[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

pilef

Reprise du message précédent :

sylbuzz a écrit :

Il a pourtant raison.

Ici le Jacuzzi c'est 37.5 mini

Mais tu as essayé plus bas ?

Je n'ai jamais testé l'hiver, mais en été, 35,5 pour moi c'est parfait. Au delà je trouve que c'est trop chaud.

Message cité 3 fois

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buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

pilef a écrit :

Mais tu as essayé plus bas ?

Je n'ai jamais testé l'hiver, mais en été, 35,5 pour moi c'est parfait. Au delà je trouve que c'est trop chaud.

37.5 l'été aussi ! sinon la différence avec la piscine à 30 n'est pas assez grande

sylbuzz

In lust we trust..

pilef a écrit :

Mais tu as essayé plus bas ?

Je n'ai jamais testé l'hiver, mais en été, 35,5 pour moi c'est parfait. Au delà je trouve que c'est trop chaud.

Oui.

Je le supporte plutôt bien, je me baigne à 14° dans la piscine.

Mais madame a froid à 37

Et en effet je trouve aussi qu'au dessus de 37.5 ça commence à faire chaud.

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"When the doors of perception are cleansed, things will appear as they truly are"

k-nar

Laqué.

T'as peut être une couche de protection naturelle [:911gt3]

Message cité 1 fois

---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley

sylbuzz

In lust we trust..

k-nar a écrit :

T'as peut être une couche de protection naturelle [:911gt3]

Ça va, elle n'est pas trop critique :lol:

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"When the doors of perception are cleansed, things will appear as they truly are"

StanCW

Parle à Monkey ...

pilef a écrit :

Zeplug

Spoiler :

Mais uniquement pour les charges d'appoint, je recharge gratuitement au bureau

C'est plus autorisé ça, ton employeur risque un contrôle et redressement URSAFF, chez nous depuis le premier janvier c'est passé de 0€ à 0.10€/Kwh à cause de ça :sweat:

Message cité 2 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

gnak

DansMaCogipCestToujoursGratuit.com

Et pourtant ils sont très pointilleux sur tout ce qui touche de près ou de loin à l'URSSAF (l'enfer pour nos notes de frais en France parfois)

Message édité par gnak le 16-10-2025 à 16:54:24

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Effective moderation isn't for everyone :o

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

pilef a écrit :

Mais tu as essayé plus bas ?

Je n'ai jamais testé l'hiver, mais en été, 35,5 pour moi c'est parfait. Au delà je trouve que c'est trop chaud.

L’été avec des canicules a 35+°C c’est jaccuzi à 32/33° car effectivement, ça ne te refroidis pas si je le mets plus haut.

Pour le mettre à 35, faut qu’il fasse au moins 30°C dehors.

lexis84

StanCW a écrit :

C'est plus autorisé ça, ton employeur risque un contrôle et redressement URSAFF, chez nous depuis le premier janvier c'est passé de 0€ à 0.10€/Kwh à cause de ça :sweat:

Non. Ça n’a pas changé.

https://www.urssaf.fr/accueil/actua [...] harge.html

Message cité 1 fois

gnak

Du coup StanCW se fait arnaquer par sa cogip ?
Bon après l'elec c'est pas non plus gratuit donc c'est peut-être pour ça aussi.

Citation :

Jusqu’au 31 décembre 2027, lorsque vous mettez à la disposition de vos salariés, sur le lieu de travail, une borne de recharge de véhicules hybrides et électriques, l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.

Message édité par gnak le 16-10-2025 à 16:55:52

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Effective moderation isn't for everyone :o

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StanCW

Parle à Monkey ...

lexis84 a écrit :

Non. Ça n’a pas changé.

https://www.urssaf.fr/accueil/actua [...] harge.html

[:gordon shumway] ma boite nous ment-elle ? je vais mener l'enquete [:henri gaud-belin:1]

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

StanCW a écrit :

C'est plus autorisé ça, ton employeur risque un contrôle et redressement URSAFF, chez nous depuis le premier janvier c'est passé de 0€ à 0.10€/Kwh à cause de ça :sweat:

0.20€/kWh sur borne 7kwh chez nous....

bobby8921

Je fais appel aux habitués de l'infotainment VAG (j'ai une ID.3 de 2025).
Où est caché le menu pour changer le téléphone qui se connecte à la voiture ?

