[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

qwazer

Whose side are you on ?

Reprise du message précédent :

gimmeshelter a écrit :

l'avenir de la marque est encore trop incertain

J’ai voulu essayer le G6 dans une concession pas trop loin de chez moi début décembre : la concession avait fermé sans aucune info nulle part [:tinostar]

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arylol

gimmeshelter a écrit :

Petit essai de 20 mn : en version Perf elle défonce tout ce qui roule [:sn4cklip:7]

T'as probablement pas essayé tout ce qui roule alors [:mom boucher]

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

arylol a écrit :

T'as probablement pas essayé tout ce qui roule alors [:mom boucher]

Bah après ça enrhume quand même 95% du marché (et 99% des thermiques)
Sauf les Tesla Perf et LR, autrement plus démonstratives [:roger21:1]

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 02-01-2026 à 13:12:53

arylol

wade a écrit :

Bah après ça enrhume quand même 95% du marché (et 99% des thermiques)
Sauf les Tesla Perf et LR, autrement plus démonstratives [:roger21:1]

Forcément une électrique awd ça pousse fort mais c'est vraiment pas la marque de fabrique de la voiture et c'est même pas ce qui impressionne le plus . Y a d'ailleurs une double vidéo sur la chaîne de max fontanier et maxbld sur le sujet.

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

AzR3L a écrit :

Comment je pourrais le savoir ?

La critique est surtout face à aux journalistes et leurs titres tapageurs.

AMHA Cela va être comme les marques Nippones ou les Coréennes. Certaines vont disparaitre et d'autres vont continuer.

Sauf si nos constructeurs n'arrivent pas à suivre et que notre politiques favorisent les chinois ( ce qui n'est pas le cas actuellement ), on aura un GRAND REMPLACEMENT

AMHA la grande majorité vont disparaitre très rapidement, pour rester avec 3-4 marques :spamafote:

gimmeshelter a écrit :

Petit tour dans la concession Xpeng de mon coin :
La G6 est magnifique à l'intérieur (l'extérieur me laisse indifférent par contre )

Petit essai de 20 mn : en version Perf elle défonce tout ce qui roule [:sn4cklip:7]
L'infotainment est vraiment super bien foutu
Par contre les suspensions sont vraiment typées confort et ça pompe pas mal je trouve
C'est très confort, les sièges sont parfaits mais le moteur va pas du tout avec le châssis... [:vc4fun:5]

Plus de sensation avec une TM3 prop...

D'ailleurs les commerciaux ont l'air un peu aux abois : ils voulaient plus me laisser partir

J'ai une proposition (ferme) de reprise pour ma Model 3 de 2022 avec 64000 km : 24K€ ce qui est plus que généreux je trouve

Mais je n'irai pas chez eux. Même si c'est bluffant sur bien des points, l'avenir de la marque est encore trop incertain

Côté confort, je vais voir si j'arrive à trouver une solution pour remplacer seulement les ressorts, pour un peu plus dur (CMB proof )

Message cité 1 fois

AzR3L

FRACTAL a écrit :

apparemment je parlais des voitures

https://www.latribune.fr/article/tr [...] mi-chinois

:jap:

AzR3L

Speedball2 a écrit :

AMHA la grande majorité vont disparaitre très rapidement, pour rester avec 3-4 marques :spamafote:

Je pense aussi !

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

wade a écrit :

Surtout les codes promo cumulables d'Atlante
J'avais cumulé 60 en tout, j'ai déjà pu utiliser 15 le WE dernier [:grosratpoilu:1]

Meilleur promo jamais.
A chaque fois j'ai pris l'abonnement pour baisser le coût du kWh. En cumulant avec la conversion des gems j'ai du recharger 250kWh a moins de 5c/kWh....

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

arylol a écrit :

Incompréhensible que BYD fasse moins bien avec ses propres batteries.

Faire une cellule et faire de l'intégration ce n'est pas le même métier.

kabouik

arylol a écrit :

La batterie Blade des Tesla Y qui en sont équipés c'est juste une des meilleures batterie LFP du marché a tout point de vue. Je pense pas que le soucis soit la batterie. Incompréhensible que BYD fasse moins bien avec ses propres batteries.

