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Souhaitez-vous que les discussions sur l’image, la politique ou les prises de position des dirigeants de marques (ex : Tesla, marques chinoises, etc.) aient leur place dans ce topic dédié aux véhicules électriques ?
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Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°74539224
Naxos
\o/
Posté le 14-04-2026 à 10:31:16  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

arylol a écrit :


 
Si on considere qu'etre quasiement dans les pires c'est "pas etre les meilleurs" alors oui ce ne sont pas les meilleurs :o
Et pour la conso pour la partie autoroute on est à la louche à plus de 25 kWh au 100 (mais sans l'info du temps de trajet ca vaut pas grand chose).
 
C'est une super voiture daily le Scenic elle a pleins de qualité mais c'est une purge en routiere. Après on s'en accomode ou pas mais faut pas tirer le marché vers le bas en disant que c'est pas mal par pitié  [:agkklr]


Bon ok, entre Scenic et Elroq je vais plutôt m'orienter sur ce dernier :D


---------------
[Folio Photos]
mood
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Posté le 14-04-2026 à 10:31:16  profilanswer
 

n°74539229
Gnomovtt
Posté le 14-04-2026 à 10:32:41  profilanswer
 

Naxos a écrit :


Bon ok, entre Scenic et Elroq je vais plutôt m'orienter sur ce dernier :D


Tu as regardé le kia ev5?
Pour moi il vient d'entrée dans les VE familliaux intéressant :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°74539241
gloinfred
Posté le 14-04-2026 à 10:35:14  profilanswer
 

benbigboss a écrit :


Alors je lance LE débat : c'est quoi la meilleure VE en ce moment ?
En oubliant le prix, le meilleur rapport vitesse de charge/conso/autonomie ?


 
Mercedes cla shooting break?

n°74539245
Naxos
\o/
Posté le 14-04-2026 à 10:35:42  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


Tu as regardé le kia ev5?
Pour moi il vient d'entrée dans les VE familliaux intéressant :jap:


Voiture COGIP, le choix est limité et en usage perso c'est beaucoup du IDF / Alpes donc plutôt routier :)


---------------
[Folio Photos]
n°74539250
Gnomovtt
Posté le 14-04-2026 à 10:36:42  profilanswer
 

Naxos a écrit :


Voiture COGIP, le choix est limité et en usage perso c'est beaucoup du IDF / Alpes donc plutôt routier :)


 :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°74539256
gloinfred
Posté le 14-04-2026 à 10:37:49  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


Sur le strict point des longs trajets autoroutiers, vu qu'on ne parle pas de fiabilité, la Ioniq 6 est bien placée. En RWD 77 kW.
- 17,6 kWh/100 sur autoroute au Ioniq28 challenge
- 239 kW
- 308 km sur un 80-10%
 
Après faut aimer le look.
 
https://sf2.autoplus.fr/wp-content/ [...] 50x410.jpg
 
Moi j'aime, mais ça ne fait pas du tout l'unanimité.


 
Je croyais qu'elle n'etait plus vendue en france  :heink:

n°74539278
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 14-04-2026 à 10:41:46  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


Je croyais qu'elle n'etait plus vendue en france  :heink:


Elle ne l'est plus. Mais ça ne faisait pas partie des critères. Il y a bien eu la nouvelle iX3 de proposée qui elle n'est pas encore en vente.  
Il y a pas mal d'occasions faiblement kilométrées proposées à la vente pour qui en voudrait une... Mais qui restent vachement chères...

n°74539391
arylol
Posté le 14-04-2026 à 10:58:44  profilanswer
 

Naxos a écrit :


Bon ok, entre Scenic et Elroq je vais plutôt m'orienter sur ce dernier :D


 
Oui en comparaison l'Elroq a des performances plus standard en tant que routiere  :jap:  

n°74539440
R-jac
Posté le 14-04-2026 à 11:08:59  profilanswer
 

benbigboss a écrit :


Alors je lance LE débat : c'est quoi la meilleure VE en ce moment ?
En oubliant le prix, le meilleur rapport vitesse de charge/conso/autonomie ?


 
Match entre i3 et CLA amha

n°74539506
badmax
Only Amiga makes it possible
Posté le 14-04-2026 à 11:23:38  profilanswer
 

R-jac a écrit :


 
Match entre i3 et CLA amha


 
l'i3 on n'a rien vu encore, j'ajouterai l'A6 e-Tron qui gère le 800v plus intelligemment que la CLA et a des tests concluants.
 
