Reprise du message précédent :

Le problème c'est que c'est l'API qui est médiocre en contenu et en fiabilité. Tu peux mettre l'appli que tu veux derrière ce sera pareil. Kelec par exemple est plus présentable mais propose rien de plus.

Après en 2 mois de possession c'est une relative bonne surprise l'appli Renault. Certes c'est terriblement ghetto tellement c'est vide, moche et incomplet mais globalement c'est plutôt fiable chez moi on a eu que quelques requêtes de clim a distance qui ont foiré mais globalement c'est fiable.

Et pendant ce temps là, sms de ma "commerciale" Tesla à 19h30, me demandant comment ça va et si mon projet se précise.

Test d'1h30 possible pour voir si la voiture rentre dans l'allée, horaire en fonction de mes disponibilités.

Je lui répond que ce qui bloque c'est Skoda

Je pensais bêtement que le mode hybride (comme son nom l'indique ) aidait simplement le moteur thermique dans des phases d'accélérerations ou en roulage lent en ville.

Et la batterie  était déjà vide avant d'arriver sur l'autoroute.

Je l'utilisais sur une megane phev depuis un moment avec succès. L'appli a déconné a un moment, j'ai supprimé la voiture puis ajoutée a nouveau, et plus de problème.
Et la sur mon Scenic pas de soucis, mais bon je l'ai depuis hier  
D'ailleurs je lui ai déjà collé 500 bornes, et c'est top !  

Et pourquoi pas un Espace 5 ?
 
J'en ai eu un pendant 3 ans en véhicule de fonction, version DCI130, et toute la famille a adoré, plus que les 5008 essence ou diesel qui ont suivi (et qui sont de bonnes voitures).

j'utilise pas assez souvent les bornes pour me faire chier à installer des applis en plus et créer des comptes à chaque fois que je pars en vacances dans un coin où y'a un nouveau réseau...
du coup, soit ça prend CB et je paie en CB, soit c'est du plug 'n charge fastned/tesla où je suis déjà inscrit, soit j'utilise ma carte shell ou izivia

Oui, c'est de plus en plus pourri chaque année ... On perd des informations, leur interface revue se dégrade selon moi à chaque refonte.
 
Sur notre 2ème Renault impossible d'avoir les services connectés payés depuis la réception il y a 8 jours ... On attend le retour du service clients multimédia ...
En espérant qu'ils arrivent à corriger et prolonger l'abonnement du temps de non fonctionnement.
 
Renault un jour Renault toujours ... Ils sont totalement dépassés comparé à Tesla.

Je roule en véhicule de fonction avec carte total. ben sur autoroute tu n'en as pas tant que ca. Donc faut les chercher sur l'appli un peu comme une borne VE du réseau
Pour le reservoire minuscule une collègue en 408 PHEV m'a fait la meme remarque de constamment devoir s'arreter durant les grand trajets.
Elle m'a parler d'un reservoir de 35l mais je pense qu'elle se trompe

C'est marrant, je suis dans le "même" cas (avec la LOA de la Zoé, j'ai eu l'option "SwitchCar", donc 30j de location de thermique par an pour 1e par mois, imbattable).

Ben à chaque fois, je peste sur la voiture, y compris quand c'est du "hdg".

Là j'ai une jeep Avenger essence 1.2L, quelle horreur. Ça vibre, ça fait un boucan terrible, aucune patate pour doubler, assise à chier...

Vraiment pour mon usage, la Zoé n'a que deux défauts, sa recharge anémique (j'ai pas le 50kW) et l'absence d'attache remorque.

Je ne connais pas la contenance de ce réservoir, mais sur certains véhicules il faut vraiment dépasser les premiers arrêts du pistolet. Smart fortwo: 13 litres de plus si on fait ça. Depuis la réserve on passe de 31 litres environ à plus de 43 litres ajoutés. Ça fait une très grande différence d'autonomie pour les grands trajets.

On en revient donc au même point, à chaque usage un besoin et vice et versa  

J'ai quand même fait plus de 40K km en électrique.

Mais, la majorité, c'est sur de très long trajets.

Ayant la malchance (ou pas) de ne plus pouvoir travailler, l'électrique est très pertinent pour aller taffer et occasionnellement faire de longs trajets.

J'ai besoin d'un gros véhicule, capable de tracter, avec une autonomie correcte, lle e3008 remplissait plutôt bien le cahier des charges, mais c'était plutôt lui qui est le plus souvent tracté  

Aujourd'hui, sur le marché, je vois le Tang, EV9, mais les prix sont complètements pétés.

Pour la personne qui me proposait un Espace 4, niveau merguez, merci mais j'ai déjà donné avec ma Peugeot  

Un Espace 5
 
Aucun pb en 3 ans.

Y'a eu toutes sortes de problèmes très chiants avec les premiers millésimes d'Espace 5, et même après si c'est globalement plus fiable c'est toujours pas extraordinaire...

J-5 semaines avant la livraison de l'Elroq
 
Les proprios d'Elroq, vous êtes toujours contents ?  

Toujours ravi après 6000kms.  

Je l'ai depuis fin avril.

Tu as pris quelle version/options ?

On en voit plein, ca a l'air de bien se vendre en tout cas.

Clever 85 / Loft / Bleu Racing / attelage  / extension de garantie 5 ans (achat)
Le choix de la raison par excellence (à part la couleur)

Toujours content et je viens de faire 2000km en 15 jours.
Je conseille la chaîne youtube de electrifiedspeicher si tu veux avoir des infos sur la voiture.

