[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Snake__

ID PSN : Snake_

Reprise du message précédent :
Encore plus de chiffres pour sigma et elle pourra jouer 4 grilles du loto

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sepiroth

Vous avez pas ce modele en France, mais je commence a lorgner sur le Chevrolet Silverado EV Max Range...

Batterie de 227kwh, 450 miles a 70mph (112km/h), 610 miles a 60 mph (96km/h) et ils viennent juste de battre le record de distance avec un run mega economie #1080 miles (1700km+) @35-40km/h de moyenne... :pt1cable:

Le truc pese 4T, oui oui, 4000kg

Je suis passe voir quelques modeles ce matin...

Il y a version depouillee (la 4WT), a vendre a peine plus de 60K$... Mais ptain c'est depouille, plastiques durs partout etc... Un peu sec quand meme, apres c'est un truck...

A cote, la version GMC Sierra EV, jantes de 24 pouces, tout equipe, 93K$ :sleep: Et la version Cadillac pallace roulant @130k$ :whistle:

J'ai pas encore un gros besoin de reprendre un Truck dans le foyer, mais ca me tente un peu

Message cité 3 fois
Message édité par sepiroth le 06-08-2025 à 22:57:35

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Fast stuff.. cars and PC

Leops33

ak enemy a écrit :

Juste 25cm de plus en longueur et 8 en largeur qu'un 3008.
Une paille.

25cm ça va, c'est pas non plus 1m par rapport à la taille globale [:mir45]

C'est pas 25cm de plus sur le gabarit d'une C1 par exemple

Message édité par Leops33 le 06-08-2025 à 23:06:10

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

baddy

sepiroth a écrit :

Vous avez pas ce modele en France, mais je commence a lorgner sur le Chevrolet Silverado EV Max Range...

Batterie de 227kwh, 450 miles a 70mph (112km/h), 610 miles a 60 mph (96km/h) et ils viennent juste de battre le record de distance avec un run mega economie #1080 miles (1700km+) @35-40km/h de moyenne... :pt1cable:

Le truc pese 4T, oui oui, 4000kg

Je suis passe voir quelques modeles ce matin...

Il y a version depouillee (la 4WT), a vendre a peine plus de 60K$... Mais ptain c'est depouille, plastiques durs partout etc... Un peu sec quand meme, apres c'est un truck...

A cote, la version GMC Sierra EV, jantes de 24 pouces, tout equipe, 93K$ :sleep: Et la version Cadillac pallace roulant @130k$ :whistle:

J'ai pas encore un gros besoin de reprendre un Truck dans le foyer, mais ca me tente un peu

Sacré engin, si tu l'as pas vue je te recommande la vidéo d'aging wheels sur le Silverado: https://youtu.be/m6mHX9f35zk?si=oiYgBg22auAJ1G8F

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Je voulais vous demander comment ça se passait le trajet des vacances mais j'ai ma réponse
https://youtu.be/wewBjN3_fpA?si=pPGb-gaBHS7WY06H

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

vigneuxamsterdam

Gnomovtt a écrit :

Je voulais vous demander comment ça se passait le trajet des vacances mais j'ai ma réponse
https://youtu.be/wewBjN3_fpA?si=pPGb-gaBHS7WY06H

Et donc ça s'est plutôt bien passé.

Message cité 2 fois

rody

Aucun souci sur les 3400kms des vacances en Elroq

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

arylol

Attendons les reportages de tf1 sur l'A7 entre 12h et 14h les samedi avec des usagers complètement dépité qui songent a faire demi tour

Message cité 3 fois

kikou2419

vigneuxamsterdam a écrit :

Et donc ça s'est plutôt bien passé.

Me spoil pas, j'ai pas encore regardé

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TU Nvidia Shield Android TV

David7578

arylol a écrit :

Attendons les reportages de tf1 sur l'A7 entre 12h et 14h les samedi avec des usagers complètement dépité qui songent a faire demi tour

Dans leur ë-C3 pour faire Dunkerque Marseille

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DesuetCR_B

arylol a écrit :

Attendons les reportages de tf1 sur l'A7 entre 12h et 14h les samedi avec des usagers complètement dépité qui songent a faire demi tour

Ils ont réussis a faire un reportage sur les autoroutes pour justifier les péages.
L’espagne essaie sans, la fréquentation des autoroutes a explosé et les accidents avec ( d’apres l’agent de police locale les conducteurs espagnols sont trop con pour rouler aux vitesses de l’autoroute)
Et les autoroutes ne sont plus entretenues.

