[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

AzR3L

Reprise du message précédent :

GnomoVTT a écrit :

Le volant chauffant c'est un gamechanger!

Alors j’ai toujours trouvé cela superficiel !

Et j’ai essayé.. p’tain mais c’est super ! [:cyber-solaris:2]

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bahamut49

Trotamundos a écrit :

Lundi je vais en voir une plus près de chez moi, de 2021 aussi.
SOH de 93,5 % en juillet dernier, état impeccable.
Finition Elegance Business, elle est donc mieux équipée mais un peu plus chère : 12500 € pour 40000 km.
J'aimerais bien gratter 200/300 € vu qu'elle est en vente depuis plus de 2 mois.
Ça sera notre véhicule principal, j'essaye d'en trouver un qui a relativement peu roulé...
Ça reste malgré tout encore un kilométrage assez faible, non ?

40k ça reste bas oui… on trouve des corsa avec plus de 120k sur Lbc… le soh devrait baisser lentement maintenant que les premières années sont passées.

Message cité 1 fois

bahamut49

gnak a écrit :

Si la caisse dort dehors sinon ça sert strictement à rien comme les sièges chauffants d’ailleurs.

Ma femme qui a TOUT LE TEMPS les mains froides n’est pas d’accord. pour sa prochaine voiture ce sera une option hautement envisagée.

chienBlanc

Je suis allé voir la Zoé et la R5 en concession aujourd'hui.

Le siège semble un peu plus haut sur la Zoé.
La R5 est belle, plus moderne, et il y en a d'occasion, mais le look n'est pas très adapté pour une retraitée.

Message cité 3 fois
Message édité par chienBlanc le 21-02-2026 à 18:43:02

---------------
J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

chienBlanc

gnak a écrit :

Si la caisse dort dehors sinon ça sert strictement à rien comme les sièges chauffants d’ailleurs.

Le siège chauffant, ça permet de se passer de chauffage sur les petits parcours. Essentiel pour nes économies d'énergie.

Message cité 2 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

Slops

chienBlanc a écrit :

Je suis allé voir la Zoé et la R5 en concession aujourd'hui.

Le siège semble un peu plus haut sur la Zoé.
La R5 est belle, et il y en a d'occasion, mais ne look n'est pas très adapté pour une retraitée.

Mes voisins de 70 balais l'ont achetée neuve ya quelques mois, c'est vrai que ça étonne quand tu les croises.

Message cité 1 fois

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RIP Diesel <3

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

actarusprinced'euphor a écrit :

Oui et non, le Scenic3 sera repris 2000€ + 5000€ ça fait 7000€, par contre je perds 2000€ prime coup de pouce car batterie pas fabriquée en Europe
L'attelage est a 1300€ et c'est forcément blanc sinon ça pique (+1300€)

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/492163
Donc on arrive au même niveau que le Scenic chez Renault, et je ne suis pas un grand fan de l'intérieur (ni de l'exterieur d'ailleurs :whistle: )

Tu peux enlever les démarche immat chez tesla (c’est gratuit, sauf le prix de la CG elle-même )
Et pour le bonus, y a pas de frais non plus.

En gros, chez tesla, tu payes vraiment le prix affiché, y a pas d’entourloupe, de mise à la route et autre connerie pour faire augmenter le chiffre d’affaire
Même la CG est à prix coûtant (sans les 20/30€ des garagistes) voir même offerte sur les véhicules d’occasion !

Message cité 1 fois

gnak

chienBlanc a écrit :

Le siège chauffant, ça permet de se passer de chauffage sur les petits parcours. Essentiel pour nes économies d'énergie.

Non mais tout le monde n'essaye pas de gratter 2cts sur un trajet de 5km hein !

Message cité 1 fois

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Effective moderation isn't for everyone :o

Trotamundos

bahamut49 a écrit :

40k ça reste bas oui… on trouve des corsa avec plus de 120k sur Lbc… le soh devrait baisser lentement maintenant que les premières années sont passées.

:jap:

Furorento

chienBlanc a écrit :

C'est plutôt la R4 la remplaçante de la zoe niveau place et siege plus haut

Message cité 1 fois

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bernardo

qu'est ce tu'dis ?

gnak a écrit :

Non mais tout le monde n'essaye pas de gratter 2cts sur un trajet de 5km hein !

C'est plus pour gagner de l'autonomie, pas des €, le chauffage sur les petits trajets détruit l'autonomie des citadines...

