Reprise du message précédent :

 
Super intéressant merci !    

On se pose la même question avec ma femme, est-ce qu'on prend une occasion pas trop chère pour attendre la nouvelle plateforme 800V vers 2028 ou bien est-ce qu'on attend quelques mois pour une Mégane restylée ?

 
@bernardo : Tu nous balanceras les infos du MP ?

Je sais pas si je peux, je ne voudrais pas que razorei ait des problèmes

 
Le premier test de la 8L sur une TMY GA std, indiquait 35min en 10-80. Il va falloir attendre d'autres tests pour confirmer.
 
Mais le move de Tesla est un peu unique, car c'est une shrinkflation alors que le sens de l'histoire récente de VE c'est de proposer plus pour moins cher. Ca n'en fera pas un mauvais VE pour autant, loin de là, mais ça le rend tout de même moins intéressant qu'avec les 10kwh supp de la LG même si elle recharge a peu près pareil.  
 
Pour mémoire, en 2024, le legacy TMY LR RWD atteignait 600km WLTP à iso prix.

 
Mais on est sur qu'elle sera vendue au même prix qu'actuellement ? peut-etre qu'ils vont affoler le marché en la proposant à 29990€

Pour la recharge on a 0 data hormis un pauvre screen Gitan dont on ne sait rien. Je doute pas que ça fera exactement pareil que lg et catl comme c'est le cas aux US avec ces cellules depuis 2 ans.

Pour être précis quand même la version LG 5M a 700 km wltp a jamais officiellement existé (même si elle est livré en ce moment).
Mais la version 2025 Juniper c'était environ 645 km wltp en lg 5L donc la nouvelle batterie, si nouvelle batterie il y a , est bien une grosse régression même sans parler de la licorne 5M.

Bref c'est compliqué mais on peut résumer ça a Tesla fait de la merde XXL .

 
Ça m’intéresse aussi    
 
J’hésite entre la nouvelle Mégane et la nouvelle id3/born, pour un passage de commande dans les 2-3 mois max je pense

 
 
Tesla a aussi arrêté la model 3 ?
 
 

j'ai reçu une de mes factures d'électricité annuelle.
plus de la moitié est consacré à l'abonnement et les taxes.
donc quand on calcule le prix d'une recharge à la maison, il faut doubler par rapport au seul prix du kwh.

Bah non
A moins que tu vives sans électricité quand tu n'as pas de VE .
Il faut considérer le surcout d'un abonnement éventuellement plus élevé ( plus de KW ), mais pas le coût de l'abonnement de base dont tu as besoin de toutes façons.

ou alors ça depend si dans son calcul de PRK avant avec sa thermique il incluais aussi l'abonnement et les taxes de l'électricité de chez lui

Je m'autoquote, la voiture à un SOC à 93%. Ça paraît pas mal ?

Ca dépend quand même vachement du prix d'achat / décote

Environ 12000€.
Pour rappel c'est une Honda E

Moi ça me paraît très intéressant.

Le surtout en terme abonnement est autour de 4euros mensuels pour la plupart (passage de 6 à 9kVA ou 9 à 12 kVA) pour absorber la puissance supplémentaire de 3 à 4 kW... et même pour certains ça pouvait de toute façon la nuit de même pas nécessiter un abo taillé plus gros.

Ensuite les prix sont à regarder TTC, dans ce comparatif on se moque bien de si c'est de l'énergie ou de la taxe (quand tu achetés ton kilo de pâtes tu regardes pas le prix HT... ou alors t'es maso )

 
La voiture me semble très bien finie, j'attends qu'elle passe sous les 10000 pour envisager d'en prendre une.
Si tu peux recharger chez toi, et même mieux, si tu as la possibilité de recharger gratuitement au travail, les batteries devraient tenir un bon moment.
Après, c'est un joli jouet pour adulte célibataire, ou couple urbain sans enfant, vu la taille du coffre.

Ma Zoé Q210 charge bien chez moi avec un autre chargeur (Aptiv vendue avec une Zoé et compatible GreenUp).

Ça et les Ion 2 places aux enchères du domaine qui sont parties pas beaucoup moins chère que la Zoé, je vais la garder  

Si ça s'était accompagné d'autres améliorations, par exemple d'une légère baisse de la conso, du prix ou du temps nécessaire pour faire le 10-80%, ça aurait été compréhensible, mais là ça fait juste besoin d'écouler leurs cellules.