Message cité 1 fois

David7578

DesuetCR_B a écrit :

[hs]
Est-ce que l'entretien des routes a été transféré aux régions aussi ? avec une baisse des contributions de l'état en même temps ?
Pour savoir si ça ressemble a ce qui s'est passé en France pour le réseau secondaire...
[/hs]

Message cité 1 fois
Message édité par David7578 le 07-08-2025 à 09:41:11

Gnomovtt

vigneuxamsterdam a écrit :

Et donc ça s'est plutôt bien passé.

oui, clairement, même eux sont surpris :jap:

Il y a des trucs intéressants, ils déconseilles les stations ionity avec seulement 4 prises, car souvent saturé.
Quand ils passent sur une station tesla avec 24 stèles, ils mettent que sur ce type de stations, une borne se libère toutes les minutes en moyenne (ce qui semble cohérent).

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Mon 500px & flick R

Gnomovtt

arylol a écrit :

Attendons les reportages de tf1 sur l'A7 entre 12h et 14h les samedi avec des usagers complètement dépité qui songent a faire demi tour

Ils ont pas assez d'essence pour faire le chemin dans l'autre sens [:lebeun]

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

StanCW

Parle à Monkey ...

sepiroth a écrit :

Gnomovtt a écrit :

Ils ont pas assez d'essence pour faire le chemin dans l'autre sens [:lebeun]

ça + la M3 80 ça va faire du gros argent de sorti [:stancw]

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

sepiroth a écrit :

4T.....passe directement au semi tesla

gandalfthewhite

Bonjour,
Je suis en plein réflexion pour le remplacement de ma 308SW PHEV qui est un véhicule que j'apprécie mais qui manque de place à l'intérieur (à l'arrière surtout).
Je reste plutôt intéressé par une thermique mais pourquoi pas étudier la question de l'électrique (je ne peux pas recharger chez moi mais à mon job)

Coté thermique j'ai une préférence pour le Renault Espace 6 (hybride simple), dans sa version restylé qui coche beaucoup de cases.

Coté électrique c'est plutôt un véhicule de type Tesla Modèle Y LR qui m'intéresse même si certains défauts me gênent : absence de compteur devant le conducteur (certes il existe des solutions mais pas trop envie de bricoler) et surtout absence de limiteur de vitesse (je conduis tjrs avec cela).
Coté concurrent, je vois surtout Skoda Enyak, Xpeng G6. Le Scénic me semble un peu trop petit. Voyez vous d'autres modèles de ce type ?

Message cité 3 fois
Message édité par gandalfthewhite le 07-08-2025 à 10:54:50

rody

Cupra Tavascan (faut aimer le style intérieur), VW ID4/5, Audi Q4

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

arylol

gandalfthewhite a écrit :

Belle analyse de marché [:implosion du tibia]
Model Y G6 et Enyaq c'est effectivement le top tiers des betaillères XL.
Apres t'as les second couteaux evoqué par frr rody auquel on peut ajouter le E3008 ou E5008 si tu es très joueurs

Message cité 1 fois

Clampin

gandalfthewhite a écrit :

Coté concurrent, je vois surtout Skoda Enyak, Xpeng G6. Le Scénic me semble un peu trop petit. Voyez vous d'autres modèles de ce type ?

Le Xpeng G6 actuel a bien un écran instrument mais il n'a pas de limiteur de vitesse, seulement un régulateur adaptatif et un "lane assist".
Je ne sais pas pour le G6 "Refresh" mais ça m'étonnerait que Xpeng le rajoute.

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Mes photos préférées de ma chienne : https://tinyurl.com/bestolia de mes balades en vttae : https://tinyurl.com/bestvttae

sigma_me

Succube en herbe

arylol a écrit :

Apres t'as les second couteaux evoqué par frr rody auquel on peut ajouter le E3008 ou E5008 si tu es très joueurs

Tu n'as pas assez des récits de salsifi, il t'en faut plus ?
[:toto le hros]

Message cité 2 fois

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Depuis 2001, il est toujours déconseillé de m'appeler "mec, gars, monsieur" sur HFR sinon je mords !

vigneuxamsterdam

Limiteur de vitesse j'avais sur la e-Niro, alors peut-être l'EV9 ?

arylol

sigma_me a écrit :

Tu n'as pas assez des récits de salsifi, il t'en faut plus ?
[:toto le hros]

Le groupe facebook est nettement plus savoureux [:oh-la-vache-eh:4]

J'ai précisé qu'il faut être joueur [:heow]

k-nar

Laqué.