Message cité 1 fois

arylol

StanCW a écrit :

[:gordon shumway] ma boite nous ment-elle ? je vais mener l'enquete [:henri gaud-belin:1]

Ça a été prolongé l'an dernier comme chaque année.

Message cité 1 fois

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

des avis sur la triplette e-up / mii / citigo ?

ça me démange de plus en plus d'en prendre une pour remplacer la vieille micra cvt de madame.

on trouve des Mii 36kwh de 2021 à moins de 10k€ pour 30000km.

ça donne quoi niveau fiabilité/entretien/dégradation ?

HipiPeep

KaneZe a écrit :

J'ai parcouru 250km hier avec une Megane électrique (véhicule Entreprise).
La première chose, et ca m'a vraiment gêné, par défaut pas de conduite avec le freinage regen possible (j'ai cherché mais pas trouvé).
Ensuite, mais ca on s'adapte, la sensation de flou dans la pédale d'accélération. Que se soit sur la I3 ou la IX (ok la comparaison est biaisée), une pression sur la pédale se ressent. Là, je n'ai pas eu la sensation d'avoir un "retour".
Sinon ras, elle est bien posée sur la route, pas super adaptée pour ma taille (1.86) je me sentais un peu à l'étroit en hauteur même en jonglant avec le réglage du siège.

Pas de palettes au volant ?

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j'ai envie de lui envoyer une carte qui se déplie avec des paillettes roses dedans tellement il est chou (PdB)

arylol

Borne Trydan v2c installé ce jour. Par rapport au wall connector elle est énorme et franchement moche en façade mais bon osef un peu.

A noté que le câble est beaucoup moins lourd et plus maniable que celui de Tesla.

L'appli est vraiment faite avec le cul mais on a fait un petit test de charge en surplus solaire, c'est pas chirurgicale mais ça semble faire le taf.

A noter qu'il existe un module optionnel rfid.

L'installateur que je connais bien car il a posé mes panneaux y a 2 ans m'a dit qu'ils posaient ça par défaut car excellent rapport q/p + excellent SAV apparemment. Ils ont arrêté de bosser avec wall box car le SAV était pourris.

Crédit d'impôt et vente du wall connector déduit ça me revient a 140€ bon ça chargera pas mieux que l'ancien mais je suis en paix avec la loi [:altered:2]

Message cité 4 fois
Message édité par arylol le 16-10-2025 à 20:30:39

StanCW

Parle à Monkey ...

arylol a écrit :

Ça a été prolongé l'an dernier comme chaque année.

ha ben a tout les coups ils ont tenté d'anticiper pour être "dans les regles avant tout le monde"

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

tails38

arylol a écrit :

Borne Trydan v2c installé ce jour. Par rapport au wall connector elle est énorme et franchement moche en façade mais bon osef un peu.

A noté que le câble est beaucoup moins lourd et plus maniable que celui de Tesla.

L'appli est vraiment faite avec le cul mais on a fait un petit test de charge en surplus solaire, c'est pas chirurgicale mais ça semble faire le taf.

A noter qu'il existe un module optionnel rfid.

L'installateur que je connais bien car il a posé mes panneaux y a 2 ans m'a dit qu'ils posaient ça par défaut car excellent rapport q/p + excellent SAV apparemment. Ils ont arrêté de bosser avec wall box car le SAV était pourris.

Crédit d'impôt et vente du wall connector déduit ça me revient a 140€ bon ça chargera pas mieux que l'ancien mais je suis en paix avec la loi [:altered:2]

Ça gère le délestage de puissance ? Pour éviter de faire disjoncter le linky ?

Message cité 2 fois

arylol

tails38 a écrit :

Ça gère le délestage de puissance ? Pour éviter de faire disjoncter le linky ?

Oui délestage et surplus solaire.

