Merci pour vos retours, vous me rassurez

J'arrive à faire des trajets de 500 km avec une batterie 39 kWh (330 km affichés au démarrage) et une recharge "rapide" à moins de 50 kW...  
C'est un peu long par moment mais ça passe EZ et pour le quotidien c'est tellement confortable et économique que je peux bien perdre quelques heures dans l'année

 
Kona 39Kwh ?
 
J'ai ça et je n'ose pas m'en servir pour ce type de distances justement (mon record c'est 150 ou 170 km aller   )
 
Après elle à été prise en connaissance de cause et nous sommes satisfait de l'utilisation urbain/péri-urbain  depuis 6 ans

Il y a pas un hfrien qui roule même sur long/moyen tajet en mazda MX30?
Tout est possible, suffit d'y croire.
 
Après, depuis que j'ai vu qu'on pouvait traverser la france en AMI, je vois aucune limitation aux véhicules électriques

Que 650km WLTP max pour le GLA 2027 finalement

 
Oui apres si ca suit le mouvement des autres modeles de la nouvelle plate forme ce sont des km wltp qui ne fondent pas trop sur long trajet la ou ca compte.

Apres Tesla c'est Electra qui offre les recharges dans le sud ouest :
 
https://pbs.twimg.com/media/HOdRGZJ [...] me=900x900

 
Tu voudrais dire qu'il y'a des km WLTP différents des autres ?  

Dites le topic, il y en a qui sont allés recharger en italie ?  
C'est quoi l'app (ou la carte) la plus pratique la bas ? A part chargemap
Je vais y passer qques jours pendant les vacances ...

Dites le topic, il y en a qui sont allés recharger en italie ?  
C'est quoi l'app (ou la carte) la plus pratique la bas ? A part chargemap
Je vais y passer qques jours pendant les vacances ...

 
On voit ta tronche en bas, fais gaffe.

Kona 39Kwh ?

J'ai ça et je n'ose pas m'en servir pour ce type de distances justement (mon record c'est 150 ou 170 km aller   )

Après elle à été prise en connaissance de cause et nous sommes satisfait de l'utilisation urbain/péri-urbain  depuis 6 ans

À 150 mon Niak dépasse pas les 20

Au fait, je vais peut-être aller en Espagne le mois prochain.
J'ai une carte électroverse et une carte chargepass. J'ai ce qu'il faut ou bien il faut prévoir autre chose ?

 
Bon j'ai demandé à mes meilleurs amis Chatgpt et son oncle Claude.
Vu le faible kilométrage que je fais, une lld me correspond bien. - de 10 000 km/an, moins de 30 km par jour (et encore, j'exagère...)
 
Juste une fois ou 2 d'Angers vers le sud ou les Alpes par an, mais là autant louer une thermique à 400 euros la semaine.
 
Bénéfices:
 
_ voiture neuve
_ loyer de 259 euros / mois sur 3 ans
_ 3500 euros d'apport, j'aurai un surplus en vendant ma vieille diesel dans les 4000-5000 euros
_ entre temps dans 6 mois j'ai pu ma Citroen AMI (que j'adore ) avec son leasing de 100 euros / mois et l'assurance (qui a bien augmenté...) de 50 euros, soir 150 euros au total.
_ ma femme qui met 100 euros/mois dans la VE (lol, c'est déjà baclé, les 259 euros/mois )
_ l'économie de carburant avec la guerre en Iran dû au singe orange US qui nous mène à 2.2 euros / L de diesel -> de 100 euros / mois à 25 euros /mois la recharge à domicile
_ pu de vidange, de courroie, d'embrayage, de turbo à changer
_ je fais 99.99 % de ville
_ je gratte tout le monde à la sortie des rond points
_ je peux faire le kéké de 0 à 130 après les péages (ça c'est le point le plus positif )
 
Bref, ça me correspond et j'ai pas trop l'impression d'engraisser le concessionnaire.
Certes, dans 3 ans je la rends, mais je peux mettre de côté 100 balles/mois et j'aurai encore 3600 euros d'apport pour la prochaine.

 
Comme quoi le marketing des ces solutions de financement est top    
 
T'es maintenant persuadé qu'en dépensant 260 balles par mois pendant 3 ans + 3500 euros partis en fumée tout ça pour faire seulement 10 000km par ans, tu "économises" 100 balles par mois    

Bon de commande pour une B05 signé ! Livraison fin novembre .  
 
Trajet de vacances jusqu'à Padirac bien compliqué ce samedi. Ils ont déviés les gens en direction de l'Espagne sur Limoges pour éviter Bordeaux ... Le réseau inexistant dans le secteur La Souterraine en ultra saturation. Et vers Padirac c'est la croix et la bagnère pour charger.

Le top est d'avoir un copilot qui peut t'aider.
Par exemple en sachant regarder les bornes de libre sur les prochaines stations à venir.
(ABRP te montre les places dispo sur la station visée, c'est pratique, mais si tu veux improviser, un copilot c'est bien)
C'est bien s'il est capable aussi d'aller chercher les stations les moins cher quand tu en as besoin.

Il y a pas un hfrien qui roule même sur long/moyen tajet en mazda MX30?
Tout est possible, suffit d'y croire.

Après, depuis que j'ai vu qu'on pouvait traverser la france en AMI, je vois aucune limitation aux véhicules électriques

Ouaip, 3 ans ça me paraît un peu court en fait.
Que me proposes tu pour mon cas sinon ? sans me faire arnarquer

 
Commande passée hier également :
 
Voiture de direction disponible fin novembre en shadow grey pour 27 800 €

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Sur des livraisons en fin d'année c'est encore importé de Chine ou ça sort de l'usine en Espagne ?

 
Occaz à crédit : une tesla model 3 de 450WLTP à 28k€ sur 6ans avec un crédit a 1%, c’est 360€/mois avec 3k€ apport !  
Exemple : https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview
 
C’est le nobrainer absolu pour celui qui découvre l’électrique grâce au bon planificateur, l’efficience de la voiture et au réseau de SUC partout en Europe !

ceux qui ont pris des abonnement a des réseaux de recharge (Ionity, Electra, ou autre) vous avez un conseil a donner ? ya une offre qui sort du lot ?

Ce matin il y a une leapmotors B05 exposée au boulot, c'est imposant comme caisse. On peut difficilement appeler ça une compacte.
Le prix fait mal par contre.  

C'est bien une taille de compacte pourtant non ?  

 
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Oui exactement celle-ci. J'ai fait plusieurs fois Toulouse - Bordeaux, Toulouse - Chambéry et Toulouse - Aix en Provence.
 
Ça se fait assez bien mais je ne suis pas pressé et même en thermique je m'arrête régulièrement, je fais rarement plus de 1h30 ou 2h d'affilée

 
Tu penses que pour son usage urbain et ses seuls 2 trajets par an vers les Alpes et/ou le Sud, cet argument est si important ?  

ceux qui ont pris des abonnement a des réseaux de recharge (Ionity, Electra, ou autre) vous avez un conseil a donner ? ya une offre qui sort du lot ?

Abonnement Ionity pour l'autoroute ?
 
(Ou alors il faut éviter les jours de grands départs ou retours.)
 
Tant qu'ils n'auront pas augmenté le nombre de bornes dans les stations, ils resteront sur ma black list : trop de concurrence des voisins européens en transit.

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Je vote Electra, Atlante ou Mobilize Intense.

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