Reprise du message précédent :

Mais tu dépasses sans doute Salsifi

Bof,

Je le prends avec humour.

C'est de bonne guerre  

Ce qui est positif c'est qu'en arrivant ici, après quelques jours tu reviens nous raconter tes aventures.
Il y en a tellement qu'on peut pas louper le fait que la e3008 est pas top quand même

Il y avait 3000€ sur les elroq 50 la semaine dernière (hors prime CEE)

 
Ben oui, je ne vais pas mettre des œillères  
 
C'est de la maÿrde ? c'est de la maÿrde !!!  
 
J'ai prévu d'aller faire un tour à la concession demain matin.
Sur conseil de mon assistance juridique, il faut leur dire que surtout qu'ils ne la réparent pas.
Il faut faire passer un  
 
J'ai rassemblé tous les papiers des interventions .
 
Me manque la facture d'achat  
 
Je n'ai que la preuve de virement, mais c'est déduit du prix de reprise du e2008, et même si j'ai une petite idée, il me faut le montant exact.
 
Elle doit être dans ma voiture, sinon je demanderai à de me l'imprimer.
 
Et mardi, coïncidence, j'ai rdv pour faire recharger la clim' de la voiture de ma mère, à 300 mètres, j'irai boire un petit Nespresso

 
Tu as appelé Jean-Luc Moreau sur Sud radio ? Il pourra te donner des conseils sait-on jamais.

Pourquoi pas Julien Courbet aussi

Je paye déjà une assurance avec assistance juridique, donc je vais les laisser faire le boulot.

S'ils sont fainéants, je verrai avec mon avocate perso, qui se fera un plaisir d'encaisser mon pognon pour ses prochaines vacances aux Bahamas  

Quelle fera payer au concessionnaire si procès il y a , et si je gagne  

 
pour démarrer la saison en beauté en taclant stellantis  

Ça va durer des lustres alors qu'avec Julien un coup de fil et c'est réglé  

That's it

Et puis surtout ça va finir par s'arranger . On est tous avec toi !  

Sssainul!    
 
Tout le monde sait qu'en appelant TF1, on aura un reportage en prime pour tacler cette voiture électrique du diable.    

En tout cas TF1 dans son reportage des freinages fantômes qui Interview un Mr en mg4, qui se bat avec sa concession pour ce problème.  
 
Je trouve ça bien

Je trouve ça complètement débile et passer pour un idiot de faire médiatiser des affaires qui devraient passer par la justice. Les gens font des conneries, pas capable d'assumer, faut appeler un journaliste qui va lui tenir la main.

Quand je vais déjeuner chez ma genetrice, je mets Courbet en fond, il y a quand même des histoires où les lésés l'ont quand même bien cherché

Après, si ça fait avancer le schmilblick, tant mieux pour eux.
Ici, ça peut aussi se régler de manière différente

Alors, oui, j'ai été idiot et débile d'acheter cette put1n de voiture, alors pas envie d'en rajouter. J'assume  

 
En plus, tu aimes ça, non ? D’habitude, tu changes de voiture tous les mois    

Tous les ans environ

Comme les femmes d'ailleurs.

Enfin, ce sont plutôt elles qui partent avant une année  

Alors que la voiture elle, elle ne part pas (sauf en dépanneuse de temps en temps )

ses femmes partent peut etre sur un autre crochet d'attelage    

 
 
Je trouvais ça bien que ce soit une mg dans le reportage  
 
C'est tout  

Je pense qu'il faut dissocier le freinage fantome où il y a 0 véhicules devant ou sur les cotés.
Du surcroit de précaution de la voiture.
 
Dans le premier cas je n'en ai jamais eu.  
C'est pas faute d'enchainer les voitures recentes.
Dans le second les cas sont légion dans mon cas. Que ce soit chez Tesla, Nissan et autre
Et heuresement que je n'ai pas cette option sur ma 508 actuelle car elle taperait constamment des freinages vu les message rouge indiquant freiner! que j'ai quotidiennement

 
Faut surtout dissocier un ralentissement non souhaité appelé freinage fantome d'un arret d'urgence.
Le ralentissement t'es sensé etre en vigilance et tu peux/dois le contrer avec l'accelerateur, l'arret d'urgence tu peux rien faire la voiture plante tout.
Même chez les utilisateurs les termes sont mal choisis.  
 
