Reprise du message précédent :

 
Et pourtant    
J'ai pas testé la version 4 roue motrice de l'Enyaq c'etait la propulsion.

Je te rejoins sur pas mal de points dans ton CR.
La plateforme MEB n'a pas été pensé, selon moi, pour faire "bander à la conduite".
Tout est filtré et souple, du freinage à la direction en passant par le confort.
 
Néanmoins, ça ne veut pas dire que ça envoi moins, ou que ça freine moins bien.
Je pense notamment à la course de la pédale de frein, certains y verront un défaut, perso j'adhère à 100%, et quand je repasse sur une autre bagnole, ça ne me fait pas kiffer.
Quant à la puissance/accélération, j'ai toujours été en mode confort, et pourtant j'ai jamais eu de mal à envoyer quand j'en avais le besoin en ville ou sur autoroute, dans une utilisation normale.
Je parle meme pas du mode perf.
Maintenant si le kif du conducteur c'est d'avoir 500nm de couple en effleurant la pédale, clairement la plateforme n'a pas été pensée pour ça.

Oui philosophie différente et c'est tant mieux ! Heureusement qu'on a pas qu'une ribambelle de trucs identiques comme les chinois...
 
Au moins entre une i4, une model 3 ou une ID7, tu sais clairement ce que tu achètes, les 3 sont mises en concurrences mais elles n'ont pas grand chose à voir entre elles    
 
Ca fait plaisir de voir 3 propositions très différentes, que ça soit niveau ergonomie, sensations de conduite et expérience utilisateur. Certains préfèrent l'un ou l'autre, mais au moins on a le choix.
 
Evidemment on placera le rapport qualité / prix selon ses propres standards et désirs

 
Toutes les VW/SKoda avec cette plateforme sont pataudes, c'est ce qui ressort dans la plupart des tests. Confortable mais pas fun du tout à conduire.
A l'aube de la 50aine, je ne suis pas encore prêt.

 
La Y essayé n'était pas bloqué en mode Arylol-confort ?  

Et c'est pareil chez Xpeng, même avec 470ch c'est chiant

Ce derespect alors que j'ai admit à demi mot que le mode standard est plus fun  

Oui la G6 m'avait donné cette impression aussi mais ça m'avait paru plus pechu que l'Enyaq quand même  

Ce n'est pas ce que fait déjà le bluecruise de chez Ford ?

 
Juste pour savoir...tu as testé toi meme une ID5  par exemple ?  PArce que lire "ce qui ressort des tests" me surprend dans le sens que les autres qui testent ( et si c'est la presse de me..e c'est totalement risible)  n'ont pas forcement ton attente et ton experience de conduite.  A une epoque j'avais un gros SUV vraiment pataud oui...mais j'adorais rouler avec ! alors que je sortais d'un break turbo pas du tout pareil.

Ma mère réfléchit à remplacer sa vénérable mini Cooper de 2007 par une mini électrique.
Le dernier modèle semble plutôt pas mal du tout avec notamment une belle efficience sur voie rapide.
Certains ont testé voir craqué ?

Waymo qui pense se mettre à vendre ses voitures aux particuliers, ce coupage d'herbe sous le pied d'Elon !

Non, ID4/5, jamais testé en dynamique, juste monté dedans en statique et ça ne m’a pas donné envie de plus.
Après, l’Enyaq « 1 » me donnait envie en 2021 mais pas au point et j’ai fini en Tesla… qui correspondant vraiment beaucoup à ma manière d’appréhender maintenant le sujet « auto » : iPad sur roues qui est en mode amélioration continue, efficient… et dynamique/sympa à conduire.

L’ID7 est sympa visuellement, elle a au moins ça pour elle. Mais si dynamiquement, ce n’est pas ça, je ne suis pas client. Autant un VT peut-être sympa à conduire en étant pataud, grâce au bruit et aux sensations moteur (je roulais avant Tesla en Volvo XC90 pataud même si moins que d’autres en version « Sport ,  très confortable, avec un V8 atmosphérique et les sensations en ligne droite était vraiment sympa grâce au V8 évidemment). En VE, pas de bruit, pas de coup de pied au Q aux passages de vitesse donc il reste le comportement qui peut être dynamique.

Après, ça reste MON point de vue, hein. Un ami patron de plusieurs concessions Audi/VW/Seat/Cupra aimerait bien me voir rouler avec ses paquebots, il n’a pas réussi encore  

 
Lol  

 
J'ai quand même pas trop de mal à doubler, "comme même".    

