Reprise du message précédent :

La nouvelle commence à 32670€ catalogue après bonus mini, le pack advanced driving assist & augmented vision est en option à 1500€, jamais je prends une auto qui a 3 ans pour aussi peu de différence.

Pas d'expérience avec, mais s'ils ont déjà les meilleurs prix, pas étonnés qu'ils ne bougent pas.

Je leur avais demandé s'ils pensaient avoir des Twingo, ils m'ont dit non.

Je viens d'acheter la mienne 22000€ :
- 2023
- 79000kms
- EV60 Techno Super Charge
- Pack Vision
- Driving Assistant

Achetée en concession Renault.

Non comme dit au dessus la nouvelle Mégane pour a peine plus cher est bien meilleure. 4500€ pour une batterie LFP, 2 ans de garantie plus d'autonomie et une vitesse de recharge enfin a peu prêt digne qui lui ouvre les portes des grand trajets c'est rien.

Après il faut voir ce qu'on appelle par "faites"
Si c'est juste de l'assemblage des gros modules fabriqués en chine ou alors moteur/batterie fabriqués en France/UE

Ouais après on a 70k kms d'ecart, mais est ce que ça justifie ce prix? Pas sûr qu'une négo soit possible, tout part tellement vite.

J'en ai une autre a 24k avec 50k kms mais sans le pack vision que je vois samedi.

 
Bah peut-etre simplement parce que pour l'EX50 plus de la moitié du boulot est fait par une equip d'ing payé 1500 euros /mois ( Chine) contre 6000/ mois ( Suede ). Ca reduit drastiquement le cout de R%D deja.. Les Polestar ( des Volvo Chinoise a 80%) sont deja nettement moins chere que les Volvo EV . Apres en D ou Ch les Polestar sont bradée d'occasion et pas les Vlovo ...du coup le 10000CHF de moins se retrouve presque à la revente ( ou dans les LOA).

Effectivement, pack hiver + l'autre et une couleur on arrive a 35k.
Mais ça dépasse trop le budget initial.
Mais effectivement c'est pas une si bonne affaire finalement.

La différence de prix entre ingénieurs chinois et français est la même qu'entre ingénieurs français et allemands. Le rapport 1/4 c'est fini depuis longtemps, ça c'est les indiens.

 
En quoi une transition "plus rapide" est un plus ? . Pour un jeune rouler avec une vieille auto essence pas chere permet de survivre correctement . Tant qu'il y a pas d'EV correcte a moins de 5000 euros ils ne risquent pas d'acheter plus vite une EV.

 
Ca c'est la vision presse qui n'y connait rien. CT n'a fait que satisfaire l'actionnariat de rat qui venait de FCA surtout ...et qui a installer le merdeux actuel qui va finir par couler Stellantis ( enfin heureusement pour eux que c'est un pote Trumpy et que le marché americain paye pour Stellantis...).

 
Bah va dire ca a nos collegues de Shangai . Ils seront heureux d'apprendre qu'ils sont aussi bien payé que nous !

Le prix d'achat est une des composantes d'un prix mensuel d'utilisation d'une voiture.
Je suis en plein dedans actuellement pour acheter une voiture à un de mes fils.
Le tableur Excel permet une projection sur quelques années et on se rend compte rapidement de l'intérêt des VE en coût d'utilisation.
Et une thermique à 5000€, il faut aussi voir ce que l'on obtient et les frais à prévoir

Donc en gros la presse financière est contente car CT a bien fait augmenter l'action et la presse automobile est pas contente car il a augmenté les prix, mal géré certains dossiers.

Et en interne, des potes y bossent et bonjour l'ambiance et la pression.

Ne parlons même pas de l'image véhiculée sur les RS "Surtout pas de Stellantis"
Avec une vision sur les VE qui date en plus d'un autre temps

Ils ont tellement bien géré que le grand public ne parle que des Puretech. Pourtant il y a pas mal à redire sur les premiers Ford Ecoboost qui utilisaient également la courroie humide. Bref, une réussite.

