Reprise du message précédent :

 
Par rapport au prix catalogue lors de l'achat neuf perso.
Les TMY que tu vois d'occasion c'est pas equivalent a des standard non plus c'est plus proche des premium la gamme a evolué.

On l'a fait une seule fois depuis qu'on a la voiture, en décembre.
Aller par 10 degrés, on a bouffé 55% de batterie.

Sur le retour pluie, vent de face et 4 degrés

On est arrivés a nieppe avec 10% d'autonomie, il a fallu recharger un poil plus que ce qui était prévu au depart.

Mais bon en arrivant @10% ça recharge hyper vite c'est l'avantage

Quelle capacité ta batterie ?

60kwh

Je vais changer mon véhicule de fonction pour un ID.7 tourer.
Je viens de recevoir la date de livraison : 15 novembre.

Ça me paraît hyper long, certains ont de l'expérience avec les délais VW ?

 
no idea mais bon j'ai eu les mêmes délais pour ma merco donc ca ne me choque pas plus que ca
 
vérifie ptêtre avec le fournisseur si y a pas une des options choisies qui induit un délais plus long

Hello, j suis en cours d'étude du marché.

Question pas directement liée aux VE mais qui sera un 1er filtre pour déterminer mon futur achat : Quelles marques proposent un bouton qui permette de désactiver toute la panoplie GSR2 et d'appliquer ses settings perso à chaque démarrage sans se taper une checklist d'A380 ?
J'ai cru comprendre que ça existait chez Renault/Nissan par exemple.

Question bonus : existe-t-il encore des régulateurs non adaptatifs qui ne gèrent pas les distances ?

Même genre de délais chez Skoda en novembre : livraison juin ou juillet pour un Elroq

Chez Renault c'est top oui

Skoda c'est un bouton + un appui sur l'écran central

Question bonus: oui, chez les premiums allemands notamment