Reprise du message précédent :

Tu as très bien compris.

il te fait quoi pour ce prix là?
(Question rhétorique hein )

Pratique le silence radio.
S'il te rappelle c'est que tu as la main. S'il te rappelle pas c'est qu'il peut la vendre easy ailleurs et qu'il s'en fou.

C'est triste mais le fait que ce soit moins cher ailleurs potentiellement ca ne l'impacte pas.
S'il sait qu'il va la vendre de toute façon ... il n'a aucune raison de te faire une fleur.
C'est le commerce.

Y a des gens qui arrivent en concession et qui prennent la première voiture dispo sur le parking car pour eux y a une seule concession.
Tu ne peux rien faire ces gens existent.

 
Non mais à ce niveau là, c'est franchement scandaleux et X2 en plus
A ta place, j'irai voir ailleurs    
 

Perso je viens de vendre mon diesel 240.000 km.  
 
Bah j'avais un seul acheteur.  
Il a négocié, j'ai dis ok. C'est simple j'avais juste pas la main.  
 
Je lui ai pas dit mais j'ai tout fait pour pas le faire fuir. J'étais vraiment en galère sinon.  

 
 
Oui j'ai vu après coup , tu peux virer cette merde inutile.
 
Mea culpa  
 
C'est juste que la mise en avant par les journaliste de presse auto classique comme le graal , tu as juste envie de leur foutre des tartes...

C'est juste une question de goût, comme les montres à affichage analogique / numérique hein

Qui est illégal car le prix affiché est clé en main ...

Groupe Faur1e ?
Le seul truc qu'ils peuvent te facturer légalement ce sont les frais administratifs pour l'établissement de la carte grise, et encore tu peux leur demander à t'en charger toi même.
Les 950 comprennent le coût de la GC au moins ?

je viens de trouver une occas de MG4 moins bornée que la précédente, en très bon état, mais le vendeur pro (ewigo) me dit qu'a 37000 km le SOH n'a jamais été fait et que ca ne sera que le 24 avril. je lui ai dit que j'attendrai et il me reponds : "vous savez, elle est quasi neuve, ya pas de danger, elle va partir d'ici là"...j'ai répondu que je n'achetais pas une voiture sans la voir, l'essayer et avoir les retours d'entretien...
ils en trouvent des pigeons qui achetent direct?

A priori oui.
Chez Kia, pas moyen d'essayer l'ev3 pour mme quand on y est passé "On a pas de personnel disponible (ils était 10 dans la concession), si vous voulez commander par contre c'est bon, mais pour essayer, repassez dans 15 jour".
Au final, on a commandé une voiture qu'on a essayé

 
-15% sur une bagnole quasi neuve sans avoir à se faire suer à négocier c'est pas mal. Autre avantage : c'est dispo sous une semaine le temps de la préparer et que toi tu payes.

   
 
Déjà que je trouvais mes 500 balles (comprenant 20L d'essence lol) abusés    
 

 
M lagaffe n'a pas compris que c'est un combiné configurable, tu peux afficher le GPS, des compteurs rétros, et sans aucun doute des compteurs digitaux.
 
Faut voir aussi de quoi on part sur l'ID3/born, le combiné actuel est assez minimaliste. Même si "ça suffit en fait", il n'est pas très flatteur ni fun.

 
Je sais, certains acheteurs sortent les articles de loi ou menacent de faire un signal conso
Mais, perso, quand la relation commence sur de mauvaises bases avec la concession où je vais aller faire mes révisions tous les XX mois ou les XX kms, ça me donne plutôt envie d'en trouver une autre  

 
Ouch.
Ca me parait énorme, mais je confirme que chez moi, BYD avait demandé 990€ de "frais de livraison" non négociables.

 
Il n'achète pas au prix affiché, il négocie...

C'est bon j'ai trouvé  

Non, je lui envoyé un mail pour en savoir plus sur cette histoire de frais.
Il me dit que dans le cadre d'achat d'une voiture direction /démonstration, il n'y aura pas de frais de livraison.
Concernant les frais de mise en service, je lui ai dit que je ne voulais pas leur pack, mais juste la carte grise.