J'ai la même finition. Le seul point négatif à mon goût c'est le coffre. Il n'y a pas de vraie poignée pour le fermer. J'espère qu'un truc sortira pour faciliter l'ergonomie d'utilisation.

on rend notre Kona 64 Executive qui nous a donné entière satisfaction ( 3 ans et quasiment 60000km, dont 16000 de trajets autoroutiers)
J'espère que ce sera pareil avec le Skoda

On doit être 4 ou 5 sur le topic à avoir un Elroq.

Sympa la configuration. Le bleu Racing  

on avait hésité avec la Plus pour avoir les Matrix Led.
Mais il manquait encore les sièges électriques, le HUD, le DCC, le cuir, la sono HDG (option sur la SL aussi, non ?)

Au final, le surcoût ne valait pas forcément le coup

Et la commande date de quand ?

Y'a de gros délais de livraison donc ?

T'attend pas a une livraison dans la semaine

Sauf modèle en stock bien-sûr

C’était le cas avant (mon père avait une 330e entre 2010 et 2015 ou qqchose comme ça). Depuis j’ai fait le tour du marché des phev il y a 2 ans, ils ont tous changé leur algo pour optimiser la conso affichée sur les fiches techniques : je vide la batterie élevée puis j’attaque le thermique. Parfait pour avoir une conso minimale sur les tests wltp, pas vraiment optimisé pour une utilisations sur grand trajet.

c'est moi qui demandé à être livré à fin septembre (fin de LLD sur le véhicule précedent).
Commandé début mai, je pouvais l'avoir avant les vacances

L'Elroq ..un collègue vient de recevoir le sien ..en vert d'eau . Sympa.
Ca présente bien et ca reste compact ( par rapport a un panzer comme lY) .Bon la largeur de 188cm pose quelques problèmes au collègue qui avait une Golf avant. Il a frotté une jante dans le virage du parking !
J'ai remarqué apres un tour dedans que le confort etait tres bon et la présentation sympa ( bicolore dedans). Amusant la console centrale facon Prius ou Bz4X . Le coffre par contre est moyen , ca manque un peu de profondeur (entre hayon et siege , environ 80cm seulement) mais le seuil d'accès est plutot bas ce qui est bien. Il a pris le 60 Sportile car il prend bcp le train pour voyager , pas besoin d'une grosse batterie. Par contre je trouve que les 235/50x20 ca fait d'enormes roues ! Dommage ca va lui couter plus cher que les 205/55x16 de sa Golf.

je sors d'un Kona avec un coffre de citadine et ca nous suffit à 2.
Autant dire que le coffre de l'Elroq c'est limite trop

Nous sommes 4 et pour partir 10 jours en vacances (3300 kms), le coffre était plein en effet mais ça passe quand même.
 
Pour être plus à l'aise c'est l'Enyaq

Le pire avec l’Elroq au niveau des roues, c’est que les packs d’options sont associés à des niveau de finition qui eux même te bloquent la possibilité de monter les plus petites roues.
 
En gros, si tu veux le hud ou la caméra 360, tu dois obligatoirement prendre la SL qui t’oblige à avoir des grosses roues et l’intérieur cuir.
 
Mais si c’est un achat, j’imagine que tu peux faire comme sur la Prius où les échanges se faisaient entre usagers sur les forums entre les 17 et les 15 pouces (la Lounge ne se faisait qu’en 17)
 
Autant l’approche Xpeng ou Tesla, sans personnalisation ou presque, je peux la comprendre, autant je trouve nul de proposer des options bloquées.
 
Et le bleu « gratuit » de l’Elroq est super joli. Limite le plus beau coloris pour moi.
Le noir est naze, il casse le jeu de contrastes de la face avant.
 

Oui le bleu est sympa mais faut assumer être facilement reconnu en fonction de là où tu habites

Je te rejoins pour les options c'est débile.

Si j'avais pu j'aurais pris du 17 ou 18" sur le SL

tout ça pour juste changer de nuance de bleu

oui le jeu des options, c'est comme dans les années 2000
En sortant d'une coréenne full, ca fait bizarre.

Du coup, la Clever était le meilleur compromis qui avait tous les "must have" mais pas de fioriture. Et les 19, c'est effectivement useless

db_ : au moins ce bleu, on l'a choisi

Être reconnu comme une personne de goût, ça va.
 
C'est sûr, ça change un peu de la Sainte trinité de la tristance noir/blanc/gris.

un coffre, si t'as une femme, c'est jamais trop grand  

Après pour les vacances on a enlevé la couche isolante et on récupère environ 10cm de profondeur dans le coffre.

Enleve le hayon tu pourras encore plus charger avec une sangle

 
Grave

À 2 ça va largement suffire
 
Et comme les vélos sur le porte-vélos d’attelage, pas de bordel qui se balade. Tout dans le coffre

Ta femme a une couche isolante ?
 

 
J'imagine que tu parles d'une carte total "essence" ? Car pour ma part j'ai une carte GR elec pour ma voiture et de mémoire elle fonctionne au moins sur : total energies, Ionity, Engie, Fastned, Alego donc ca fait quand meme un bon échantillon et j'ai pas essayé les autres .

Ca intéresse un hfrien un CRO de Renault Zoé (2016)? Il fait du 10/14 A visiblement, 14 A sur prise Green'UP normalement.

Je vends à un prix hfr, MP pour ceux intéressés  

Petite recharge a une borne de chez Leclerc ou avant nous avions 1h offert.
Ce n'est plus le cas, je n'ai pas l'appli de nouveau presta donc j'ai badgé avec ma carte Freshmile sans regarder les tarifs.

7kwh en 18 minutes : 7.80€  

0,30 cts le kWh et 0.30 cts par minute....

Pas prêt d'y retourner....