Je suis étonné que personne ne mette la Tesla M3 LR ?
 

mood
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Posté le 14-04-2026 à 11:23:38  profilanswer
 

n°74539540
mrweeev
Vote 4 Pedro
Posté le 14-04-2026 à 11:30:28  profilanswer
 

gimly the knight a écrit :


 
Je commence a avoir un peu de recul sur la mégane et en fait, une charge 20->80% se fait vers 50Kwh de moyenne.  
 
La charge c'est clairement pas leur point fort, mais à l'utilisation, ca reste acceptable tant que c'est épisodique.


 
 
La moyenne de mes charges (sur une gsr2) est plutôt à 70/75kw, ça correspond à celles de notre ami en scenic
J'ai déjà fait en hiver un 10-80% à 85kw de moyenne
 
J'ai l'impression qu'il y a une grosse diff avec les deux premières années, dommage que ça n'ait pas été comme ça dés le début :/
 
Par contre la conso sur autoroute c'est toujours pas ça non plus  :sweat:  

n°74539569
philsw
Posté le 14-04-2026 à 11:35:46  profilanswer
 

badmax a écrit :


 
l'i3 on n'a rien vu encore, j'ajouterai l'A6 e-Tron qui gère le 800v plus intelligemment que la CLA et a des tests concluants.
 
Je suis étonné que personne ne mette la Tesla M3 LR ?
 


 
C'est vieillot ? On en voit tellement ...et puis bon l'interieur d'asile de fou faut aimer ( bon celui de la CLA j'aime pas plus remarque).  :whistle:

n°74539573
arylol
Posté le 14-04-2026 à 11:36:29  profilanswer
 

badmax a écrit :


 
l'i3 on n'a rien vu encore, j'ajouterai l'A6 e-Tron qui gère le 800v plus intelligemment que la CLA et a des tests concluants.
 
Je suis étonné que personne ne mette la Tesla M3 LR ?
 


 
L'A6 e-tron consomme beaucoup plus.
 
Même avec son efficience legendaire la M3 peut pas rivaliser avec des berlines déja très efficientes ET qui chargent en 800V moderne, on parle d'une voiture generaliste abordable de 2019 versus du premium allemand 2025 qui s'est enfin mis au niveau attendu vu le prix.


Message édité par arylol le 14-04-2026 à 11:36:58
n°74539576
Gnomovtt
Posté le 14-04-2026 à 11:36:51  profilanswer
 

badmax a écrit :


 
l'i3 on n'a rien vu encore, j'ajouterai l'A6 e-Tron qui gère le 800v plus intelligemment que la CLA et a des tests concluants.
 
Je suis étonné que personne ne mette la Tesla M3 LR ?
 


on est d'accord qu'elle a été présenté il y a peu, c'est juste qu'il y a pas encore eu les premiers essais presse?


---------------
Mon 500px & flick R

n°74539703
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 14-04-2026 à 12:00:26  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


Sur le strict point des longs trajets autoroutiers, vu qu'on ne parle pas de fiabilité, la Ioniq 6 est bien placée. En RWD 77 kW.
- 17,6 kWh/100 sur autoroute au Ioniq28 challenge
- 239 kW
- 308 km sur un 80-10%

 

Après faut aimer le look.

 

https://sf2.autoplus.fr/wp-content/ [...] 50x410.jpg

 

Moi j'aime, mais ça ne fait pas du tout l'unanimité.


mais ils ont pas arrêté la vente en France ?

 

edit : burned


Message édité par Fender le 14-04-2026 à 12:01:19

---------------
we are the dollars and cents
n°74539717
philsw
Posté le 14-04-2026 à 12:04:22  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


on est d'accord qu'elle a été présenté il y a peu, c'est juste qu'il y a pas encore eu les premiers essais presse?


 
en meme temps les essais presse... :lol: . Ca depend comment BMW présente la chose !  :pt1cable:

n°74539793
gimmeshelt​er
Breton abstème...
Posté le 14-04-2026 à 12:20:05  profilanswer
 

philsw a écrit :


 
en meme temps les essais presse... :lol: . Ca depend comment BMW présente la chose !  :pt1cable:


 
En payant une petit séjour tout compris au soleil à tout ces influenceurs ( [:vc4fun:5] ) ceux ci seraient bien mal avisés de dire du mal de la voiture
En plus ça offre des conditions de conduite optimales pour les tests de conso  :o  
 
A quand des essais dans la campagne biélorusse ?  

n°74539796
indiana77
:o
Posté le 14-04-2026 à 12:20:32  profilanswer
 

Ma femme va récupérer sa R4 demain, j’avoue on a hâte de se débarrasser de notre dernier véhicule diesel et enfin franchir le pas.
 
