La politique a quand même une belle influence chez certains.
Ma compagne, qui roule en VE comme moi depuis 3 ans. Je lui parle du remplacement de la Megane en LOA d'ici à 6 mois.
Par exemple de la TMY sur laquelle il y a des offres vraiment intéressantes (même si elle est bcp trop grosse pour nous).
Première réponse, "non je ne veux pas de Tesla, JAMAIS à cause de Musk", même si je lui vends les qualités du modèle et le rapport Q/P.
Ensuite, Xpeng G6. Avant de me dire que c'est "moche", elle me dit que c'est chinois Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

OK que veux tu répondre

Ca doit leur couter une blinde quand même de proposer ça. C'est rentable pour le magasin ?  

 
Les problèmes avec les participants tesla qui pourrissent le topic datent d'avant mon arrivée ici.
Faudrait peut-être envisager l'introspection à un moment.
 

La politique a quand même une belle influence chez certains.
Ma compagne, qui roule en VE comme moi depuis 3 ans. Je lui parle du remplacement de la Megane en LOA d'ici à 6 mois.
Par exemple de la TMY sur laquelle il y a des offres vraiment intéressantes (même si elle est bcp trop grosse pour nous).
Première réponse, "non je ne veux pas de Tesla, JAMAIS à cause de Musk", même si je lui vends les qualités du modèle et le rapport Q/P.
Ensuite, Xpeng G6. Avant de me dire que c'est "moche", elle me dit que c'est chinois Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

La politique a quand même une belle influence chez certains.
Ma compagne, qui roule en VE comme moi depuis 3 ans. Je lui parle du remplacement de la Megane en LOA d'ici à 6 mois.
Par exemple de la TMY sur laquelle il y a des offres vraiment intéressantes (même si elle est bcp trop grosse pour nous).
Première réponse, "non je ne veux pas de Tesla, JAMAIS à cause de Musk", même si je lui vends les qualités du modèle et le rapport Q/P.
Ensuite, Xpeng G6. Avant de me dire que c'est "moche", elle me dit que c'est chinois Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

La politique a quand même une belle influence chez certains.
Ma compagne, qui roule en VE comme moi depuis 3 ans. Je lui parle du remplacement de la Megane en LOA d'ici à 6 mois.
Par exemple de la TMY sur laquelle il y a des offres vraiment intéressantes (même si elle est bcp trop grosse pour nous).
Première réponse, "non je ne veux pas de Tesla, JAMAIS à cause de Musk", même si je lui vends les qualités du modèle et le rapport Q/P.
Ensuite, Xpeng G6. Avant de me dire que c'est "moche", elle me dit que c'est chinois Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

 
Impressionnant.
 
On part d’un sondage sur le contenu d’un topic, puis d’un groupe « qui pourrirait l’ambiance » et on arrive à une psychanalyse de ma personne.

J'avais pas vu le sondage.  
A l'époque ou je tenais le topic Vélo elec, j'avais essayé de ne faire que de la technique, ca dérivait toujours sur le débridage. C'est voué à l'echec de séparer technique et politique.
 
Perso, je l'ai déjà dit, mais la marque, le dirigeant, c'est un facteur de choix de bagnole comme un autre.  
 
Les blagues sur les marques de bagnole et nationalité ne date pas d'hier
Quand j’étais petits dans les années 90 on avait :
point commun entre BMW et les hémorroïdes ?

 
Ca sera pareil avec Musk et les Chinoises. Mettre sous le tapis cet aspect c'est juste satisfaire ceux qui pensent qu'on les voient comme des "traitres", ou des "mauvais Français" ou des souteneurs de nazi. Ca grattouille leur ego.
Comme avant avec les bagnoles étrangère quoi.
 
Parqueur final tout le monde s'en fout hors de notre microcosme du forum de boomer.    
 
Après il ne me semble pas inintéressant de débattre de la politique industrielle des fabricants et de ce que ça implique pour l'industrie Européenne, si on sort des clichés cités au dessus.

 
en même temps, l'indicateur donne un niveau de confort mais une température (il n'y a pas d'unité en °C comme l'indicateur de température extérieure par exemple)
on règle en fonction du ressenti vu que la température ne peut pas être uniforme dans tout l'espace de la voiture....

Tu veux pas le mettre en liste noire qu'on passe à autre chose ?  

 
A part qu'elle à raison tu veux dire ?

Bah au moins elle est pragmatique
Qui oserait reprocher ça à sa compagne ?

"Oui, ma chérie." Comme à chaque assertion.
Toute autre réponse étant une prise de risque plus ou moins bien calculée...    
 
Et en plus, là, elle a VRAIMENT raison.  

Le dernier argument est imparable et passe souvent à la trappe.

 
Surtout quand elle a raison sur toute la ligne

Bien sûr que ça joue, je dois dire que je me retrouve complètement dans le discours rapporté de ta femme    
Les caractéristiques techniques sont des critères qui ne sont pas les plus importants pour moi.