Je suis vraiment trop content d'avoir ça sur la mienne, tellement que je commence déjà à cultiver une FOMO pour l'après , quand il faudra changer de voiture et donc de batterie, parce que rien n'indique qu'on aura mieux chez CATL ni que Tesla reviendra à ce partenariat.

Merci à rfl qui m'a orienté vers ce choix de modèle/génération, que je connaissais mais dont j'avais pas bien perçu la pertinence dans mon cas/usage. :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par kabouik le 02-01-2026 à 14:31:07

---------------
Feedback HFR ≡ [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§

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buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Gnomovtt a écrit :

c'est comme les capteurs lidar des xpeng, 5 sur le papier, 3 en vrai.
Là c'est annoncé 800V et en vrai c'est moins

Spec temu

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

AzR3L a écrit :

Le fameux raz de marée Chinois !

https://www.frandroid.com/survoltes [...] surprendre

Citation :

On a les chiffres 2025 sous les yeux et la réalité est cruelle : le raz-de-marée est une flaque d’eau.

Citation :

En cumulant BYD, MG, Xpeng et même la galaxie Geely (Volvo, Smart), les constructeurs chinois atteignent péniblement 7,5 % de parts de marché en France en 2025.

Excellente nouvelle. Mais ça reste bien trop de chinoises sur nos route

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Message édité par buggy2680 le 02-01-2026 à 15:28:32

rfl

kabouik a écrit :

Merci à rfl qui m'a orienté vers ce choix de modèle/génération, que je connaissais mais dont j'avais pas bien perçu la pertinence dans mon cas/usage. :jap:

20% de comm pour ce conseil, c’est même pas cher finalement

Message cité 1 fois

kabouik

rfl a écrit :

20% de comm pour ce conseil, c’est même pas cher finalement

Oui alors j'ai triplé le budget voiture initialement envisagé quand la décision de changer de carosse a été prise, donc sois patient.

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Feedback HFR ≡ [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§

Clampin

buggy2680 a écrit :

Mais ça reste bien trop de chinoises sur nos routes

Je suis d'accord : Que les marques françaises fassent des ve au même niveau technologique et j'en achèterai.

Message cité 1 fois

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Mes photos préférées de ma chienne : https://tinyurl.com/bestolia de mes balades en vttae : https://tinyurl.com/bestvttae

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Clampin a écrit :

Je suis d'accord : Que les marques françaises fassent des ve au même niveau technologique et j'en achèterai.

Pourquoi se focaliser sur du français ? Ma vision est plutôt européenne.

Message cité 1 fois

rody

badmax a écrit :

La partie Plug&Charge aussi ?
C'est vraiment pratique ce truc

Ça je ne sais pas

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

AzR3L

buggy2680 a écrit :

Pourquoi se focaliser sur du français ? Ma vision est plutôt européenne.

Je trouve que Renault et VW se bougent le cul en ce moment et pas trop tôt

ID POLO bientôt, Nouvelle twingo, mise a jour Megane.

BMW la série 3 et Mercedes série C

Skoda avec deux nouveau SUV

Message cité 2 fois

kida

AzR3L a écrit :

Je trouve que Renault et VW se bougent le cul en ce moment et pas trop tôt

ID POLO bientôt, Nouvelle twingo, mise a jour Megane.

BMW la série 3 et Mercedes série C

Skoda avec deux nouveau SUV

+1

Dans deux ans on devrait voir apparaitre les 800v chez Renault & VAG.

Message cité 2 fois

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arylol

kida a écrit :

Dans deux ans on devrait voir apparaitre les 800v chez Renault & VAG.

Le 800v c'est cool mais ça fait pas tout.

Je rêve d'une Europe avec la triplette efficience/vitesse de recharge/infotainment a un prix correct.
Le tout dans un véhicule pratique et agréable.