Des Ioniq 5 de 2021-2022 à même pas 22 k€ et pas kilométrées, soit le prix d'une Kona 64, il y a un loup / des problèmes de fiabilité sur ce modèle? :ouch:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3002414976

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2924541013

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2971040407

Message cité 2 fois
Message édité par k-nar le 07-08-2025 à 12:23:55

---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley

DesuetCR_B

David7578 a écrit :

Elle a sûrement été transféré, mais raler que la fréquentation a augmenté…
Les autoroutes restent les routes les plus sûres, ça veut dire que le péquin moyen il a qu’à crever sur sa route secondaire, les autoroutes ça doit rester pour les seigneurs…?

DesuetCR_B

k-nar a écrit :

Des Ioniq 5 de 2021-2022 à même pas 22 k€ et pas kilométrées, soit le prix d'une Kona 64, il y a un loup / des problèmes de fiabilité sur ce modèle? :ouch:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3002414976

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2924541013

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2971040407

C’est pas ce modèle qui est affecté par un boîtier électronique qui crame (
Iccu ?)

Quich

Pouet ?

k-nar a écrit :

Des Ioniq 5 de 2021-2022 à même pas 22 k€ et pas kilométrées, soit le prix d'une Kona 64, il y a un loup / des problèmes de fiabilité sur ce modèle? :ouch:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3002414976

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2924541013

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2971040407

C'est la version 58kWh, et il y a effectivement le problème d'ICCU.
Il faut faire attention à l'achat en occasion que les révisions aient bien été faites en temps et en heure pour que la garantie fonctionne si l'ICCU lâche.

---------------
Feedback

gandalfthewhite

Merci pour vos retours.

Dommage pour le xpeng...

wade

Mendiant de reconnaissance

sigma_me a écrit :

Tu n'as pas assez des récits de salsifi, il t'en faut plus ?
[:toto le hros]

Dans la grande tradition PSA ce sera une excellente voiture dans son 3ème millésime
Ceci dit, depuis les THP/Puretech j'ai l'impression qu'ils ont même perdu cette capacité d'apprendre de leurs erreurs

Message cité 1 fois

arylol

wade a écrit :

Je vois pas comment elle deviendrait une excellente voiture sur le segment même si elle était fiable.

Message cité 3 fois

Gnomovtt

arylol a écrit :

Je vois pas comment elle deviendrait une excellente voiture sur le segment même si elle était fiable.

Elle est pas mauvaise en prédiction quand même
[:michaeldell:2]

C'est la seule voiture qui prédit les volumes de ventes de son modèle

Spoiler :

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

arylol

Gnomovtt a écrit :

Elle est pas mauvaise en prédiction quand même
[:michaeldell:2]

C'est la seule voiture qui prédit les volumes de ventes de son modèle

Spoiler :

https://evkx.net/fr/models/peugot/3 [...] ?battery=0

[:fredmoul:1]

wade

Mendiant de reconnaissance

arylol a écrit :

Je vois pas comment elle deviendrait une excellente voiture sur le segment même si elle était fiable.

Avec une batterie de 90kWh qui prend 3 ou 4C et au moins 400 bourrins ça commencerait à me titiller

salsifi34

arylol a écrit :

Je vois pas comment elle deviendrait une excellente voiture sur le segment même si elle était fiable.

C'est une excellente voiture [:piranhas1]

La mienne est fiabilisée et heureusement avec le nombre de Nespresso que j'ai englouti. [:clooney3] .

Le seul truc que je peux lui reprocher, c'est la courbe de recharge de maÿrde.

Spoiler :

Vivement que Xiaomi s'implante en Europe pour franchir le pas, mais à voir niveau assurance, car avec le nombre de chevaux inutiles de leurs caisses ça risque de piquer un peu.

Ça serait peut-être bien qu'ils sortent une version avec, allez soyons fous, 250 CV max.

Message cité 3 fois

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

wade

Mendiant de reconnaissance

Mais en quoi ? Le prix de l'assurance n'est absolument pas corrélé à la puissance de la voiture.
Perso y'avait à tout casser 10% d'écart entre TMY propulsion et performance

Message cité 1 fois

Gnomovtt

salsifi34 a écrit :

C'est une excellente voiture [:piranhas1]

La mienne est fiabilisée et heureusement avec le nombre de Nespresso que j'ai englouti. [:clooney3] .

Le seul truc que je peux lui reprocher, c'est la courbe de recharge de maÿrde.

Spoiler :

Vivement que Xiaomi s'implante en Europe pour franchir le pas, mais à voir niveau assurance, car avec le nombre de chevaux inutiles de leurs caisses ça risque de piquer un peu.