Message cité 1 fois

Shitan

detailer :o

tails38 a écrit :

Ça gère le délestage de puissance ? Pour éviter de faire disjoncter le linky ?

Oui oui via pince ampèremétrique.

Message cité 1 fois

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Ci git une signature.

Mountain Dew

Son of Washington.

alffir a écrit :

Le prix d'achat est raisonnable avec le temps, je pense que les vendeurs devraient la racheter avant de vendre les bagnoles, ou au minimum annoncer le prix, plutôt que vendre des Zoé avec une location de batterie qui fait chier un acheteur d'occasion car très cher par rapport à la décote d'un véhicule d'occasion.

On est d’accord. Mais le vendeur ne récupérera pas le prix de la batterie sur la revente.

alffir a écrit :

Un ZE40 à vendre près de chez moi, le type dit que c'est 1700€, ça semble raisonnable, les vieilles 22 ça doit plus rien coûter.

Possible, on a plus regardé les 50, et si tu roules un peu c’est plutôt 4-5000€, ça fait une belle différence du coup.

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Mountain Dew

Son of Washington.

Killall-9 a écrit :

Ca dépend. Certains opérateurs facturent des frais d'occupation injustifiée une fois la charge terminée. Tesla les applique dès que la station est occupée à plus de 50%, et les doubles si elle est occupée à 100%.

Pour d'autres faut compter sur le savoir-vivre. Hint: ça marche assez mal.

Merci, je ne suis pas hyper étonné…

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Kara

Moi je dis y bluff !!!

arylol a écrit :

Borne Trydan v2c installé ce jour. Par rapport au wall connector elle est énorme et franchement moche en façade mais bon osef un peu.

A noté que le câble est beaucoup moins lourd et plus maniable que celui de Tesla.

L'appli est vraiment faite avec le cul mais on a fait un petit test de charge en surplus solaire, c'est pas chirurgicale mais ça semble faire le taf.

A noter qu'il existe un module optionnel rfid.

Crédit d'impôt et vente du wall connector déduit ça me revient a 140€ bon ça chargera pas mieux que l'ancien mais je suis en paix avec la loi [:altered:2]

Avec le câble enroulé autours, tu pourrais me dire la largeur totale ?

Message cité 1 fois

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Négatif, je suis une mite en pullover!!!

razorei

KaneZe a écrit :

J'ai parcouru 250km hier avec une Megane électrique (véhicule Entreprise).
La première chose, et ca m'a vraiment gêné, par défaut pas de conduite avec le freinage regen possible (j'ai cherché mais pas trouvé).
Ensuite, mais ca on s'adapte, la sensation de flou dans la pédale d'accélération. Que se soit sur la I3 ou la IX (ok la comparaison est biaisée), une pression sur la pédale se ressent. Là, je n'ai pas eu la sensation d'avoir un "retour".
Sinon ras, elle est bien posée sur la route, pas super adaptée pour ma taille (1.86) je me sentais un peu à l'étroit en hauteur même en jonglant avec le réglage du siège.

Pour la régen c'est avec les palettes au volant qu'il faut gérer ça. Sur les première versions, le niveau par défaut au démarrage est à B2, il faut le mettre à B3 ou 4 pour que la régen soit perceptible.
Pour la sensation de la pédale d'accél, je ne comprend pas trop de quoi tu parles mais si c'est une impression de filtrage important de ta demande, essaye de passer en mode sport.

gimly the knight

badmax a écrit :

Ceux qui sont ailleurs que sur Tempo, dénoncez-vous ça ira plus vite

Moi, tarif base

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

arylol a écrit :

J'espère qu'il t'a mis un différentiel type F

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

arylol a écrit :

Revendu combien le WC ?

Message cité 1 fois

nicoduke

je mets ça ici puisque ça ne concerne quasi que les VE
https://www.numerama.com/vroom/2096 [...] -avis.html

pour ma part, les poignées affleurantes du Scénic c'est une grosse connerie. ça n'a rien de pratique, à aucun moment.
pour ce qui est de l'efficience, ça doit peser dans les 0,01% de la consommation les poignées qui depassent

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

ça commence à devenir intéressant pour R4 et R5 : 500km envisagé en 2027

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 43964.html

Message cité 4 fois

kida

bernardo a écrit :

ça commence à devenir intéressant pour R4 et R5 : 500km envisagé en 2027

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 43964.html

+1

Renault semble emprunter une voie qui va dans le bon sens avec l'augmentation des tailles de batteries + moteur plus frugale + arrivé de la LFP sur les modèles de la gamme + 800v en embuscade (2027).

