Reprise du message précédent :

Je trouve l’ID Buzz beaucoup trop cher pour ses prestations.

Automobile propre a sorti un article sur une mal aimée du topic, la BMW i3 : https://www.automobile-propre.com/a [...] -dacheter/

Et surtout, son WLTP est encore plus dans les choux que les autres véhicules dès que tu dépasses les 100kms/h (200kms il me semble à 130)

C'est juste 2x de plus que mon kilométrage pour le taff

PS : la 208 est loin d'être mal finie. Celle de mon père 56000kms pas un rossignol et pas de trace d'usure des plastiques.ce n'est pas une hdg en plus, une simple style

 
Je vois que tu as besoin d’un EV spécialisé
 
https://www.man.eu/fr/fr/camions/ca [...] EDEALw_wcB
 
 

Le problème ça va surtout être le réseau de bornes MCS

Batterie de 480kWh. Elle doit peser de plus de 2 tonnes  

Est ce que c'est bien ca ?
 
Volswagen ID4 2021 - 123k bornes - SOH 92% - 526km WLTP - 18.5k euros
 
Par contre beaucoup de bornes donc on peut arriver assez vite a la limite de la garantie non ?

Je trouve ça plutôt bien !

Du coup quelqu'un a un Scenic e-Tech ici ?

 
   
 
Ajoutons l'entretien marque premium sur un véhicule ancien.    
 
Et je rejoins les autres, une Megane est un très bon choix.    
 

 
Ak enemy qui passe commande. Sinon personne ne s'est encore manifesté.

 
https://www.aramisauto.com/voitures [...] eId=830753

 
Merci  

25k? Tu trouves des e-208, et plus encore des Corsa-e, pour 15k.
Si tu ne fait vraiment que de la ville, et que ayant moyen de charger chez toi l'autonomie ne soit pas un souci, des petites VW e-Up peu kilométrées te tendent les bras: https://www.lacentrale.fr/listing?b [...] y=priceAsc

 
+1 ca me parait cher aussi de lacher autant pour rouler si peu…

Perso j'adore mais bon les goûts et les couleurs... Mais j'ai conscience d'être un peu une exception.
C'est d'ailleurs parce que les prix étaient devenus abordables pour ma bourse que j'ai regardé pour acheter une électrique. Et j'ai fini avec une Kona de 150k km   (les quelques pannes électriques de la i3 ont eut raison de mon intérêt pour ce modèle)

Mon beaup, mais pas sûr que ça compte

Question svp : est ce qu'il est possible de négocier une remise sur les VE, en particulier les nouveautés, ou bien est ce mission impossible ?

 
Ca depend si le modèle s’arrache ou pas
Qui ne tente rien n’a rien  

Mon beau père a pu négocier la reprise de son ancien Scenic diesel pour prendre le nouveau mais sur ce dernier c'était niet.
 
Ça dépendra de la marque/modèle

 
J’ignorais qu’il existait en version longue. Il a une super image de marque (j’suis pas trop sensible à l’image VW moi) en combi-revival.
En aménagé le banal trafic est le plus logeable, le psa en moyen et le vw est plus fin. Sinon c’est le Mercedes.
 
Mais oui si ils le sortent en long c’est le seul sur ce créneau
 
Edith : j’exclue bien sûr les traveller et assimilés en électrique pour artisants urbains, on ne parle pas de ça.

 
Merci ; oui en règle générale difficile sur les nouveautés de combiner remise et reprise.
Mais bon je vais essayer de voir pour revendre mon daily via une société ou via mon CC, quitte à perdre un peu de K€.
Avec l'espoir de tout de même pouvoir gratter 1 ou 2K€ sur un VE neuf à ~50K€.

