tiens ça y est maintenant que t'as commandé ta Tesla t'as fini de chier sur la marque ?
vivement que tu commandes une chinoise et que t'arrêtes de nous bassiner

pour un mec qui défend soit disant l'industrie française tu t'es bien vite empressé d'acheter autre chose visiblement

 
 
j'ai pas encore commandé
 
et tesla est tres bon en efficience mais n'est pas de toute reproche concernant d'autre chose (l'absence d'un limiteur me fait bien chier)  

On a tous nos contradictions  

c'est certain
mais tout le monde ne bassine pas le topic h24 avec les bagnoles chinoises

 
En effet, y'a aussi les batteries solides.

Je vais chercher celui de Mme samedi.
C’est une seconde voiture. Elle voulait un SUV. 25k€ full options 11/23 et 13000kms.

https://media-eu.invisioncic.com/m3 [...] 37403.jpeg

https://media-eu.invisioncic.com/m3 [...] c1975.jpeg

https://media-eu.invisioncic.com/m3 [...] 43422.jpeg

Je ferai un CR. J’ai 300kms pour le ramener.

Ca apporte beaucoup de confort, de ne plus avoir à se retourner. Surtout pour une personne de 75 ans.  

En parlant caméra, j'aime beaucoup la qualité et la précision affichée au centimètre

Ce n'est pas forcement une question de place, la EC3 fait 44kwh en LFP alors qu'elle est plus petite. C'est certainement un choix volontaire de VAG sur la segmentation.  
En revanche je veux bien que tu développes sur "la légende du 100%".

Sur quelle voiture ?

 
Je n'ai pas parlé de place, les chiffres renvoient à la masse relativement identique pour une capacité nettement inférieure.
 
Je pense que tu sais très bien ce que dit la légende, donc je passe mon tour.

 
Magnifique    
 

j'ai pas encore commandé

et tesla est tres bon en efficience mais n'est pas de toute reproche concernant d'autre chose (l'absence d'un limiteur me fait bien chier)  

Je defends surtout l'industrie européenne et effectivement je n'acheterai pas chinois

PS : en tout cas ce n'est pas vers toi que je demanderai un code de parrainage  si je passe commande

G6

Bordel tu nous casses les couilles a chaque fois que ca parle voiture chinoise et tu vas acheter americain  

Americain fabriqué en UE.

Puis comparer les EU et la Chine...

Americain fabriqué en UE.

Puis comparer les EU et la Chine...

Ça reste ricain et Musk qui plus est
 
Les us ont bien montré ces derniers temps qu'ils ne sont pas vraiment des alliés fiables
Donc venant d'un mec qui soûle la terre entière avec la Chine je trouve ça fort de café

Tu as raison
Dans notre intérêt, je vais dire à Macron de se rapprocher de la Chine
Merci à toi

Tu en es content ?
Je confirme normalement demain la commande d'un Xpeng G6 long range.
J'ai longuement hésite avec un Elroq.

La masse a peu d'incidence sur la conso d'un VE, le problème du LFP c'est une densité inférieure au NMC, même si ça tend à se reprocher de plus en plus sur les dernières BYD/CATL. Mais ton message critique ouvertement cette technologie alors que tu ne sais pas si le choix de cette petite batterie de seulement 37kwh est contraint techniquement ou voulu pour la segmentation.
 
Les batteries LFP supportent très bien les charges à 100% d'autant qu'elles une tension inférieure au NMC, il n'y a pas de légende, Tesla  recommande d'ailleurs une charge une fois par semaine à 100% (inb4 on évitera lors des canicules). Elles ont 2 à 3 fois plus de cycles que leurs cousines. Ca ne veut pas dire qu'il faut les laisser brancher en permanence à 100% pour un stockage. Les NMC ne sont pas inintéressantes pour autant, elles ont aussi des avantages : densité et résistance au froid.  

 
 
j'ai pas encore commandé
 
et tesla est tres bon en efficience mais n'est pas de toute reproche concernant d'autre chose (l'absence d'un limiteur me fait bien chier)    
 
 
Je defends surtout l'industrie européenne et effectivement je n'acheterai pas chinois
 
 

tiens ça y est maintenant que t'as commandé ta Tesla t'as fini de chier sur la marque ?
vivement que tu commandes une chinoise et que t'arrêtes de nous bassiner
 
pour un mec qui défend soit disant l'industrie française tu t'es bien vite empressé d'acheter autre chose visiblement

 
Très content pour le moment, j'attends le prochain grand trajet pour voir ce que ça vaut vraiment, notamment sur les recharges.
Mais pour l'instant tout va bien, bien adapté au gabarit et aux différentes fonctions (au début les menus et sous menus ça fait peur )
Juste la consommation de l'appli mobile qui me saoul, obligé de la mettre en veille sinon je perds 30% de batterie sur mon tél
Et la map qui est basée sur un vieux TomTom pas à jour, mais paraît que sur la prochaine MàJ ça va être changé.

 
La masse n'est jamais un avantage, surtout associée à de la vitesse.
J'ai rarement vu la technique imposer ses meilleures solutions sur ce genre de marché, il y a un compromis et il ne me semble pas très fifou avec le LFP. Si c'est un choix de gamme, je me permets de critiquer l’intérêt de cette solution avec ou sans ton accord
Les premiers chiffres de dégradation LFP semblent pas incroyables pour le moment.
La recommandation de charge à 100% régulière a une justification qui n'a rien à voir avec le fait que ce soit bon ou mieux toléré par les cellules.

Tu en es content ?
Je confirme normalement demain la commande d'un Xpeng G6 long range.
J'ai longuement hésite avec un Elroq.

Putain sérieux il a commandé une Tesla après nous avoir cassé les bxxxxx sur la sacrosainte préférence nationale ??  

 
https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 51329.html

Très content pour le moment, j'attends le prochain grand trajet pour voir ce que ça vaut vraiment, notamment sur les recharges.
Mais pour l'instant tout va bien, bien adapté au gabarit et aux différentes fonctions (au début les menus et sous menus ça fait peur )
Juste la consommation de l'appli mobile qui me saoul, obligé de la mettre en veille sinon je perds 30% de batterie sur mon tél
Et la map qui est basée sur un vieux TomTom pas à jour, mais paraît que sur la prochaine MàJ ça va être changé.

 
Putain sérieux il a commandé une Tesla après nous avoir cassé les bxxxxx sur la sacrosainte préférence nationale ??    

Côté voiture de fonctions, il y a des restrictions sur les modèles je crois ? (pour que les entreprises aient les bons avantages fiscaux)

Y'a des chinoises fabriquées en EU aussi... Et je crois qu'il y'a assez de controverses sur tesla et son patron... Je voyais buggy comme un défenseur absolu du marché EU au vu des ses messages, visiblement c'est pas le cas.

 
Putain sérieux il a commandé une Tesla après nous avoir cassé les bxxxxx sur la sacrosainte préférence nationale ??    

 
 
Sinon je n'ai toujours pas passé commande    pour le moment je trouve rien de mieux niveau efficience (je ne recharge pas chez moi c'est donc  un critère important) et équipement . Je continue à prospecter  
 
VW a essayé de me refourgué de la life pure max petite batterie au même prix par exemple    

 
Je charrie, mais j’accorde aussi pas mal d’importance à l’efficience    
 
Sauf que Tesla quoi en 2024 pk pas mais en 2026, entre Musk et Trump sérieux   (sans compter que pour moi, Tesla va abandonner à terme la fabrication d’automobile pour les particuliers)
 
Prend un Scenic (ou un Elroq) et basta   (et tant pis pour l’efficience   )