Bordel  
https://www.ouest-france.fr/politiq [...] fb5a42b8f3
(Y'en a d'autres mais ce lien est en.libre accès )

Dans 5' tu vas nous expliquer que le parti nazi d'Hitler n'en était pas un car ça s'appelait le parti National-Socialisme ?
(Juste pour rappel, outre toutes leurs atrocités, ils ont débuté  l'époque àen exécutant tous les élus d'envergure communistes et PS ; juste après que le parti démocrate-chrétien — l'équivalent d'un parti idéologiquement aligné  à Bolloré — leur ai voté… les pleins pouvoirs face à la "menace de l'extrême gauche)

Je t'aime bien et juge souvent tes interventions pertinentes, mais là tu te fourvoies : on dirait les délires de Chevalier-Blanc (qui pourtant est un copain   )

/HS

Pour coller au topic : bien sûr que c'est légitime un critère "pays de fabrication" / "Personnalité du Dirigeant ou Propriétaire".

On ne va pas conspuer ceux qui le peuvent et veulent au motif que pour nous ce n'est pas un enjeu. Et réciproquement

En ce qui ne concerne, je préfère largement (dans un premier temps) que quelqu'un achète un VE chinois ou Tesla plutôt que rester en mazoutière

 
Evidemment chacun place ses curseurs où il veut, on peut tout aussi bien ne pas vouloir acheter de vehicule chinois ou de BMW, ou même vouloir acheter Tesla justement car on partage les idées de Musk. Mais invalider le jugement de quelqu'un en soutenant qu'il y a pareil ou pire ailleurs, ça me parait pas être un argument valide.
 
Tout le monde connait Elon Musk, sait qu'il est à la tête de Tesla, et sa position politique actuelle est sans équivoque et largement diffusée (par lui avant tout, donc difficile d'accuser les médias...), contrairement à celle de la famille Quandt, ou des constructeurs chinois (d'autant plus pernicieux pour l'argument anti-chinois qu'une voiture "européenne" est de tout façon fabriquée en grande partie en Chine...). Concernant Musk on ne peut pas dire qu'on ne sait pas et ça me semble suffisant pour que ne pas acheter Tesla soit une position défendable, quand bien même d'autres ne feraient pas mieux.
 
Oui, j'ai été trop caricatural, désolé pour ça (j'aime pas tomber dans le piège de l'exagération...) : c'est vrai Elon Musk ne soutient pas TOUS les partis d'extrême droite, par contre il soutient bien le RN : https://www.lemonde.fr/pixels/artic [...] 08996.html
 
Fin du HS en ce qui me concerne

Il est où le topic « voiture électrique » ?

il fait la queue à une borne de recharge

Dans quelques minutes je vais chercher mon e-3008.  
Ça fait 5 ans que j'ai pas acheté de voiture, à l'époque ils nous donnaient les VT avec le témoin d'essence allumé,  vais je avoir plus de 5kwh dans la batterie ?  

Ton premier café offert, le premier d'une longue série?

Depuis quand un article de presse français est une source fiable pour interpréter ce que pense vraiment Musk ?    

Faut aller à la source : les tweets de Musk lui-même.
https://x.com/elonmusk/status/2077392198895640995
https://x.com/elonmusk/status/2077602771356811455

Et l'histoire du nazisme n'a absolument rien à voir avec la situation actuelle, donc ça n'a aucune espèce d'importance.

Team j'achète une voiture parce qu'elle répond à mes attentes et qu'elle me plait sur pas mal de points, le reste ... "balec" ... on verra le jour ou je serais devenu un militant d'une idéologie.
 
Mais le raccourci: il achète une Tesla c'est donc un gros nazi et un "CONsommateur blablabla", au secours quoi ...

Et toutes les Tesla vendues en Europe qui ne sortent pas de l'usine de Berlin sont fabriquées dans leur usine de Shanghai, donc en Chine : La plupart des Model 3 et certains Model Y. Avec quasi-100% de pièces chinoises à l'intérieur : pack batterie, moteur électrique, châssis, suspension, etc.

Idem pour la Dacia Spring d'ailleurs. Entièrement fabriquée en Chine.