La politique a quand même une belle influence chez certains.
Ma compagne, qui roule en VE comme moi depuis 3 ans. Je lui parle du remplacement de la Megane en LOA d'ici à 6 mois.
Par exemple de la TMY sur laquelle il y a des offres vraiment intéressantes (même si elle est bcp trop grosse pour nous).
Première réponse, "non je ne veux pas de Tesla, JAMAIS à cause de Musk", même si je lui vends les qualités du modèle et le rapport Q/P.
Ensuite, Xpeng G6. Avant de me dire que c'est "moche", elle me dit que c'est chinois Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

Bah en fait je l'ai trop bassinée avec les VE, les temps de recharge, l'efficience et du coup maintenant elle est "trop compétente". Pas comme il y a 3 ans quand on a commencé  Du coup elle est pragmatique alors que moi je fantasme encore sur les 12min de recharge   Bien sûr qu'elle a raison, et je vais céder    
Mais elle est top ma compagne  

Ca fait du 3.2kWh soit un peu moins que le max d'une prise renforcée

Teslamate me confirme que j'ai chargé à 11,1KW, j'ai dû halluciner donc    

Triste jour pour les voitures sangsues qui squattent l'heure gratuite chez carrefour  sans rien acheter c'est fini:
 
https://x.com/i/status/2028533847726407735
 
De ce que je comprends faudra faire des courses le jour même.

prime CEE augmente pour la Megane et la R5. visiblement les batteries sont faites en Europe maintenant .
 
Jusqu'à 7600€ d'aide pour la R5 pas mal !

 
il y a cette info qui circule
 
https://i.ibb.co/Qv5dH3L0/carrefour.jpg
 
 
 

il y a cette info qui circule

https://i.ibb.co/Qv5dH3L0/carrefour.jpg

il y a cette info qui circule

https://i.ibb.co/Qv5dH3L0/carrefour.jpg

Par exemple de la TMY sur laquelle il y a des offres vraiment intéressantes (même si elle est bcp trop grosse pour nous).
Première réponse, "non je ne veux pas de Tesla, JAMAIS à cause de Musk", même si je lui vends les qualités du modèle et le rapport Q/P.
Ensuite, Xpeng G6. Avant de me dire que c'est "moche", elle me dit que c'est chinois Et si je lui parle des 12min de recharge, elle me dit "ok on va gagner 45 à 60min sur l'année ? (4 recharges lors des "grands" voyages).
OK que veux tu répondre

il y a cette info qui circule
https://i.ibb.co/Qv5dH3L0/carrefour.jpg

Perso ca s’entend : si le choix d'une bagnole était purement pragmatique on aurait tous la même  (et surement une Toyota)

il y a cette info qui circule
https://i.ibb.co/Qv5dH3L0/carrefour.jpg

Ya bien des maraudeurs de nuit en Tesla dans lez ZI douteuses pour profiter du tarif de nuit des SuC  

Premier gros trajet pour nous avec l’Inster, 2x350km à 4. Idf 78 <-> futuroscope par l’A13/A12/N10 et A10.
Une chose est sûre ça a beau être la 2ème voiture du foyer, on n’aurait jamais pris la précédente (Aygo) pour faire ce trajet.
 
Parti à 100%, à l’aller arrêt à Ionity Blois villerbon (180km) à 23% => 83% en 25 min. Il ne faisait vraiment pas bien chaud ce dimanche tôt le matin et il y avait du vent car ma conso était de 19.6kwh/100 pour 103km/h de moyenne.
 
Retour à 100% également (merci le parking de l’hôtel du futuroscope). Arrêt à Ionity val neuvy au bout de 240 km à 21% conso de 15.1 kwh/100. J’ai bien cru que je pouvais tenter de faire le retour sans arrêt, mais ça ne serait pas passé je pense.
Bref un trajet sans encombre.

Ouais enfin, il doit y avoir pas mal de rapiats qui viennent recharger là, sans rien acheter, ou seulement un pack de bière à 4 €.

C'est vraiment dommage qu'il n'y est pas d'isofix sur les sièges avant chez Hyundai/Kia.
Ca ferait un superbe déplacoir urbain pour madame

spa interdit en France d'avoir les enfants dans des sièges auto à l'avant ?

édit : si
https://www.securite-routiere.gouv. [...] en-voiture

sauf si dos à la route, donc tout petit ou 3 gamins ?
après l'isofix n'est pas obligatoire non plus pour y mettre un siège enfant

Ca serait pas déconnant, réserver la charge gratuite aux clients du magasin et pas aux sangsues qui déposent leur bagnole avant d'aller au taff pour se faire récupérer par un collegue après

Des gens qui bossent 1h donc ?  

Des gens qui bossent 1h donc ?  

 
Ben c'est le risque mais souvent, dans la plupart des stations Careffour que je connais , il n'ya que 2 ou 4 bornes "1", et nettement +de  bornes DC jusqu'a 350W qui elles ne sont pas gratuites mais a un tarif correcte.
 
En fait Carrefour a très bien fait les choses , là ou il y'a un carrouf t'es a peu prés sur d'avoir de quoi charger ta voiture, c'est l'une des rares chaine a avoir investi autant sur l'elec.