Reprise du message précédent :
Pour moi on reste sur ce qui fait mal, typiquement notre processus d'achat :
1 - on va essayer la Zoe. Trop petit ou trop cher pour ce que ça offre, mais pas si mal.
2 - on passe à la taille Mégane. Essai moyen (pas le coup de coeur du tout).
3 - on passe chez Tesla, pour un prix assez proche quand même sur la Y propu de base. C'est mieux. Fin du match.

Hello, des avis sur Volvo en véhicule électrique (fiabilité surtout par rapport au thermique) ? Des possesseurs ? je me renseigne pour le XC40 (à coté du Ioniq 5 qui est juste trop grand pour l'utilisation)

Yoyo en avait une : à part la conso gargantuesque sur autoroute, il a bien aimé.

l'idée c'est 85% de ville péri-urbain (40km max 2/4 fois par semaine) et 15% de divers (autoroute à 110/130 et montagne, 200km max / 30 fois dans l'année) charge à la maison et on ne part pas en vacances avec

Bon bah c'était rapide je la ramène demain impossible de charger la e-c3

J'ai voulu la charger avec une prise domestique, ça chargeait bien sauf que quand je l'ai débranché la prise s'est revérouillé

- Impossible de la débloquer, donc impossible de la charger
- La partie du manuel qui concerne la charge n'est pas encore disponible dans l'appli
- Accessoirement l'appli ne se connecte pas à la voiture alors que je suis bien connecté en bluetooth

ça commence bien, compliqué rien que d'expliquer à ma mère pourquoi ça ne fonctionnait pas alors que c'est moi qui l'ait branché, elle est rassuré

PSA  

Selon quelle règle immuable les places devraient s’adapter aux voitures et pas l’inverse ?

Et la garantie qui commence à s’écouler

 
J'ai pas tout suivi ton histoire de prise.  
Tu as débranché coté prise domestique avant le coté T2 ? Pas clair.  
 
sinon pour l'appli ça a l'air d'un problème assez courant, mais de là à se déplacer en concession pour ça je ne suis pas sure que tu y auras une réponse    
j'ai vu passer une 10 aine de questions sur ça sur les groupes FB

Comment tu la démarres avec le câble dans la prise T2 ????
 
T’as essayé de tout rebrancher de verrouiller les portières avec la telco, déverrouiller et sortir la prise ?

Je vais devoir attendre mercredi pour vous conter les aventures de mon collègue en E-C3 vu que demain je suis pas sur site

Bon courage avec vos e-C3 bricolées et livrées à la va-vite, ça ne peut que mal finir, j'espère que vous êtes en leasing

E-c3 reçu aujourd'hui, la version YOU en leasing social (heureusement ).

Comment est-ce possible d'avoir des vitres ouverture manuel arrière en 2024 sur une bagnole à 23k€.. Ça fait vraiment pince.

Plein de bip-bip en conduisant, j'espère que c'est uniquement l'alerte dépassement de vitesse

Sinon elle est sympa à conduire, l'intérieur est sobre, juste le nécessaire.

Vitres manuelles à l'avant   ?

À l'arrière pardon

 
Tu adaptes ton pied à la chaussure ou la chaussure à ton pied toi ?
Mon argument est aussi nul que ta question rhétorique, mais franchement ça vole pas haut.
Je ne suis pas sur que les constructeurs aient forcé les clients à prendre des caisses plus grosses.
Si t’es pas d’accord, prends une bx et regarde la verticalité et l’épaisseur de la portière.
Bises.

La prise n'est plus branché, mais le verrou lui est en position basse, ce qui empêche d'insérer la moindre prise

J'ai tout essayé avec la clé & tt , j'ai même retirer le cache dans le coffre pour voir s'il n'y avait pas une tirette manuel.

Non j'avais bien enlevé d'abord la T2

On dirait qu'on assiste à la naissance d'un running gag e-C3

J'ai eu la main lourde je dois le reconnaître Je vais le renvoyer  
 

Il fonctionne avec l'application CanZE ?
 
Edit : j'ai pris celui-là finalement, il est dans la liste des dongles compatibles CanZE et ABRP. Je l'enlèverai à chaque utilisation, le port est très facilement accessible.

4 - Je veux une LR
5 - Mme veut une version AWD
6 - Attelage au cas ou
7 - En gris c'est plus sympa que le blanc "C15"

Essaie le Konami code "déverrouillage de prise" Stellantis qui m'a parfois sorti de la... permis de sortir la prise: avec la télécommande, voiture fermée: verrouiller, 3 secondes, déverrouiller, 1 seconde, déverrouiller (appui long).

Le bon plan pour le câble T2 c'est toujours un CRO Zoé sur lbc?

Tu parles, les bagnoles envoyées par charter au concessionnaire avec limite la moitié des pièces sur la banquette arrière avec un sachet de vis et un guide Haynes pour finir le montage... Qu'est-ce qui peut mal tourner?  

 
J'ai tester marche pas

Ça fait 3 ans qu'il est branché dehors sur sa Green'up, il fonctionne toujours au poil

 
Stellantis

 
Oui avec tes impôts

 
Tu as des vitres manuelles à l'arrière aussi sur la e208 en entrée de gamme .

Quelle tristesse qu'ary ce lol n'ait pas de Zoé, y'a pas de topic unique, pas de fp avec tous les accessoires, je suis obligé de chercher dans les tréfonds des internets, je me sens sale
 
D'ailleurs sur le site de Renault. Après la chiffonnette Apple à 25 balles...
 

 

Les vitres arrières manuelles c'était indiqué dans la liste des équipements donc pas de surprise  
 
Bon on attend toujours la nôtre ..
On fera un forum d'entraide spécial e-c3

 
Selon la règle que personne n’a envie de rouler en BX ou en cercueil roulant des années 90  

Plutôt grâce au déficit abyssal

Quand tu prends une grosse bagnole tu assumes les conséquences  
J’en ai pas une petite mais je pleurniche pas sur la taille des places
Et je reprendrai plus petit la prochaine fois

Oui pas de surprise, mais c'est pas sérieux, ça coûte quoi un lève vitre électrique sur un voiture à +20k€ fabriqué en Slovaquie .

Faut prendre une C3, y a les butées hydrau . Confort grosse voiture, taille compacte.

5€ de plus * le nombre de voitures vendues. = Des millions d'euro de bénéfices pour Stellantis.

C'est aussi un argument pour te faire prendre la finition au dessus.

 
Y’a Ford qui a pondu un truc particulièrement intelligent pour les places étroites:
 
https://youtube.com/shorts/SR3EMIbT [...] dxpD3i17lD
 
 

Sur ma Zoé édition limited seul le conducteur a droit au lève vitre "automatique", je trouve ça ultra mesquin sur une caisse à 37k constructeur

C’est le sens du « limited » : les options sont limitées

 
Attends, il paraît même qu'ils vont retirer le frein à main électrique et le remplacer par un frein à main à câble. Idem pour les feux qui ne seront plus LED pour la version de base (YOU).

3 626 immats en 6 jours, ils ont quand même sacrément bossé les Citroën !