tant qu'à piocher chez Citroen, pourquoi pas la E-C4?  
https://www.lacentrale.fr/listing?e [...] TROEN%3AC4
 

S'ils peuvent dégager le tableau de bord immonde, ça ne sera pas du luxe non plus (enfin surtout la partie affichage derrière le volant) !
https://www.motortrend.com/uploads/ [...] r-seat.jpg

 
Oui je note pour ma moulinette  Apres pareil que la megane garantie de 2 ans (sont rats les francais quand même) donc modele 2024 avec camera de recul ca monte vite a 23 k€.

 
Pour l'avoir conduite, le tableau de bord ne choque pas tant que ça.
La qualité des finitions par contre est franchement limite (moins bien qu'une Renault Megane 3 sortie en 2008)

A la recherche d'un second VE avec CDC suivant:
- Usage Local donc pas forcement une routiere (km annuel moins de 10 kkm)
- Camera de recul  
- 2 Isofix à l'arriere
- Garantie constructeur (donc neuf ou occasion recente)
- Budget: autour de 20 k€
 
Pour l'instant j'ai selectionné que:
- MG4 standard post 2024 (ca se trouve vers les 22k€)
- MG4 Luxury occasion (environ 20k€ de 2022, 25k€ neuf)
- E-C3 Max (25k€ catalogue trouvable a 24k€)
 
Je vois pas grand chose d'autre si on considere que les "garanties 12 mois" des vendeurs d'occasions ne valent pas grand chose (ca remplacerait la garantie).

 
Le Bz va reprendre l'intérieur de son frérot le CHR+ il me semble :
 
https://content.presspage.com/uploa [...] .jpg?10000

La standard a la caméra depuis fin 2024

S'ils peuvent dégager le tableau de bord immonde, ça ne sera pas du luxe non plus (enfin surtout la partie affichage derrière le volant) !
https://www.motortrend.com/uploads/ [...] r-seat.jpg

Enfin la fin des plastiques noirs moches  

Prends un eC3, comme ça en cas de panne, tu auras une concession pas loin (toute ressemblance avec un possesseur d'une Stellantis est fortuite )

Une MG4, s'il y a une panne, attendre 6 mois qu'une pièce arrive . Puis quand, j'étais passé dans une concession MG, c'est révision annuelle et vu les tarifs, ils se rattrapent bien sur le prix de vente.

Bref, le choix entre la peste et le choléra.

Je confirme que les tarifs d'entretien MG c'est abusif.

 
J'ai payé 149€ pour la première à 25kkm, c'est vrai qu'ils ont pas fait grand chose, mais je n'ai pas l'impression que ce soit beaucoup moins cher ailleurs, non ?  
 
edit : le truc qui m'ennuie, par contre, c'est d'y aller tous les ans ou 25kkm  

 
J'ai payé 149€ pour la première à 25kkm, c'est vrai qu'ils ont pas fait grand chose, mais je n'ai pas l'impression que ce soit beaucoup moins cher ailleurs, non ?  
 
edit : le truc qui m'ennuie, par contre, c'est d'y aller tous les ans ou 25kkm  

 
Che pa, j’ai pas d’entretien sur la mienne (obligatoire)  

 
te plain pas, chez kia c'est bien plus cher !  
Tous les 30k km ou 2 ans, et en général le prix tourne autour de 300€ (et 480€ pour le plus cher que j'ai pu voir!!!!)
 
En ayant un ami qui bosse dans une des concession, j'ai payé "que" 240 au lieu de 320€ pour la première révision.  
Les suivantes, ce sera certainement pas chez le concessionnaire vu le prix !

On a quasiment le Cdc, mais moi, c'est dans un an...

Femme a ajouté la condition supp' : pas de stellantis

La standard a la caméra de recul ?

Perso en short list, j'ai comme toi :
- MG4 quelques soit la finition
- EV60 si j'arrive à en trouver à 20 k€ (idéalement une 130cv evo).

 
Ça redface mais c'est exactement celle que j'ai achetée la semaine dernière
 
Ev6 AWD GT-Line, sept 2022 44kkm: 34000€ avec ICCU neuf (forcément   ).

 
Je perds pas espoir de lui faire oublier l histoire de la garantie pour choper une ev60 techno    
J'en avais repéré une de 2023 avec 40kkm avec drive assist pro pour 22,5 k€ je perds pas espoir.
 
Après ma réflexion du jour c'était que pour ce kilométrage finalement un vt ça irait bien, pour 25 ke t'as un Duster par dégueux neuf. J'ai pris une fin de non recevoir Madame veut une élec    
 
Je suis quand même choqué du prix des e-208 qui se trouve vers 12k€, imo c'est le meilleur deal et ça libère  du potentiel financier pour quelques merdes probables.

