Reprise du message précédent :
C’est pas que la fonction acc intelligent qui est ok pour 5 ans ? (Réduction vitesse dans les courbes)

 
La version qui s’adapte à la vitesse limite et aux courbes et aux ronds points …
Ensuite il faut prendre un abonnement pour garder l’accès à la cartographie des limites de vitesse.
Tu gardes tout le reste actif.

 
 
je parlais du fait de rouler au regul en ville  

Bah justement c'est pour ça que j'avais demandé à Dezerd ce qu'il en était. Pas eu de retour.
En tout cas, ce qui est sûr, c'est que l'aide type ralentissement à l'approche de rond point, etc, ça c'est limité et ça fait partie de ce pack. Donc bien se renseigner avant de prendre ce pack

Je ne bosse pas chez Renault.
Toute les infos ici : (https://e-brochure.renault.fr/megane_e-tech/mobile/ct_megane_etech_bcb_fr_mai_2025.pdf)
 
Il faut chercher le (1) indiquant que c'est inclus pendant 5 ans.

Je viens donc d'aller vérifier pour la R5 :
 
régulateur de vitesse adaptatif intelligent(1)
 
(1) disponible pendant 3 ans
 
 
Heu ... Ok.

Bon du coup j'épluche la brochure, et je me rends compte que de série il y 'a : "régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction stop &go)".
 
Le pack à 1k€ ajoute : "active driver assist : régulateur de vitesse adaptatif intelligent* + centrage dans la voie" et * inclus pendant 3 ans.  
 
Alors déjà, inclus pendant 3 ans ça me fait tiquer, mais soit. Mais alors en plus, je n'arrive pas à savoir ce que le "intelligent" apporte par rapport au truc de série... Et puis bon, au bout des 3 ans t'as l'air malin xD

 
Ben non, juste tu payes un abonnement  

Alors sur ma Mégane d'août 2022.
La fonction régul adaptatif intelligent est apparue très récemment suite a la MAJ 3.2.0

Et je ne paie pas d'abonnement pour cela

Alors que la voiture a plus de 3 ans.
C'est car la fonction était aos active avant ?

C'est assez obscur les interconnexion de pack chez Renault  

Bon, de retour de la concession Renault, une R5 milieu de gamme avec juste la peinture un peu sympa en option (jaune/noire) et un câble pour se recharger sur une prise domestique, LOA de 3 ans avec 10000km/an, je me retrouve avec presque 400 balles de loyers. En filant 8000 balles.
Ouch.

Ca sera pas pour tout de suite, ou alors en occase.
Dès que la Ioniq3 sort je vois ce qu'ils proposent, et aussi l'occase... Bordel les prix on bien enflé depuis 18 ans

 
C'est bizarre parce que la mienne de 2022 également ralenti bien dans les rond points (mais plus pour longtemps du coup )

 
Je n'utilise pas la fonction intelligente personnellement (uniquement sur autoroute, sinon j'aime autant conduire moi même)), mais le centrage dans la voie c'est la vraie fonction à considérer amha
 
Maintenant comme tu l'as pointé, à voir suivant l'usage de la voiture si ca vaut vraiment l'investissement.
 

 
C'est 5 ans sur la Mégane

 
Ca coûte 1/5 du prix sur Amazon

Oui mais c'est pas vraiment le plus cher    
La peinture jaune/noir à 1700 balles, ça picote

Étrange, la peinture jaune noir c'est 1250€. Pour 1700 il doit y avoir autre chose !  
 
A ce prix là j'espère que c'est au moins techno en 52 kW. Vive le leasing social cela dit

Que dalle, c'est la milieu de gamme avec la petite batterie. J'ai pris une petite douche froide.
Après je gagne bien ma vie, je vais pas me plaindre de pas toucher la max niveau aides

Ah ouai j'ai oublié cette histoire d'aide. C'est pour ça que nous ce n'était pas ces prix là
(Bonjour la "précarité" )

 
J'imagine bien, mais dans ce cas là, ce serait plus honnête de mettre dans la brochure "inclus les 3 premières années puis soumis a abonnement" ou un truc du genre.

Je pense pas que la fonction complète du drive assist pro s'arrête de fonctionner mais doit y avoir une partie de l'intelligence qui s'arrête.

