Reprise du message précédent :

 
moitié nationale et moitié chemin de campagne
un bout d'autoroute mais genre 10km le temps de sortie de Bdx.

T'es large alors
à moins que ca ne grimpe beaucoup (mais j'ai des doutes de ce coté de la France)

pas si large avec les températures actuelles

ça me parait pas risqué du coup
pour te rassurer note des points de recharge sur le trajet retour, doit y en avoir à l'approche de bordeaux normalement

s'il peut recharger sur place c'est plus que large, c'est seulement s'il ne peut pas qu'il y a un petit risque à gérer au retour.

130 km aller
Il recharge tranquille
Et repart dans l’autre sens
 
Même avec le chauffage, ça devrait suffire

Les points de charge en route il faut un câble T2 et j'en ai pas  

Et c'est un peu la misère en pleine campagne  

Mail de modification de commande reçu pour ma future Model 3 avec la nouvelle version
Maintenant il va falloir attendre au moins jusqu'à fin novembre je pense...

Histoire de comparer les deux versions :

Avant

Après

Petite préférence pour la nouvelle version, donc c'est parfait

Y’a une différence extérieure ?

 
 
 
Je note les enjoliveur aéro qui sont différent, chrome delete sur la nouvelle version et peut être la face avant un poil différente mais pas certain si c'est dû aux effets de lumière ou pas.

bien sûr je parlais de l'AR, heureusement que tu fais 130 bornes sans souci avec une batterie de 46kWh.

Je me suis posé la question pour le bouclier avant mais je ne pense pas qu'il y ait de changement.
Les phares changent je crois.

 
 
 
Je trouve que les jantes 18 pouces sont plus jolies qu'avant et en parallèle, celles de 19 pouces un peu moins belles. Dans l'état actuel des chose, si je devait refaire le choix maintenant, je pense que je n'aurais pas pris les 19 pouces

oui moi aussi, mais pour être sûr il recharge quelques heures à 8A ça lui redonne un peu de marge de sécurité.

Après, s'il met le chauffage sur 25 et abuse du mode Sport c'est sûr que ça va tirer.
Mais en roulant normalement ça devrait le faire.

Ah lol

C'est 85 maintenant la S, hein  

Et que ce soit une Tesla ou pas, l'ouverture reste de l'aftermark et identique à celui qu'on peut trouver pour Octavia ou Logan  

Ah oui, elle est un peu plus orientée gauche, pas mal  

https://www.caradisiac.com/tesla-fa [...] 185886.htm
 
Sinon tranquille l'augmentation tarifaire de la recharge chez Tesla ?
Ca s'aligne sur ionity pépère ... Du coup l'intérêt d'avoir une Tesla commence à se réduire après la précédente hausse de 0,12€ à 0,24€ et voila les 0,30€ !

bientôt l'ouverture au public mais à 80cts d'€ le kWh, je suis près à le parier

Ils peuvent tenter moi je préfère payer l'abonnement à 17,49€/mois chez ionity avec 0€ frais de session et 0,30€ la minute actuellement si les prix restent tel quels.

 
C’était prévisible  

Avez vous vu les nouvelles Renault et Dacia électriques ? Elles ont l'air vraiment sympas.

https://www.automobile-propre.com/r [...] -electric/

 
Oui on en a parlé brièvement.
La megane est semble superbe et plus efficiente que les véhicules psa et on gagne 70km par rapport à la Leaf à batterie égale. C’est une belle performance.

C'est assez violent.
De quand date l'ancienne augmentation à 0,24€ ?

Ce n'est pas franchement pour le tarif que j'ai choisi Tesla, mais plus pour le réseau en lui-même. Après, il faut garder que les superchargers sont là pour de la recharge occasionnelle (sauf au début pour moi en attendant ma maison). C'est d'ailleurs valables pour toutes les bornes rapides.

 
https://www.google.fr/amp/s/www.aut [...] geurs/amp/
 
Jan 2019
 
Mais voilà pourquoi je ne veux dépendre d’aucun superchargeur au tarif aléatoire    
 

Oui, d'ailleurs ça fait 2x que je charge 150-200km sur 50kw Reveo pensant continuer à bosser et qu'au final je rentre chez moi juste derrière  

Aujourd'hui, roulé 570km, arrivée à la maison 200km restants (3 charges dans la journée  :  maison 40km re maison 20km et Reveo 150km) avec un départ ce matin chargé à 99% (départ alors qu'elle finissait la charge, je commence à être assez bon en calcul/anticipation)

3 semaines de taf achevées, zéro souci d'autonomie, déjà réglé et organisé, que du bonheur, très peu de changement dans mes habitudes

 
Oui ça va être un chouette VE, enfin Renault se bouge  

 
Oui j'en ai parlé à la page précédente, mais la majorité du topic OSEF alors qu'ils ont véritablement annoncé la voiture électrique la moins cher d'Europe et la première électrique française faite sur une plateforme dédiée....

C'est pas assez cher, on peut pas se la péter quand on la gare devant chez belle-maman.

 
Il préfèrent les SUV coréens daubés  

Entre les SUV coréens et ces nouveaux français, je ne sais pas quels sont les pires

 
Ben clairement ils sont sans concurrence pour le moment    
 
On en reparle à la sortie de la Renault, fin 2021 début 2022  

 
Je prends un véhicule de l’alliance sans hésiter   C’est plus beau et au moins les électriques sont fabriquées en Europe ou au Japon (au moins en partie pour la Leaf)
 
Sauf le Dacia je crois

44 poneys la Dacia, je veux bien que le couple soit dispo instantanement en electrique et que le prix soit contenu mais ca fait quand meme cher le deplacoir
70-80 ch je dis pas, mais 44  

faut pas lacher l'accélérateur pour s'insérer sur voie rapide quoi

 
Ca s’entend pas en électrique. Ce n’est pas comme une thermique qui ronfle à fond

 
ah oui, pas mal pour le même prix  surtout le coffre élec

 
C'est pas la question  

Bon bah ça y est ...