Reprise du message précédent :

 
Le refus d'assurer telle ou telle marque par les assureurs n'est pas une nouveauté. Il y a quelques années, mon concessionnaire Range Rover m'avait expliqué que certains assureurs refusaient d'assurer cette marque ou alors partiellement, vu le prix de certaines pièces "fragiles", comme les optiques et les jantes.
 
J'ai une BYD Han qui est allée en SAV pour un problème de charge rapide (parfois la charge plafonnait à 50Kw). Le cable de charge entre la prise et les batteries était en cause, 4 jours d'immobilisation, le temps d'avoir une réponse de BYD Chine, de réceptionner le cable et de le changer. Donc oui, visiblement il existe un stock de pièces détachées en Europe.

C'est bien dégueu en terme de CO2..
 

des bonnes briques de merde

non toujours pas
 
et mange un bon carton avec ta 208 tu verras que le délai pour les pièces est long aussi, y compris pour ces bagnoles

J'ai pas voulu faire trop long mais oui on a lu quelques histoires stellantis pas piquées des hannetons par ici, pas seulement salsifi d'ailleurs.
Du genre pas de pièce, pas de procédures de réparation. L'impression de véhicules conçus de bric et de broc et sans vrai processus industriel complet et traçable.
 
Mais ça ne change pas vraiment le sujet d'un grand nombre de marques/modèles arrivés sur le marché dont on ne connaît pas le score de réparabilité dans des délais courts à raisonnables. A quand une mission parlementaire qui paie bien celui qui la lance ?

Pas au nucléaire sinon DOnald aurait déjà vrillé

 
Ils ont réussi à faire pire avec la 6.x ... décidément c'est toujours à la ramasse le software chez VW / Skoda ...

Je suis chez vendezvotremerguez.fr pour refourguer la Yaris Cross, je croise les doigts  
Ils m'en promettent 20270€, on verra la vraie vie.

Edit : super expérience, racheté au prix indiqué  

Contribution des dissidents à produire de méthane
 

Chez Skoda depuis, pfiou 20 ans et une 12aine de voitures, jamais eu de soucis...sauf le gps naze sur mon 1er kodiaq

Attention à la caisse de résonnance des forum/réseau qui nécessairement parlent + facilement des problèmes que des réussites

On avait eu la mm expérience avec la revente du CHR fin 2023, rachat au centime près.

C'est grace a  

Tu l'as commandé quand ? si c'est récent, super delai alors !

C'est marrant, ça fait 3 ans que je me dis "on va voir ce que va donner le SAV chinois, en général c'est là que ça pêche", et bien on dirait qu'on y est.

sur les voitures neuves, donc les gens qui font la démarche du neuf, je comprends pas trop, je trouve ca faible compte tenu du contexte.
le thermique représente combien ?
et les phev/hev?

42% de VE, 6% pour PHEV, donc reste 52% pour VT+HEV.
 
Des réfractaires à l'électrique on doit pouvoir en trouver encore beaucoup malgré les prix des carburants. Pas oublier que certains véhicules ont été commandé il y a plusieurs mois. Le chiffre de vente de VE devrait continuer d'augmenter.

Juste là, c'est un véhicule en stock que la concession avait précommandé.
J'avais besoin d'un véhicule rapidement, c'était ça ou de l'occasion.

 
+1
 
Ajoutons que tout le monde ne peut pas recharger chez lui, surtout en appartement et parfois même en maison.  
 
Les VE sont encore chers sur les petits segments, une clio ou une 208 c'est 18 à 20 k€.  
Quant à la R5 ou ID.polo avec un peu de polyvalence (>50kwh) c'est ~32 k€ et ~24 k€ en petite batterie.

Poste de Bertrand Moreau très complet qui récence les volumes de ventes par véhicule et par marque depuis le début de l'année.
https://x.com/Moreau12Moreau/status [...] 90409?s=20
 
DWTL : Tesla indétrônable avec son TMY, Renault fait un carton avec la R5 et le Scénic est troisième.
 

yapluka maintenir ça pendant 5ans alleeeeeez!

faut pas oublier l'énorme part de neuf qui est acheté par les pros/flottes
 
C'est quand les flottes neuves seront uniquement en Elec qu'on aura franchit un vrai gap.

Ptin le roi Y qui regularise les thermique en France c'est une première je crois.  

Impressionnant derrière Renault qui place R5 Twingo et Scénic tout en haut  

Je pense qu'on pourra dire que l'offre sera devenue mature quand la twingo prendra le trône imo en S1 2027.

Ce sont des bonnes bagnoles ces Renault en même temps donc totalement mérité.

Enfin, je dis ça mais je suis pas à jour, ce sont des bonnes bagnoles, hein ?  