Message cité 1 fois

gnak

bernardo a écrit :

C'est plus pour gagner de l'autonomie, pas des €, le chauffage sur les petits trajets détruit l'autonomie des citadines...

L’autonomie sur un petit trajet ? Vraiment ?

Message cité 1 fois

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Effective moderation isn't for everyone :o

actarusprinced'euphor

Metamorphose !

arylol a écrit :

Le prix de départ du Y c'est 39990€ je pense que tu as pris le Y standard LR qui est beaucoup moins intéressant en rapport qualité prix et moins "comparable" avec Scénic.

J’ai pris la LR comme pour le Scenic

aldayo a écrit :

Ah mais du coup je ne sais pas combien coûte la CG en vrai dans le 80

Message cité 2 fois
Message édité par actarusprinced'euphor le 21-02-2026 à 20:20:09

Batman-Fr

chienBlanc a écrit :

Le siège chauffant, ça permet de se passer de chauffage sur les petits parcours. Essentiel pour nes économies d'énergie.

[:moonblood9]

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Tout ou rien mais rien que tout ! feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=121391

chienBlanc

Furorento a écrit :

C'est plutôt la R4 la remplaçante de la zoe niveau place et siege plus haut

Ah, je ne l'ai pas vue. Elle est déjà en concession ?

Message cité 1 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

arylol

gnak a écrit :

L’autonomie sur un petit trajet ? Vraiment ?

Il parle de l'autonomie au quotidien sur plusieurs jours je pense.

actarusprinced'euphor a écrit :

J’ai pris la LR comme pour le Scenic

Ah ok suffit de rajouter LR dans une désignation pour que les modèles soient comparables [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

actarusprinced'euphor a écrit :

J’ai pris la LR comme pour le Scenic

faut plutôt regarder l’autonomie réel que la version LR ou pas.

actarusprinced'euphor a écrit :

Ah mais du coup je ne sais pas combien coûte la CG en vrai dans le 80

42€/cv + 13€ de frais de dossier/expedition.

Soit 310€ pour la tesla qui fait 7cv

Message cité 1 fois
Message édité par aldayo le 21-02-2026 à 20:31:13

Furorento

chienBlanc a écrit :

Ah, je ne l'ai pas vue. Elle est déjà en concession ?

Oui

https://www.leboncoin.fr/voitures/3139103403.htm

Message cité 1 fois

actarusprinced'euphor

Metamorphose !

arylol a écrit :

Ah ok suffit de rajouter LR dans une désignation pour que les modèles soient comparables [:implosion du tibia]

625 WLTP sur le Scenic et 657 pour la Y donc comparable non ? [:michel_cymerde:7]

Message cité 1 fois

actarusprinced'euphor

Metamorphose !

aldayo a écrit :

42€/cv + 13€ de frais de dossier/expedition.

Soit 310€ pour la tesla qui fait 7cv

À priori exonération dans les Haut De France encore [:nozdormu]
Bon par contre le mandataire il fait une WW ça doit expliquer le prix? J’en sais rien :lol:
De toute façon ça reste 4K plus cher en grande autonomie.
Quand on regarde sur spritmonitor les consos réelles sont pas beaucoup plus basses que le Scenic :
Model Y : https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
Scenic : https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

Perso je trouve le Scenic plus sexy que là Y :whistle:

Message cité 3 fois
Message édité par actarusprinced'euphor le 21-02-2026 à 20:56:47

GnomoVTT

actarusprinced'euphor a écrit :

625 WLTP sur le Scenic et 657 pour la Y donc comparable non ? [:michel_cymerde:7]

Je suis d'accord, pour moi sur le papier, la Y est bien plus intéressante que le senic, le tout pour moins cher, pour un budget d'environ 36000€.

Message cité 1 fois

---------------
Mon 500px & flick R

badmax

Only Amiga makes it possible

actarusprinced'euphor a écrit :

Perso je trouve le Scenic plus sexy que là Y :whistle:

Je trouve ça super élevé comme moyenne générale, pas sûr que spritmonitor soit le bon indicateur avec les VE.

---------------
==========

Shitan

detailer :o

actarusprinced'euphor a écrit :

Perso je trouve le Scenic plus sexy que là Y :whistle:

Je confirme pour la cg a pas cher dans les HdF

---------------
Ci git une signature.

