tout le monde...

pour le merdier que c'est, c'est effectivement le plus lisible possible je pense
 
par contre je comprends pas trop pourquoi parler de kw quand les chevaux sont toujours une unité parfaitement valable mais bon en plus ça fait des petits chiffres

Oui tres clair le tableau VW et un bon choix pas comme d'autres ( Tesla et sa gamme incompréhensible..) . Juste dommage que la version 77KwH ne soit pas proposer en 2 versions d'équipements/finition ( rien à foutre de l'intérieur pour 4.).
 
Par contre le " boite 1 vitesse automatique "     ..C'est qui le debile qui a sorti cette ânerie chez VW ?

 
ben ça visiblement c'est pareil chez tout le monde, tu peux pas juste avoir une base solide mais une finition en carton pas rentable j'imagine

 
Mais sans aller vers la finition en carton...j'aime pas qu'on impose le "top" surtout si c'est pour refourguer des trucs qui servent à rien ( comme chez Toyota et leur toit en noir sur la Yaris top gamme ..ou idem  VW d'ailleurs avec systématiquement une colore bicolore...)

 
L'infographie vient de l'article d'automobile propre. Donc j'imagine qu'il provient d'un dossier de presse.

Bah chez Porsche y'a une boîte 2 vitesses automatique, ils ont repris le format

À classer avec le rembobineur de CD/DVD/BR et le hub 2 ports

Au moins 2 vitesses ca permet à un automatisme d'avoir du sens..Quand t'as une vitesse je vois pas ce qu'on peut changer automatiquement !
Je pense que ca montre le niveau intellectuel auquel les marketeux VW pense avec leur clientèle ...des simplets de première pour qui leur dire transmission fixe est trop compliqué a comprendre alors que le mot automatique ca passe mieux ! Ca fait plus "classe".

ben pour moi ça veut surtout dire que t'auras un levier D/P/N/R comme une boitoto

Justement elle n'a pas de levier la ID3 !  juste un bitoniau rotatif derrière le volant ..D'ailleurs dans le genre déroutant pour les néophytes . Moi ca me va par contre ....mais pas d'appeler ca boite automatique 1 vitesse du coup ! D'ailleurs Nissan n'appelait pas ca comme ca pour la Leaf. Pour eux c'est une transmission "type automatique" plus simplement ( et donc les PRND visible sur la commande) ce qui plus juste.

ok ça doit demander le coup de main avant de faire des manoeuvres av/ar pour sortir d'un créneau foireux

c'est vrai qu'on a tellement pris l'habitude de cet objet phallique

Nan franchement c'est super rapide. En plus je passe même souvent de D à B puis D de nouveau en roulant dans un cours laps de temps sans soucis.
Bon après je viens d'un space tourer avec la boite derriere le volant, du coup j'ai jamais été choqué par ça.

Pour les manoeuvres ce qui pause plus problème pour moi c'est les mini retro .. Et je dirais l'absence de cameras laterales pour une vue propre en 360.

Pour des berlines familiales non SUV il n'y a toujours aucune concurrence aux TM3/TMS, ou j'ai raté un modèle ?

Tu as la Taycan (surtout pour la S)

 
sur quelle caisse du coup ?

J'ai hésité à mettre dans mon message "à la part la Taycan qui est trop chère"

 
BMW i4 sort dans un an et EQS bientôt aussi.
Il n’y a pas grand chose car le marché pense que les berlines c’est dépassé  

Ils avaient dit 2021
 

C’est la production qui débute en nov 2021  
 
https://www.bmwblog.com/2020/12/01/ [...] mber-2021/
 
Attends toi à au moins 50k€

La mienne tu peux conserver l'accélérateur enfoncé quand tu passes du D au R  

Du coup pour bercer ma fille c'est pratique  

 
 
J'avais confondu le bouton pour le lave glace avec celui du P (habituellement, la commande de lave glace est à droite...), bah... ca fait un peu drôle  

Oui, ou quand tu accroches légèrement le levier et que tu passes en N sans le voir... Il se passe en général une éternité avant que tu ne réalises pourquoi ça ne sert à rien de s'acharner sur l'accélérateur  

 
 
Bof .. Je l'ai essayée et je n'ai vraiment pas été convaincu.
 
Et quand tu vois la liste d'options  

ID3

 
 
pour le coup, les roues arrières se sont bloqués alors que j'étais sur autoroute (heureusement pas super vite, environ 40km/h)

 
ah pardon j'avais pas compris que t'en avais une

Euh ?

Tu parles de quoi ?  En N les roues passent en libre, et impossible de passer en P si tu n'es pas à moins de 5km/h donc bizarre ton histoire...

 
 
Je suis resté appuyé sur le P pendant plusieurs secondes (pensant activer les laves glace) et les roues arrières se sont bloqué (bruit de pneus qui frotte et le cul qui commence à chasser)

 
Suite des histoires chez Opel.
 
Apres proposition de la concession, on a accepté la voiture sans l'option, on a commandé la nouvelle Corsa et ils nous reprennent celle qu'on vient d'accepter au prix du neuf dans 3 mois.
 
Honnête  
 
Du coup, on a profité pour finalement prendre une finition supérieure car dans le nouveau configurateur, pas possible de prendre les options qu'il ne manque.

C'est hyper dangereux une telle possibilité !?

Si c'est bien foutu c'est sur une logique indépendante du reste de la bagnole pour permettre de l'immobiliser en cas de bug ailleurs

 
 
J'ai pensé la même chose  
Je pensais qu'il t'aurais un blocage électronique mais nan...  
 
Heureusement que j'ai pas été plus vite...

Un bug ?sur une ID3?