Reprise du message précédent :

Intéressé aussi  

Qui sont ces gens ?
Quels sont leurs réseaux ?

 
Pas certain que ca existe et tu veux comparer avec quoi, le même créneaux horaire de la semaine passée, de l'année passée ?
En sachant que ca dépend aussi bcp des fériés, ponts, dates de congés, météo

Et que ça doit pas mentionner les bornes squattées par des VT, les câbles volés, les bornes HS, ..

J'ai découvert le toit panoramique il y a 3 ans avec la Y ça ferait chier toute la famille de revenir en ailleurs. Les voitures sans donnent l'impression d'être dans une boîte de conserve.

Durant ces 3 ans y avait pourtant des enfants entre 0 et 6 ans et ils veulent pas de tout en tôle. Par contre c'est a coupler impérativement avec une fonction de pré conditionnement de l'habitacle fiable, sans ça c'est mort.

Même tout seul, j’aime lever la tête et regarder les nuages passer au dessus de moi quand je suis au feu. De toute façon la voiture me dit quand le feu passe au vert, du coup je peux profiter.

Je trouve ça impressionnant et assez classe, mais c'est mon boulot, et objectivement ça n'apporte que des inconvénients, du moins dans le sud, conso, chaleur... Donc niet, un bon toit bien isolé et c'est nickel.

Mais globalement, c'était juste la cerise qui m'a fait partir... Le seul point positif que j'ai trouvé au G6 c'est l'espace arrière

C'est d'une tristesse angoissante cet intérieur imitation Tesla avec des écrans Aliexpress, le coffre pas ouffissime, le choix des couleurs, les boutons pour ouvrir les portes (putain c'est quoi leur problème avec les poignées physiques?), des artefacts pour donner seulement une impression de technologie, aberrant.

J'ai fui.

Ne parlons même pas de la G9, hors de prix, confortable, mais beaucoup trop grande pour les prestations qu'elle offre.

On verra bien ce que dira le Peaq.

Mais pour l'instant, il n'y a plus rien qui me fasse envie, tout est au rabais... Putain chaque fois que je remonte dans ma Passat uber-équipée que j'ai choppée à 33k HT neuve, je me demande ce qu'il s'est passé... 360 000km et toujours sur le pont, vive, confortable, bien sonorisée (et insonorisée), un vrai look...

Edit ; je me suis surpris à regarder les annonces de GTE ph1 pas trop kilométrées l'autre jour

Premier gros trajet en ID7
Conso moyenne a 19kwh sur les 500 bornes (450 autoroute régul 138 compteur) puis nationale 80/90 sur 100km
Un arrêt de 10 min aura suffit  

Bon, ya 4 ans j'avais déjà posé mon drapal ici, mais j'avais décidé de garder ma thermique.
Mais là, je sens que le moment est arrivé. Ma Civic approche les 18 ans (et 185000 bornes), et l'essence atteint des prix assez fous. Je vais aller lire le FP pour voir un peu.

J'aime énormément la bouille de la R5. Ma civic ne me sert qu'à faire le trajet A/R boulot (20 bornes A/R), de temps à autre un A/R chez mes parents (280 bornes), mais globalement c'est que de la ville.
Par le passé ça m'est arrivé d'aller en vacances en France avec ma caisse , je vis dans le Sud-Est et je suis allé à Poitiers, en Bretagne, dans la Loire...

L'une des GROSSES limitations c'est la taille. J'ai un garage avec une rampe assez violente, et en gros le gabarit de la Civic c'est le max du max.
Je vais regarder les modèles et surtout les prix pour voir ce qu'on peut avoir et pour quel prix

Ah super moment hier midi a un repas de famille avec mon beau pere et belle mere.
 
La discussion vient a parler de VE et je me dis que je suis content de recevoir mon premier VE bientot.
 
On discute du fait que j'ai pris mon VE en LLD, et ma belle mere me dit : "ah si jamais tu veux revenir sur une thermique apres"
moi : "ah non, c'est juste que le marche de l'occasion est assez incertain et que ce sera probablement encore le cas d'ici 3 ans et vu que le technos sont mises a jour assez rapidemement ca me laisse une opportunite de m'adapter etc."
 
Bref je finis par "Je ne pense pas revenir sur une thermique, je ne vois aucun avantage par rapport a un VE pour mon cas d'usage"
 
et mon beau pere intervient "Ah ouais tu m'en reparleras quand il faudra trouver des bornes disponibles pour charger ta voiture quand tu partiras en vacances"
 
moi "bah non ca se fait sans soucis"
 
lui "ah mais j'ai vu des reportages ou ils disent que c'est compliqué etc"
 
Bref, il fait partie de cette grande partie de la population abreuvée aux reportages TF1 et France 2 qui pensent que les VE c'est nul etc.

Je dirais que si la R5 te plaît, elle semble correspondre à ton usage.

Fonces !!!

Avant que quelqu'un du topic t'envoi vers des trucs overkill  

L'important dans une bagnole, c'est qu'elle te plaise.

Et accessoirement quelle soit fiable  

Concernant la discussion sur le toit panoramique.
Ma 3008 actuelle a un toit ouvrant panoramique et c’était vraiment un truc que je voulais mais à l’usage je me rends compte que c’est surtout les passagers arrières qui sont censés le plus en profiter même si en tant que conducteur j’aime bien aussi, surtout la partie toit ouvrant.
 
Je vais passer sur un Skoda Peaq et le configurateur actuel est fait de telle sorte que tu dois choisir entre toit panoramique et sièges ventilés.
 