Aujourd'hui chaque constructeur a un peu sa niche et/ou arrive à être a peu prêt moyen sur les autres critères mais je vois pas de lumière au bout du tunnel pour nous sortir un model référence. Mais en cette nouvelle année je suis croyance et espoir [:jean-michel platini:3]

Message cité 1 fois

mattgiver

joueur de bouse

kida a écrit :

+1

Dans deux ans on devrait voir apparaitre les 800v chez Renault & VAG.

arylol a écrit :

Le 800v c'est cool mais ça fait pas tout.

Je rêve d'une Europe avec la triplette efficience/vitesse de recharge/infotainment a un prix correct.
Le tout dans un véhicule pratique et agréable.

Aujourd'hui chaque constructeur a un peu sa niche et/ou arrive à être a peu prêt moyen sur les autres critères mais je vois pas de lumière au bout du tunnel pour nous sortir un model référence. Mais en cette nouvelle année je suis croyance et espoir [:jean-michel platini:3]

Le 800V est prévu chez renault dès 2026 pour sa gamme d'utilitaire et mon petiutdoigt me dit que la mégane pourrait en profiter avec son lifting + d'autonomie, recharge plus rapide, infortainment correct, efficience ? Peut être la triplette chez renault , il faut relancer les ventes de la mégane qui doit se démarquer de la renault 5

Message édité par mattgiver le 02-01-2026 à 18:41:07

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Je suis riche des biens dont je sais me passer.

rody

Peut être que VAG y arrivera grace au partenariat avec Rivian [:zigg]

Message cité 1 fois

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

wade

Mendiant de reconnaissance

kida a écrit :

Dans deux ans on devrait voir apparaitre les 800v chez Renault & VAG.

Juste à temps pour la généralisation du 1000v chez les chinois

rody a écrit :

Peut être que VAG y arrivera grace au partenariat avec Rivian [:zigg]

Uniquement sur l'infotainment il me semble ? (et puis je crois pas que Rivian fasse du 800v, par contre VAG en fait chez Audi et Porsche)

Message édité par wade le 02-01-2026 à 18:45:18

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

rody a écrit :

Peut être que VAG y arrivera grace au partenariat avec Rivian [:zigg]

Ils sont pas déjà en partenariat avec Xpeng ?

freddy021

Les Français qui dégomment

AzR3L a écrit :

Je trouve que Renault et VW se bougent le cul en ce moment et pas trop tôt

ID POLO bientôt, Nouvelle twingo, mise a jour Megane.

BMW la série 3 et Mercedes série C

Skoda avec deux nouveau SUV

VW s’est toujours bougé le cul, y’a juste eu la période d’apprentissage et d’essuyage de plâtres.
Renault également a son échelle.

Message cité 1 fois

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Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.

AzR3L

freddy021 a écrit :

VW s’est toujours bougé le cul, y’a juste eu la période d’apprentissage et d’essuyage de plâtres.
Renault également a son échelle.

Oui c’est ce que je dis !

C’est pas que cette année, que je parle mais depuis 2-3ans.
Et en terme de développement 5-6 ans.

Quand on regarde stellantis et le résultat, ce n’est pas fameux. Ils ont du pain sur la planche !

badmax

Only Amiga makes it possible

diegolvobanania a écrit :

D’ailleurs question Plug&Charge, si on le configure dans le véhicule, on peut quand même encore utiliser une carte RFID tierce ?

Par exemple, Plug and Charge pour Ionity avec la carte fournie par le constructeur, et badge RFID d’Electroverse pour Izivia au McDo ?

Ou alors même au Mc Do ca va passe en P&C sur la carte du constructeur ? (Donc plus cher)

Oui, tu passes d'abord ta carte avant de brancher ton VE si tu ne veux pas utiliser le P&C.

Le P&C tu te branches direct, la borne détecte la connexion et essaie l'identification. C'est pour cela que ça plante avec certaines bagnoles où le P&C est activé mais pas configuré.

A l'occaz faudra que j'essaie chez Electra, le P&C Ionity marche à tous les coups avec Audi.

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