Ajoutons que Renault baisse ses prix à travers des mandataires, la R5 40kwh est à 22 k€ sur lmda.

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arylol

Kara a écrit :

Avec le câble enroulé autours, tu pourrais me dire la largeur totale ?

Je regarde ce soir et je te dis.
A noté que le mec m'a dit que le support prise integré a la borne est pas pratique et que c'est mieux au quotidien de le laisser enroulé.
J'ai pas testé mais vu qu'il est a coté d'un mur je risque d'ecouter ses conseils pour pas me faire chier (en plus il y a une protection caoutchouc sur la prise)

aldayo a écrit :

Revendu combien le WC ?

360€ en main propre obligatoire car je voulais pas l'envoyé, bon etat mais la prise et le cable ont pas mal de marque. Vendu en moins d'une heure ca doit valoir un peu plus.

Message cité 2 fois

fabien44

Pour ceux qui rechargent la nuit en extérieur, il n'y aucun risque à laisser la prise branchée avec un risque de pluie?

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

non aucun risque

Message édité par KaiserCz le 17-10-2025 à 10:01:59

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

fabien44 a écrit :

Pour ceux qui rechargent la nuit en extérieur, il n'y aucun risque à laisser la prise branchée avec un risque de pluie?

Non on ne recharge jamais quand il pleut, compliqué dans le nord l'hiver d'ailleurs

Message cité 1 fois

Gnomovtt

buggy2680 a écrit :

Non on ne recharge jamais quand il pleut, compliqué dans le nord l'hiver d'ailleurs

Ma fille m'a demandé ce qu'il se passait s'il y avait une coupure de courant dans la france.
Est-ce qu'on put encore rouler?
En réfléchissant, je lui dis que pas de souci pour rouler, mais plus compliquer de recharger.
Et pour continuer, de toute facon, je pense qu'en cas de coupure, les stations essence ne distribueraient plus non plus de carburant

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

AzR3L

Gnomovtt a écrit :

Exactement, si il n’y a plus d’électricité, il n’y a plus de terminal de paiement

Message cité 2 fois

Gnomovtt

AzR3L a écrit :

Exactement, si il n’y a plus d’électricité, il n’y a plus de terminal de paiement

:jap:

c'était pour lui donner des arguments pour la cours de récré

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Mon 500px & flick R

wade

Mendiant de reconnaissance

AzR3L a écrit :

Exactement, si il n’y a plus d’électricité, il n’y a plus de terminal de paiement

Ni de sèche main dans les chiottes [:max evans]

Message cité 1 fois

AzR3L

wade a écrit :

Ni de sèche main dans les chiottes [:max evans]

Et plus de chiottes connectés, qui réchauffe la lunette et nettoie ta rondelle à l’eau tiède pour ta peau délicate ! [:somberlain24:8]

Message édité par AzR3L le 17-10-2025 à 10:43:57

kida

B10 : Pas mal de tests pop sur YT

DWTL :

Pas de grosse critique, hormis les linglong (qui pourraient être changés par du hankook pour la commercialisation) et sa propension à bipper pour rien.

L'infotainment pas dingue comme souvent sur les Chinoises. Absence de one pedal. Intérieur très correct sièges chauffants et ventilés, grand écran, chargeur par induction, place à l'arrière spacieuse et toit vitré occultant. Coffre Ok et frunk.

Propulsion 218 cv / 67 kwh de batterie, 30-80% en 20min (on a pas les chiffres), voiture typé confort mais consommation dans le reste de la catégorie (15kwh en ville et 23kwh sur autoroute). 31 k€ en version hdg.

Quand elle sera éligible au bonus avec sa fabrication Espagnole, elle fera mal.

Message cité 2 fois

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