 
Large
1 - je ne sais pas quelle est la commission des vendeurs mais l’un des deux me fait bien meilleure impression que l’autre : je vais y aller physiquement pour lui laisser une chance de scorer. Et je voudrais éviter samedi.
2 - si une meilleure offre sort le 3 septembre je perds ma resa de 250 euros et je change de modèle c’est pas « grave »

 
Sans aller jusqu’à 3 m oui ça m’arrive très souvent.
Dans le fourgon j’ai pris l’habitude (facile) de toujours mettre un ou deux vtt quand je pars en rando.
Sinon je navigue et même le plus compact (matos de wing) c’est 2 m comme qui rigole.
 
C’est pour ça que je conchie un peu le terme suv. Un suv c’est un fourgon et souvent un fourgon 4x4 ; pas un truc pour rouler en costume cravate.

 
Le S de SUV ça correspond à quelle lettre de Plâtre ?
Pas besoin de se lancer dans une caricature qui n’amène rien au débat. Sur les spots de VTT, parapente, vol à voile, voile, surf, grosse session ski avec potes… toutes les images de Com utilisées quoi… tu vois des fourgons et des vans. Parfois des gros breaks.
Et les gars ont largement les moyens de rouler dans des trucs sexy en parallèle ; beaucoup de passionnés + cadre sup, pas seulement des troubadours deglingos

 
Si c'est une marque genre Renault, en visant les portes ouvertes, il peut y avoir des offres plus intéressantes.

Ah oui je me souviens de ton besoin, et on avait conclu que t'étais pas mur pour un VE

 
Aujourd’hui on dirait plutôt un franchisseur  
Ca elimine tout ces faux vehicules qui resteraient embourbés  
 
4x4 n’est plus employé car ambigu avec AWD

Je vais voir un Scenic e-Tech grande autonomie lundi matin.
Le vendeur m'a dit qu'il avait un petite marge de négo donc ça pourrait le faire.
On va voir.

Zeekr 7X Static Review
https://www.youtube.com/watch?v=OtsgdVO6-u8
 
800v, batterie 5.5c, 420cv de base, batterie de 75 à 100kwh. La tablette intégrée au dos du siège et le siège arrière qui s'allonge façon classe affaire.    
 
Vendu 30 k€ en Chine (moins cher qu'un TMY basique).

 
Un Tesla advisor n'est pas un "vendeur", il ne fait que conseiller (d'où son nom) et ne touche pas de commission comme les vendeurs de cuisines qui officient dans les concessions tradi-attrapenigaud-tionnelles. Donc vendredi ou samedi en physique, c'est pareil que commander depuis ton canapé à minuit avec ton ordinateur ou smartphone.

En Chine la place la plus importante c'est à l'arrière coté passager
Faudrait voir le prix de la version avec 600 bourrins et 100kWh

Il me semble que maintenant c'est le cas

oksésbien. Mais c'est plus toi la caricature en fait.
Tu vas en rando seul avec 2 VTT.
Oh miracle, tu peux avoir un porte vélo qui se met sur l'attache remorque si jamais baisser la banquette arrière ne te suffit pas.
Tu vas mettre des trucs longs et durs dans ton véhicule ? Oh miracle, la 1/3 se basse. C'est pas suffisant ? T'avances le siège. C'est pas suffisant ? Tu mets sur le toit.
La Y par exemple a une excellente capacité de chargement. Si ce véhicule ne te convient pas, je vois pas ce qui te conviendrait en fait dans le segment.

Mais ce qui est bien, c'est que c'est vendredi, il fait beau et que les oiseaux et les trolls chantent.

"bon cette année je vous la passe, mais l'année prochaine ça risque d'être plus compliqué"

Euh non, je crois que cela a changé.

 
C'est ChatGPT 4o qui m'a dit "Il est possible que le modèle de rémunération chez Tesla ait évolué au fil du temps, mais, jusqu’à ma dernière mise à jour, Tesla maintenait une structure salariale pour ses conseillers sans les commissions traditionnelles liées aux ventes que l’on trouve dans de nombreuses concessions automobiles."  

 
Il te fera passer dans l’arrière boutique l’an prochain t’inquietes  

 
https://www.ford.fr/voitures-neuves/tourneo-custom
 
Bon par contre la vitesse de charge