 
Pour l'instant rien n'est fait on verra selon l'issue de l'histoire y a plusieurs scenarios possible mais je devrais pas perdre grand chose normalement.
ce qui me fait chier c'est que je retrouverai pas une voiture de ce niveau

Ca donne vachement confiance dans la qualité de fabrication cette garantie de seulement 2 ans !
C'est délirant je trouve

Je suis quand même choqué du prix des e-208 qui se trouve vers 12k€, imo c'est le meilleur deal et ça libère  du potentiel financier pour quelques merdes probables.

Ce n'est pas moi qui me plains, c'est elbalafray

C’est pour te vendre l’extension de garantie

Pareil Madame ne veut plus aller faire le plein, combo elle adore conduire les elecs. Je ne peux pas lui en vouloir, c'est une vraie révélation pour la majorité des gens d'avoir un VE.    
 
Les e208, c'est vraiment tentant, son rapport prix presta en occasion est très bon.
 
Mais l'argus a sorti une video sur les 208 (fossiles) d'occasions et il y avait pas mal de choses à dires sur la fiabilité, même si c'est corrigés au fur et à mesure des millésimes ; Ce n'est pas très rassurant. Surtout, l'argus doit faire la même vidéo avec la e208. Donc, j'attends à l'affut pour avoir un bilan fiabilité.

Je pleure chaque matin en partant en 508 en voyant ma Tm3 rester à la maison …

Pareil Madame ne veut plus aller faire le plein, combo elle adore conduire les elecs. Je ne peux pas lui en vouloir, c'est une vraie révélation pour la majorité des gens d'avoir un VE.    
 
Les e208, c'est vraiment tentant, son rapport prix presta en occasion est très bon.
 
Mais l'argus a sorti une video sur les 208 (fossiles) d'occasions et il y avait pas mal de choses à dires sur la fiabilité, même si c'est corrigés au fur et à mesure des millésimes ; Ce n'est pas très rassurant. Surtout, l'argus doit faire la même vidéo avec la e208. Donc, j'attends à l'affut pour avoir un bilan fiabilité.

Les chiffres communiqués par MG étaient de 400 à 600€ la révision. Peut-être que leurs tarifs ont évolué.

 
Tu ne confonds pas avec les hybrides ?
Pour les VE, y a une photo qui traine depuis quelques temps, et, en dehors de celles des 96kkm, on est loin des 400€ (même si les prix 2025 sont plus élevés que ceux annoncés sur la photo en 2023)
 
https://forums.automobile-propre.co [...] c5c8dc.jpg

Tu ne confonds pas avec les hybrides ?
Pour les VE, y a une photo qui traine depuis quelques temps, et, en dehors de celles des 96kkm, on est loin des 400€ (même si les prix 2025 sont plus élevés que ceux annoncés sur la photo en 2023)

https://forums.automobile-propre.co [...] c5c8dc.jpg

Pareil Madame ne veut plus aller faire le plein, combo elle adore conduire les elecs. Je ne peux pas lui en vouloir, c'est une vraie révélation pour la majorité des gens d'avoir un VE.  

Les e208, c'est vraiment tentant, son rapport prix presta en occasion est très bon.

Mais l'argus a sorti une video sur les 208 (fossiles) d'occasions et il y avait pas mal de choses à dires sur la fiabilité, même si c'est corrigés au fur et à mesure des millésimes ; Ce n'est pas très rassurant. Surtout, l'argus doit faire la même vidéo avec la e208. Donc, j'attends à l'affut pour avoir un bilan fiabilité.

 
J'ai payé 149€ pour la première à 25kkm, c'est vrai qu'ils ont pas fait grand chose, mais je n'ai pas l'impression que ce soit beaucoup moins cher ailleurs, non ?  
 
edit : le truc qui m'ennuie, par contre, c'est d'y aller tous les ans ou 25kkm  

l'ICCU neuf ne donne aucune garantie ! certain ont eu a nouveau le problème 1 mois après changement....

étonnant qu'ils n'aient pas repris la batterie 77kWh de la MG4. j'imagine que c'est pour arriver à contenir le prix.

A la recherche d'un second VE avec CDC suivant:
- Usage Local donc pas forcement une routiere (km annuel moins de 10 kkm)
- Camera de recul
- 2 Isofix à l'arriere
- Garantie constructeur (donc neuf ou occasion recente)
- Budget: autour de 20 k€

Pour l'instant j'ai selectionné que:
- MG4 standard post 2024 (ca se trouve vers les 22k€)
- MG4 Luxury occasion (environ 20k€ de 2022, 25k€ neuf)
- E-C3 Max (25k€ catalogue trouvable a 24k€)

Je vois pas grand chose d'autre si on considere que les "garanties 12 mois" des vendeurs d'occasions ne valent pas grand chose (ca remplacerait la garantie).

 
J'ai payé le mois dernier 17k€ mon Kona de 2022 avec 50000 km. J'ai l'impression que ça colle au CdC non ?

C'est guarantie 5 ans?