Après en avoir parlé avec les enfants, ils m’ont dit que le toit panoramique c’est pas un truc indispensable pour eux.
Après j’habite dans le sud ouest et globalement ils me demandent souvent de mettre le vélum. Y’a que moi finalement qui aime ouvrir le vélum et ouvrir le toit également quand je suis seul.
 
Finalement pour le peaq j’ai choisi les sièges ventilés et je n’aurais pas de toit panoramique. Le surpoids et le peu d’enthousiasme des enfants et le fait que je pense que j’utiliserai sans doute pas mal la ventilation ont fait pencher la balance.
 
Après Skoda songe à apporter une config qui permet d’avoir les 2 donc on verra à la fin du LLD éventuellement si je change

 
Critiquer le TP alors que les gens veulent rouler en suv de merde je ne pige pas le projet... la différence de centre de gravité entre berline elec + tp VS suv elec sans TP ne doit pas être à l’avantage du dernier  
 
Le TP c’est vraiment top, et ne plus l’avoir me ferait bien chier...

Dites, impossible de recevoir le mail d'Atlante pour la double authentification sur l'application.
Ça fait deux jours que c'est comme ça.
C'est pareil chez vous ?

 
Coté confort c'est très bon !  
Les 4siége ont même le massage, chauffant et ventilé !  
 
le coffre est grand, plus que mon EV6 ! avec un beau sous coffre, mais je ne saurais pas comparé au Bigster. Petit point négatif : pas de frunk.
 
OUi, j'ai eu des propals pour du LOA. Sans apport :  
 - 15k km / an sur 37 mois : 984.87€, rachat à 22654€
 - 15k km / an sur 49 mois : 854.54€, rachat à 19969€
 
 
Je m'attendais a un gros effet wouaou, et j'ai pas eu ! J'en attendais peut-être trop par rapport à toute les bonnes choses que j'ai pu voir sur youtube...
Je vais probablement demander un prêt ou location sur 2 - 3 jours pour me faire un avis plus complet.
 

 
Ils comptent vraiment que des gens leur prennent avec des loyers pareils ?

Clairement, je préfère l'acheter avec un taux à ~3.20% ca revient bien moins cher au final.
 
Mais bon, on prend le risque de la revente dans ce genre de cas...
 
Mon EV6 à perdu déjà environ 50% de ca valeur d'achat...

Perso le toit panoramique de la model 3, j'en profite pas, à l'arrière tout le monde s'en fout, et ça chauffe la voiture et le crane. Plus jamais.

 
Les loyers pour la I3 sont moins élevés

Mouais enfin surtout chez les allemands ça ne veut rien dire, les options flinguent le comparatif et les motorisations aussi...
 
Ma i4 35 je paye 830/ mois assurance perte financière incluse pour 40 000km par an avec juste quelques options, loin du full, ça peut exploser si t'as une 40 et que tu veux tout dedans par exemple.
 
Valeur résiduelle au bout de 39 mois; 26700 euros pour info

Sans apport également ?

C'est quoi ces prix de tarés,
C'est grosso modo mon kilométrage, mais presque 1000 balles par mois, c'est nawak

 
Sans apport oui (48 mois/40k kms).  
Et c’est la « first édition » donc sans trop besoin d’options (les jantes et peut-être la sellerie) en version 50xdrive.

Sans apport ?

Me suis fait la même réflexion on est au prix d'un 40 bien optionné

Sans être propriétaire de la voiture ? C'est aussi simple que ça ?

 
Enfin là il te manque 20000 km sur la même durée par rapport à ce qu’il indique, ça a un coût non négligeable.
 
10.000 km par an sur une berline routière ça me semble peu d’ailleurs.

 
C’est vrai  

Faut pas juste comparer le prix d’achat et le loyer.
Faut aussi prendre en compte l’argent que tu immobilises et qui travaillle pas pendant ce temps. Enfin c en tout cas pour moi ça entrait dans ligne de compte

 
On trouve des crédits auto à 1%, hein.
Sinon, les loyers proposés, de mon point de vue sont au moins 300 euros trrop élevés pour 15000 km/an s'ils veulent en écouler suffisamment.

 
40000 km/an au lieu de 15000, ça change énormément les loyers !

Ah bah je confirme que ça fonctionne, c'est dingue lol.

S'il y'a marqué 'système d'optimisation température batterie pour charge dc' ça veut dire qu'elle a la pac ? Pour une megane.

Non, c'est le préconditionnement de la batterie.

La R5 semble un bon choix

Parce que tu crois que critiquer le TP fait qu'on adhère aux SUV ?

Le problème c'est que sur de plus en plus de modèles ce n'est pas une option

 
Une partie du soucis après avoir essayé la Zoé et décidé de monter en taille sur une Mégane. Prestations quelconques et tarif délirant.

 
Merci vous deux
Ya aussi la Ioniq3 qui me fait de l'oeil, j'aime aussi les designs décalés. Je n'en suis qu'au tout début de ma prospection, je vais traîner ma femme demain chez Renault

Effectivement, j'avais point vu que c'était sans apport.

Mais 36k€/3 ans pour une bagnole à 47k€,  

Peut être, est ce le modèle plus hdg ?

Règle n⁰1 : ne jamais amener sa femme en concession
Règle n⁰2 : si elle veut absolument y aller, cf règle n⁰1

Non mais c'est moi qui veut qu'elle vienne, elle va aussi la payer la caisse mine de rien