GnomoVTT

actarusprinced'euphor a écrit :

Perso je trouve le Scenic plus sexy que là Y :whistle:

Regarde la conso sur la chaîne ev, il y a 20% d'écart entre un senic et un Y.

Après si tu trouves le senic sympa et que tu veux payer cher, regarde le Mitsubishi

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

actarusprinced'euphor

Metamorphose !

GnomoVTT a écrit :

Regarde la conso sur la chaîne ev, il y a 20% d'écart entre un senic et un Y.

Après si tu trouves le senic sympa et que tu veux payer cher, regarde le Mitsubishi

Oui j’ai vu également la conso est plus basse sur la Y mais spritmonitor normalement c’est sensé être un bon indicateur en conditions réelles et pas un test sur 600km non?
Dans mon cas le Scenic est moins cher de 4K minimum par rapport à la Y, je ne comprends donc pas la remarque ?

Message cité 2 fois

lexis84

1ere recharge pour la Chinoise. Finalement c’est très stable jusqu’à 65%. Après ça s’effondre à 56kw.

BYD Atto 3 phase 1.

chienBlanc

Furorento a écrit :

Oui

https://www.leboncoin.fr/voitures/3139103403.htm

Ce n'est pas très beau. Quels sont les points forts de ce véhicule ?

Message cité 1 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

Furorento

chienBlanc a écrit :

Ce n'est pas très beau. Quels sont les points forts de ce véhicule ?

Par rapport à R5 :

La place à l'arrière notamment, la hauteur et surtout le coffre avec un seuil de chargement bas (tres rare sur un VE)

Message édité par Furorento le 21-02-2026 à 21:31:54

GnomoVTT

actarusprinced'euphor a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/492163
Donc on arrive au même niveau que le Scenic chez Renault, et je ne suis pas un grand fan de l'intérieur (ni de l'exterieur d'ailleurs :whistle: )

actarusprinced'euphor a écrit :

En fait je vois pas comment tu peux être moins cher avec le senic alors que la tesla est moins cher a la base et que tu as la prime cee de 3600 + le bonus reprise sur ta voiture de 5000€

Après c'est toi qui vas payer pas moi hein

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

PEKATRALATAK

burn2 a écrit :

En 2010 quand j'ai commandé ma polo, je l'ai eu 7 mois plus tard, donc c'est pas impensable comme délais.

Merci à tous pour le retour.

Je vais prendre mon mal en patience en effet

arylol

actarusprinced'euphor a écrit :

Y a la théorie et le monde réel. Sur la partie autonomie un scenic LR sera bien plus comparable a une Y standard qu'à une Y LR.

actarusprinced'euphor

Metamorphose !

GnomoVTT a écrit :

En fait je vois pas comment tu peux être moins cher avec le senic alors que la tesla est moins cher a la base et que tu as la prime cee de 3600 + le bonus reprise sur ta voiture de 5000€
Après c'est toi qui vas payer pas moi hein

C'est facile, bon prix chez un mandataire et 2000€ de prime supplémentaire pour le Scenic car la batterie est fabriqué en Europe

Après j'ai tout de même ajustés quelques options pour payer moins cher, mais c'est valable pour les 3 choix (câble / tapis / pneus 4 saisons) [:julm3]

arylol a écrit :

Y a la théorie et le monde réel. Sur la partie autonomie un scenic LR sera bien plus comparable a une Y standard qu'à une Y LR.

Comparer le WLTP c'est plutôt un bon indicateur non ? Le Scenic LR est a 625km et la Y LR est à 657km (534km pour la version standard) :??:
La consommation est en effet plus basse pour la Y, si je me fie a la moyenne sur spritmonitor le Scenic est à +2kWh/100 en moyenne, c'est pas si mauvais.

Message cité 2 fois
Message édité par actarusprinced'euphor le 21-02-2026 à 22:28:01

teraoctet

Espace publicitaire à louer

actarusprinced'euphor a écrit :

C'est facile, bon prix chez un mandataire et 2000€ de prime supplémentaire pour le Scenic car la batterie est fabriqué en Europe

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/492273

Après j'ai tout de même ajustés quelques options pour payer moins cher, mais c'est valable pour les 3 choix (câble / tapis / pneus 4 saisons) [:julm3]

actarusprinced'euphor a écrit :

Ce qui compte c'est la consommation à 130.
C'est la que la différence de fera sur ton rayon d action.