Si on trouve que c’est concluant, je verrai pour changer également ma voiture (essence).

Message cité 1 fois
Message édité par indiana77 le 14-04-2026 à 12:22:19

---------------
Je veux bien être d'accord avec toi mais on serait deux à avoir tort
n°74539822
Lurker Fli​ngueur
Coïto ergo sum
Posté le 14-04-2026 à 12:28:34  profilanswer
 

Lurker Flingueur a écrit :

Ayant une mazout de 15 ans et 300.000km je regarde depuis un moment vers les VE.
Actuellement ca serait la future MG4 urban avec batterie semi solide qui me fait de l'oeil.
La marque dit un SOH de minimum 90% après 1500 cycles, est-ce un bon chiffre ?
Quand je recherche sur le net les avis sont: techno trop récente, probablement moins fiable que les batteries Li Fe phosphate, qu'en pensez vous ?
 
J'ai actuellement une prise Green-up au garage avec circuit dédié.
Quel genre de matos faut t'il et comment faire pour alimenter le logement via la voiture ?


 
Je tente un up  [:jesse james:4]


---------------
Coïto ergo sum
n°74539833
gimly the ​knight
Posté le 14-04-2026 à 12:32:24  profilanswer
 

mrweeev a écrit :


 
 
La moyenne de mes charges (sur une gsr2) est plutôt à 70/75kw, ça correspond à celles de notre ami en scenic
J'ai déjà fait en hiver un 10-80% à 85kw de moyenne
 
J'ai l'impression qu'il y a une grosse diff avec les deux premières années, dommage que ça n'ait pas été comme ça dés le début :/
 
Par contre la conso sur autoroute c'est toujours pas ça non plus  :sweat:  


 
Ben déjà la notre dans les spec de l’appli elle est donnée pour DC 85kw alors que ça n’a jamais existé à ma connaissance.  
 
Mais bon, c’est pas une voiture destinée à faire de la route donc osef à notre niveau


Message édité par gimly the knight le 14-04-2026 à 12:32:59
n°74539838
FRACTAL
Posté le 14-04-2026 à 12:33:56  profilanswer
 

yoyo_navigon a écrit :


On va être 3 ou 4 ici à la recevoir du coup :D
 


 

yoyo_navigon a écrit :


J’ai l’ancienne et pour rien au monde je l’échange pour la nouvelle pour l’avoir vu il y a trop de points rédhibitoires a commencer par l’accessibilité, la hauteur intérieur ou le coffre.
La Twingo 3 ne sautille pas elle sur autoroute, juste que ça consomme passé 110km/h comme n’importe quel VE surtout qu’avec une petite batterie tu vois les % fondre du genre 1% pour 1km.
 


 

yoyo_navigon a écrit :


 
Remise de précommande d’avril de 1500€ sur la 61kWh ou 2000€ sur la 42kWh et une Prime CEE plus importante sur la 61kWh car fabrication européenne.
Elle est tombée pile au bon moment avant l’arrivée de la concurrence hormis la R4 mais bien plus chère, elle a un beau boulevard devant elle et pas certain que le groupe VAG arrive à la concurrencer surtout avec des batteries plus petites, des moteurs moins puissants et un prix qui risque d’être plus élevé sans compter la garantie 7ans des coréens.


la gamme id polo a venir je vois pas pourquoi ce serait pas une concurrence correcte , le coté SUV en moins.
(avec cupra qui aura son équivalent et surement skoda)

n°74539846
babyboy4
Posté le 14-04-2026 à 12:36:57  profilanswer
 

badmax a écrit :


 
l'i3 on n'a rien vu encore, j'ajouterai l'A6 e-Tron qui gère le 800v plus intelligemment que la CLA et a des tests concluants.
 
Je suis étonné que personne ne mette la Tesla M3 LR ?
 


 
C’est l’iX3 avec 200 kilos de moins et 15 centimètres plus basse.  
Entre 12 et 15% d’économie en consommation.

n°74539857
Shitan
detailer :o
Posté le 14-04-2026 à 12:38:44  profilanswer
 

J'attend avec impatience la fiche technique du nouveau Juke car niveau design j'adore  :love:
Dixit le mec qui a eu le premier Juke et un CH-R avant qu'on lui impose du stellantis en voiture de fonction , et que le choix de raison et de budget le fasse aller sur une Mégane E tech
Mais là prochaine je retourne à mon choix de design clivant :o


---------------
Ci git une signature.
n°74539885
gimmeshelt​er
Breton abstème...
Posté le 14-04-2026 à 12:46:17  profilanswer
 