J'ai déjà un pack qui a expiré sur la mienne et franchement j'ai pas vu la différence  

Je comprends mieux pourquoi le boss de Renault dit qu'ils margent comme des gorets sur les petits véhicules
 

Allez le L04 encore une vraie baleine bordel
Faites des trucs petits avec une grosse batterie'
La EV2/ EV3 ont encore de beaux jours devant elles

C'est quoi le L04?

Il me semble que certains ont déjà une leapmotor.
Avez-vous dans les conditions générales des infos sur la DATA: durée de la gratuité, abonnements et roaming ?

L03 pardon

La COGIP de mon frère va lui changer sa bagnole de fonction, elle va être électrique bien sûr.

3 choix possibles :
- R5
- EV4
- ID7

Peu de choix mais ça a le mérite de couvrir différents besoins.

Je lui ai dit, prend la ID7 (ça lui coûterait la somme astronomique de 1€/mois en plus)

Malheureusement, garage trop petit  

Ce serait pas plus intéressant d'acheter comptant/à crédit?

Renault ne sont pas les plus agressifs côté leasing en général

Oui bien sûr, je vais voir ma banque pour voir combien ils me proposent. Et un de mes collègues de taf m'a dit que certaines banques faisaient des trucs sympas pour l'achat d'un VE.
La visite d'hier était vraiment le tout premier step!
Et ya l'occase aussi à considérer, je ne veux pas absolument acheter du neuf

CIC : 1% sur 6 ans !

Le commercial de chez Audi lui a pas parlé de l'A2 qui arrive pour ta mère ?
C'est qui ce mauvais

 
Présentation fin d'année livraison dans un an si on commande sans voir/essayer c'est pas vraiment un truc d'actualité
 
Sans compter que ce sera beaucoup plus gros et plus cher, pas comparable à une Mini

Bon, si besoin est, encore une démonstration que le problème n'est plus le nombre de bornes mais leur fiabilité :
Je vais régulièrement rendre visite à ma mère du côté de Perpignan
L'autre fois je cherche à charger: les 2 bornes izivia d'un McDo occupées dont une voiture pas en charge, une borne lidl avec câbles coupés, une autre lidl en rade et une Atlante avec câbles coupés
J'ai fini par recharger chez Electra sur l'autoroute...

Hier : je vais sur une izivia indiquée à 475kW sur Electroverse, j'arrive et en fait c'était une 180kW et une autre voiture arrive juste après et résultat la puissance tombe à 90kW... Au bout de 15 mins je me barre avec 50% de batterie
dans l'après midi je veux me brancher pendant qu'on fait un saut au Lidl (pas le même que ceux au dessus), la borne rapide était HS...

Et je vous parle même pas des bornes 22kW à 60cts le kWh!

Idem chez le crédit mutuel (Ce qui n'est pas surprenant vu que c'est la même maison mère).

J'ai découvert ça APRÈS  avoir acheté deux VE en 6 mois  

Au temps pour moi. Comme t'avais dit que t'allais te renseigner, j'ai pensé à tort que tu bossais chez eux.
 
Merci en tout cas pour la brochure.  

 
le CM/CIC ne te l'on pas proposé ?

Je leur ai pas dit que j'achetais une voiture non plus    

Absolument pas

Présentation septembre
1er livraison décembre
Mais en vrai plutôt janvier
Je la roule en novembre je vs ferais un debrief vs Q4

Plus gros? Non
Plus cher ? Tu connais le prix alors qu'il n'est pas encore fixe pour la France ?

De toute façon on sait déjà que ça sera une version au mètre du véhicule de la gamme d'au dessus, avec du piano black partout, des écrans ignobles avec un tour façon playskool et de bonnes grosses démarcations visibles.
 
La Mini au moins n'a aucun équivalent sur la route et elle a un look top car elle a le bon goût de rester en 3 portes contrairement à toutes les autres qu'ils essayent de nous refourguer avec 4 portes dans un longueur de 2m50

Le peu d'infos sur internet dit présentation au salon de Paris en octobre, commercialisation (donc livraison c'est plus tard) fin 2026/début 2027, et dérivé de l'ID3 Neo. La Mini fait 3m85, l'ID3 Neo 4m27 c'est pas le même segment même la Polo est plus grande. La Mini est grosso modo au prix de l'ID3 petite batterie, donc j'en déduis que l'Audi sera forcément plus chère.

Malheureusement ni le LCL ni la Poste ne font de prêts intéressants. Le CIC c'est A PARTIR de 1%, a mon avis ça sera plus

Non c'est 1%.  
Mais ils te vendent l'assurance emprunteur systématiquement.