Message cité 2 fois

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Payoknay

teraoctet a écrit :

Ce qui compte c'est la consommation à 130.
C'est la que la différence de fera sur ton rayon d action.

[:moundir]
Si tu fais beaucoup d'autoroute et que tu y roules à 130 (ou plus), sinon c'est sans importance.

Message cité 3 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

chaisedejardin a écrit :

Une Zoé de 6-7 ans pour circuler en ville c'est un projet envisageable ou trop de risques sur l'état de la batterie avec cette ancienneté ? Les prix sont ok, mais si c'est pour que la batterie lâche dans les 2 ans.. L'idée serait quelle tienne au moins 4 ans..

Le risque 0 n'existe jamais, mais pour de la ville je pense que c'est une très bonne option, même encore aujourd'hui :jap:

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pepeanuts

actarusprinced'euphor a écrit :

C'est facile, bon prix chez un mandataire et 2000€ de prime supplémentaire pour le Scenic car la batterie est fabriqué en Europe.

LMDA prend en charge la prime CEE ? C'est indiqué nulle part avec quel organisme il est partenaire.

Message cité 1 fois

actarusprinced'euphor

Metamorphose !

teraoctet a écrit :

Ce qui compte c'est la consommation à 130.
C'est la que la différence de fera sur ton rayon d action.

Payoknay a écrit :

[:moundir]
Si tu fais beaucoup d'autoroute et que tu y roules à 130 (ou plus), sinon c'est sans importance.

Effectivement, je ne suis pas un grand fan de l'autoroute et je suis déjà plutôt en mode eco lorsque je la prends (le Scenic 3 1.2TCe 130 est très gourmand a 130 :cry: )

pepeanuts a écrit :

LMDA prend en charge la prime CEE ? C'est indiqué nulle part avec quel organisme il est partenaire.

Oui ils prennent en charge la prime CEE avec Enemat (Esso) [:julm3]

arylol

Payoknay a écrit :

[:moundir]
Si tu fais beaucoup d'autoroute et que tu y roules à 130 (ou plus), sinon c'est sans importance.

Oui et dans le cas du scenic LR versus Y standard je pense que des 120 il y a match [:trefledepique_w]

Message cité 1 fois

teraoctet

Espace publicitaire à louer

Payoknay a écrit :

[:moundir]
Si tu fais beaucoup d'autoroute et que tu y roules à 130 (ou plus), sinon c'est sans importance.

Donc si c'est pas pour l'autoroute, tu t'en fous un peu de l'autonomie/conso.

Qui prévoit des voyages de 500km, sans passer par l'autoroute, sans faire une grosse pause (500km en réseau secondaire, c'est long...) ou arriver avant la panne sèche.

Message cité 1 fois

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actarusprinced'euphor

Metamorphose !

arylol a écrit :

Oui et dans le cas du scenic LR versus Y standard je pense que des 120 il y a match [:trefledepique_w]

J’avoue ne pas comprendre où tu veux en venir ?

teraoctet a écrit :

Donc si c'est pas pour l'autoroute, tu t'en fous un peu de l'autonomie/conso.

Qui prévoit des voyages de 500km, sans passer par l'autoroute, sans faire une grosse pause (500km en réseau secondaire, c'est long...) ou arriver avant la panne sèche.

L’autonomie c’est quand même appréciable, 30% supplémentaire ce n’est pas rien, tout n’est pas que autoroute et pas tout le temps à 130, des doubles voies à 110 il en existe plein aussi.
On peut aussi faire un aller retour de 400km en 2 jours sans pour autant passer par l’autoroute et s’arrêter pour recharger par exemple.
Non ?

Message cité 1 fois

alffir

chienBlanc a écrit :

Je suis allé voir la Zoé et la R5 en concession aujourd'hui.

Le siège semble un peu plus haut sur la Zoé.
La R5 est belle, plus moderne, et il y en a d'occasion, mais le look n'est pas très adapté pour une retraitée.

Slops a écrit :

Mes voisins de 70 balais l'ont achetée neuve ya quelques mois, c'est vrai que ça étonne quand tu les croises.

Je ne comprends pas pourquoi cette remarque, je trouve au contraire que le néo-rétro va bien à des vieux, et je dis à ma mère qui a commencé à conduire sur une R5 blanche de 1975 qu'elle devrait finir sur une R5 blanche de 2025.

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

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