Shitan a écrit :

J'attend avec impatience la fiche technique du nouveau Juke car niveau design j'adore  :love:  
Dixit le mec qui a eu le premier Juke et un CH-R avant qu'on lui impose du stellantis en voiture de fonction , et que le choix de raison et de budget le fasse aller sur une Mégane E tech
Mais là prochaine je retourne à mon choix de design clivant :o


 
On te reconnait bien  
 
[:kida:6]

n°74539915
ak enemy
Meilleur ami de Skip Pannatier
Posté le 14-04-2026 à 12:53:08  profilanswer
 

arylol a écrit :


Et pour la conso pour la partie autoroute on est à la louche à plus de 25 kWh au 100 (mais sans l'info du temps de trajet ca vaut pas grand chose).
 


 
C'est faux.

n°74539936
gloinfred
Posté le 14-04-2026 à 12:58:03  profilanswer
 

badmax a écrit :


 
l'i3 on n'a rien vu encore, j'ajouterai l'A6 e-Tron qui gère le 800v plus intelligemment que la CLA et a des tests concluants.
 
Je suis étonné que personne ne mette la Tesla M3 LR ?
 


 
Pas plus d'autonomie que la cla et recharge moins vite. Si on ne prend pas en compte le prix il n'y a pas photo.


Message édité par gloinfred le 14-04-2026 à 12:59:11
n°74540015
Entoni
Posté le 14-04-2026 à 13:18:51  profilanswer
 

indiana77 a écrit :

Ma femme va récupérer sa R4 demain, j’avoue on a hâte de se débarrasser de notre dernier véhicule diesel et enfin franchir le pas.
 
Si on trouve que c’est concluant, je verrai pour changer également ma voiture (essence).


 
Choix qu'on voit rarement par ici.
Pourquoi la R4 ?

n°74540036
Jules Winn​field
порой не та...
Posté le 14-04-2026 à 13:23:34  profilanswer
 

Indy est nostalgique de la 4L :D

n°74540039
Furorento
Posté le 14-04-2026 à 13:24:28  profilanswer
 

benbigboss a écrit :


Alors je lance LE débat : c'est quoi la meilleure VE en ce moment ?
En oubliant le prix, le meilleur rapport vitesse de charge/conso/autonomie ?


Bmw i3 900km d'autonomie  
 
Nouvelle EQS 925km d'autonomie !  
Wow record encore battu, c'est la folie en ce moment  [:jean-pierre defrog:3]

n°74540109
pich_mu
Posté le 14-04-2026 à 13:38:12  profilanswer
 

arylol a écrit :


 
Si on considere qu'etre quasiement dans les pires c'est "pas etre les meilleurs" alors oui ce ne sont pas les meilleurs :o
Et pour la conso pour la partie autoroute on est à la louche à plus de 25 kWh au 100 (mais sans l'info du temps de trajet ca vaut pas grand chose).
 
C'est une super voiture daily le Scenic elle a pleins de qualité mais c'est une purge en routiere. Après on s'en accomode ou pas mais faut pas tirer le marché vers le bas en disant que c'est pas mal par pitié  [:agkklr]


 
Non c’est pas autant, on est plus entre 22 et 23 à 130 (ce qui est déjà pas mal).
 
Et c’est clairement pas « une purge en routière », en tout cas pas plus qu’un Elroq par exemple.
 
Et je parle en connaissance de cause, j’ai essayé les 2 sur autoroute. L’Elroq recharge un plus vite mais a moins d’autonomie.
 
T’aime pas le Scenic, ok, mais faut rester objectif.

Message cité 1 fois
Message édité par pich_mu le 14-04-2026 à 13:40:12
n°74540149
arylol
Posté le 14-04-2026 à 13:45:32  profilanswer
 

ak enemy a écrit :


 
C'est faux.


 
Bah selon les chiffres de actarusprinced'euphor non en fait  [:yiipaa:4]
 
Et ca colle avec tout ce qu'on peut lire en dehors de ceux qui ont les oeillieres renault :o


Message édité par arylol le 14-04-2026 à 13:46:35
n°74540164
niku
viaggiando controvento
Posté le 14-04-2026 à 13:48:40  profilanswer
 

Brûle bien l’usine BYD  [:so-saugrenu19:3]

n°74540222
stevetur
Posté le 14-04-2026 à 14:00:10  profilanswer
 

niku a écrit :

Brûle bien l’usine BYD  [:so-saugrenu19:3]


 
C'est un parking, pas l'usine  :o

n°74540298
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 14-04-2026 à 14:20:13  profilanswer
 

actarusprinced'euphor a écrit :

