Reprise du message précédent :

 
J'allais répondre la même chose...  
la photo montre exactement pourquoi un écran plus grand ne servirait pas...
 
et puis pour afficher quoi ? tu as déjà tout ce qui faut sur l'écran de la bonne taille, avoir de l'écran pour avoir de l'écran alors qu'il sert à rien...
 
 
Vraiment y en a qui cherchent vraiment les défauts là où il n'y en a pas ... ah nan les tapis de sol ne sont pas rose à pailettes, c'est insupportable pour une telle voiture  

+1
Sur la Mégane je ne vois pas la moitié de l’écran du compteur.

Exactement, la photo est trompeuse car prise de près mais du point de vue du conducteur l'écran prend totalement l'espace libre du volant. Plus grand ça déborderait du champs de vision du conducteur.

Mouais enfin dans ce cas, pas besoin de la bordure en plastique playskool du coup…Surtout avec leur fichu piano black qui ruine tout…

Oh bah tiens un écran petit qui rendre dans le cadre du volant...  

 
Pourtant absolument personne n'ira dire "bouh il est trop petit cet écran"

En vrai ça marche bien et ça intègre les aérateur.
 
Édit : et le piano black n’est pas gênent vu que c’est pas un endroit ou tu manipules.

 
ah oui ... allez un indice sur le pourquoi .... pour ceux qui n'ont pas compris que la voiture était bourrée de clin d'oeil au passé  
 
 

Je pense que c'est un choix de design.

Il y a un petit écran mais ils veulent garder un truc massif derrière le volant.

Après les goûts et les couleurs...

Je trouve que c'est trop chargé. J'aurai aimé un truc plus épuré comme sur une Tesla.

Et la toute première version ( ici en LS avec compte tour )
Encore plus carrée

Et la normale avec le levier de vitesse des R4 au tableau de bord

 
Dans ce cas fallait réduire la casquette, car stylistiquement on dirait une tablette avec bords immenses Vtec pour enfant de 3 ans  

 
Exactement    
 
Je me suis peut être ma exprimé mais c'est le rapport taille écran/bords que je trouve ridicule

La casquette est en continuité pour l'écran central. Faut arrêter de se pignoler là

C'est juste un choix

 
Certe mais ça reste moche quand même  

Tiens je reconnais cette main délicate  

(edit : je précise que le siège n'était pas réglé à ma taille, très reculé pour les photos, on ne voit pas autant les espaces vides quand on est réglé)

Tous les gouts sont dans la nature...

Le guide suprême l’a décidé : uniformisation des intérieurs …
Il faut une table de cuisine avec des grand écrans.  

 
Déjà c'est une affaire de goût.
Et puis si on va là dedans, y a pas un seul tableau de bord moderne qui ait grâce à mes yeux, donc perso, ce n'est plus un critère de choix

Ce nombre de bouton...

Sur ma modeste i20 j'ai 2 fois moins de boutons et aucun soucis pour commander l'autoradio, le régulateur et vitesse etc...

Il doit y a un soucis d'ergonomie.

Clairement une histoire de goût.
Pour moi par exemple un compteur de vitesse c’est devant mes yeux, pas au milieu.

Après comme toujours, avant de juger sur des photos, va falloir aller voir la voiture et mieux l'essayer.

 
C'est sûr    

 
J'y compte bien    
 
Mon petit doigt me dit que sur ça, mon avis ne changera pas  

J’ai vu mes premières 3008 en vrai. De derrière c’est pas si moche ( sur les photos j’avais complètement bloqué )

Oui je trouve que certain commentaires sont un peu dans cet esprit.
Fatigant

C'est comme la Yaris GR, ils ont voulu faire un clin d'œil au TDB des voitures de rally des années 80 sur la Ph2. Désolé fallait que ça reste dans les années 80    
 
Qui ici pose ses couilles en disant que c'est plus à son goût sur la Ph2 ?    
 
Ph1
 

 
Ph2
 

 
Je dirais même qu'on s'y fait plus on en voit.
Mais perso, le nombre de fois où je me suis dit en voyant les photos des nouveautés "mon dieu c'est moche" et qu'en fait en vrai, c'est plus harmonieux (ou parfois l'inverse, des modèles qui m'avaient plus en photo mais en vrai c'est la cata)  
 
 

 
Si on ne peut plus dire ce que l'on pense, surtout sur un détail qui ne changera la vie de personne    
 
Je n'ai obligé personne à être d'accord avec moi au passage.
 
Ok cette R5 est parfaite  

Je crois que les intérieurs japonais ne sont vraiment pas pour moi.
La phase 1 c’était deja pas ça, mais la 2  

C'est déjà bien qu'ils l'aient pas sorti en version thermique pour éviter qu'on ait à tous les coins de rue les versions dégueux 1L 3 cylindre avec à peine la clim et boite manuelle comme on voit sur toutes les autres citadines type 208
 
L'extérieur est très réussi et on verra probablement surtout des versions HDG donc c'est déjà une bonne chose pour nos yeux

Connaissez-vous la date de levée de l'embargo sur les essais de l'A290 ?

 
Attendons de voir, si les ventes ne sont pas à l'attendu ce n'est pas impossible que Renault la rétrofit avec un Tce, on a un parfait exemple avec la 500  

La plateforme le permet ??

 
Aucune idée  

Ca ferait double emploi avec la future Clio VI ; pas certain qu'ils se lancent là-dedans.
 
Ou alors dans un esprit neo retro premium, ce qui ne serait pas moins cher.

L'idee de la R5 n'est pas de faire comme avec la Mégane ? La New gen 100% VE avec l'ancienne encore au catalogue ?

Sortir une R5 s'il font une clio 6, ça va pas arranger les ventes de R5 ni les pénalités 2025 avec la réglementation CAFE. Car comme on s'en doute les français
et européens iront encore par défaut vers la clio  

Je pense que la question était rhétorique.

Oui sauf qu'à part les ingés qui ont probablement un plan de secours derrière la tête en cas, personne ici ne peut affirmer que la R5 ne verra jamais le jour en thermique  

 
Les essais de l'Alpine sont apparemment en novembre
 

 
Alors vaste sujet, y a des rumeurs qui tournent depuis un moment sur le fait que des versions hybrides sont en tests (rumeurs qui me semblent un peu bizarres, je me demande si ce n'est pas une tentative de déstabilisation d'un concurrent, vu le timing à laquelle cette rumeur fait son apparition, mais bon), ça a été posé en question à la conf de presse par l'un des journalistes qui en a publié un article sur challenges.
 
La réponse des équipes Renault présentes a été de démentir. Indiquant que ce n'était pas possible sur cette plateforme, qu'il faudrait rallonger de 10 cm la voiture et que non ce n'était pas prévu d'avoir du ICE sur R5.
 
Après on prend ça comme on veut  
 

 
La clio 6 est déjà en développement

La 2 fait assez copie de ces intérieurs japonais là:

 

HFR :
 
Ouinnnn sur les Tesla y'a pas de boutons, tout passe par l'écran, c'est vraiment trop nul.
Ouinnnn sur la R5, y'a trop de boutons, c'est vraiment trop nul.
(soit dit en passant, on n'a jamais lu ici qu'un propriétaire de Megane ou Scenic avec le même volant et les mêmes 4 commodos se plaignait qu'il y avait trop de boutons).
 
Effectivement tous les goûts sont dans la nature  

Vu que c’est une plateforme ve, je pense que c’est impossible.
Le coup de la 500, si stellantis n’avait pas des prix délirants sur le ve …
A voir qui remplacera Carlos et quelle sera la nouvelle orientation.