 
Je peux dire grâce à ma boule de cristal que ce sera mieux qu'actuellement C'est fou non

 
aprés c'est l'etat du reste de la voiture qu'il faudrait voir (etat des suspensions, pneu etc) , tu commences à avoir des MX30 de 50kkms dans ce tarif, avec 93% de SOH aussi.

 
Ion 2 ? kesako ? hyundai ? Peugeot ?
CAr c'est pas la meme autonomie que la zoe

Je pense qu'il parlait d'une Ion à 2 places, en configuration "société".

Triste jour pour les voitures sangsues qui squattent l'heure gratuite chez carrefour  sans rien acheter c'est fini:

https://x.com/i/status/2028533847726407735

De ce que je comprends faudra faire des courses le jour même.

Sur ma Zoé de ma femme, on essayé plusieurs fois au Carrefour pas loin de chez nous et on n'a pas réussi une seule fois à bénéficier de l'offre

 Ils iront acheter une babiole à 50cts si il faut juste un ticket de caisse  

Youpla, mon Xpeng G6 Long Range est commandé (voiture de fonction, je suis en Belgique)
Je n'ai pas encore d'infos sur la date de livraison, mais il semblerait que les délais se soient bien allongés récemment.
Ma première voiture électrique.

 
voiture de fonction mais tu commandes du chinois  

Et ?

 
Je pense que le sondage est assez clair ?
 
Du mal à comprendre ?

 
 
Pour une caisse de fonction le sondage ne devrait pas s'appliquer

 
le chef du Design Renault a confirme a un panel de journalistes que la nouvelle batterie serait plus grosse et plus dense.  
Ensuite Beev a dit que ca depasserait les 600km WLTP, mais on n'a aucune idee d'ou ca vient ni si c'est un pur guess ou au contraire une fuite organisée (? ou pas)

 
38/56
 
Puis bon mettre dans le même panier les délires anti musk et favoriser les producteurs européens...

 
Il bosse peut etre pour une boite chinoise    
 

Donc pas loin de 100 kWh  

 
Ce que montre le sondage, c'est que contrairement à ce que tu disais, parler de ça ne saoule pas TOUT le monde hein.
Et si tu retires les votants possesseurs de tesla dont on peut légitimement penser qu'ils ne veulent pas voir cette marque dénigrée et montrée du doigt, on ne doit pas être loin de la parité jusqu'à présent.
 
Pour se prémunir de ça, merci de ne pas mentionner que c'est pas exclusif à tesla. Il n'y a pas de topic '' voitures chinoises '' dans lequel les membres montreraient un attachement particulier.  
 
Le sondage court jusqu'à fin avril de toute façon, donc bon.  
 

 
Tu vas rejoindre les clients qui se sentent floués et trahis par Xpeng.    
 
https://youtu.be/DgMw4kBMoZ0?si=Yh6iz_GM3lbBbiXU

Ion 2 places, société, vendue par une administration.

Elles sont parties à environ 1500-1700€, c'est honnête mais je préfère ma Zoé.

En rechargeant à 100% elle m'a affiché 106 km, vu qu'elle dort dehors et qu'elle a des pneus hiver, je trouve ça raisonnables.

Essayé une fois pour la blague de charger gratuitement avec ma Zoé (et avant d'avoir mon chargeur), ça me donne pas envie d'aller chez Carrefour pour gratter quelques kWh.

 
Oui, j'ai vu, ils semblerait que les modèles actuels soient en effet encore équipés de la puce Nvidia.

 
Toujours à revenir sur le sujet Tesla, tu as un sérieux problème avec ..
 
Et je n’ai jamais dit que cela soûlait tout le monde ..  
 
J’ai dit une majorité ( et j’ai clarifié en disant que je grossissais le trait ), comme quoi tu déformes mes propos pour essayer de me discréditer car le sondage ne va pas dans ton sens. Et je passe des attaques et mensonges de la dernière fois, que je n’avais pas relevé.
 
Merci d’arrêter.

Pour ceux qui ont une PAC et pas de Tesla, comment trouvez-vous la qualité du chauffage ? Avez-vous cette sensation de chaleur enveloppante ou pas ?
 
Je trouve le chauffage de l’atto 3 bof. L’air qui sort des grilles est à 33/34 pour une consigne à 24 et 12 dehors. D’après ChatGPT c’est normal.