En plus elle est supra tchoupi la twingo

Hâte d'en voir des portées entières en ville

Elles revolutionnent rien mais se sont incontestablement de bonnes voitures imo, trop cher pour la R5 et le Scénic mais ça c'est le marché qui décide et si ça se vends...  

Mois de livraison chez tesla  
Et encore beaucoup ont été immatriculées fin aout

 
Oui c'est sur, perso j'ai un PHEV, 2 thermiques (et 2 motos   )  
Mais si je dois me tourner vers du neuf ajd, clairement je pars pas sur du thermique
 

Alors justement mon remplacement a tres court terme est une voiture de fonction. On est largement "poussé" (pour pas dire obligé) a allez sur du VE, eco-scoré.
L'AEN est significatif, et ca c'est l'etat (ursaaf) qui l'impose.. AMHA c'est le cas pour toutes les cogips maintenant.
 
Ma tres short list, c'est scenic vs Enyaq qui semble vraiement en donner énormément pour le loyer sorti

Je suis d'accord que dans 5 ou 6 ans on sait pas trop ou on va sur la durabilité des voitures pour moi surtout pour la partie ecran aide à la conduite etc.
Quand on voit les vieilles tesla d'occasion avec processeur Intel qui sont boudés pour les modèles avec CPU Ryzen... Elle roule toujours ceci dit mais est-ce que changer un vieille écran un lidar ou je ne sais quoi sera aussi facile?
Mais ça concerne pas que les voitures chinoises.

Perso je préférais acheter Français ou Européen, mais quand on voit la différence les voitures stellantis et ce qui se fait chez les chinois c'est globalement mieux pour moins voir beaucoup moins chère.

Ca me dérangerait pas de mettre un peu plus si c'était au moins presque aussi bien.
Mais je vais surement signer pour une leapmotor au même prix que la Citroën sauf que Citroen me reprend la vieille C3 mazout de 2003 à 3000€ alors que la leap est 300 + chère sans aucune reprise et j'ai en plus de la Citroën:

-Siège cuir
-Siège et volant chauffant
-Pompe à chaleur (même pas possible en option chez Citroën)
-Camera 360
-Meilleur autonomie
-Meilleur vitesse de charge

Et j'en oublie surement, à ça viens s'ajouter toute la tech derrière bien plus aboutis j'adore PSA mais quand je vois les peugeot / Citroën qui ont encore la même application qui bug et quasiment le même écran que ma 308 de 2018 ça fais peur.

parfait parfait !
Oui les potes ont eu que des VE dans la sélection du renouvellement de véhicule de flotte en 2026.

A ta place je prendrais le Scenic sans hésitation, les Skoda je veux pas toucher à leurs couches logicielles non merci

 
   
Très cool ce graph :

les boomers qui me traitaient de doux rêveur en 2017 quand je parlais des VE et qui me disaient que j'allais être supra taxé à cause du Linky

totalement d'accord
 
je suis encore triste de l'arrêt de la Zoé

 
C'est pas un scoop que Stellantis est à la ramasse, regarde plutôt Renault et VW/Skoda/Cupra si tu préfères européen.

 
ouais d'un coté le scenic j'ai essayé et trouvé tres bien, MAIS, bruits aeros assez importants, et relativement cher (je dois rallonger un peu le loyer), peut tracter 1,1T   (j'ai un cheval a tracter )
Le skoda, plus grand, plus d'espace, rayon de braquage dingue (tres court) du fait de la propulsion, peut tracter 2T , mieux equipé, charge plus vite... (mais pas encore testé)
 
le scenic avec son "double clic" pour retirer les aides c'est (etait ?) top, mais je crains que maintenant ca soit plus compliqué (on en a parlé ici)

Et la Twingo passe 4e au classement des modèles les plus vendus en 2026, alors qu'elle n'a que quelques mois de commercialisation. Ça sent le carton

Achètes un e3008 et c'est le cheval qui te tractera

 
Chez renault ont a voulu nous vendre du Dacia Duster GPL quand on a donné notre budget et qu'on a vue que le coffre de la megane était minuscule, pour le groupe VW je suis pas tombé sur les meilleurs commerciaux j'attend un devis skoda depuis 2semaines et les Cupra sont hors budget.
Si tu as le droit au minimum d'aide (les 3600€ de bonus) les prix leapmotor sont imbattables. On a envie et besoin (voiture en fin de vie) de passer à l'elec mais on a construis il y'a peu et la voiture est pas notre budget prioritaire  

Et bien avec tous ces VE en circulation, on verra ce que ça donne les WE de chassés/croisés aux bornes de recharge...Verdict à l'été 2027 !

P'tain la Xpeng L03...
La version Ultra avec son tarif d'ID.Polo version HDG
 
J'ai dit que jamais une chinoise, mais là c'est quand même dur de lui trouver des défauts.

 
 
c'est chinois   c'est ça le gros défaut    

 
Je veux dire à part celui là