Ce qui a declenché tout ca c'est un arret d'urgence d'une 208 (thermique): https://www.francebleu.fr/infos/tra [...] es-5859875

Je reviens de chez Peugeot.

J'ai rencontré le responsable commercial.

Suite dans 1 ou 2 jours, gardons un peu de suspense pour le topic

Concernant les freinages fantômes, j'en ai souvent avec ma Leaf 2.
 
Le plus souvent quand j'ai le régul adaptatif et que je passe à côté d'une intersection avec deux ''bornes'' rouges et blanches. Seul sur la route ou pas, j'ai repéré un virage où ça le fait à chaque fois.
 
Si on est attentif ça pose pas de problème

Justement avec un coup d 'accelerateur tu l'annule
dixit le manuel Tesla

J'avais le meme process sur mes autres voitures.

Par contre pour un piéton elle n'a rien voulu savoir et a planté sechement la voiture jusqu'a l'arret

Je te confirme c'était la pire des mes voitures mais avec le temps du sens les situations où elle va gueuler et le coup d'accélerateur annulait le freinage

La saga de l'été !  

Hâte du prochain épisode  

 
Oui apres je ne l'ai peut etre pas bien nommé mais c'est pas cette description du site Tesla. Quand ça arrive ca plante tout avec frein actif (ca m'est arrivé qu'une fois, a raison d'ailleurs, et y a même l'abs qui a du oeuvrer).

     
Pas moyen de tenter de l'inhiber dans ton exemple

 
Et tu l'as cru

regarde le temps de main d'oeuvre qu'il faut pour changer une ampoule dans un bloc optique avant d'une modus

J'ai bien cru qu'une Peugeot e3008 allait être une voiture fiable  

 
au passage au détour d'une discussion avec Bertrand Moreau, j'ai fait une news autour de cette pétition : https://petitions.assemblee-nationa [...] ves/i-2896  
si jamais tu veux la signer  

 
J'espère que ca t aura servi de leçon
 
Si tu prends un véhicule francais (mais valable aussi pour d autres pays), toujours prendre une phase 2, quelque soit la marque (ou la dernière année de la phase 1 si t aimes vraiment pas la ph2)
 
Comme ca les clients beta testeurs ont deja essuyé les plâtres et tu repars avec un véhicule terminé  

Je l'avais systématiquement sur l'A7 dans le col du grand boeuf en direction de Lyon, dans le dernier virage avant le col avec les camions de la voie de droite.

Sur route en revanche, pas eu trop de problème jusqu'ici, comme tu dis suffit d'être attentif et de remettre un coup.

Épisode 1764 :

Quand je suis arrivé ce matin à 8h , la voiture était déjà désossée et pièces commandées.
Pas eu envie de demander de quoi il s'agit.

Pour faire marcher mon assistance juridique, il ne fallait pas la toucher

Le responsable commercial va voir ce qu'il est possible de faire avec le big Boss de la concession.

Le commercial vient de m'appeler.
En attendant, pour partir en vacances, ils vont me filer une voiture, j'avais demandé gabarit identique ou supérieur.

Merci.

252 ieme à signer, la révolution est loin d'être en marche
 

 
elle était à 213 ce matin... ça progresse ça progresse  

 
Demande leur si ils ont qqch d’une autre marque, fiable, sur leur parc occasion  

Enfin de retour au volant d'une ID.3 GTX Performance 70 jours après avoir été victime d'un accident non responsable avec véhicule déclaré économiquement irréparable. Pas de regret que de repartir sur le même véhicule . Ce moteur APP550 à côté de ce que j'ai roulé depuis 2 mois (e-208, e-2008, Megane e-Tech, TMY).
 
Je tiens à partager mon expérience au niveau des assurances vis à vis de mon sinistre sur ma précédente GTX Performance en LLD. Étant chez Direct Assurance en tous risques maximum, n'était pas couvert le premier loyer majoré ainsi que l'aide de l'état qui était de 7000€ au moment de signer en Septembre de l'année dernière. Pour le coup rien à reprocher à Direct Assurance, tout se passe nickel tout comme avec VW Financial Services (le loueur).
 
La morale de mon histoire c'est qu'en LLD certains assureurs couvrent le premier loyer majoré à hauteur de 25% du prix du véhicule neuf (MAIF par exemple). Alors okay l'assurance perte financière fonctionne sans problème, mais avant de fare valoir mon préjudice financier lié à la perte de mon apport et du bonus écologique il va se passer quelques mois .