Reprise du message précédent :

http://parkings-semepa.fr/wp-conte [...] -2020-.pdf

J'ai un Kona, son clone donc, et je croyais aussi la vitesse limitée mais ce n'est pas le cas !

Concernant le train avant, ça va beaucoup mieux en supprimant les aides à la conduite (appui long sur le bouton dédié au volant)

J'ai pas vu passer, mais le kwh est à 25 ct jusqu'à fin août sur le réseau iecharge.
Et actuellement le kwh à 29 cts chez ionity via mobilize marche toujours.

J'ai un Niro EV 2022, je confirme la limitation à 160km/h.

En revanche aucun problème avec le train avant.
C'était vrai que le E-Niro car beaucoup plus de couple , mais sur ma génération ça se passe très bien et c'est amplement suffisant même en s'amusant.

Et 13 centimes de réduction au kWh chez Electra (le nombre de médailles d'or)

Scenic 87 kWh ?

C'est 2h30 ET il faut choisir le tarif électrique.

Ou encore plus simple, passer par l'appli easypark.

Je m’étais inscrit aussi, j’avais reçu la confirmation par mail mais quand j’ai utilisé EasyPark j’ai dû payer. Après vérification du mail, j’ai vu qu’ils m’avaient inscrit au stationnement résidant électrique, au lieu de visiteur.  
Merci Moudenc  

Oui, je suis en vacances dans l'ouest et je n'utilise que ça. Très pratique en autocharge, y a rien à faire.

Sur l’horodateur où j’étais, j’ai vu qu’on pouvait choisir que le temps, j’ai pas vu d’autres options.
J’essaierai de faire gaffe la prochaine fois si je retourne stationner sur Toulouse.

Effectivement, dans le titre du mail, y a marqué « Ville de Toulouse | Validation de la demande et Notification de droits - abonnement au stationnement résidant » alors que je suis pas résident. Mais je pense que c’est un truc générique et qu’ils en ont pas d’autres

Merci mais elle ne me plaît pas trop.
Je souhaiterais une berline et dans les 35k€ svp  

 
Pas le choix, Model 3  

Oui je sais. Mais c'est dommage de ne pas avoir d'alternatives crédibles en 2024/25

Essai d'une megane vendredi, avec une commerciale qui ne connaît pas trop le côté technique de ses véhicules.   , ça promet.

En bon rapia j'attendrais decembre pour me decider   , d'ici là la ec3 sera sortie et avec un peu de chance en fin d'année pour faire du chiffre ils auront besoin de vendre et j'aurais un rabais de +
 

Ou ils auront fait les chiffres et ne feront plus de remise.

toujours pas compris pourquoi tu tenais tant à acheter neuf

Tant pis pour moi , suis pas pressé de dépenser  

Je tient pas spécialement à acheter neuf, les megane d'occase pululent chez les concessinaire et l'aide regionale est conditionnée à l'achat chez un pro.

Et pour que madame essaye une megane , le meilleur endroit reste une concession

Après si neuf moins les aides, reprises et autre rabais ramène le tarif au même prix d'une occase ou presque, je suis prêt à payer pour la garantie (surtout chez Renault )

 
 
des bugs en pagailles  

Sur la Ranault ? Tu ne confonds pas avec le systeme merdique de Peugeot ?

Pour moi les bugs dont j'ai lu les retours sur Megane sont autrement moins chiants et relativement mi euros par rapport à ceux chez Peugeot (pour les électriques recente), mais vas y partage ta science , je ne suis pas au courant de tout !

OK la eC3 , oui c'est pas glorieux, mais je parlais de faire jouer l'argument de la aC3 auprès de Renault pour obtenir un rabais  

Comment tu négocies avec une voiture qui n’est en rien concurrente.

Tu crois vraiment que la ec3 ne bouffera aucune part des vehicules de la categorie des Megane ?   Elle est moins chere, transporte 4 personne, utilisation majoritairement urbaine :  "j'hésite à prendre une megane qui est plus belle et valorisante mais dont le prix ne me convainc pas, si il y'a un effort je pourrais passer le pas etc..." un peu d'imagination quoi

Si ça passe pas, tant pis je n'achete rien ou alors la ec3 si elle est déverminée

J’hésite entre un McDo et le gastro local quoi, niveau crédibilité je suis commercial je t’envoie chez McDo.
Pas la même taille, pas la même gamme, pas la même autonomie, pas la même finition et je ne parle même pas de la conception low-cost indienne…

He ben j'irais ailleur, penser que la ec3 ne bouffera aucune part du segment équivalent ou supérieur,  c'est bien une erreur de mauvais commercial

C’est pas la question, c’est la question de comparer ce qui est comparable, si tu hésite avec une ec3, regarde les 208, spring etc…

C'est pas la question non plus, soit je marque des point auprès d'un mauvais commercial soit pas du tout, le truc c'est que j'attends une propal au final, c'est le prix qui me sera proposé pour la megane qui me décidera, et comme c'est jamais celui affiché sur le net moins les aides, on verra bien.

 
FYP
je veux pas faire mon chin-jo mais, pour 30-35k y a moyen de rouler dans autre chose qu'une poubelle diesel
et si on veut se pignoler sur le bilan carbone, en prenant un truc propre en occas' ...
 
tout ça pour finir en Spring/eC3  

c'est un topic VE ici, donc t'es HS

 
Entre les deux il n’y a aucune hésitation à avoir c’est Megane direct (meme ev40)

Comme souvent avec PSA, première (voire seconde) année catastrophique, pour aboutir ensuite à un produit abouti, dans la moyenne haute question fiabilité. Mais le mal est fait et la réputation est entachée...

Belle baisse de prix pour l'Opel Astra qui se décline en berline compacte ou break.
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 35387.html

Il est joli le break.
 
Si tesla pouvais faire de même pour sa 3

Globalement le marché de la compact break électrique est un peu léger en ce moment.

 
 
Non non là c'est pire que tout ...

Dans quelle pays la ec3 ou la spring sortent à 35k€

Ensuite, prend ton véhicule pas à 35k€ , essence ou diesel propre, sa conso et ton kilométrage par /an, fait ton calcul sur 8 ans , idem pour un électrique à 20kwh/100 à 0,25€/kwh et reviens avec des chiffres.

La ce sera une bonne base de discussion

tu n'achèteras rien comme d'habitude
depuis que je suis les sujets vr rt vttae tu parles d'acheter mais en fait non
il vaut mieux attendre indéfiniment, il y aura toujours mieux dans le futur.
 

 
Oui je l’aime beaucoup aussi    

Euh
Mg5
308
Corsa

Limite y'en a plus qu'il y a 5 ans.

Forcement l'offre ve etait vide il y a 5ans.
astra tu veux dire a la place de la corsa, 308 et MG5 ( je connaissais pas )
Moi qui aime bien les break un peu bas, on vera ce qui va sortir mais je pense que les VE ont encore de gros progrès a faire sur l'épaisseur des pack batterie.
En dehors de la TM3 je ne vois pas d'électrique qui n'ont pas de 'bonus' en hauteur.

Oui Astra a la place de la Corsa

Y'a 5 ans y'avait quoi en marque généraliste en break en compacte thermique ?
La Mégane 4, la 308 2eme génération, la Corolla..mais ensuite c'était le désert..

Golf,  Tipo, Megane, octavia, leon, i30 je crois que toutes les compactes avaient des déclinaisons break.