Reprise du message précédent :
La vache, elle roule pas mal ta MX30
Tu t'es risqué à quelques longs trajets ou c'est que du pendulaire/utilitaire ?

Ah putain je fais la même.chose, mais inconsciemment.

Et je me.dis après.: tiens c'était couillu la.. ou alors j'ai pris le 308...
Bref, j ai changé de conduite sans m'en rendre compte

Sinon personne m a dit si payer tesla par chargemap ça avait un intérêt.. je pense que non, ah si.doit y  a voir des gens qu ont chargemap sur la boite

C'est ce qu'annonce Nissan, sur la 40kwh j'ai jamais eu plus que 45 au lieu de 50kw annoncés

Faut rajouter 1000€ oui

Que de l'utilitaire et seulement 3 "grand trajet" :

- Retour de Strasbourg oû je l'ai acheté,
- A/R saint Valéry sur Sommes
- A/R Cherbourg,

pour le reste j'ai pris l'Espace, j'ose pas tenter le ski avec la mx30 par exemple  

Dites en carte de recharge, pour de l'occasionel, ça vaut le coup de commander celle de chargemap?
J'ai demandé celle d'électroverse et shell qui sont gratuites
Plus éventuellement installer quelques applis (ionity? Tesla?)

Cette année je compte faire quelques A/R Deauville, Ypres, Fontainebleau et autres destinations faisable en un WE sans trop souffrir.

A terme je pense qu'un véhicule comme une TM3 long range pourrais me convenir pour tout mais il faut que je m'assure de la dispo de bornes dans les pays limitrophes (je ne connais pas du rout le maillage a la frontiere ou juste au dela)

Limitrophes à la France ?
Rien qu'en restant dans le réseau Tesla t'auras aucun problème : https://www.tesla.com/fr_fr/supercharger

Je ne vois pas l'intérêt de chargemap qui a des frais.

Electroverse passe quand même partout j'ai l'impression.

Même avis, j'utilise principalement mon vh en usage pro donc total + chargemap business pour tesla et si la total ne passe pas mais en perso j'ai juste une Electroverse qui n'a jamais été refusé pour le moment, si vraiment ca m'arrive j'utiliserai l'appli de la  borne en dernier recours et zou.

ok merci j'avais la même analyse, ça confirme!

Y  a pas de frais sur electroverse ?  
 
Comment ils se financent ?

Avec les commissions des opérateurs de charge je suppose

Je suis un peu du même avis.
Je trouve ça vite insupportable de rester rouler dans un flot de véhicules aux alentours de 130km/h (ou même 110, si telle est la limitation) avec ceux qui vont accélérer temporairement, doubler, se rabattre, ralentir, etc... Ce qui t'oblige parfois à les redoubler, accélérer car quand tu arrives à leur hauteur, ils se réveillent et réaccélèrent et ainsi de suite.
Je préfère souvent rouler à -20km/h si je ne suis pas trop pressé ou si j'ai pas d'impératif horaire ou bien entre +20 et +30km/h et rester quasi full voie de gauche.
Sinon, si l'autoroute est vide 130, c'est très bien.

Voiture de fonction, je sais pas comment c'est géré... mais oui c'est long...

Aprés, payer pour l'autoroute (si on fait du point A/point B)  c'est aussi payer pour un certain niveau de securité, y'a des nationales qui font peur une peu  

Mais du coup c'est vraiment des escrocs chargemap !
 
en plus leur appli est pas terrible.
 
Eletroverse dit qu'en plus ils negocient pour eventuellement etre moins cher que le tarif opérateur , ca arrive ca ?
 
Parce que du coup, j'ai commencé à activer les auto identification de la voiture sur les bornes de charge, mais peut etre qu'il faudrait pas

Suis monté à bord de la G6 de mon beau frère, livrée il y a une dizaine de jours.
 
Franchement c'est impressionnant, les finitions sont nickels, c'est super confortable, l'infotainment est beau, fluide, et les différentes options de paramétrage sont foison.
 
On a bien plus une impression de modernité que dans mon Enyaq FL qui fait beaucoup plus 'ancien monde'.
 
Un beau produit.

Electroverse c'est nickel.
Pas d'intérêt de prendre la ionity avec la dernière offre electroverse pour s'abonner en direct chez ionity.
En application, je dirais que electra c'est a avoir (si tu en as quelques une autour de chez toi)
Et chargeprice pour voir un peu les stations et les prix autour de chez toi.

Oui chez ionity par exemple, avec l'abonnement tu es a 0,32€/kw.