Même dans le Renault Twingo e-tech, le pack batterie et le moteur élec sont de fabrication chinoise  

Pour les vrais anti-chinois, c'est très très compliqué d'acheter un VE. Et même d'acheter quoi ce soit en fait  

Je souhaite rester sur le 156, le 136 je l'ai pratiqué et ça fait encore un peu juste, idem pour la polo/raval de base
 

Je ne veux pas alimenter le HS, mais ya pas de honte à souhaiter qu'on conserve un savoir-faire et une industrie auto chez nous, si tant est que les constructeurs locaux se foutent pas de notre gueule... Tu me diras ma favorite c'était une stellantis    
 

 
Bon courage, j'espère que tu nous partageras ton récit ,  
oui je parlais de auto avantages et ses clones clubmaif/chépakoiGMF et autres, on est bien sous les 23k pour une 156 avec bonus mini https://www.autoavantages.fr/modele [...] 3%7CFR%7C0
Ecoute je ne connais pas la fiabilité du prix, mais je vais pas tarder à le savoir si je ne trouve pas mon compte en concession, et pour l'instant sur ce 1er round c'est le cas. Je vais aller voir si la concess renault du coin arrive à s'approcher du tarif de LMDA
 

 
Bah non pas du tout, t’as pleins de VE fabriqués en Europe avec des batteries européennes.

Bah ça te réduit pas mal le pool de VE possibles.

Et le sujet ne porte pas que sur les batteries d'ailleurs. J'imagine qu'un anti-chinois ne veut pas non plus de moteur chinois, ni de chargeur chinois, ni d'élément de châssis chinois, ni de sellerie chinois, ni d'écran chinois, etc.

ça faisait un bout de temps que je n'avais pas consulté chargeprice.
maintenant, il faut avoir un compte et passer par le téléphone
dommage c'était bien pratique.

Tu as bien vérifié que tu as souscrit à une assurance dépannage 0 km ?  

Eh bien la clio 2 1.2 que j'ai donné à ma mère (que j'avais acheté 2000€ en 2013), depuis 5 ans un module airbag a 120€, vidanges, pneus, biellettes de direction, distri a 450€. 280000km.
Depuis 15 ans en supplément : un joint de culasse à 1000€, 4 amortisseurs à 500€, 1 embrayage à 350€, 1 autre distri 400€.

Des fois ya pas de chances, des fois ça va

Je dirais même plus il y a une remise VW de 1000 balles en ce moment, ça met la id.Polo à moins 18.000€ avec la prime CEE max.
https://www.volkswagen.fr/fr/achete [...] e-id.-polo

ça ressemble quand même un poil au sophisme de la solution parfaite ce que tu fais là  

D'ailleurs on a un site qui liste les sites de fabrication et d'assemblage des différents modèles ?

 
Du tout. Les gens font ce qu'ils veulent    Mais il faut avoir conscience qu'il y a beaucoup d'éléments chinois, même dans les véhicules européens.

ça on est bien d'accord  

 
C’est sur que ça réduit un peu, mais on a la chance d’habiter dans une région où y a pleins de constructeur automobile, donc le choix, perso je l’ai    
 
Sinon tu nous fait un beau sophisme de la solution parfaite, la. Je fais la différence entre un VE importé de Chine et un VE ou l’ingénieure et une bonne partie des pièces viennent d’Europe.

#Recentrage

Il est bien possible qu'on cherche  à acquire un petit VE prochainement (d'ici Noël quoi) car la brave Yaris de 2009 commence à avoir des ratés au bout de 95 000km (fuite condensats clim' qui inondent tout, fuite d'huile, radiateur moteur, etc)

C'est l'auto de la jeunesse de notre fratrie : elle aura été vaillante et quasi-increvable. Sic, si la réparer coûte trop cher il faudra bien lui dire adieu  
Aujourd'hui elle ne sert plus que quand on vient au "domaine" familiale, mais alors quotidiennement.