Hello, j'ai actuellement une BMW i4 eDrive 35 en voiture de fonction, que je vais devoir rendre dans 3 mois et je n'aurai plus de voiture de fonction par la suite.
Je cherche une voiture éléctrique neuve en LLD pour faire uniquement les trajets maison <-> boulot (j'ai deja une autre voiture pour les gros voyages).
 
J'ai un budget LLD de max 400€ par mois sans l'assurance (je ferai 15k km par an), et d'après mes quelques recherches je me suis arrêté sur 2 modèles:
- Renault 5
- Kia EV3
 
Le Kia est plus gros je sais, l'autonomie n'est pas un critère car je rechargerai à la maison.
 
Vous avez des avis ou d'autres propositions ?  

 
Elroq

Apriori la R5 pour un trajet boulot-maison m’a l’air plus sympathique.
 
Uniquement les trajets maison -> boulot, à moins que tu te tapes 400km par jour, t’as l’embarras du choix.
 
Tu préfères optimiser le budget ou le plaisir ?

 
Megane
Ou Astra si tu veux une voiture assez rare

 
Kona.

J'ai testé la version SE 218ch avec option driving assist plus, c'est la version la moins ferme de toutes.
Je l'ai trouvé très agréable à conduire, moins ferme que prévu. J'aime beaucoup l'intérieur sobre, sans fioriture et écran OLED du plus bel effet.
Tu peux choisir le son moteur, sympa au début mais sans intérêt finalement. Affichage tête haute, one pedal, regul adaptatif, ...
Elle est plus efficiente sur autoroute par rapport à ses concurrentes.  
Je suis pas team Mini, j'ai essayé pour la forme pour comparer avec la R5 et j'avoue avoir été agréablement surpris.
Si ton père aime cette marque, il ne sera pas décu. Reste son prix mais quand on aime on ne compte pas  

400€/mois, je pense que tu l'embarras du choix.
A part faire le tour des configurateurs/concessionnaires, le seul conseil que je peux te donner pour une voiture maison-boulot : prendre celle qui te plaît le mieux.

Te voilà, bien avancé avec ça  

Je vais chercher l'Elroq à 17h  

Si tu veux rester chez BMW : https://www.automobile-propre.com/b [...] lectrique/

Tant pis pour les gosses  

 
J'ai regardé dans les dossiers, même pas un compte rendu sur le topic    
 
On est pas assez bien pour toi c'est ça ?  
 
Comme notre VRP BMW pilef, je te conseille de regarder iX1 et iX2, même si j'ai peur que les "promos" de février mars soient un peu tombées aux oubliettes des derniers retours que je vois sur les forums BMW, à tenter quand même car ils sont ultra bien placés en LOA et LLD. Après si c'est pour le fun et que tu veux pas de SUV, moi je serais parti sur une R5 jaune verte ou bleue

Le PDG de hyundai est pour la disparition des écrans. Il va falloir acheter coréen.

Cf le dernier concept-car Genesis :

Et voilà la belle est arrivée.

Je ferai un retour détaillé quand je l'aurai vraiment testé mais pour le moment zero regrets.

Elle est confortable malgré les 20" et je trouve la finition Sportline très chouette.

La voiture était chargée à 95%  

L'enyaq est entre les deux, c'est pas vraiment un SUV, (moins haut que l'id4 et encore plus bas en version RS) et un super compromis, moins d'espace aux places arrières mais un coffre vraiment impressionnant.

J'étais fan de l'id7 mais mon vrai coup de coeur est parti sur l'Enyaq RS, et après 6 mois je ne regrette pas, il se faufile partout et pour mon activité c'est plus pratique que d'avoir de l'espace arrière mais moins de chance de passer n'importe où...

Par contre je rejoins tout le monde sur un truc, 350 CV chez Tesla c'est pas 350 CV sur une MEB

C'est très efficace mais les sensations sont gommées, pour un vrai sevrage de VT, je recommande de commencer avec une Tesla

 
 
Il serait temps de créer un topic Skoda électrique

Attendons d'abord la mort du topic Tesla  

Voici déjà 2 photos

C'est gris

ce full french dream chez rody

Je trouve que ce gris va mieux à l'Elroq qu'à l'Enyaq.

Sympa sympa. Ok c'est gris mais il a une certaine élégance.

Les   auront vu la ZOE du taf en miroir  
 
Ah si petite surprise concernant le "double fond", sur l'Elroq avec pack Maxxx, le compariment pour le cable est bien réduit par la présence du Sub, je ne l'avais pas vu mentionné dans aucun essai.

 
Moi je veux bien sa kher.  
 

Feloches  

Merci les FRER