Ça serait peut-être bien qu'ils sortent une version avec, allez soyons fous, 250 CV max.

faudrait surtout pouvoir sortir de la voiture en cas d'incendie, ca aiderait à les vendre quand même

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

wade

Mendiant de reconnaissance

Gnomovtt a écrit :

faudrait surtout pouvoir sortir de la voiture en cas d'incendie, ca aiderait à les vendre quand même

A quoi fais tu référence ?

Message cité 1 fois

even flow

gandalfthewhite a écrit :

Je commence tout doucement à me poser les mêmes questions.
Vraiment tout doucement Ma LOA se termine dans environ 2 ans. Compte tenu des délais pour une voiture, je me dis que dans un an, il faudra sérieusement que je réflechisse. Alors je commence à regarder.
J'ai pensé à BYD (Seal) ... (je suis plutôt berline que SUV). ça a l'air bien. Bien placé, je ne sais plus. tout semble cher.
KIA avec leurs EV, ça vaut quoi ?

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Les gens faibles se vengent, les gens forts pardonnent, les gens intelligents ignorent (A. Einstein)

Gnomovtt

wade a écrit :

A quoi fais tu référence ?

https://www.numerama.com/vroom/1939 [...] e-dos.html
ca date du premier avril, mais c'est pas une blague :jap:

Citation :

Après l’impact, la berline électrique chinoise a pris feu brutalement. Cet incident a vivement fait réagir, surtout pour une raison particulière : les portes ne pouvaient pas être déverrouillées, empêchant la sortie des occupants (si tant est qu’ils le puissent après un tel choc).

Comme dans les Tesla, la Xiaomi SU7 est équipée de portes à ouverture électronique, via un bouton et non une poignée traditionnelle. En cas de défaut, Xiaomi a bien entendu prévu une ouverture mécanique via un loquet situé dans le rangement de la contreporte. Dans le cas du drame tragique, les autorités ont expliqué que le propriétaire de la berline n’était pas à bord. Les occupants ne connaissaient donc probablement pas cette ouverture d’urgence et n’ont pas pu sortir, même s’ils en avaient été capables.

du coup, maintenant je regarde dans les portières pour les voitures à ouverture electronique :jap:

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Clampin

wade a écrit :

Mais en quoi ? Le prix de l'assurance n'est absolument pas corrélé à la puissance de la voiture.
Perso y'avait à tout casser 10% d'écart entre TMY propulsion et performance

Pareil, ici pour Xpeng, j'avais hésité à prendre le G6 perf en me disant qu'avec 470 cv l'assurance allait être hors de prix et en fait ça devait être seulement aussi 10% plus cher que la propu LR.
Donc, je me suis fais plaisir.

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Mes photos préférées de ma chienne : https://tinyurl.com/bestolia de mes balades en vttae : https://tinyurl.com/bestvttae

Entoni

Entoni a écrit :

Mon père s'est mis dans la tête de partir sur une électrique en remplacement d'une Toyota Yaris.
Mon encouragement permanent sur le sujet fonctionne donc et le passage y'a quelques mois sur une Audi Q4 e-tron, par le beau frère, a visiblement permis de lui faire comprendre que c'était pas un choix illogique.

Il part sur de l'occaz de concessionnaire.
Je lui ai interdit d'allez chez Peugeot, Citroen et cie pour les raisons que nous connaissons tous :jap:
Actuellement il hésite donc entre une Kona 2022 60kWh et une MG4 de batterie équivalent.

Je l'ai âprement encouragé à allez chez Skoda pour voir l'Elroq, sans succès pour le moment, et il a été chez Volkswagen pour voir l'ID3, mais visiblement les propal en occaz été mauvaise.

Là je l'engraine sur la Megan E-tech, qui à mon sens, serait parfait pour eux en version 130ch - 60kWh :
https://fr.renew.auto/achat-vehicul [...] 8_VO249284

Ils font de l'autoroute 2 fois par an à tout casser et sinon c'est rarement des trajets de plus de 100km.
J'ai essayé de les emmener sur une Zoé, mais ils ont pas envie parce que "trop ancienne" et pas à leur goût.

Si vous voyez des compléments à donner, je suis preneur.

Suite des aventures, il a vu une Kona 2022 hier après-midi.
Sauf que le matin il a vu une Mégane de 2023.

Quand il est monté dans la Kona il a eu l'impression de faire un bon de 5 ans en arrière au niveau multimédia :lol:

Il est donc complétement décidé pour la Mégane, il s'occupera de ça au retour des vacances.
Mais il est tombé amoureux du véhicule après avoir vu MG4, Kona 2022, Ford Puma Gen-E, Id-3 et donc Mégane.

Message cité 1 fois
Message édité par Entoni le 07-08-2025 à 15:27:32

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