Le CdC de la remplaçante :
- doit faire tenir 2 grands adultes (1m80)  + gosses non ado. Pas besoin d'un gros gabarit.
- trajet urbain de moins de 5-10km cumulés par jour : 90% du temps.
- recharge à la maison familiale.
- trajet AR dans la journée, pour aller voir les aïeux : 135km dont 120km surautoroute @110-120km/h, le tout x2 donc. Ok pour recharger sur le trajet mais actuellement on fait l'AR en <3h, faudra rester mesuré.

Pour le prix : aucune idée. 15-20k€ ? Occasion OK.

Comme c'est un achat par toute la famille, je ne vais pas faire mon French nazi et exiger du national. Idéalement je préfère éviter Tesla et Chinois mais ce n'est pas un critère cette fois

Qu'en pensez-vous ?

La Twingo et sa petite batterie me semble KO  
Une Kia ? La R5 ?

Merci à tous !

 
Team thé ici.    
 

 
Evidemment.    
 
 
Elle était chargée à 94%, c'est royal !    
 

Je viens d'acquérir une 208GT, avec ma conjointe on en est très satisfait, nous sommes partie à la montagne ( 215km de chez nous ) pour se familiariser avec les charges etc, on en est vraiment content, pour ce type de voiture le confort a été impeccable, on n'a pas senti la route à vrai dire (on sort d'une 508 2019 et d'une Audi A5). On s'est calé à 110km/h sur l'autoroute, c'est un autre mode de conduite, on n'est plus tenté de bourriner ce qui va nous éviter de perdre des points lol, mais ça reste une voiture qu'on a prit pour les petits trajets du quotidien ( ça me faisait mal de démarrer un diesel de 190cv juste pour emmener le gamin au foot à 15 minutes de route ).
Donc pour votre utilisation quotidienne, cette voiture répondrait à vos critères et pour aller voir vos aïeux vous êtes large avec 300km d'autonomie.
A tester, vous êtes de grande taille mais ça devrait aller

Une e-C3 avec les aides ça doit passer même en neuf non ?

Tu peux remonter quelques pages, les reines du petit prix en occase (on en trouve sous les 15k€) sont d'un côté les Zoé, de l'autre les e-208/Corsa-e.
 
Perso avec la Corsa je fais régulièrement un trajet de 135 km en nationale @ 110 (et je roule un pouille au dessus), un petit complément de charge au Lidl (souvent trop de charge pour cause de trop de temps au magasin) et retour. En étant un peu plus écoconduite peut-être que je pourrais me passer de cet arrêt, mais c'est en temps masqué, alors...
 
En ce qui concerne les places arrières, j'ai de très grands gaillards, et on a eu droit au paradoxe des SUV: ils se tapaient les genoux dans une 2008, se tapaient la tête dans une e-C4, avaient juste de la tôle à admirer à l'arrière d'un Mokka, et en fait, en ayant le siège conducteur un peu relevé pour que les pieds passent dessous, dans la Corsa ils ont de la place et de la vision.

Bon j'ai des choses a redire concernant les filtres EV d'Android automotive.
Je demande à charger chez ionity et il me propose d'aller chez Tesla
Bon sinon tout s'est bien passé

Kia (EV2), R5, e-208, Skoda Epic, ID.polo... y'a d'autres choses aussi... la liste peut vite être longue.
Y'a sûrement d'autres possibilités...
Tu indiques gosses non ado... ils sont plus grands ? ou plus petits ? parce que ça grandit ces trucs là tu sais... et vu que la voiture précédente a fait 17 ans de durée de vie avant d'être remplacée faut prévoir aussi...
Sièges auto à caser ?
Quel besoin au niveau du coffre... peut être occasionnellement au moins ? (pour transporter tel ou tel truc)
 
On saisit bien que c'est pas pour faire bcp de km, mais faut que ça rende service... comme aujourd'hui, mais peut être que le plaisir de l'élec vous fera faire d'autres types de trajets aussi.
 
Perso je trouve qu'un achat pour toute la famille justifie plutôt + de prendre en compte l'aspect "environnemental" ou "moral", si le choix peut en plus convenir à tout le monde de ce côté là, c'est encore mieux non ?