Je suis d accord que tant que le véhicule a grosse autonomie est trop cher, l'équation economique n'est pas la

Cela dépend principalement de ton utilisation et de ton cout du temps. Mais pour quelqu'un qui fait 2 trajets par an à par avoir 10€/ minute gagnée, c'est pas génial économiquement.

 
J'ai choisi une autre methode pour ces 2 trajets  
 
Quand j ai plus d une recharge a faire qui dure 30min, j emprunte une thermique  
 
Pas besoin de voiture a 40k (qui vaut plus rien dans 3 ans a cause de l'obsolescence technologique), ni de tank tesla qui se prend des cailloux par des haineux  
Pas besoin de s emmerder aux bornes, ni de faire la queue avec les boomers sur autoroute en periode de chassé croisé
Et le reste du temps je roule en VE toute l'année avec un véhicule moins cher
Et aucun rapidgate non plus (pour les trolls qui m attaquent toujours la dessus)    
 
Et j attends que les prix et la masse baissent pour les voitures grosses autonomie jusqu'à trouver une equation economique

 
Il s'arrête quand ton leasing ?

 
J'ai choisi une autre methode pour ces 2 trajets  
 
Quand j ai plus d une recharge a faire qui dure 30min, j emprunte une thermique  
 
Pas besoin de voiture a 40k (qui vaut plus rien dans 3 ans a cause de l'obsolescence technologique), ni de tank tesla qui se prend des cailloux par des haineux  
Pas besoin de s emmerder aux bornes, ni de faire la queue avec les boomers sur autoroute en periode de chassé croisé
Et le reste du temps je roule en VE toute l'année avec un véhicule moins cher
Et aucun rapidgate non plus (pour les trolls qui m attaquent toujours la dessus)    
 
Et j attends que les prix et la masse baissent pour les voitures grosses autonomie jusqu'à trouver une equation economique

tell me it's a woman without telling me
 
https://i.ibb.co/jkKYFBQK/Sans-titre.png

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A ce niveau c’est un sabotage volontaire, pouvoir ensuite affirmer que les clients ne veulent pas de l'électrique. Ou alors la direction veut justifier un rachat/investissement par un groupe chinois ?

La seule bonne nouvelle de la Luce c’est Jony Ive qui explique que les boutons physiques sont essentiels et que le tout tactile pour une voiture est une hérésie.  
 
J’espère que les autres constructeurs en prendront conscience rapidement (ou qu’on leur imposera un retour aux boutons).

On est pas au PMU Gégé.

My 2 cents à moi, c'est que quand je circule seul, j'attends la voiture quand elle charge - toujours.
 
Ce n'est en général pas un problème et j'en profite pour me dégourdir les jambes ou surfer sur HFR, mais pour moi, 10 min de charge en moins, c'est exactement 10 min de temps de trajet en moins.
 
De ma vie, je ne suis jamais allé dans des sanitaires sur une aire d'autoroute

A ce niveau c’est un sabotage volontaire, pouvoir ensuite affirmer que les clients ne veulent pas de l'électrique. Ou alors la direction veut justifier un rachat/investissement par un groupe chinois ?

Et Montezemolo qui la défonce dans les grandes largeurs  

oui après tout pourquoi utiliser des toilettes quand on peut être un porc ?

Jamais vu de toilettes sur un SUC, et je vais pas dans l’hôtel d'a coté mendier une boisson pour avoir le droit d'utiliser leurs chiottes.
Mais je vois que tu commences à comprendre mon désintêret total pour "la pause salvatrice sur un parking merdouilleux".

Pause à mi route, nature, très bien. La porcherie d'élevage c'est d'être obliger de quémander pour pisser, en fait  

ma compagne à l'art de faire des nœuds pas possible avec ses câbles, jamais compris comment, du coup j'ai trouvé ca drôle  

Oui enfin il va au suc à 1h00 du mat pour payer 0.17€/kWh

Tu m'étonnes de tomber sur du cassos

Et bientot =>  

Quand il aura decouvert le flash charging à 1500kw  

 
J'ai choisi une autre methode pour ces 2 trajets  
 
Quand j ai plus d une recharge a faire qui dure 30min, j emprunte une thermique  
 
Pas besoin de voiture a 40k (qui vaut plus rien dans 3 ans a cause de l'obsolescence technologique), ni de tank tesla qui se prend des cailloux par des haineux  
Pas besoin de s emmerder aux bornes, ni de faire la queue avec les boomers sur autoroute en periode de chassé croisé
Et le reste du temps je roule en VE toute l'année avec un véhicule moins cher
Et aucun rapidgate non plus (pour les trolls qui m attaquent toujours la dessus)    
 
Et j attends que les prix et la masse baissent pour les voitures grosses autonomie jusqu'à trouver une equation economique

tell me it's a woman without telling me
 
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Entre cette Luce, le concept de Jaguar et la dernière AMG GT électrique c'est une orgie de dégueulé  

 
Moi j'aime bien la jaguar : elle me fait penser à la batmobile du dessin animé.  

je peux faire un retour d'expérience sur 10 mois de scenic aussi tant qu'à faire :
esprit alpine, grosse batterie
 
+ :  
infotainment l'interface fonctionne effectivement très bien, par contre la gestion des profils est lente, et vraiment pénible (retour au son JM Jarre à chaque fois p.ex)
régulateur adaptatif très efficace pareil, je le trouve bien foutu, sauf que parfois à faible allure, dans les bouchons il s'emballe et colle de tres pres la voiture de devant
résolution des caméras 360° est très bonne la vue du haut est très pratique, pour se garer c'est un régal. par contre la résolution de la camera arrière est très moyenne par rapport à la concurrence, et surtout il faut "doigter" la caméra très régulièrement pour la nettoyer car aucune protection
autopark très efficace jamais utilisé en presque 1 an
relativement confortable ma femme et mes gamins (enfin mes lourdeaux de 19 et 21 ans) trouvent que c'est la pire voiture que j'ai eu en terme de confort (j'ai eu Scénic, Touran, 5008 avant)
les 220cv suffisent largement
autonomie globalement suffisante (20kwh/100 sur mes 5,000 derniers km), 2 arrêts pour faire pyrénnées / paris par exemple) je tourne plutôt à 21kwh/100, ce qui est beaucoup, mais au quotidien ce n'est pas un problème du tout
 
- :
finitions intérieurs peu valorisantes (bcp de plastiques durs) je trouve ça plutôt pas mal pour pas part
coffre (seuil bcp trop haut, c'est très pénible) j'ai l'option de double coffre qui rend le seuil quasi plat, mais qui te fait un tout petit volume au quotidien.
place centrale inutilisable ou presque on est d'accord, surtout entre les deux lourdeaux
des freinages fantomes très fréquents ça m'arrive plusieurs fois par mois, et lors de mon dernier long trajet (Lille-Nantes) plusieurs fois sur la journée. c'est flippant et dangereux
détail: passage en drive sans ceinture attachée : la voiture part en rippage (alors que auto hold si on est attaché, va comprendre) je pas comprendre
 
finalement, c'est une bonne voiture, je lui mettrai un 15/20 idem

Le design, passe encore, mais les coloris choisis pour la présentation...

En passant, le coffre n'a pas l'air super pratique, les bagagistes vont pouvoir demander une prime...

Dans des coloris moins pastels, ça devient tout de suite plus appréciable:
 
https://spots.ag/2025/03/09/jaguar- [...] 1741541928