1000 balles pour enlever des bouts de polystyrène et des plastiques de protection

Disons que ce n'est pas la première chose que je jette a la face du vendeur. Mais quand on va aller sur ce modèle de voiture et qu'on attaque la négo et qu'il te fais ce geste c'est là que je sors la loi pour diminuer l'effet d'effort sur le prix qu'il fait
Comme un vendeur de Toy qui conditionnait l'extension de garantie a un crédit (je payais la voiture au comptant)

Le mec te dis que la voiture est a tel prix, négocie et ajoute des frais a la fin pour refaire la marge
Mmee en l'absence de négo il t'aurais mis (dans le cul) le pack livraison etc

Sur un VN y a quand meme du nettoyage a faire mais c'est ainsi.
Le prix est clé en main sauf Carte Grise et plaques avec le SIV il n'y a plus trop ce soucis aec le marché de l'occasion

 
 
c'est pour ça qu'il y a aucun frais chez    , tu recuperes la caisse dehors sous la poussiere avec une plaque d'imat de travers et des rayures  

Y a quand meme une petite prépa qui est faite dessus

 
Dehors    
Poussière    
Rayure    
Plaque de travers  

 
 
oui les traces de pieds sur les tapis  

Bon après moult réflexions, je vais partir sur un e5008 pour mon premier EV. J'avais dans l'intention de partir de Stellantis mais faut avouer que dans le segment Gros-coffre/7p en électrique, c'est un modèle très bien placé avec peu de concurrence à ce niveau tarifaire.
Il y a bien l'EQB mais visuellement j'arrive pas, que ce soit l'intérieur ou l’extérieur, j'accroche pas du tout. Et en terme d'efficience/autonomie le gain est marginal d'après ce que j'ai pu voir.
Il y a aussi le futur Skoda Peak mais niveau budget ca risque de piquer un peu plus, et surtout flemme de devoir attendre plus d'un an que les premières occazes arrivent sur le marché.
 
Je suis allé voir les G9, EV9 et Ioniq 9 : très belles bêtes mais le tarif    
Idem pour l'id.Buzz, j'ai un coup de coeur mais bordel ils se touchent sur les prix ... et quel foutoir pour s'y retrouver avec toutes les options/pack, qui ont le bon gout de changer d'une année sur l'autre    
 
Le 5008 coche beaucoup de cases :  
- La courbe de charge n'est pas bonne, mais on ne devrait avoir besoin de charge DC que très occasionnellement : on peut charger à la maison et on tiendrait largement la semaine avec l'autonomie du modèle 73Kwh
- Les simulations ABRP pour les trajets >250Km qu'on fait régulièrement sont très satisfaisantes : on arrive avec un taux de charge suffisants ~25%, avec possibilité de recharger sur place.
- On aime beaucoup le style intérieur et extérieur. Très confortable et spacieux
- La config 7 places est un bonus pas négligeable. Ca nous arrive régulièrement d'être serré à 5+ dans la voiture.
- Le coffre est grand sa mère
 
On devrait avoir le bouzin d'ici 2-3 semaines le temps de régler la paperasse pour le prêt CIC à 1%. Je manquerai pas de faire un CR après quelques voyages (sur la voiture et sur la qualité du café )

Hannibal is the new salsifi
 
GG à toi

 
Oui hésite pas ce serait interessant vu qu'on en voit très peu

Si ils nous font la classic PSA shit le modèle est sorti depuis 2 ans et il n'aura plus de problèmes de fiabilité maintenant

Sortir la voiture du mode service /  usine

   
Merci a toi de faire revivre ce topic.
Sincerement fuis ...
Ma cogip viens de bannir Stellantis du catalogue VT / VE

 
J en vois pas mal
Mais ce ne sont pas des VE

donc tu peux y aller franchement car une vrai cogip recommanderait le stellantis.

Bon, ben finalement, propostion à 31 000€ clé en main (prix catalogue 35 999€). La voiture aura moins de 1000 km.
 
Pour la deuxième voiture, il m'a proposé 23 000€ (prix catalogue 25 990€), 5000 km et disponible dans 3 mois.
 
Je lui ai dit que nous avons trouvé une meilleur proposition. Ce qui est vrai. 0km, 22 000€, disponible la semaine prochaine.
 
Il n'avait peut-être pas trop de marge de manoeuvre.  
 
Bon, me reste plus qu'à faire passer le CT de nos 2 voitures, de les revendre et bingo.

14% de remise sur la première
11.5% sur la seconde alors qu'elle est dispo dans de plus mauvaises conditions...

Pour avoir été en Corse, les distances sont faibles donc la question c'est vraiment de la recharge à la résidence, si la borne est OK et pas squattée ça passe sans soucis, mais c'est un gros si.

Par contre perso j'ai une mauvaise xp en location courte durée, chez Hertz réservation d'une Polestar 2 et on a voulu me filer une DS3 crossback car c'est la même catégorie (oui oui, en électrique une berline familiale ou une citadine c'est la même catégorie).

 
All-in sur du Byd c'est couillu  
Je l'aurais pas tenté  

 
 
   il n'a pas vendu ses véhicules encore