Le 1.2Tce est très gourmand, le 1.4 s’en sortait mieux  :(  
 
Je ne dirais pas très laborieux, c’est une grosse batterie aussi donc forcément un 20-80 sur une batterie de 87kW sera plus long que sur une 60kW  :o  
Après il y avait du monde sur les bornes à côté également, le dimensionnement ne doit pas être à 1:1 malgré les « 350kW » affichés fièrement en gros sur les bornes  :D  
Franchement ça me va, sachant que je vais recharger 90% du temps à la maison, c’est pas pour les 10 arrêts recharge rapide par an que ça va m’emmerder  [:julm3]


 
c'est exactement ça : avec la techno actuelle vaut mieux privilégier l'autonomie à la vitesse de chargement, d'autant plus que des bornes "Rapide"  (> 200kw) y'en a pas autant que les 50 /  100  / 150.
 
Quand les batteries a chargement 15C-20C ce seront démocratisées et les bornes avec, là oui , plus besoin de trainer un gros pack de 80kwh.


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°74540332
pilef
Posté le 14-04-2026 à 14:27:07  profilanswer
 

Selon les tests de Bjorn, le top 3 des voitures électriques (à batterie non amovible) sur l'unique critère du temps mis pour faire 1000km est pour l'instant :
 
https://i.imgur.com/QwdzdFW.png
 
Source : https://www.carblogger.nl/1000km-test-elektrische-auto/
 
Il n'est pas impossible que la iX3 fasse mieux et il y a de grandes chances que la i3 prennent la première place de ce classement dans sa version la plus efficiente.

n°74540359
pilef
Posté le 14-04-2026 à 14:32:58  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :

on est d'accord qu'elle a été présenté il y a peu, c'est juste qu'il y a pas encore eu les premiers essais presse?

La iX3 a été présentée en septembre de l'année dernière et les premières ont été livrées le mois dernier (incluant les versions pour la presse).
 
Mais la iX3 était commandable en septembre ce qui n'est pas encore le cas de la i3 (pour laquelle on ne connaît ni les prix ni la capacité de la batterie), donc on n'est pas exactement sur le même calendrier entre présentation et livraison des premiers modèles.

n°74540417
gimmeshelt​er
Breton abstème...
Posté le 14-04-2026 à 14:45:38  profilanswer
 

L'arrière de l'I3  :sweat:  
 
https://medias.agenda-automobile.com/2026/03/2026-BMW-i3-Neue-Klasse-Sedan-2-AA-1280x720.jpg
 
 
Perso je peux pas...  

n°74540438
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 14-04-2026 à 14:50:38  profilanswer
 

gimmeshelter a écrit :


 
On te reconnait bien  
 
[:kida:6]


 
 :lol:


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°74540445
actaruspri​nced'eupho​r
Metamorphose !
Posté le 14-04-2026 à 14:52:07  profilanswer
 

Euh ouai 25kWh/100 à 134kmh avec de la portion d’autoroute du début à la fin, ce qui est rarement le cas  :o  
Sur le trajet total avec la montée de 40km vers Val Thorens (2300m quand même) on est à 22,8kwh/100 à 4 chargé dans un Scenic c’est quand même pas mal.  
 
De toute façon arrêtez aussi avec la Y putain tout le monde a pas envie d’acheter cette bagnole (perso  [:everything4free])
Oui la Y fait mieux mais de toute façon dans mon cas elle était beaucoup plus cher donc en plus c’est un double non
 
 [:pascom:3]

n°74540458
DP59
Posté le 14-04-2026 à 14:54:09  profilanswer
 

actarusprinced'euphor a écrit :

Euh ouai 25kWh/100 à 134kmh avec de la portion d’autoroute du début à la fin, ce qui est rarement le cas  :o
Sur le trajet total avec la montée de 40km vers Val Thorens (2300m quand même) on est à 22,8kwh/100 à 4 chargé dans un Scenic c’est quand même pas mal.

 

De toute façon arrêtez aussi avec la Y putain tout le monde a pas envie d’acheter cette bagnole (perso  [:everything4free])
Oui la Y fait mieux mais de toute façon dans mon cas elle était beaucoup plus cher donc en plus c’est un double non

 

[:pascom:3]

 

La model 3 fait mieux que la Y il me semble

n°74540481
Naxos
\o/
Posté le 14-04-2026 à 14:57:58  profilanswer
 

Ca fait plus de 4m70 et ça n'a pas de hayon
C'est différent quoi :o


---------------
[Folio Photos]
mood
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