 
 
Ok c'est pour ça le délai
Les loueurs type ayvens/Arval je ne sais pas comment c'est géré sur les lignes de production, mais c'est très long.
On en a chez nous qui ont attendus presque 1 an leur véhicule
 
Et il suffit d'une erreur à la livraison (options, coloris, ...) et tu repars pour un tour

 
L’application Electroverse fait très bien aussi la recherche des bornes et de leur tarif.
Juste pas les tarifs des SC Tesla    
Et elle est vraiment bien foutue … les filtres marchent rapidement, et ils marchent vraiment.
Par contre faut aimer leur charte couleur  

C'est pas vraiment la regle officielle...

Elle est sur ma liste des potentielles furturze voiture principale (en fin d'année ou 1er trimestre 2027 ) mais en LOA, j'ai zero confiance dans le SAV a long terme de Xpeng (ou byd ou autre chinois)

Non mais faut se rabattre hein c'est quoi cette habitude  

 
Sauf si le trafic est très clairsemé (assez pour rester à droite) c'est ce que je fais aussi.
 

 
C'est la législation. Maintenant j'ai l'impression de revoir le syndrome de la tolérance à deux vitesses sur "les autres font de la merde mais moi je profite de mes 500 chevaux (dans le respect)". Je trouve ta position juste risible, du coup.
 

 
C'est exactement ça. Ça décale le standard, et ça fausse les règles de partage de la route.
 

 
A -20 km/h si c'est chargé, c'est entre deux camions qui se cherchent l'aspi ou c'est forcer "tout le monde" à te doubler. Perso j'aime pas du tout. Typiquement avec remorque je roule en Suisse à 90 km/h sur autoroute (vitesse légale abaissée avec remorque, sinon 450 euros merci bonne route, je connais).
Tout le monde voudrait me passer dessus, camions y compris.
En 2x2 voies ça force un semi lent à passer à gauche pour doubler un lent, c'est un carnage.
 

 
Je sais. Il y a une densité à droite au delà de laquelle tu passes ton temps à slalomer, en pareil cas je ne me rabat pas.
Je ne roule pas sous la vitesse max possible raisonnablement ou sous la vitesse légale non plus, donc si j'emmerde quelqu'un jusqu'à un trou à droite c'est que lui même ne respecte pas vraiment la loi, non ?
Ou qu'il se sent plus important que les autres à déblayer à grands coups de phares. Pas super conseillé non plus dans le code.
 
C'est rigolo d'ailleurs à quel point c'est psychologique : je roule toujours aux même cadences. Ben en van j'ai observé des comportements très différents de ceux que j'observais avec la Porsche, exactement aux mêmes vitesses.

 
C'est quoi le rapport ?
J'avais dit que j'aimais me dégager rapidement (par exemple après qu'un camion en ait dépassé un autre), en quoi est-ce interdit ? Là où le squattage de voie centrale est interdit et emmerde tout le monde

Attends de rouler sur certaines autoroutes en France et Espagne dont la voie de droite est délabrée par les poids lourd et que l'état n'entretien plus depuis des années, c'est juste impossible et un coup à casser une roue et te ruiner le dos.

Oui il y a quelques cas encore récemment ou c'était moins cher genre McDo avec Izivia Fast tu avais le tarif permanent à 0,30€ le kWh

J'ai vu une BYD Seal aujourd'hui pour la première fois, elle est plutôt jolie en fait.

T'as un endroit en tête ? J'ai jamais vu ça en France

Des portions sur l'A20 mais te retrouver précisémment où je ne sais plus te dire. Déjà de ce que je me souviens c'est à l'aller.
et en Espagne quand tu approches de la frontière Portugaise.
 
Quand tu es dans le Model Y c'est une horreur

C'est une 2x2 voies l'A20

Je fais pas assez voyage pour avoir besoin d'un abonnement, mais par contre, c'est sur que je vais arrêter chargemap pour electroverse

Je sais et justement c'est encore pire

C’est en 3 voies dans la montée de Donzenac

 
Ce n’est pas interdit si tu restes à vitesse légale bien sûr.
Je te fais juste un gentil procès d’intention car je suis incrédule vus les temps d’accélération et les vitesses considérées.

C'est pour ça que j'aime bien accélérer fort en montée, là tu risques pas trop pour ton permis (typiquement la cote de Bessines vu que tu sembles connaître, j'y ai perdu mon permis il y a 21 ans, ça met un peu de plomb dans la cervelle )